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    #天籁用车心得时间:2020年8月18号提车 车型:第七代天籁2020款2.0L自吸顶配智行 价格:落地近21w 里程:至今9.2w公里 油耗:市区油耗8.8-12(上下班往返18km) 高速油耗4.6-6.5(每月回县城老家往返300km) 优点:换挡顺滑,座椅舒适,空间够用,音响不错,支持carlife(自己买的无线盒子) 缺点:腿托较短,车机智障,车漆较薄,油耗偏高(跟驾驶习惯有关) 保养:4w公里一大保杂七杂八4000块左右 1w公里一小保杂七杂八600块左右 费用:加油1.3w,保险3000不到(全险),保养4w公里一大保4000/次(图2),1w公里小保500/次(图3),每周一次洗车25/次,小区停车5000/年。 对比:当初是抱着提雅阁的想法去看车的,看了2.5的凯美瑞、2.5的顶配阿特兹和t5的s60。凯美瑞因为没有优惠所以就没过多考虑,阿特兹配置挺高,当时落地22万多能接受,销售员带我们试驾了它的极限过弯和急加速减速,没选阿特兹是因为我觉得悬挂偏硬太运动。s60跟阿特兹同样都是好车不多说,但是当时的价格有点超预算所以就没过多了解,喜欢是真喜欢。 感受:最出乎意料的是原本抱着非雅阁不买的心态去试驾对比阿特兹和s60后,先路过的日产4s店然后直接就把天籁定下来了,本田4s店连去都没去,原本想买银灰色天籁,因为要等3个月,就加价2000等了一个月提了珍珠白天籁,然而买顶配是因为多了自动刹车和电子手刹。 结尾:买车前通过各种渠道了解意向车型,对比到最后,车无完车,无法在各个方面都达到自己的预期,网上都说天籁的cvt容易断,但是身边很多朋友的第五代第六代甚至更早的天籁都没听说过断的,也有很多人说2.0L动力不够的,可能平时出门都是开的大排量的车,我自己家用无论市区还是高速,感觉这动力完全够用了,任何时候只要我在红绿灯第一位,起步都是甩开第二车位的车,车快不快跟自己驾驶习惯有关。 总体来说,天籁、雅阁、凯美瑞、阿特兹还有s60都是好车,但是了解、对比后还是选择了更适合自己和家人的天籁,开了四年半了,除了车漆较薄(花了6000贴车衣),还有就是80年代的车机让我忍受不了,也另外掏钱买了carlife盒子,其他方面没啥不满意的地方,至今除了正常保养外,换过四条马牌轮胎和四个刹车片,一个右后示廓灯外,没有任何维修,还是比较省心的。满分5分的话,作为车主不吹不黑4.5分。 📋 总结

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    今天23年4月3日,清明假期前突发其想,想试下控转速控油耗跑一趟长途,看到底2.0T天籁能跑出多少,下午3点20分我一个人后排装了大概2个行礼箱算80斤左右,从南京高淳出发,车有半箱油出发前加的95井每升7.73元248元加满,关毕启停,到武汉盘龙城全程约550公里,出发飙了五十公里高速时速160左右,中途遇堵车走走停停,约十公里走了差不多二十分钟,剩下路程基本按交通指示牌跑,控制发功机转速不超2千转,看经济油耗5格左右跑,时速不超120 码,山区隧道按指示100或80码 ,关键不超过2千码,D档一直控制在1800转左右,速度基本在100至120左右,因要在12点后下高速,路过四个服务区都休息过,不慌不忙,早到也要等,近期因安徽铜陵三女生小米撞车事件,这次我很认真的跑下来觉得不超速,遵守交规跑高速也挺舒心,二十年驾车经验,看了太多的事故,说实话本人之前就喜开快车,高速基本150以上(有测速也是顶格跑),11点20分跑到最后一个停车区,距下高速服务区1.8公里左右,12点后下高速省300元过路费,下了高速还有7公里到家。随之有图片标注,确实有点小惊喜,VC table可变压缩比发功机确实省油,噪音小,振动小,整车舒适度确实不错。现在算下油耗,下高速后还剩一半油在右,离家很近的盘龙城中石油加95井每升8.02元,加注243.4元有优惠券加220元优惠15元,实际支付228.4元,到家整个跑了547公里,每公里0.42元左右,2.0T跑出了2.0L的油耗,只想说在时间充足的情况下,还是遵守交通的跑,把心底的速度降下百分之三十,速度一降在处理路况确实有帮助!还有L2只是智能辅助驾驶。

    2023款天籁2.0T控油魔鬼油耗图12023款天籁2.0T控油魔鬼油耗图1
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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    2099人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.44

    超过61%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

    圈子热议

    新天籁其实在23号广州车展时看过实车了,然后趁着周末有空去佛山当地的4S店里看看有没有什么购车优惠政策,也顺便看一下自己的旧车还能置换多少? 之前车展人多没有仔细体验,到店体验后感觉除了座椅的乘坐舒适性外还有一个比较令人欣喜配置是它的两处实体按键(图3和图4)。 (1)大屏下的一排功能按键触感不错,一端有磨砂感,而且一排都有红色背光照射,感觉要是能调蓝色更好。这比现在很多车取消物理按键实用多了。 (2)还有方向盘的滚轮功能按键能前后左右也比一些车只能前后便利多了,方向盘看着也简洁。 但比较遗憾的一个点是中控的扶手箱盖板没办法像我以前的明锐那样可调扶手高度,感觉这个扶手高度矮了一点。应该学习一下大众系的扶手箱可调高度功能,跑长途扶手高一点舒服些,况且这个成本也不高! 版本建议: 四个版本里我认为2.0超舒适版比较合适,如果不追求动力和智驾方面的要求这个版本里的配置也够用了。毕竟“大沙发”的舒适配置它没少,真皮座椅电动调节,加热通风按摩氛围灯这些实用配置都有。详细配置单可以见我拍的图7! 如果你想动力就直接顶配2.0T了,不知道为什么日产不给混动版本的,同级丰田本田都能搭配,难道日产的超混留着下一代天籁? ️颜色建议: 我刚到店就被磨砂灰的颜色种草了,之前车展没看到,这个颜色看着真有点黑武士的运动感,开在路上应该有回头率,但得加钱3000 价格政策 和销售聊了一下价格,没有优惠,除了能享受权益啥福利都没,仅有6万厂家贷款0息政策。 (1)指导价14万99, 限时减1万,13万99,如果想要那个砂灰色就3000。 (2)购置税12380 (3)保险5500,这个有点离谱,都是捆绑销售,正常自己买4k足够了 (4)上牌500,这个算合理,自己跑也就能省2-300左右吧! 总共算下来落地价15万8280! 如果走厂家金融贷6零息就是首付98280,分2年月供2500。 等车周期: ⏳高配2周,中配3-4周内,还有最低配排期不稳,销售不太推荐那样! ️权益就是质保车漆利息那些,实用一点就是华为15扬声器和水晶档把吧! 置换政策: 本品牌日产能享受2000的减免,外品牌就没这个福利了,有点背歧视了 ⁉️你们认为哪个版本合适一些?

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