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    细雨江南三月的襄阳,汉水初醒,荆山含翠。我驾着东风日产天籁,穿过城市喧嚣,驶向古隆中。车轮碾过新绿的柏油路,车内静谧如深潭,12.3英寸中控屏上的导航指引方向,座椅如云般托起躯体。此刻的旅程,恰似这春日的序章:既有历史的厚重,亦含现代的从容。 一、山门寻幽:石牌坊下的千年对话 踏入古隆中,石牌坊上"淡泊明志,宁静致远"八个大字在晨曦中泛着微光。杜甫的诗句"三顾频烦天下计"与天籁V-Motion前脸的展翼式设计遥相呼应——前者是智者的胸襟,后者是工业美学的舒展。行至老龙洞,泉水从石龙口中潺潺流出,传说诸葛亮曾饮此水得大智慧。我轻抚洞前木栏,忽觉天籁搭载的L2级辅助驾驶系统,不正是今人对"智"的另一种传承? 二、林间拾趣:科技与自然的二重奏 穿过郁金香花海,粉白花瓣随风落入天窗。全景天窗虽简化为普通尺寸,却让春光更显珍贵。行至三顾堂,古柏苍劲如昔,刘备三顾的执着与天籁"真心版"的诚意悄然叠印——前者以诚意换得卧龙出山,后者以12.78万的价格将B级车舒适性普惠众生。试坐堂前仿古木椅,念及天籁座椅三层缓冲材质的"零重力"设计,古今对舒适的理解在此碰撞出星火。 三、云巅望远:腾龙阁上的生活美学 登腾龙阁的千级石阶,恰似天籁CVT变速箱的平顺绵长。当汗水浸透春衫时,2825mm轴距带来的宽敞后排在记忆中浮现——若此时能瘫坐于"大沙发"座椅,必是极乐之事。及至九层,汉水如带绕城郭,楚天辽阔入怀来。凭栏处,忽悟诸葛《诫子书》中"静以修身"与天籁双层隔音玻璃的共通:真正的从容,是于喧嚣中开辟一方净土。 四、归途有思:舒适哲学的当代注解 下山西望,暮色中的天籁静候山门。启动车辆时,远程启动功能已提前将温度调至春日最宜人的23℃。返程路上,ProPILOT超智驾系统接管方向盘,我得以细品这场古今对话:诸葛草庐的"卧龙"智慧,化作今日VC-Turbo发动机的压缩比无极调节;三顾茅庐的诚意,演变为终端直降4万的惠民之举。当6.41L/百公里的油耗数字在仪表盘跳动,方知先贤"俭以养德"从未过时。 结语: 这一程山水,天籁以"移动的会客厅"之姿,将历史厚度转化为生活温度。其座椅的包裹感恰如古隆中的群山环抱,智能系统的从容堪比诸葛羽扇轻摇。或许美好生活的真谛,正是这般——既能驾驭时代的速度,亦能安享文明的温度。当春风再次拂过腾龙阁的飞檐,愿每个追寻诗意的灵魂,都能在舒适与远方的平衡中,找到属于自己的"隆中对"。

    03-17

    #人生第一辆车天籁--拥有美丽的名字,动人的腰线,舒适的大沙发,超级稳定的质量,永不过时的外形,对我来说再多的赞誉都不过分。我人生的第一辆车,经过十一年的陪伴和考验,超级正确的选择。 大学毕业后,第一个八万给了父母,第二个八万选择买车。当年选车天籁不是我心目中第一选择,那时候我最喜欢雅阁。可惜各种原因没有谈下来。陪朋友看车,跑进日产4S店,试驾了天籁,移情别恋,冲动消费,当天销售经理谈价格太爽快,立即拿下,确实有点冲动,但是现在不后悔。我朋友被我带去买了雅阁,他不差钱,我是真的穷。当年都是贷款,雅阁比天籁贵两万+。 十多年的陪伴,天籁陪我累积资本,陪我组建家庭,添加两个孩子,两套房(房贷全清)。十多年来天籁任劳任怨,加油哪里便宜哪里去,从不挑食,不掉链子,没有用过任何添加剂燃油宝之类的东西,发动机依然丝滑安静。座椅依然弹性十足,两个小朋友初中了,依然最爱天籁座椅。十几年期间增驾特斯拉(小朋友不喜欢,晕车),现在又增驾雷克萨斯RX,但是小朋友依然最喜欢坐天籁。天籁已经是我们家庭的一份子。一家人的意思是,可以增驾,不要置换,不要放弃天籁。 十多年的陪伴。天籁给我最重要的帮助就是稳定。只有定期保养,没有故障。以前没有司机,长期驾驶,座椅的舒适对我腰部最大保护。当年天籁的档次或者说车的附加值也对我工作也有很大的帮助。 没有十全十美的东西,天籁缺点当然也有。刹车异响,冬天刹车异响特别厉害。灯光不够,卤素大灯不够光。底盘低,容易托底。十多年,换了飞歌导航DVD一体机,换了LED灯,打蜡无数次,镀晶两次,镀晶效果还不错,第三张图片,其实已经十年车辆的图片了,依然很新。老车重新做了隔音,效果感觉不大,可能有雷车对比,感觉做隔音效果也不好。 天籁用车成本极低。全程4s店保养,4s店有保养套餐买的时候囤保养卷。早期半合成机油平均保养一次300左右,后期全合成500左右一次。油耗平均7.3L,我的是2.0舒适。保险全程买平安,全保2000左右,平安APP每个月送加油卷(150-20)。现在一年上线一次年审,250元给人包办。 天籁罚单也就头两年,高速超速两次,冲红灯一次,违停三次。 总得来说,选择天籁虽然不是初恋,不是第一眼缘,有遗憾但不缺憾,十多年的陪伴,我非常满意。 我喜欢逛各种汽车论坛,学习驾车技巧,各种改装方案,了解汽车最新资信等等。这几年少来了,太乌烟瘴气了。

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    NO.25

    超过75%的同价位车系

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    综合

    3.82

    内饰

    3.62

    配置

    4.11

    空间

    4.30

    外观

    3.76

    舒适性

    3.69

    操控

    3.71

    动力

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