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    4天前
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    5天前
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    01-18
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    01-18
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    2025-12-27
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    2025-11-29
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    2025-11-27
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    2016款起亚KX5 1.6T 自动两驱DLX

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    2025-10-22
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    2025-09-29
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    2025-09-26
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    言和邓钢

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    4.27万拿下2016起亚KX5

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    2025-09-21
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    3.78万的起亚KX5，你值得拥有

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    2025-09-20
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    2025-09-12
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    2025-09-04
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    达志车行

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    #提车日记17年8月起亚KX5高配2.0，本地一手5.9万公里

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    2025-08-25
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    2025-08-25
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    用户3556752439616

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    西宁二手车推荐：起亚KX5

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    2025-08-21
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    不知道说啥，就知道车况好 里程小 价格低

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    2025-08-12
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    济南众实名车

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    18年起亚KX5 1.6T两驱15周年特别版，8.5万公里，车况极品，喜欢来

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    2025-08-12
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    往事如風

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    2025-08-06
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    #分享我的爱车大片起亚起亚KX5！

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    2025-08-06
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    4.99万拿下2016起亚KX5

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    云南赛罗车行

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    昆明二手车：2016款起亚KX5

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    2025-07-16
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    蚌埠车工场汽车

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    2025-07-10
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    女人驕傲獨存

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    4.58万起买16款起亚KX5

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    2025-06-24
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    惠华二手车

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    沈阳二手车推荐：起亚KX5

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    2025-06-23
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    辽宁-史俊玲

    起亚KX5涡轮增压发动机烧机油综合治理方案 - 针对起亚KX5车型搭载的现代直喷涡轮增压发动机机油异常消耗问题，系统性解决方案需聚焦油气分离系统效能衰退与活塞组件动态密封失效两大核心成因。维修流程需严格遵循三步诊断原则： - 基础检测‌：通过内窥镜检查确认气缸壁无拉伤或划痕，排除硬件损伤风险；同步测量曲轴箱压力值，若负压异常（偏离-20~-25mbar标准值），优先更换原厂改进型PCV阀以恢复压力平衡。 针对性修复‌：针对占比超70%的活塞环积碳卡滞问题，采用“司有普2+18组合”实现免拆解治理。其PNF纳米技术通过燃油与润滑油双循环渗透，溶解活塞环槽顽固积碳，逐步释放环体弹性恢复刮油效能；操作时需将2支浓缩剂加入机油系统，18支添加剂分次注入燃油箱，配合连续中高速行驶（1500-3000rpm）激活清洁作用。 效能验证‌：修复周期覆盖3箱燃油消耗，实测数据显示5000公里机油消耗量可从1.8L降至0.3L，冷启动蓝烟及急加速异味现象同步消失。 - 该方案规避了传统拆发动机维修的高成本（超万元）与密封性风险，同步建议长期使用低灰分全合成机油（符合ACEA C2/C3标准）并每5000公里添加预防性维护剂，以延长涡轮增压系统寿命。 #司有普旗舰店 #司有普添加剂 #司有普无损修复烧机油 #司有普零拆解烧机油 #司有普预防烧机油 #起亚KX5烧机油之排查 #起亚KX5烧机油寻找根源

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    2025-06-19
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    中山二手车思梦

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    持之以恒LV5持之以恒LV5

    刚刚拿下，起亚KX5。精品一手个人车，1.6t自动挡全景大天窗，多功能方向盘，真皮双电动座椅，外白内黑，经典搭配，仙特价出售3.88万，征信良好零首付开走

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    2025-06-16
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    辽宁-史俊玲

    起亚KX5发动机烧机油问题的解决方案 - 现代直喷涡轮增压发动机在长期使用过程中，机油参与燃烧的现象通常由油气分离系统失效与活塞组件密封性能衰退共同导致。 - 通过内窥镜检查确认气缸壁完好性后，优先更换原厂规格的PCV阀成为关键第一步，此举能有效恢复曲轴箱压力平衡并阻断机油蒸汽的异常循环路径。 - 针对活塞环槽积碳引发的动态密封失效问题，司有普2+18修复组合凭借其特殊的分子渗透技术，在燃油燃烧与机油润滑双循环中实现顽固积碳的层级分解，该技术通过极性溶剂与活化剂的协同作用，既能保持发动机原始装配精度，又能渐进式恢复环体弹性。 - 实际维保数据表明，配合规范的废气系统压力监测与气缸密封性检测，该方案可显著改善机油异常消耗状况，同时避免传统拆解维修对发动机本体造成的不可逆损伤，为涡轮增压动力系统的延寿养护提供了可靠的工程解决方案。#司有普旗舰店 #司有普添加剂 #司有普无损修复烧机油 #司有普零拆解烧机油 #司有普预防烧机油 #起亚KX5烧机油 #起亚KX5烧机油之排查

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    2025-06-06
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    海南的南边是海北

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    奥迪A6L车主·车龄5年

    起亚KX5烧机油换完机油烧的严重了 - 16款起亚KX5，19年买的跑了12W公里，这次保养完跑了4000公里突然发现机油尺够不到机油尺。1.5升油位接近机油尺F位置，之前一直是半合成机油，5000一保养，这次用的胜牌全合成是机油问题导致的吗？ - 一、核心问题排查（按优先级排序） - PCV阀（废气阀）失效‌：该车型PCV阀故障是烧机油的常见原因，表现为曲轴箱压力失衡导致过量机油蒸汽进入燃烧室。 - 操作建议‌：立即更换原厂改进型PCV阀（需通过4S店渠道购买，确保匹配性），成本约100元。 - 活塞环卡滞‌：全合成机油的清洁性能可能加速原有积碳剥离，导致活塞环油孔堵塞（参考案例中同款车型12W公里后多发此问题）。 - 验证方法‌：拆下火花塞使用内窥镜检查活塞顶积碳覆盖率，若＞70%需清洁。 - 机油适配性问题‌：胜牌全合成机油若未符合现代起亚‌VHVO-C2/C3‌认证标准，可能导致油膜强度不足（概率较低）。 - 排查重点‌：确认机油桶身是否标注“API SP/SN PLUS”及“ACEA C2/C3”认证。 - 二、分步治理方案 - 1、更换原厂PCV阀（务必保留更换凭证），怠速时负压值恢复至-20~-25mbar 2、使用司有普2+18活塞环释放剂，连续处理6箱油，期间每500公里检测机油尺 3、切换至灰分＜0.8%的低灰分全合成机油 HTHS≥3.0mPa·s，符合ILSAC GF-6A标准 - 三、操作注意事项 禁止操作‌：避免使用强酸类泡缸剂清洁活塞环，可能导致缸壁镀层损伤；拒绝非认证渠道购买的PCV阀（副厂件故障率高达60%）。 - 结论与建议 - 机油问题可能性较低‌：全合成机油本身不会直接导致异常消耗，重点排查PCV阀和活塞环； 优先执行PCV阀更换‌：此操作成本低且见效快，可快速验证是否为根本原因； 若治理无效‌：需拆检缸壁磨损情况（深度＞0.05mm时需镗缸维修）。

    起亚KX5烧机图1起亚KX5烧机图1
    起亚KX5烧机图2起亚KX5烧机图2
    2025-05-31
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    起亚KX5 · 懂车分（口碑）

    3.67

    “良好”

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    共56人评价

    3.67

    综合

    3.68

    内饰

    3.67

    配置

    3.74

    空间

    3.91

    外观

    3.51

    舒适性

    3.55

    操控

    3.63

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    刚刚五年的起亚kx5直接锈穿了

    20评论

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    我的车是2016年买的起亚KX5，打算开到十年，目前才7万公里，性能指标杠杠的，真是舍不得，2026年想换辆新车，目标中大型的SUV，就为了全家出去自驾游，宽敞些能多放东西，可选的品牌太多了，已经挑花眼了还在纠结中

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    起亚车绝对不能买。

    42评论

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    还有多少开kx5的家人们啊

    84回答

    4个轮基本都这样，还能撑多久，现在6.5万公里，没换过 偶尔跑高速，外环快速路基本也跑80-110，上次做保养师傅说有爆胎风险

    17回答

    各位车友：请问都换什么牌子的轮胎

    16回答

    背刺不到的起亚KX5

    130评论

    49点赞

    19款kX52.0，6万需要换变速箱油嘛

    37评论

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    KX5一年半的使用感受

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    21款起亚2.0自吸kx5这个灯是不是个假的

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