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    345条内容

    2023-05-16回复
    这个价格可不实在图这个价格可不实在图
    2023-05-11回复
    2023-05-05回复
    2023-04-24回复
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    四川车友群加入图四川车友群加入图
    2023-03-27回复
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    上海小韭菜图上海小韭菜图
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    2023-01-18
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    是不是犯傻了图是不是犯傻了图
    2023-01-09回复
    想问下大家图1想问下大家图1
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    2023-01-01回复
    2022-12-27回复
    #蔚来ET5车主晒订单图#蔚来ET5车主晒订单图
    2022-12-15
    2022-12-12回复
    2022-12-02回复

    其实最开始盯上的是model 3p,然后是极氪001,最后都退订了,转到et5。 et5我认为是这个价位综合能力最强的一款车,原因如下 价格:model3(36.7w) 蔚来et5(32.8w 75度电池买断) 极氪(29.9w-38w) 1.双电机百公里加速: model 3p是3.3秒,极氪3.8秒,蔚来4.3秒(蔚来一贯反向虚标干到3.8秒我想没问题) 2.外观和内饰设计: 都说越高端的设计都在做减法,3p和et5都是属于这种,3p内饰简约过头,极氪不管是外观还是内饰都略显复杂了,特别是尾灯,看久了会觉得丑。总结et5>3p>极氪 3.补能: 特斯拉(无家充送):超充遍布范围广,充电速度快,而且充电最高峰值也就刚开始那一段,实际充下来依旧需要一个小时,并且电费偏贵,我想大部分人不可能天天去超充的,除去超充,特斯拉对于普通快充桩的兼容性有很大的问题,我开我表姐的毛豆3已经出现过好几次充不上电的问题了,这也是我退订的其中一个重要原因。 极氪(送家充):补能体系偏弱,超充站还在慢慢建设中,只能去普通快充站,而普通快充站开过电车的都清楚,要么被油车占位,要么10个充电桩个5坏,现阶段没有家充就不建议上了 蔚来:终身免费换电,一个月6次,选择家充桩一个月4次,对于普通的上班族戳戳有余了,大城市分布偏多,加上二代换电站可储存十三块电池,一个站一天可换240辆车,5分钟的换电速度无人能敌,并且与中石化合作在2025年之前铺满加油站,离家两公里内有换电站的人有极大的优势,并且同样有超充站可充。 车机系统: 特斯拉:流畅的车机这是共识,但我却认为连极氪都不如,车机最重要的作用就是导航,每次开特斯拉都要架个手机在旁边导航真的是受够了,并且语音系统跟没有一样。 极氪:该有的功能它都有,并且2.0之后流畅度已经够用了,就是智障一样的健忘症让人抓狂,语音很强,可操作车内的大部分功能。 蔚来:参考et7上的车机,有了高德地图,流畅度也不错,一样语音可操作大部分功能 自动驾驶: 特斯拉:表配车道保持,纯视觉方案,收集路况大量的数据计算来实现,目前的车道保持做的最好,至于完全自动驾驶,beta版在北美只做到了简单路况的实测,搬到中国来估计够呛,并且,中国城市的路况我想不用我多说了吧 极氪:等于没有,也是纯视觉方案,最多能达到l2级辅助驾驶的硬件 et5:标配车道保持,打灯变道及自动泊车,激光雷达加上视觉加上高精地图,看过et7与特斯拉的实测对比,特斯拉到了晚上车辆的识别精准度远远弱于激光雷达的et7,目前也看过et7在城市道路的实测了,国内的基本路况没问题,稍微复杂的依旧艰难,只能等它的nad出来看了,把算力做到一千多,至少我想六七年之后不会马上淘汰 通过这些对比,我说et5综合能力强不过分吧 📒等车日记

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    2022-12-02回复
    2022-11-28
    2022-11-27回复
    最实惠的ET5搭配图最实惠的ET5搭配图
    2022-11-21回复
    2022-11-21
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    2022-11-19回复
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    2022-11-18回复
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    蔚来ET5 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    248人评价

    4.03

    综合

    4.09

    内饰

    4.05

    配置

    3.83

    空间

    4.31

    外观

    3.86

    舒适性

    3.99

    操控

    4.09

    动力

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