发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车用养大作战今天天气好,把车子开出来洗一下,我发现沐飒这个极地冰蓝色在大太阳下面越看越像一个是个白色的,当初买车的时候贼纠结颜色,当时特喜欢黑色,但是又纠结黑色不是安全的,白色又太大众化了,最后选了个主打的极地冰蓝色,快一年多了,还是没看腻味
#爱车用养大作战很多车友平时不太关注车辆驾驶模式,接下来陆续分享使用方法,今儿先说eco经济模式,这是最大化保持变速箱高档位、发动机低转速,发动机低功率输出以降低油耗的模式。适合佛系开车、对油耗比较关注的车友,平时佛系开车没问题,但两个场景一定要避免,一是长下坡,车速稍微高一些马上升档降转,基本没什么发动机制动效果,减速只能靠一直踩刹车,长时间刹车行驶有很大安全隐患。一是赶时间需要频繁超车急加速,每次加速并线变速箱都懒洋洋半天才降档甚至不降档直接缓慢推转速,那加速的体感能急死人,不能及时提升速度反而会有安全隐患。
#爱车用养大作战运动模式本质是延迟升档,同样速度维持发动机高转速运转,需要加速的时候,直接高转速基础上高扭矩输出,免去了变速箱降档补油升转的过程,所以感觉加速很快。但高速巡航行驶过程中大多数时候是维持高速匀速行驶~而匀速……不需要频繁加减速,所以最佳模式是经济模式,发动机动力刚好满足风阻+路阻的功率输出即可,也就是最高档位最低转速,平稳驾驶最经济且安全,注意!我说经济模式不是要低速行驶,这是两个概念。只有你在赶时间的需要左突右挪频繁超车的时候需要切换运动档,而这个状态跟在不在高速上没关系,早高峰一样适用。而一直维持运动模式,那么就比经济模式低低一到两档,高转速势必要高油耗维持,巡航阶段极为浪费
#进圈打卡-现代ix35这辆车是河南卫视《梨园春》栏目的奖品,当年比赛的时候想拥有它却不敢去想,没想到真的让我开回了家,目前已开了38万多公里了 一点毛病都没有出过,轮胎换了四次了(正常磨损),油耗在8个以下。
3.54
“良好”
共525人评价
12万-18万SUV总榜
NO.155
低于93%的同价位车系
3.54
综合
3.34
内饰
3.32
配置
3.89
空间
3.86
外观
3.46
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司