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    #辅助驾驶使用心得🙋🏻 情况介绍 我的瑞虎7是20款劲pro,属于次顶配车型,配置的L2级辅助驾驶系统,说出去很多车友都觉得惊讶,一点也不相信!自适应巡航系统、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、道路拥堵辅助系统、自动驻车、360全景影像等等,应有尽有! 🗒 真实感受 因为那几年特殊情况,为了出行和春节回家方便,就赶在春节前买的车。从深圳返回湖北老家,全程1300多公里,第一次开这么远的路程,还是很紧张的,再加上广东和湖南境内严重拥堵,虽然辅助驾驶功能很多,但是以前没用过所以也不敢尝试打开! 过完春节返回深圳的时候,尝试打开了自适应巡航系统,发现真的很智能,设定好速度110码,跟车距离两个车位,再打开车道保持和偏离预警,只需要手轻轻扶着方向盘,脚可以完全放松下来。遇到前车行驶缓慢也会自动降低速度,可以选择跟随行驶或者换车道超车。车辆偏离车道会发出“嘟嘟”的提示音,及时调整方向。 在使用过程中我还发现,在自适应巡航的状态踩刹车会自动退出,再次打开需要按一下加减速就可以,但是踩油门加速超车不会退出。 还有前方碰撞预警,这个功能第一次触发的时候把我吓了一跳。在一次出高速路匝道的时候,有车突然加塞进来并减速,我去踩刹车但是感觉刹车踩空了以为来不及要撞车的时候,紧急制动提前介入,及时刹住车避免了追尾发生! 经过几次使用,我越来越喜欢这个功能了!每次长途驾驶,只要路况允许我都会打开辅助驾驶系统,它可以有效减轻驾驶疲劳,让我的出行更安全更轻松! 🔎 槽点反馈 1、下雨天和有雾的时候,灵敏度会降低,有一年冬天回家路上遇到冻雨,摄像头和雷达感应结冰,车机一直有故障报警; 2、在山路和弯道行驶的时候,车道保持和偏离预警会经常报警,需要随时手动调节方向; ✏️ 独家秘籍 辅助驾驶系统虽然使用很方便,但是不能完全依赖它,驾驶过程中手也不能完全离开方向盘,注意力也要集中。根据路况随时调节驾驶模式和状态,还可以有效降低油耗哦! 自动驻车功能在城市通勤道路非常实用,等红绿灯或者拥堵路段,按一下自动驻车按钮,踩刹车就自动打开,轻踩油门车辆启动,自动驻车关闭,简直太好用了!

    什么?瑞虎7也有L2级辅助驾驶!图1什么?瑞虎7也有L2级辅助驾驶!图1
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    #爱车保养价格分享🚗车型介绍:我的车车是22年9月购买的奇瑞瑞虎七2022超能勇士+ 1.5tcvt,目前行驶了26584公里。 🚗保养周期:奇瑞官方和保养手册上面明确说明车辆半年或者行驶5000公里保养一次,哪个先到就以哪个为准保养。我一般用于上下班,所以行驶里程比较少,所以一般都是半年保养一次。目前保养了5次,都是在4s做的保养。 🚗保养项目:奇瑞得保养手册上面列明了公里数或者年份到哪里就保养哪些项目,30000公里以前基本只用做小保养就可以了,小保养就是换机油机滤,还有帮你检查底盘、轮胎、刹车、灯光、补充雨刮液等,空气滤芯和空调滤芯也拆出来脏的话帮你吹干净。 🚗保养费用:首保是免费的,我当时首保被4s店忽悠加钱更换了嘉实多的5w-30的全合成机油,感觉油耗不降还升高可,后来我就聪明了,机油只换基础矿物油就够了。为了省钱我从第二次保养开始买奇瑞抖音官方商城的保养套餐,470包含3次基础油和机滤,不含工时费,另外奇瑞的工时费150,如果在奇瑞app上预约工时费打九折,就是135一次,还加上一个机油垫片5元。按正常来算每次小保养(工时费135+机油机滤156+机油垫片5=296元)。虽然每次小保养不超过300,但是每次4s店都会忽悠你增加一些项目,我自己就中招过几次,包括清洗节气门、清洗发动机、清洗喷油嘴等,虽然钱不是很多,但感觉有种被骗的感觉,做完这些也没感觉油耗有所下降。另外,自己也会更换雨刮、空调滤芯和空气滤芯,这些在4s店更换贵很贵,自己换只有三分之一的价钱。 🚗总结:车辆一定要按时保养,如果是质保期内尽量在4s等正规售后做保养,同时一些非必要项目如清洗发动机等不要做,浪费钱还没有效果,同时要学会自己动手,一些易损件如雨刮空气滤芯空调滤芯,玻璃水等可以自己更换,可以节省很多钱。最后一定要遵循保养手册,结合车辆使用环境调整周期,可有效减少故障,提升驾驶体验。

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    #你的车续航打折了吗1️⃣车型介绍以及用车环境: 作为瑞虎7 2022款超能勇士1.5T的车主,我的用车场景以市区通勤为主,每天上下班往返约10公里,途中要经过10个左右的红绿灯,频繁的启停成了油耗的“隐形杀手”。周末和节假日多在省内周边出游,高速和城郊道路占比提升,但市区拥堵仍是日常能耗的主导因素。季节对能耗的影响也较明显:夏天全程开空调,压缩机持续工作会增加动力负荷;春秋冬三季约一半时间无需开空调,能耗会略有下降,但总体波动不大。 2️⃣实际油耗 官方标称的综合油耗为6.8L/100km,但我的实际使用中很少能达到这个数值。表显平均油耗稳定在9L/100km左右,而通过小熊油耗记录的真实数据则达到11L/100km,比表显高出约2L,可见表显数据确实存在“欢乐表”的情况。每月油费约600元,每次加油300元,按当前油价换算,实际续航能力在市区拥堵路况下约为450km,高速路况下能提升500-550km,续航表现与驾驶环境密切相关。总结得出市区续航的确打折了,高速续航达成率高一点。 3️⃣动力表现 瑞虎7 1.5T的采用CVT变速箱,虽然换挡比较平顺,但是也很容易导致大脚油门,所以市区油耗不太理想。高速行驶时,动力够用,地板油超车还是可以的,时速提升至120km/h无需10秒,但是120时速以后超车就比较困难,转速也比较高,国道80时速才是最经济的时速,油耗也最低。 4️⃣总结 总体来看,瑞虎7的能耗表现受用车环境和驾驶习惯影响较大。市区拥堵、频繁启停、夏季空调以及偶尔的激烈驾驶,都是我油耗偏高的主要原因。若想降低油耗,养成平稳驾驶习惯、避开高峰拥堵路段会是关键。未来希望通过优化驾驶方式,让油耗逐渐向官方标称的6.8L/100km靠近,在保证动力体验的同时,进一步提升用车经济性。

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    #爱车故障记录我的瑞虎7刹车灯又坏了,这是坏的第二次了,都是刹车灯坏了,显示故障刹车灯报警!坏的是3号的位置! 上一次车灯坏是第二次保养的时候,同样的地方,顺带在汽车的4S店顺手更换了,收费12元,也很便宜!我第一次看师傅修理觉得很简单,因为都是模块,拆很容易,装也很容易,我在网上翻了此类的改装的视频,决定自己修理,在网上下了订单,才10多块钱的一个小尾灯,看着拆拆改改挺有意思,又不难,于是决定自己修理,第一次自己动手 今天买的灯到了,为了防止两边的灯亮度不一致,特意买了两个灯泡,自己动手给瑞虎7更换刹车灯,过程比想象中顺利。先找来工具,拆下后备箱内饰板,露出灯座。把灯座向斜后方向用力的拍几下,整个灯座就下来了,取的时候小心一点,旧灯泡有些卡,把线束插销稍用力拔出,换上新灯泡。装回去时,注意别碰坏线路。最后装好内饰板,试了试刹车灯,亮得挺正常。自己维修挺好玩的,不仅省了钱,还学到了不少知识。以后遇到小问题,就不用总往修理厂跑了,感觉挺有成就感的!这样的小问题能自己解决,花费不大,换的时候光顾着干活了,也没拍什么照片,紧张,生怕弄坏,还好有惊无险顺利完成。 自己动手解决小问题,这些故障不是很大的问题,但是影响驾驶体验,又没有时间专门跑去修理店解决,自己动手,成就感满满,我在网上查了下,好像瑞虎7的一个批次的车灯都容易坏,这是普遍现象,所以加强品控才是真正的硬实力

    22款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图122款1.6T瑞虎7刹车灯第二次坏图1
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    8万-12万SUV总榜

    NO.70

    低于67%的同价位车系

    3.58

    综合

    3.56

    内饰

    3.25

    配置

    3.74

    空间

    3.86

    外观

    3.55

    舒适性

    3.55

    操控

    3.55

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