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    领地到手已经接近1年,因今年暑期家庭变故,迟迟未能静下心来。今日借此新年伊始,谈谈我这么久的用车感受。 我之所以换硬派越野柴油车,是为了更好的出行,携家人,不为越野豁车。在此之前,我是一台增程SUV,只因去年大西北之行,好多地方不能放心通行,又没有备胎人易焦虑,另在低温天气续航拉垮。 车辆是24年1月下旬异地入手,为了方便通行,当时上了当地牌照,回到我们陕西之后又平移本地。 车辆入手至今已行驶28000公里有余,走过山路、平原、高原(海拔4500m左右)、冰天雪地(去年春节湖北冰雨雪我就在,但是我走了,因为有四驱及AT胎加持),爆过胎(县道夜间落石散落路中央,轮胎蹭上去,当时气温大概-15),在山区走夜路得注意。 车辆到手后,升级了氮减(约2寸),加装了护板,再次提升通过性。 用车中遇到的问题及缺点:1.排放故障灯亮起(急加速或下长坡时偶发性掉速),售后(西安高新店)多次处理都未能解决,而且听不进车友建议,原本很容易解决的问题,经多次折腾都未能彻底根除,水平堪忧;后转至西安(西部车城店)完美解决(完成时里程约为14100公里),问题就是因为EGR阀异常及程序异常导致的。该问题反复处理耗时长达40天,主要在西安高新店误时太久,前后长达30天,售后也未能提供代步车,挺遗憾的。该问题解决后,车辆提速迅猛、油耗降低明显。2.车机拉垮,反应慢、偶尔死机、无信号,天气过热或过冷时频率较高。3.实体键太少,身为硬派越野,实体键比花里胡哨的功能更实用,大灯开关、ABS开关、尾箱开关、空调开关、座椅加热通风按摩记忆开关均无实体按键,白白浪费了那么大的中控台。4.二排和三排放倒后虽是平面,但是是斜坡,装载物品的时候会向后溜。5.装配水平有待提升,用料还是不错的。6.直营或售后网点太少,保养很不方便。 优点吧:1.续航优秀,最长实际续航超过1100公里,基本国道、乡道、县道,正常使用满箱油800-900公里没什么问题。2.因为柴油,加油方便,车内长备一桶油约30L,外出游玩、穿越没有续航焦虑。3.车内配置丰富,前排无线充电、前中后各2个USB充电口,后排独立空调座椅加热,空调出风口也丰富;jbl喇叭加持下,音响效果还不错,比上不足,比下有余,这个价位不能要求太高。4.座椅舒适度不错,要是能增加腿托及副驾高低调节就更合适了。5.隔音在这类车里算相当可以了。6.空间巨大,后两排放倒拉货睡觉妥妥的,这个价位除了新H5外是无敌的存在,本人自驾的时候就是后排放倒睡觉,挺舒服的。 目前感受就这么多,供车友及未来车友参考。不足的地方希望厂家能改进,优秀的地方希望继续保持。 对这款车我个人的评价就是:在这个价位可家用、可穿越、可中轻度越野不多得的车型。 以上是本人对这辆车的个人观点,若有不同观点,大家讨论。

    领地用车感受图1领地用车感受图1
    领地用车感受图2领地用车感受图2
    领地用车感受图3领地用车感受图3
    领地用车感受图4领地用车感受图4
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    提车的那一刻,才是折腾的开始。图1提车的那一刻,才是折腾的开始。图1
    提车的那一刻,才是折腾的开始。图2提车的那一刻,才是折腾的开始。图2
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    什么时候大图什么时候大图
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    提车之前对比车型新帕、400、60,60得领地只考虑柴油,毕竟这么大车,长途续航很重要。 首先试的是新帕,由于试驾当天先试了新能源,再去试新帕就没啥优势了,毕竟长期坐副驾的最终发言权,试驾完新帕之后,副驾同志说这个位置不舒适、整车隔音也不太好,其他倒没什么,新帕最满意的还是后行李箱,这个价位最大,无奈副驾发话了,也就无缘了。 再次体验柴60,由于没试驾车,只有展车,展厅直接启动,关闭车窗、车门,那个声音真是大呀,尤其是那个振动直接传递到座椅,LP直接不同意。 后面400,自己一人看过几次,内饰做工各方面都不错。放弃原因一是整车空间太小,长途穿越就捉襟见肘了,尤其后尾箱;二是插混的缘故:买这玩意的都是长穿越走烂路的,偏山僻壤是避免不了的,插混真有问题这些地方是几乎没办法解决的或维修周期太长,有过经历,只是去补充一下轮胎气压,店主以为是要修车,刚到门口就摆手,说不修这类车。 领地最早就关注过。空间最满意,这个价位这个配置最大最大最大,没有之一,而且可以放平;用料一直是国产车强项,但是此类车型豪华感的营造肯定不如同价位的城市SUV以及新势力造车;座椅舒适度不错,最大的感受是不累,没买前有幸开过2小时多;隔音,比同价位的合资SUV要强些,对这类车不能要求太多。一直没下手,主要原因还是价格。有联系过周边城市的直营或4s,价格坚挺,对于这个价位的车来讲,那点优惠就同苍蝇是块肉一般。于是就有想法找台二手的,毕竟就玩玩,但是全网真没几个。后面经朋友荐,可以关注下试驾车或库存车,库存车最好,价格也合适,没巧×过了12月底的库存清仓活动。后来频繁关注海鲜市场、抖音,海鲜市场偶尔也有几台,要么配置不合意、要么车况不合意、要么价格和新近车没差别。后来刷抖音,看到最近大通车的直播挺多,就逢播必问,最终功夫不负有心人,江苏有台,而且还是顶配(不带大天窗的),正合我意,直接联系那边,他们有台试驾展车,基本没跑过,但集团那边价格还没确定下来,要等,让他们预估定价,预估的价格也贴合我的预期,于是就等哇等,最终价格比预期的还要低点,还想再压点价格,谁都想便宜再便宜,最终没压下太多价格,感觉这个价格也合适,要比自己的预期低些,于是果断交定金签合同(注明车况)、约定提车时间。 1/21奔赴千里,出发前已通知店里,把该备的资料备好。经过近一天的乘车奔波(高铁),从遥远的北方来到传说中的江南(苏中),下车的那一刻,这还是南方么,虽然以前也在南方呆过多年,但还是觉得比我们北方冷,到达之时已是夜幕。自行安排住宿后简单吃了个晚餐就上床睡觉,等待第二天验货过户走人。 1/22大早,江苏泰州海鹏大通4s店同志小吕如约来酒店接到我,共同奔赴目的地。到店时,车已洗好,干干净净。没着急上车,先围着车转几圈,边看边摸,不过真冷。外观上没任何瑕疵,轮胎也崭新崭新的、胎毛几乎都没磨损、悬架位置也是新崭新崭的,可以看出这车基本就没动过。外观轮廓上没问题了,然后开车门检查车内,22年9月制造的,应该是首批车了,10月出厂的,随车清单这些都在副驾手套箱,表显里程21km,内饰也是和新车一样,中控仪表按键位置的贴膜都还在。点火试车,零下6度、0#柴油,一把轻松着车,冷启动声音稍大,但油车都这样,振动传递到车内,几乎没有。没任何问题,通知接待员办手续,续签并补充合同条款,店里都爽快办理,到这步也就确定没任何问题了。交款办手续,店里安排他们的过户专员陪我一起到附近车管所办理相关手续,经过不到1小时折腾,手续办完(包括上完车牌),回店里再简单洗个车、吃个便饭。办完简单的交车仪式,我就直接开启我的差旅行程了,至此提车落下帷幕。关于大家关心的油耗,已在沿途拍录下来,表显里程很真实,误差可以忽略不计,不像有些车严重虚标。至于后期的用车感受,待更多的用车经历再与诸位分享。 最后,谢谢各位读者的观阅!!!

    提车领地,简单讲下用车感受吧图1提车领地,简单讲下用车感受吧图1
    提车领地,简单讲下用车感受吧图2提车领地,简单讲下用车感受吧图2
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