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18年1.9t自动四驱5座顶配

全车原版螺丝没动过刮蹭补漆多出险记录都是一两千，目前机盖后盖大顶里口和左前门有补漆，无火烧水泡，表显六万公里据原车主说十万公里一清零，应该是16万公里，无任何越野史，准新胎保险到明年，

2024-09-23回复

李琳二手车

五十铃牧游侠7座自动劲锐版.转让

五十铃牧游侠7座自动劲锐版1.9T柴油国6排放2023年7月上牌.实际开了4000公里.大屏导航，倒车影像，新车裸车价18.78万.车况原版原漆.现要13.7个米

2024-09-01

cj差速锁

五十铃牧游侠母夜叉更新CJ差速锁改装案例，一把后锁就很强了

2024-08-06

昆明荣敬李卫

21年7月上牌五十铃牧游侠，1.9T柴油四驱5座，原版原漆，查博士90天回购，5.1万真实里程

2024-07-27回复

刘貌貌说车

恒星到店，17年五十铃牧游侠，2.5T自动挡7座，两驱，原版两个面补漆，日本原厂柴油发动机，多功能方向盘，导航倒车雷达可视，非承载式车身，车况精品，支持置换分期，首付2万贷回家

2024-07-15

cj差速锁

五十铃MUX牧游侠升级CJ差速锁，越野无锁难做自我，户外开锁走起！

2024-06-13

cj差速锁

越野老炮们集体出动，晚上冲坡刨坑，装一把CJ差速锁顶得住

2024-05-22

cj差速锁

五十铃牧游侠案例帖，来张升级差速锁高清海报! 不停车上锁

2024-04-22

笑靥如花.

请问各位牧游侠质量怎么样

2024-04-13

刘貌貌说车

2024-04-08

沈阳鑫通车行

【外观情况】有轻微划痕【车漆情况】全车原版，原漆(包括前后杠) 【新旧程度】9成新、内饰保持特别好【发变情况】发动机无拆卸，变速箱无修【维修保养】全程4S店保养【历史用途】家用代步用车无越野

2024-03-22

IKNA苛纳底盘

柴油四驱牧游侠

2020年上牌

2024-02-23

兰州星悦春晖汽车销售有限公司

21年上牌五十铃1.9T自动四驱尊享RZ4E Hi-Power 新车指导价18.48W 前置四驱非承载式车身后桥差速锁自动空调真皮座椅座椅加热定速巡航

2024-01-30

IKNA苛纳底盘

五十铃探险家柴油版T30.市复兴区现车2

2024-01-16

乌鲁木齐江西五十铃

牧游侠-冬雪越野

2023-12-28

IKNA苛纳底盘

IKNA苛纳速比首家打碎一百天包换品牌

2023-12-01

库尔勒江西五十铃

牧游侠到底怎么选，汽油or柴油

2023-11-18回复

阿克苏道驰江西五十铃

江西五十铃牧游侠代步越野一车搞定

2023-11-18回复

乌鲁木齐江西五十铃

夏天已经过去了我的意思是真的该出来玩了

2023-11-18回复

阿克苏道驰江西五十铃

越野就选江西五十铃

2023-11-18回复

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mu-X牧游侠 · 懂车分（口碑）

3.64

“良好”

共32人评价

18万-25万SUV总榜

NO.121

低于93%的同价位车系

3.64

综合

3.43

内饰

3.49

配置

3.85

空间

3.96

外观

3.47

舒适性

3.59

操控

3.69

动力

圈子热议

五十铃就如此不堪??

22评论

7点赞

我和我的老姐一起带着孩子们来了趟泸沽湖之旅、我就吐槽一个问题、泸沽湖就是不应该收门票、到处的旅游景区都免费，他还设立两个门来售票、我个人建议当地旅游局就不应该设立这个门、有了这个门就完全把泸沽湖孤立起来了、车辆信息详细点评

32评论

17点赞

18款牧游侠3.0到处都是毛病，十万公里发动机增压器抽机油，三元催化堵，车身到处异响，EGR故障灯，清洗了都不管用，实在是不知道这个车还有啥优点，太垃圾

70评论

28点赞

千万别买五十铃牧游侠去高原！！血的教训

400评论

318点赞

新帕拉丁、汽油牧游侠两个冷门货，该怎么选

29评论

5点赞

出让爱车五十铃牧游侠 4JJ1发动机

15评论

13点赞

极品出售4.2万公里

28评论

17点赞

五十铃柴油版牧游侠即将上新！

33评论

26点赞

出售爱车五十铃牧游侠3.0四驱七座

59评论

7点赞

两年车，我是1.9国五的母夜叉，照片是一个多月前拍的，现在已经8万1公里了。综合油耗10个左右，看上去很高是吗？哈哈，如果油耗不达到10个那真是白买了这台车了，油耗10个是因为我工作关系的原因，长期跑在崎岖山路上，我是林业工作者，这样说明白了吧！这台车是很省油的，根据不同使用情况，最低6.5个，最高17个！新手司机也不用刻意去学怎么省油，举个例子：高速上90–95之间速度定速巡航，油耗要是超过7个我把你车子舔干净！油耗17个的时候是因为有一次加满油进山工作几天，各种打滑、陷胎等层出不穷才导致这么高油耗，但是这也是这个车的价值所在！作为一个老车主，有个小建议给新车主：如果哪位车主也和我一样车辆经常在恶劣环境下高强度使用，请注意检查后传动轴十字节，这玩意是易损件，如果十字节磨损度高了一定要及时更换，否则很容易造成后传动轴变形，一旦后传动轴变形后正常行驶中就会发出一种低频的共振声音，让人十分难受！我亲身经历过的！我的是5万公里的时候开始出现低频共振声音，最后换了一根传动轴才解决！建议三四万公里的时候开始频繁一点检查十字节或者干脆换掉吧！还有一个特别要注意的是四驱的使用禁忌：千万千万不要在后轮打滑空转、前轮不动的情况下直接挂入四驱，一挂保证坏给你看，百试百灵！这种情况应该停下来，四轮都不动的时候再挂四驱才行！总之就是挂四驱的时候，四个轮子转速必须一致，要么都停止不动，要么都是正常转动且转速一样！这是我的教训啊！至于用车体验，似乎我感觉也没有什么体验，或者换一种说法就是这货的可靠性太好，用车到现在就知道没油了就加，加满启动就走，省心到以致没什么体验，甚至冷却液到现在都没换过，还是原装的

63评论

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