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    高速走错匝道别慌！

    老司机亲测：多绕几公里比压实线靠谱10倍。 好久没跑长途，上高速全靠车机导航指引。 刚开没多久，导航突然提示“200米向右前方行驶”，我扫了一眼路况，想当然以为是要向右下匝道，一打方向就拐了进去。 刚上匝道，副驾朋友就喊：“错了错了！这不是咱们要下的口！” 这话要是搁新手身上，估计当场就慌了，大概率会想着压实线切回主路。但我开了这么多年车，心里门儿清：高速匝道附近的实线绝对碰不得，不仅要扣分罚款，车速快的情况下强行变道，追尾、剐蹭的风险直接拉满，真出事儿得不偿失。 我安抚朋友别急，高速路网设计得很完善，走错匝道不用慌，往前开肯定有互通或者服务区能掉头。 果不其然，开出去两三公里，就看到了掉头指示牌，顺利绕回正确路线。虽然多花了十几分钟、多跑了几公里，但一路稳稳当当，心里踏实。 给各位车友提个醒： 高速上听导航，一定要分清“向右前方行驶”和“向右下匝道”，别像我一样粗心看错 走错路千万别慌，更别压实线变道、倒车逆行，耐心找下一个互通或服务区 宁可多绕点路，也要把安全放第一位。

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    2025-12-27回复
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    飘移小技巧

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    2025-12-24
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    8个鸡肋的汽车安全功能

    汽车安全功能常被宣传为救命创新，使驾驶更轻松、更安全、更智能。但如果这些功能实际上并没有按驾驶员预期的方式运作，会发生什么？虽然科技已经改进了现代车辆，但一些“安全”功能最终弊大于利，或者根本没有任何实际作用。更糟的是，他们可能制造一种虚假的安全感，导致驾驶行为更冒险。以下是8个听起来很棒但在实际驾驶环境中失效的汽车安全功能。 1. 无法驾驭路面的车道保持辅助 车道保持辅助本应在你漂移时轻轻将车推回车道，但它经常会失火。在弯曲的道路、油漆不佳的车道或恶劣天气下，这个系统会变得混乱。有些司机报告说会随机出现震动或修正，实际上会让驾驶更危险。系统还假设了一个完美世界——一个车道标记完美无瑕且没有施工区的世界。遗憾的是，现实道路远非完美，这使得这一功能更多是麻烦而非保障。 2. 自动紧急制动过早或太晚猛踩刹车 自动紧急制动（AEB）设计用于在检测到即将发生的碰撞时停车。理论上，这听起来是防止追尾碰撞的好方法。但实际上，许多系统会对并非真正的威胁进行反应——比如路边停着的车或影子。有些车会突然猛踩刹车，让你自己也面临被追尾的风险。另一方面，一些 AEB 系统在应接合时失效，尤其是在高速时。 3. 忽略明显情况的盲点监测器 盲点监测器旨在检测盲区内的车辆，并通过警示灯或哔声提醒你。然而，这些系统可能会漏掉摩托车、小型汽车，甚至快速进入盲区的高速车辆。此外，有些显示器只覆盖有限的视角，让驾驶员产生了完全视野的错误感。过度依赖这项技术可能会阻碍正确的后视镜检查。充其量，它只是一个有用的第二意见——而不是盲目信任的功能。 4. 后方交叉车流警报，上演“狼来了’的故事 倒车传感器和交叉交通警报据说能帮助倒车脱离狭窄路段。但它们往往会因为路过的人或远处车辆而响起。结果呢？司机们开始完全无视这些警告。如果检测到真实威胁，司机很可能因传感器疲劳而无法及时反应。就像那个狼来的男孩——最终没人听。 5. 无法适应的自适应巡航控制 自适应巡航控制承诺保持与前车的固定距离，根据需要减速和加速。但许多系统加速不平稳或不必要地减速。如果前车突然变道或出弯，系统可能会延迟甚至急刹车。对许多司机来说，老式定速巡航感觉更稳定、更可预测。 6. 错误的交通标志识别 现在有些车辆配备了摄像头，可以识别交通标志，并在仪表盘上显示限速或警告。这听起来很有用，直到系统误判了标志，误以为你在周日的学校区域。它也可能遇到肮脏或阻塞的标志以及临时施工区的问题。读数错误可能会让司机感到困惑或触发不必要的警报。结果反而更分散注意力而非信息量。 7. 误判你的司机监控系统 新型号采用了追踪驾驶员监测系统，追踪你的眼球运动和头部位置，以检测嗜睡或分心。虽然这些系统以安全为中心，但可能过于敏感。低头换电台或望向窗外可能会触发警报。更糟的是，错误警告可能导致司机感到恼火，甚至直接关闭系统。分不清分心和正常行为的技术，反而违背了它自身的目的。 8. 免提驾驶，但并非真正免提 现在有些汽车提供部分自动驾驶功能，通常宣传为高速公路上的“免提驾驶”。然而，这些系统仍要求司机高度关注，随时准备接管。仅凭这个名字就可能让人误以为它是自动驾驶的，但事实绝对不是。这种过度自信可能导致严重错误，尤其是当司机走神或以为车辆能应急时。在完全自动驾驶真正安全合法之前，手动驾驶是唯一安全的驾驶方式。 安全幻象：当技术过度承诺时 汽车安全功能有潜力，但许多未能兑现承诺。有些方法制造的混乱多于清晰，而另一些则让驾驶员陷入危险的虚假安全感。这些系统作为司机注意力、技能和判断力的备用而非替代，效果最佳。未来的道路应包括更先进的技术，同时也要更好地理解其局限。如果你指望汽车保护你，务必了解它能做什么——以及它不能做什么。 你有没有遇到过某个汽车安全功能，结果并没有如你所愿？欢迎在评论区分享你的故事！

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    2025-12-24回复
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    二线豪华品牌中的性价比之王二手讴歌CDX！

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    2025-12-21
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    价格倒挂的二手豪华品牌，讴歌CDX比本田还便宜？

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    2025-12-08
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    讴歌CDX辅助蓄电池别乱换！位置藏得深！

    自行操作易亏大！ 很多讴歌车主习惯自己动手换配件，但对于CDX的辅助蓄电池，劝你直接放弃DIY——它和TL等车型的安装逻辑完全不同，位置特殊+操作门槛高，自行更换大概率因小失大！ 为啥不推荐自己换？3个核心坑绕不开 1. 位置隐蔽，拆装超麻烦：CDX的辅助蓄电池不在后备箱或发动机舱，而是藏在副驾驶座位下方的地板内部。想换它得先拆副驾驶座椅（需专业工具拧下固定螺栓），再掀地板垫和内饰饰板，全程涉及内饰拆装，步骤繁琐还容易刮伤部件。 ​ 2. 断电风险高，电子系统易“罢工”：拆卸时一旦操作不当导致断电，气囊系统、车窗防夹、音响等电子设备可能出现故障，后续需要专用诊断电脑复位匹配；更换后电源管理系统还得重新学习，普通车主根本没有配套设备。 ​ 3. 技术要求严，安全隐患大：拆座椅、拔电气插头（含气囊、安全带感应等）需要专业技巧，卡扣或饰板用力过猛就会损坏；座椅固定螺栓必须按标准扭矩拧紧，否则影响行车安全，这不是普通工具能搞定的。 专业解决方案，省心又安全 1. 首选4S店/专业维修厂：这是最稳妥的选择！技师熟悉CDX的拆装流程，有专用工具和诊断设备，能避免电子系统故障。费用大概在800-1500元（含电池费+工时费），具体看电池品牌和地区，花小钱就能彻底解决问题。 ​ 2. 执意DIY（风险自负），必看这些要点： ​ - 先确认电池型号（参考用户手册或拆旧电池查看标签，多为AGM启停电池，如Q85R，以实车为准），购买同型号、同容量、同尺寸的新电池； ​ - 准备套筒扳手、内饰撬板、万用表等工具，第一步必须断开发动机舱主蓄电池负极； ​ - 拆座椅时小心拔电气插头，更换电池要“先正后负”，装回座椅必须按标准扭矩拧紧螺栓； ​ - 启动后需重置车窗一键升降、时间等，若故障灯未消，必须用诊断仪清除故障码。

    讴歌CDX辅助蓄电池别乱换！位置藏得深！图讴歌CDX辅助蓄电池别乱换！位置藏得深！图
    2025-12-08回复
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    小骡子侃车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    二手的#讴歌CDX 为数不多性价比比较高的日系二手车，卖不过同年份的本田，哈哈哈

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    2025-10-19
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    小雨看车O1

    懂车帝5周年懂车帝5周年
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    舒适性不错 讴歌CDX二手车如何选

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    2025-09-14
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    二师兄玩车

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    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    上海通勤电车一定就比油车节省？到底怎么选？

    上海通勤电7517581163167793689视频上海通勤电7517581163167793689视频
    2025-06-19
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    蜗牛车志

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    奥迪A5L Sportback车主·新提车

    没想到它们竟然还在卖！讴歌和英菲尼迪这两台车你会买吗？

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    2024-01-16回复
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    一分钟看懂车

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    好开还省油！讴歌CDX混动版了解下#一分钟懂车

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    2023-05-23回复
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    TMC动力

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    持之以恒LV3持之以恒LV3

    @小鹏汽车 @Acura-讴歌 请问问这家NAMX汽车企业跟你们在汽车品牌标志和汽车造型上有合作么，还是你们有参与投资？简直一模一样的设计。

    @小鹏汽车 图1@小鹏汽车 图1
    @小鹏汽车 图2@小鹏汽车 图2
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    2023-03-13回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 车载音响使用讲解

    2023-03-02回复
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    汽车性能测评a

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    #汽车那些事儿麋鹿测试大比拼④讴歌CDX

    麋鹿测试大6931914601822945292视频麋鹿测试大6931914601822945292视频
    2023-01-16回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 语音控制使用讲解

    2023-01-16回复
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    森哥试车

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    宝马3系车主·车龄7年

    混动版的CDX就是好开

    混动版的CD6993165053868376099视频混动版的CD6993165053868376099视频
    2022-10-19回复
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    懂车帝原创

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    【实测】当油价上涨，不同车主的反应是…

    【实测】当7073794166462873630视频【实测】当7073794166462873630视频
    2022-10-19回复
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    小冷车评

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    奥迪Q5车主·车龄11年

    难得一见的8速双离合

    对于双离合，我相信大家都不陌生，从最早在09年大众开始在民用车市场普及双离合，以至于目前不管是进口、合资还是国产，也都在围绕双离合而大放光彩。确实它带给我们的不单单是技术上下放的优势，也是时代进步及体现一辆车多面性的展现。 而对于双离...查看全文

    难得一见的8速双离合图1难得一见的8速双离合图1
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    2022-08-25回复
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    在停车场看到多辆讴歌的新车，有朋友说现在店里优惠很大，是不是可以考虑购买一辆，毕竟也是一个豪华品牌。 虽然价格实惠，售后也不会没人管，即便部份零件与本田品牌通用，但不管是零部件的供应时间，以及随着保有量不再上升带来的成本上涨，将是未来的不可控因素之一。 买车是一时欢乐一时爽，但售后服务才是用车体验的重要甚至是根本环节。车辆无需售后当然是车主高兴的事情，一旦售后成为必要，只想要它物美价廉、响应迅速，谁也不想当韭菜，谁也不想把自己爱车丢在4S店过夜。

    在停车场看图在停车场看图
    2022-05-25回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2018款 CarPlay功能

    讴歌CDX 26602072146048974851视频讴歌CDX 26602072146048974851视频
    2022-05-15回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 油箱盖及应急开启使用讲解

    2022-04-06回复
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    广汽Acura这款车更受女孩子欢迎

    11月19日；广汽Acura带来A-Spec运动家族参展，除了我们发布的这款CDX SPORT HYBRID，搭载A-Spec运动套件的还有RDX和CDX。 都说设计灵感源于Acura Precision Concept概念车和传奇超跑NSX的RDX A- Spec代表Acura 目前最新的设计理念。RDX是广汽Acura的主力车型，搭载VTEC TURBO 2.0直喷增压发动机，最大功率195kW,最大扭矩380N.m 。 相比而言，体格更小更显精致的CDX A- Spec对更喜欢小型车的人来说更对眼。尤其是富有运动气息的内饰，真皮座椅、金属踏板、多功能方向盘和红色缝线，支持12项电动调节的主驾座椅等，让你在激烈驾驶中也能获得更好的支撑性。汽油版搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压机和8速双离合动力系统，最大可获得182马力240牛米的动力数据；混动版搭载的是一套综合最大功率215马力的2.0L发动机+i-MMD双电机混合动力系统。 全新CDX A- Spec 售价区间22.98-34.98万元，Hybrid混动版质享版为29.98万元，加了A- Spec运动套件版本分别售30.98万和34.98万元。 如果销量不太好，广汽Acura的车展优惠力度应该会很大，以下这款紧凑型车预算30万元左右就可以了。 2.1号馆，可以看到更加年轻化的广汽Acura。

    广汽Acura这款车更受女孩子欢迎图1广汽Acura这款车更受女孩子欢迎图1
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    2022-03-28回复
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    跟我自驾游

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    发现车主·车龄1年

    广汽讴歌CDX新增A-SPEC运动款你会喜欢吗

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    2022-03-28回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 电动车窗使用讲解

    2021-10-22回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 车载WIFI/移动热点使用讲解

    2021-10-22回复
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 钥匙附加功能讲解

    2021-10-22回复
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    广汽讴歌CDX（完结）

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    2021-10-14
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    广汽讴歌CDX（接上）

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    2021-10-14
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    广汽讴歌CDX

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    2021-10-14
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    #视频说明书讴歌CDX 2021款 自动泊车使用讲解

    2021-07-03回复
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    讴歌CDX · 懂车分（口碑）

    3.86

    “良好”

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    共88人评价

    3.86

    综合

    3.73

    内饰

    3.78

    配置

    3.84

    空间

    4.06

    外观

    3.74

    舒适性

    3.94

    操控

    3.94

    动力

    圈子热议

    有没有开超过 10 万公里的车友？这发动机 10 公里后会有哪些问题？

    20回答

    出保以后第一次在外保养

    16评论

    11点赞

    这个车的八档双离合怎么样？

    18回答

    原配的电池用了2年就挂了

    19回答

    新年新鞋子

    23评论

    5点赞

    去年9月份买台18年5月份的讴歌CDX尊享版实表3.8万公里，9万6买的想想有点后悔要是今年买可便宜1万多

    24评论

    7点赞

    你们的油耗都是多少啊我这个1.5T没低过10个油，低速加满一箱跑到剩余2公里才能跑400公里加95的

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    讴歌yyds 在小县城 同款车型不超过一只手

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