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#锐评捷途山海L7 PLUS今天刚首保完毕。总结一下近一万公里用车体验！ 开始不管什么路况，一直用的纯电模式，结果表显纯电续航和油表续航显示的特别虚，智能保电亏电模式下，跑一公里油表续航能掉两公里！ 后来专门加200块钱油，直接开混动模式跑，表显里程跟实际相差不太大！结合加油量/实际跑的里程数，亏电模式下大概是6个油左右！ 总结：1，冬天路程在100km以内的用纯电跑就够，省钱啊…哈哈哈 2，200km以上的别管高速还是下道，直接强制保电50%，然后开混动模式，这样综合下来最省油，同时也可以用发动机热量带动空调暖风 3，另外补充一下，冬天用空调把AC关掉，AC是压缩机主要用来制冷的，开着只会费电还影响升温，100km一下直接用纯电续航+开空调，150km以上用混动模式，这样最省能量，开车温度还舒适。 关于方向盘异响和app驾驶报告不显示的问题已经有成熟的解决方案，多数去4s后都没有再出现过。方向盘跑偏问题大家也都有遇到，只能说并没有大家想象的那么厉害，不影响正常驾驶，我去解决的时候4s说这种轻微的跑偏做4轮定位也解决不了，或者有已解决的朋友可以分享一下。意向的朋友试驾的时候可以重点关注，看能不能接受。先分享这么多吧 欢迎大家一起交流
#这车惊艳到我了山海L7Plus号称旅行小房车， 1.体验了3米大床房✅ 2.体验了CDC的电磁悬挂✅比没有的好多了 3.猎鹰500智驾✅还得自己注意力集中，只能辅助一下 4.综合续航1700K✅续航还可以吧 整体来说10万出头的suv性价比已经还不错了 各位车主们你们开的如何呀[得意R]
#能耗记录开了山海L7PLUS一段时间了，把能耗记录了下来，一共开了3000多公里了，其中有三百公里高速，其余的都是日常上下班使用。 实测满电220公里能跑160公里左右的实际里程，表现的耗电量是15kw那样。高速油耗基本是4.2左右每百公里。 在家附近的7kw慢充桩上充电从10%到80%，需要将近4个小时。但是如果是快充桩相同的电量需要40多分钟。在日常使用中还是很符合选车上下班通勤使用需求，电费也不贵，整体算下来确实比油车划算不少。
捷途山海L7 PLUS · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共299人评价
12万-18万新能源总榜
NO.67
超过55%的同价位车系
3.85
综合
3.76
内饰
3.65
配置
3.90
空间
4.24
外观
3.83
舒适性
3.79
操控
3.79
动力
捷途山海L7 PLUS热门话题
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