阿维塔06预售21.59万元起，意向金2000元可享受2000元抵5000元大定定金、获得20英寸运动轮毂、运动套件等权益。

结合预算和同级车售价，你对阿维塔06预售价满意吗？欢迎投票留下看法>>

阿维塔 06

今天试驾了增程后驱版本，以及四驱纯电空悬版。
1.动力问题，
增程版本，零百加速实际在6.5 秒左右，80 以后加速乏力。
纯电四驱版本，运动模式下零百加速不到四秒，但实际体感动力不强。
2 悬挂底盘体验
无空悬版本，底盘比 07 提升很大，但是刹车点头很严重，无论什么脚法，都做不到平稳刹车。
带空悬版本，刹车点头现象得到明显抑制，且转向操控，底盘支撑，都有很大提升。
3 流媒体后视镜体验不好
在驾驶过程中，眼睛看流媒体后视镜，会有大概 0.5 秒的调焦过程，且眼睛会不舒服。
内后视镜位置太靠后，实际并不方便观察后向情况。
内后视镜屏幕亮度不高，眼睛看前方再看后视镜，由于外部光线明显比流媒体后视镜亮度高，眼睛需要重新适应光线，所以造成，流媒体后视镜体验很差。
4.副驾脚部空间狭窄
亲测，副驾位置，脚部无法伸直，脚踝处很别扭。需要调整座椅位置才能伸直，但这样会压缩后排空间。
实际很难找到一个舒适的坐姿。
5.整体机械素质感受
增程版本，17 万价位的机械素质。
纯电四驱版本，20 万价位的体验。
总结，阿维塔 06 是一个适合一个人开的大玩具，不适合家用。
推荐纯电 max，有条件的直接四驱顶配。
建议售价：
增程 17-21 万
纯电 19-23 万
超过这个范围，不建议购买。

06 试驾发现的问题

汉LDMI20.98万起，阿维塔06能多少啊！！！！感觉18多才行啊

苦苦的 ___

比亚迪为了冲销量，掀桌子了，方程豹钛3预售价13.98万起，他们大哥豹5，豹8哪个不是20多，30多的，人家比亚迪为了销量，放下姿态，出了个钛3，阿维塔如果真想06冲销量，破局，真的应该考虑价格的问题，是继续想做小众品牌还是想跟小米SU7一样当网红车，一炮而红，一旦价格出了没让小订的粉丝满意，到时候大订的时候出现大量退订单还会被友商嘲讽和踩在脚下

完美小羊Rwe

学学人家比亚迪为了冲销量真的疯了

刚看到阿维塔公布订单数！参考其他厂商的订单，动不动1小时破万，2小时破万之类的，阿维塔这订单是意向金，但数字公布到个位数，感觉挺实在的，这表现中规中矩，符合预期！
再结合这台车的发动机，热效率44.39%，能排到前5还是前3？貌似Z高的是奇瑞还是吉利？？有懂哥知道么？不过这台发动机牛的地方在于静音和震动，看过相关报道专门为增程研发的。试驾过它家的增程车，确实发现不了发动机的震动，如果正式售价再低一点点，个人感觉还行！

潇洒哥开车

参考阿维塔06订单数，中规中矩！

预售价一出骂声一片，先说结论，对于一个b级轿车来说，预售价确实贵了点，个人预测正式发布起售价会低两万起步，同时会有颜色选装权益或者保险补贴。
说完结论再来说点实际的，这车如果不到20起售贵不贵？个人认为，性价比还可以，标配的东西大家看图我就不细说了，06这台车是把华为宁德长安的好东西都集成在了这一辆车上，宁德的骁遥增混和5c超充电池，磐石底盘技术首次应用，华为的智驾和鸿蒙座舱，长安的44.39热效率的增程器，高阶双叉臂还有极强的车身安全用料，其他提升逼格的东西不说，这车标配的都是好玩意，甚至比阿维塔07还要顶，唯一需要注意的是06这次的底盘调教到底是个什么水平。
再来说说这车面向人群是哪些，小姐姐比重肯定是很大的，尤其是喜欢精致小众的，这车的什么纳米离子空调，云紫配色，紫白内饰，很明显能看出来有意讨好女性市场，目测智己和蔚来的一些市场会被拉过来，再就是年轻情侣或者无孩家庭的群体，毕竟这车设计还是很前卫，不符合大众的中庸审美，喜欢小资格调的肯定会考虑。
还有评论区讨论最多跟小鹏和小米的对比，在营销方面，没有任何一家车企比的过小米，雷总就是最好的代言人，当然标准版的su7用料也很顶，但是在配置和电池这两个地方，同价位性价比真的不是很高，小米越贵的车越有性价比。小鹏呢，之前也想冲击高端，可惜销量惨淡，靠mona03和p7+扳回一城，自降身价冲击高端再也无望，这俩车也是主打的实用主义，配置用料我就不说了，大家心里都有数。
最后来聊聊阿维塔这个品牌，我想说既然定位高端，但又没有小米的营销能力，小众肯定是事实，就看这里面阿维塔的品牌价值能不能建立起来了，毕竟这车的设计各方面我都挺喜欢的，非常前卫，至于倒不倒闭，这几年肯定是不需要愁，毕竟跟宁德和华为都有深度合作，不是其他杂牌能比的，希望朱总能兜得住吧。

擎风

感觉这车还是等正式发布再看比较好

阿维塔06今天开始预售，预售价居然高达21.59万！这是不想好好卖车了？
但是仔细分析一下，这又是个合理的价。
预售权益2000抵5000，送价值2000的20寸气旋轮毂（这玩意儿不应该免费吗居然还要钱？），送6000元的运动套件，不算轮毂，那么就是9000的权益，再算上标配的前排电动门，实际上06的价格已经不算高了。
最大的问题其实我觉得是没有出一个丐版，用户会看的是你的最低起售价，而不会仔细去看你的具体配置。
然后厂家一般都是实际上市价格会再降一些，假设在算上权益，阿维塔06作为一辆少有的电动门的轿跑就很有性价比了。
毕竟这车是真的好看啊。再加上有电动门，流媒体后视镜等，配置上看同级别是很高的了。
希望上市能给一个有诚意的价格吧。毕竟想要跑量的话，你首先得把价格降下来才行。

月月公主爱吃饼干

阿维塔06预售21.59万，太贵了吧？

21.59预售价，正式上市不低2万就玩完

鄂饿呃

根据前期阿维塔各种试探性的软文，ai分析认为应该是这个价起售。[抠鼻][抠鼻]

星火37259

阿维塔06卖多少？可以月销5000

刚定了星纪元es增城的我晕倒在厕所[流泪][流泪][流泪][流泪]

嗯是呀新书

比亚迪天神之眼一出，20万以上，如果低配还只支持高快NOA，就很难卖了。
天神之眼B用的魔门塔的单激光雷达方案，在智己上的智驾体验已经有目共睹，比华为ADS已经差不了太远了。目前最便宜的天神之眼B是21.68万（海豹智驾版)。
这也是为啥这几天余承东跳脚阴阳怪气的原因。20万以上，鸿蒙智行和华为HI方案的ADS SE版已无任何性价比可言。
若阿维塔06要保持在20万以上，就必须全系标配带激光雷达的华为高阶智驾。
若低配是华为纯视觉ADS SE智驾版，价格就必须打到20万以下。
长安和阿维塔最好不要抱任何幻想，比亚迪智驾版一年200-300万销量会彻底改变消费者心智。20万以上的车带城区NOA将是毋庸置疑的，谁违反这个规则，谁就会被市场教育。哪怕靠智驾区分高低档，强势如华为也绝不会例外。

PCLZKM

市场已被比亚迪彻底改变，阿维塔要警醒了

huohuangyu

话说谁知道之前他们内购价多少，这样就能才出来真上市多少钱了

家附近的酒店就

三个配置 增程 纯电后驱 纯电四驱 大家觉得纯电后驱指导价多少💰？

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