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    选了ultra烟紫色加上halo屏,就目前来说halo屏的存在感挺低的,我经常忘记还有这玩意。 从锁单到提车一共25天左右,等了13天排产,生产3天,运输4天,到店后4天,后续上牌,上完牌差不多就30天了。这个速度只能说意料之中吧。 优点方面:好看,真的好看,上了绿牌也不影响颜值,可能是牌照的位置有专门做了黑色背景来做整体的过渡。 动力强劲,在舒适模式下就完全够用,对比我的3系百公里8秒快了不止一点。运动模式就简单尝试了一下,稍微点一下油门就窜出去了,我肯定是驾驭不了。 辅助驾驶方面只能说还行,毕竟自己也不是特别信任这个,很多时候开的比我本人还凶,只能一个劲的降低速度。这方面见仁见智就不多说了。 电动门很香,属于那种不用就没差,用上了就回不去了。 这个方向盘看着另类,实际我一次上手就感觉不错。 Ultra配的白色卡钳,初看不惊艳,越看越耐看,额,打字打着打着就回到颜值方面去了。主要这方面太过突出,给到了很多情绪价值,我个人本身就属于乐意为设计买单的性格。 电子外后视镜一开始的确不适应,但是优点多多,习惯了也还好。反倒是流媒体后视镜,看的时候会有1秒的晃神。 天幕的隔热目前感觉还可以,隔绝了绝大多数太阳光。 50W快充不错,但是放着充电,转弯会甩出去,不知道要不要买个硅胶垫。 其他方面的感受: 1.香氛只装一个的话,语音无法唤醒,手动可以。浓度已经调到最高,但是味道依旧很浅,不知是正常现象还是什么。 2.底部空调栏无法自定义,其他鸿蒙四界是可以的。从这个延伸出来的就是不管是app还是车机系统的可以优化的很多。 3.续航方面,ultra标称600公里,实际目前算下来大概是8折,也就是480(综合续航),电耗15,开省电模式会好一些,今天开了100公里感受出来的。省电模式最大的区别就是动能回收变强,用得好无所谓,油门控制不丝滑的话,拖拽感很强。我自己用了比较取巧的方式,开启智驾就用省电模式。自己开就舒适模式,再说一次,运动模式打死也不开了。 4.充电速度,反正就是挺快的。 5.智慧场景,目前能参与的应用只有自带的几个东西,太过于局限了。 6.音响方面,感觉还行,但是我用的网易云音乐,歌曲之间切换,声音忽大忽小,不知道是app的原因,还是音源的原因(有的是网盘歌曲,有的是网易云里面的歌曲)。这个有待继续体验感受。 7.座椅调节记忆功能似乎有点紊乱,不过车友群里只有我自己这么认为,因为打方向盘我明明已经调的不会磕到腿部,但还是经常会磕到,紧急转弯的话,会有问题。 8.Autohold这个功能真的太拉胯了。设计逻辑就很有问题。并不是常见的踩刹车到车速为0就触发。它的逻辑是行车后,刹停后,深踩刹车到底,得非常用力!才能勉强触发。据说其他车子也有的需要深踩,但不用这么用力,并且触发后会有反馈。而阿维塔06,用力踩完,不一定成功,还得盯着仪表盘确认。属实离谱。 9.底盘还行吧。没有感觉特别差,大概率就是空悬起效果了。不过我载人的情况下感觉很稳,自己开就比较空,晃的多一些。 10.语音功能啥时候能接入大模型?实现自然语义的对话。开车中经常需要用到某些功能,但是无法语音控制,又不便于查找。 最后,我买电车的理由就是阿维塔。其他的看都没看过。本来想买11或12,到店后一看到烟紫色06就挪不动心思跟脚步了。 说一下落地价格,就是首发价,送垫子、贴膜、充放电枪,抽奖抽了一个matepad11se,不过华为全家桶我也都有了,只能说聊胜于无。选配了颜色加halo屏,开通智驾,买了3年焕新险6K多,保险6K多,最后下来29个多吧。

    阿维塔06提车后的感受图1阿维塔06提车后的感受图1
    阿维塔06提车后的感受图2阿维塔06提车后的感受图2
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    阿维塔06提车后的感受图6阿维塔06提车后的感受图6
    3天前回复

    #辣评新车买车时候我给我的06选配了电子外后视镜(选配价是1.2w),Ultra车型标配,但我是Max。 我最开始选它,说实话一半是冲着外观来的。纯黑车身,加上这对科技感十足的小“翅膀”,其实更像横插的小飞棍哈哈,整车质感就更科幻了,路上回头率比原厂后视镜造型要高很多。 p1,2是车内左右的视角。 看起来会觉得跟普通电车不是一个级别,有点豪车那味儿(因为是路特斯EMeya、奥迪e-tron同款)。 不过真让我觉得值的,是用起来的体验。 它这电外的屏幕位置虽然跟传统后视镜不一样,但好在我是新手,没啥老习惯,适应起来反而比老司机快。显示得非常清楚,比传统后视镜能多看出一个车道的范围,因为是屏幕显示,比物理镜子更能抗眩光,晚上被远光照也不会一片白;雨天视野也更稳定,不会糊一片。p3、4是夜晚效果很清晰,p5是外观效果 上次我一个开小鹏P7i的同事,上车看到我车的那两块屏,直接说:“哇,这个后视镜也太清楚了吧?晚上开车很爽诶。” 我当时说:“这是选配的,看着帅,用起来也实在。”不过后来问了我价格,他就劝退了哈哈哈。 当然,它也不是完美的。争议最大的是这个屏幕位置。对开惯传统镜子的老司机来说,确实需要一段时间去适应,不然看一眼还得找半天位置,容易影响安全。不过像我这种没开过传统车的,倒是上手挺快的。 总之,电子外后视镜不是刚需,但它绝对不是智商税,它的实用性和高级感确实能带来更好的体验。

    选配电子外后视镜的效果分享图1选配电子外后视镜的效果分享图1
    选配电子外后视镜的效果分享图2选配电子外后视镜的效果分享图2
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    选配电子外后视镜的效果分享图4选配电子外后视镜的效果分享图4
    选配电子外后视镜的效果分享图5选配电子外后视镜的效果分享图5
    5天前回复
    5天前回复

    #阿维塔06 Elite上市【前言】 昨天,阿维塔06悄无声息的增加了elite配置,但是依旧保留了Pro版本,那增加版型后的阿维塔06该怎么选,就让我们一起来看看吧。 【新版型亮点】 这次新增版型与07类似,主要是为了增加激光雷达和下放ads4max的智驾。但是并没有取消原先的Pro版本,可能还是因为06上市还不足一年,再加上成都车展又有过增程大电池版本是发布,所以06既没有像07那样用保价增配的方式让elite取代Pro版,也没有开发布会宣发elite版本上市。 【选买推荐】 ➤max版本依然是最优选 新出的elite版本看似降低了adsmax的门槛,但是与07相比诚意上就有点打折扣了。我觉得还是受限于06是新车,按理说elite版本应该做到和Pro一个价格,然后保留elite、max、ultra三个版本。 - elite版本只比max版便宜1.5w,但是少了一套空悬cdc、纳米水离子空调、后排座椅加热等,单为了空悬cdc加这1.5w就很值得。而elite比起Pro版也贵了1.5w,主要就增加一套华为的智驾硬件,相比起自家的07就便宜了5k,其他配置06可是比07便宜一万的,这又会引导消费者去选择更适合家用的SUV阿维塔07。 ➤华为系和性价比都不沾边 阿维塔06只能说比起难兄难弟智界s7,它在max版就配有空悬cdc,而s7需要到顶配才行。我觉得s7的优势就是底盘调教更好,电池大纯电续航长,售后也是鸿蒙智行在做。而06则是外观内饰设计更有特色,部分配置性价比更高,同为华为智驾的纯电车,阿维塔06也卖得更好。其实也奇怪,06明明有宁德参股,但是在电池这一块,纯电版的电池度数太小了,显得增程要更划算。 【总结】 我觉得这次elite版本上的太着急了,而且现在有个硬伤就是6k的运动套件不送了,不知道是出于什么目的,可能还是为了保护首销期的车主,想走量但又不敢豁出去。背刺还是多少有点,因为对于Pro版加一万五能用上adsmax,相较于所有带华为智驾的轿车算是很便宜了。总之06这营销操作,新的想买又觉得权益有退坡,很犹豫;老的买了又觉得等一等加一万多就能上高阶智驾了,略后悔,谁的心里都不舒坦。

    阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图1阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图1
    阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图2阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图2
    阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图3阿维塔06在背刺和窝囊中选择了窝囊地背刺图3
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    06增程max落图06增程max落图
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    6天前回复
    提车 20 天,惨遭一血!!!图1提车 20 天,惨遭一血!!!图1
    提车 20 天,惨遭一血!!!图2提车 20 天,惨遭一血!!!图2
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    提车 20 天,惨遭一血!!!图4提车 20 天,惨遭一血!!!图4
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    阿维塔“歧视”消费者,普通人无大客户?图1阿维塔“歧视”消费者,普通人无大客户?图1
    阿维塔“歧视”消费者,普通人无大客户?图2阿维塔“歧视”消费者,普通人无大客户?图2
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    改色完成,帅不帅?图1改色完成,帅不帅?图1
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    改色完成,帅不帅?图8改色完成,帅不帅?图8
    2025-12-22回复
    这个是什么车🚘?图这个是什么车🚘?图
    2025-12-20回复
    最近在看小图最近在看小图
    2025-12-20回复

    🤦🏻 新车一血 电动门打开的一瞬间我就知道完犊子了,由于我刚贴了太阳膜不可以开窗,我坐车里开着观影模式看电视太闷,我想着把副驾驶的门打开透透气,看着路边台阶和门檐差不多高,心里就开始犯嘀咕,不会磕到台阶吧!!我也是真手欠随手点了两下开门按钮🔘 好巧不巧台阶就刚好是可以把门打开的高度,电动门的感应盲区,结果还是把门的内侧给磕了! 上一秒还在嘻嘻哈哈向朋友们炫耀,小塔无会员看荣耀之章下一秒直接emo,明知道有可能会磕还开门,看来还是不能太嘚瑟了 去补漆的时候,工作人员都在吐槽第一次见磕到这个位置,磕了这么一点点都要来补,因为小塔是真的帅啊,我不允许我的小塔有丁点瑕疵 💔 爱车吐槽 虽然小塔的感应系统已经非常的灵敏了,甚至能细致到,氛围灯根据碰撞预警做出变色提醒,障碍物离门稍微近一点,电动门也会立即停止打开,但是依然存在一定的感应盲区,比如像我这种比较刁钻的磕碰角度,就没有感应得到。 其实这本来是能避免的谁让我手欠还好问题不大,也还能接受,毕竟电动门更帅,更便捷,也更有范~谁能抗拒一个解锁自动打开主驾车门,来迎接你的功能呢!踩刹车自动关门配合方向盘和座椅记忆,迎宾功能带来满满的仪式感,确实也是普通车门给不了的。新车磕了也是真心疼

    电动门最担心的问题还是发生了🥲图1电动门最担心的问题还是发生了🥲图1
    电动门最担心的问题还是发生了🥲图2电动门最担心的问题还是发生了🥲图2
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    电动门最担心的问题还是发生了🥲图6电动门最担心的问题还是发生了🥲图6
    2025-12-17回复
    阿维塔 06 质量真的撇!!!图1阿维塔 06 质量真的撇!!!图1
    阿维塔 06 质量真的撇!!!图2阿维塔 06 质量真的撇!!!图2
    2025-12-12回复
    2025-12-06回复

    #车机功能吐槽大会大家都来吐槽下阿维塔06吧,push下官方早点完善下ota。 用车一个多月,其他方面还可以,最接受不了的就是车机,流畅性还可以,但交互性太差了,绝无仅有。 1. 智能性: 可以说很智能不沾边,只能听懂内置的固定命令,换个表达方式就完全听不懂,一问三不知,远不如手机的语音助手; 2.交互性:我用的是荣耀,虽说现在荣耀华为分家了,但竟然没有一点可交互的,连基本的导航都无法传到车机,也无法蓝牙接打电话,其他更不用说了,不知道华为手机可以实现什么样的体验; 3.分屏:这个功能可以说是做的太烂了(不知道是不是我没熟悉功能),分屏竟然是固定比例,不能随意控制两个屏幕的大小,而且根据就莫名其妙的就分屏,打开导航后,再开其他功能就会自动分屏,也仅此而已了,根本无法实现任意两个应用的自定义分屏。 4.应用:应用商场里面很多应用都没有,只有基础的几款音乐、视频播放器之类的; 5.其他:我用腾讯视频app播放视频的时候,想要调下音响的模式,返回来视频的界面后,要重新进入视频app,重新选择刚才观看的视频,没办法直接将app置于后台,这真无法理解。另外,在打开零重力座椅后,再打开观影模式,会自动收起副驾的零重力座椅,同时再点击零重力座椅就无反应,感觉是个bug。 暂时想到就这么多,大家还遇到过哪些问题,一起来分享下

    都来吐槽下阿维塔06车机图1都来吐槽下阿维塔06车机图1
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    2025-12-02回复
    小紫开了4000公里啦!图1小紫开了4000公里啦!图1
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    2025-11-29回复
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    2025-11-12回复

    各位塔友,我也提车一个月了,我个人发现了一些实用的设置,在这里给大家分享一下。 1、如果各位发现车机不流畅有卡顿的话,可以长按两边滚轮长按10秒就可以关闭,再长按10秒重新启动。 2、电动门是方便,摄像头识别也很灵敏。但是开合角度太大还是有点不放心,大家可以在设置里找到车辆控制的车门开个角度,我调的是较小。 3、倒车的时候有的时候看不见地上的线,大家可以打开设置,车辆控制有倒车自动向下翻,这样方便我们倒车。 4、06的车友们觉得续航不是很准的话,是因为一开始是CLTC续航,只需要大家在设置里,选择系统,点单位里程和续航,改为动态续航。 5、像我开车的时候喜欢听歌,但是导航总会压低媒体的音量。大家可以点开设置,在声音中选择功能设置,把导航压低提示音换掉。 6、在开车时变道,有的时候转向灯还要自己再拨动一下才能关闭。我们可以在设置,找到灯光,然后选择车外灯光,把自动关闭转向灯打开,这样大家就可以不用老去关转向灯了。 7、我刚提车的时候进地库,有死角没看见差点刮上。后面研究了一下,可以打开设置,点开辅助驾驶,然后选择全景环视,把转向灯激活影像打开,这样就不担心转弯的时候会蹭到车了。 8、如果有的塔友车标在行使过程中车标不亮,大家可以长按双闪15秒,这样就开启了车标长亮了。 以上就是我这一个月发现的一下阿维塔06的小技巧,一样可以帮助大家。

    阿维塔06一些实用的设置图1阿维塔06一些实用的设置图1
    阿维塔06一些实用的设置图2阿维塔06一些实用的设置图2
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