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    2024-12-24
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    2024-12-03

    领裕 PHEV来了,售20.68-23.88万元,定位中大型SUV。 首先,这款车的外形设计总算是在线了,江铃福特此前的产品设计,普遍给人偏朴素、廉价的既视感,这一次采用了很多时下流行的元素进行塑造,比如前后灯组的科技感改善很多,点阵式进气格栅和前后镀铬饰条的搭配也挺漂亮,还有20英寸的铝合金轮毂、车顶行李架,4920*1930*1760mm的体格刚刚好,轴距则是2865mm,提供7座布局,可支持选装升级6座布局。 其次,采用宁德时代电池,1.5T+单电机组合,零百加速7.7秒,对于一台大块头来说也是不错的表现,纯电续航110km,综合续航1205km,亏电油耗是4.75L,各方面的数据来看,能够跟主流国产新能源SUV相抗衡。 再次,采用了双12.3英寸连体大屏和高通骁龙8155车机系统,甚至可以通过语音识别来控制座椅加热和通风,然后前排带电动调节、加热功能,可升级二排独立座椅、电动调节和通风功能,前后排都有可独立控制的自动空调,还提供Co-Pilot360高阶智驾系统和全景影像,高配能够实现智能泊车、高速路自动驾驶。 但考虑到江铃福特目前市场影响力,这个定价谈不上竞争力,虽然定价略低于中型SUV锐界,但消费者能否认可江铃福特,以及这套插混系统中长期的稳定性,还有20万级大批新势力、自主新能源SUV的竞品存在,所以未来能否 把价格往下打一打,先走量,再考虑盈利,也许是唯一自救的方法。

    领裕 PHEV图1领裕 PHEV图1
    领裕 PHEV图2领裕 PHEV图2
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    领裕 PHEV图4领裕 PHEV图4
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    2024-11-29
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    2024-11-06
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    2024-11-05
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