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    海豹06GT不管秋冬用车都很省心图1海豹06GT不管秋冬用车都很省心图1
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    #自动泊车,真好用吗?虽然说比亚迪现在说在车辆自动泊车过程中出现剐蹭,比亚迪公司免费给维修,但是这是对带智驾的车来说的,我这辆车是非智驾版。 那非智驾版自动泊车怎么样呢,说实话表现确实和智驾版有一定的差距,不管是识别速度还是泊车速度,都可以说是差一截。 ●车辆信息🚗: 海豹06gt,505plus非智驾版本,新车指导价14.68w,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm。空车车重1850kg。 ●自动泊车功能 其实这个功能可以说就是纸面意思,车辆自动识别停车位,然后根据停车位和四周的环境情况进行代客泊车,期间车主只需要帮助车机识别车位,并且根据识别出的车位进行选择,停到那个车位。 自主泊车这个功能怎么说呢,以非智驾版本来说,也只是停留在能用这个层面,并不能算是好用。对于一些新手朋友还算是比较友好,倒车入库都比较简单。 ●自动泊车入位操作过程 ①首先是要进行车位识别,开启自助停车按功能,沿停车位缓慢行进,车机会自动识别周边车位。 ②第二点就是可以从识别出来的几个车位中,选择一个车位进行停车,通过车机屏幕直接选择就可以。 ③然后就可以双手离开方向盘了,车辆会自动进行计算路线,自动打方向盘停车进位。 ●使用体验感受 【优点】 ①确实能帮助到一部分人,尤其是新手朋友侧方位、倒车入位不熟练的情况下,这辆车在规整的停车场停车还是挺方便的。 ②功能进入比较方便,可以通过中控台的实体按键进去功能,也可以通过语音助手。 ③停车比较板正,基本上都会把车停的很正,停在车位的最中间,不偏不倚。 【缺点】 ①停车速度属实是不太快,有时候甚至要1/2分钟,比个人停车慢多了。 ②适用场景比较少,不规则车位无法识别,正常停车场还可以识别,稍微偏一些过没有划线都识别不出来。 ③中间打断停车的话,车辆路线计算会紊乱。有时候停车过程中旁边来人车辆会自动刹停,这时候路线规划就会出现问题,不会继续沿原路线继续停车,而且明显能感觉到路线规划混乱,部分时候甚至退出自动泊车。 ④方向盘打的很死,我记得4S店交车的时候,店员还专门嘱咐说不要经常打死方向盘,因为会影响方向助力的寿命,自动泊车车机打方向盘是真的很用力,打到极限的时候甚至能听见“砰砰砰”的声音。 ●用车注意事项 ①悬空障碍物不要使用自动泊车,因为车机雷达和摄像头是不能识别的,这个即使是智驾版也不行。 ②对于我这辆车开始,车位中间如果有小台阶也不要使用,上台阶动力输出不均匀,如果后方有车或者有墙,很容易撞上去。 ③使用过程中还是要注意观察,毕竟我这辆车是非智驾版,没有代客泊车也只是自主泊车,有时候离障碍物太近,不保险还是要注意踩一脚刹车。

    海豹06gt,自动泊车使用体验图1海豹06gt,自动泊车使用体验图1
    海豹06gt,自动泊车使用体验图2海豹06gt,自动泊车使用体验图2
    海豹06gt,自动泊车使用体验图3海豹06gt,自动泊车使用体验图3
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    #手机钥匙,你敢用吗因为远程解锁真的很方便,目前买车两个多月还没出现“罚站”的情况,但是机械钥匙我始终会带在身上,说到底还是有备无患。 - 女生出门反正一定会背包,车钥匙丢包里和家门钥匙串一起。带出去挺方便的。 - 我之前给其他车主也做了一篇海豹06GT的解锁方式,这里也可以分享给大家 - 1⃣【车钥匙】 这算是最传统的解锁方式啦~海豹06gt给车主配了一把车钥匙,我觉得沉甸甸拿在手上还挺好看的,所以还是买了个有质感的保护套给它“装饰”了一下。 - 其实这个车钥匙自带两种解锁方式,一种是钥匙放兜里,走到主副驾驶车门侧就能自动感应开,一种是传统的按键解锁,这两种和油车都没差,也给多年驾龄的老司机们保留了一些“仪式感” 2⃣【手机NFC】 不爱带钥匙又想轻装出行的朋友,手机NFC钥匙算是海豹06gt最简单、最炫酷的解锁方案了。提前在比亚迪海洋APP里录入钥匙,开、关门前开启手机NFC,在后视镜感应区轻轻贴一下,“嘀”一声就能轻松解锁或锁车。但需要提醒一下手劲比较大的朋友,触碰感应区时力度不要太重,怕磕坏后视镜的漆(我是贴了改色膜所以很随意啦) - 而且!这个NFC钥匙还可以授权到穿戴设备上,有NFC功能的手环、手表也能解锁车。像我这种记性不好的人,临时去车上拿东西不带手机,这个功能救大命。 - 3⃣ 【BYD海洋APP】 海洋APP上可以一键实现车辆多种操控,其中就包括远程查看车辆状态、解锁/锁车。这个APP远程解锁功能我经常和家人、朋友一起用,有时候他们需要去我车上拿东西,或者临时要开我的车,我懒得跑就远程解锁。 - 这个远程功能手机有网就能用,隔十万八千里都能用,我出门旅游车丢家里都能解锁。我爸最喜欢这个功能,他觉得这才是电车智能化便利当代生活哈哈哈哈哈

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    请问你们开图请问你们开图
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    电耗太高了吧!图电耗太高了吧!图
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    我的黑豹洗白白了图我的黑豹洗白白了图
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    1880宽的车停进了1850的立体车库图11880宽的车停进了1850的立体车库图1
    1880宽的车停进了1850的立体车库图21880宽的车停进了1850的立体车库图2
    1880宽的车停进了1850的立体车库图31880宽的车停进了1850的立体车库图3
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    ●天气情况以及背景🌞🌞 11月19日,星期三,天气晴天,-1~11℃,西南风一级,旅途中大多为平原,少数为山地山坡。秋天天气冷了,出发时间比较早所以比较冷,开暖风25℃。插充电枪做了预约充电,车辆会提前给电池包进行预热和空调预热。旅途中,出发过程中高速中有2km堵车,回程中没有堵车。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本,搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池,电池容量59.52kwh标定续航505km,后驱单电机马力215匹,最大扭矩310n.m。车长4630mm,轴距2820mm,空车质量1850kg,热泵空调。 ●汽车设置⚙️⚙️ iP地址🗺️: 天津市,遵化市多为平原地区,少数山地。 动能回收模式⚡:标准模式 驾驶模式 :舒适模式。 空调设置🔥:25℃,自动模式 静止胎压:2.5bar ●路程梗概🛣️🛣️ ①出发路程: 出发地→平宝线→朝阳大道→宝坻立交→津蓟高速→津蓟互通立交→京秦高速→首都环线高速→长深高速→112国道→目的地。 回程的时候就是路线重复,不再多做赘述。 ●行程信息✍🏻✍🏻 ①出发行程:115km,通勤时间2.7h,通勤能耗20.9kW⋅h。天津市谷电价0.3元一度电,行程消费20.9×0.3=6.27元。续航达成率为20.9/59.52×505=177.3km,115/177.3=65%。 ②归程行程:111km,行程时间1.8h,通勤能耗15.6kW⋅h。行程消费15.6×0.3=4.68元。续航达成率为15.6/59.52×505=132.4km,111/132.4=84%。 ●行程总结📈📈 ①归程过程中差不多是下午一点左右,温度在10度左右,定速110迈左右,84%的高速续航达成率是不是还不错。 ②这次里程记录过程中,后台里程记录程序应该是出了一些问题,续航未记录成功,仅记录了时间和能耗。 ③110迈和120迈的能耗差距挺大,虽然只有10km的速度差距,同样路况定速巡航的情况下,110迈瞬时电耗是18,120迈时电耗是22。相当于百公里电耗要差2度。

    温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图1温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图1
    温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图2温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图2
    温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图3温度零下,纯电车开着暖风跑高速实测图3
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