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#提车日记几个顾虑点都在试驾时，销售顾问解答了，试驾过确认比较好的体验。 1-空气悬挂：保修8年，解决了维修成本和使用成本顾虑。可调节软硬高低等，驾驶起来很丝滑。 2-车长接近5米2：易三方后轮转向，倒车／停车／过湾／掉头等，感受不到是在开一台大型车，很灵活。 3-空间问题：后排1米9大长腿不会有屈腿压力，后备箱空间。猎装型，装载能力还是足够的，城市通勤，旅游出行都很够用。 4-智驾：在二线城市完全够用，包括在上下班高峰期，车流汇入的博弈中，还是比较智能的，特别在OTA升级完以后。在一线城市特别拥挤的地方，还是不放心接管一下。 总体体验感： 好的： 1-正如赵长江讲得“豪华 科技”。豪华，以优雅诠释；科技，以优雅进化。 2-动力足。发动机207匹，电机870匹。加起来超1000匹马力。系统综合扭矩935牛·米，在三电机协同下，车辆动力强劲，CLTC纯电续航里程201公里，CLTC综合续航里程1101公里，百公里加速仅需3.6秒。 不好的： 1-外观和内饰可选择的颜色非常局限。 2-帝瓦雷音响的反光问题，确认影响视线。 3-主驾放杯子的位置，和挂挡的位置不和谐。
#点评我的车不知不觉提车已经两个月了，z9gt陪伴我已经超过3700km的里程，领略过城市的繁华，也体验了田家地头乐趣。总体来说，它确实是旅途中值得信赖的伙伴。接下来我会结合这两个月的日常使用情况谈一谈用车感受。 先简单总结下外观内饰: [...查看全文
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