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    轰鸣的小跑

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    #小鹏MONA交付破18万台刷新纪录# 竟然已经18万了，连续12个月交付破万---MONA是同级唯一达成此成绩的车型。自从和娜娜当车友之后，我反复在说这台车的“物超所值”，尤其是最近一周，这些神秘的事情。 你们很快会发现，这台“大魔王”尚未完全展开的可怕之处。

    #小鹏MONA图#小鹏MONA图
    2025-09-28
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    虽迟但到M03，买车就看直行转弯！

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    2025-09-28
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    玩电8

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    小鹏宣布#小鹏MONA M03# 上市13个月累计交付量已经达到18万辆，不仅仅是平均每个月交付破万，按统计结果来看实际上每个月也都有5位数的交付水平🧐 #小鹏MONA# #新能源汽车#

    小鹏宣布#图小鹏宣布#图
    2025-09-28
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    高高说车记

    预算10万买智能电车？二手小鹏M03真香

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    2025-09-27
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    小鹏汽车刘亦菲

    #分享我的爱车大片和我一起观赏下紫色小鹏M03 十万多性价比之王

    和我一起观7554694945303790105视频和我一起观7554694945303790105视频
    2025-09-27回复
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    虽迟但到M03，买车就看直行转弯！

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    2025-09-27
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    虽迟但到M03，买车就看直行转弯！

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    2025-09-26回复
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    极驾Auto

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    智能党狂喜，10万出头就能买到全场景智驾的车，靠谱吗？

    智能党狂喜7554334875051196952视频智能党狂喜7554334875051196952视频
    2025-09-26
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    吴百万说车

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    小鹏mona 03发布最新的颜色“电光绿”，和昨天的雷军要搞个性化颜色定制形成了鲜明的对比，如果是“加量不加价”最好，毕竟20w以下的用户可能对色彩的追求没有这么高，如果不花钱的话可能还好，不过小米SU7 ultra 的用户应该会更倾向于个性化定制，毕竟单车成本没有奔驰宝马溢价这么高，完全可以有更多的加装选择，估计雷军也是看中了这部分的市场

    小鹏mona 图1小鹏mona 图1
    小鹏mona 图2小鹏mona 图2
    小鹏mona 图3小鹏mona 图3
    2025-09-26
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    阿甘谈车

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    #买车对比清单小鹏汽车当前优惠 没啥现金优惠，当前小鹏汽车的订单势头还是相当猛的。阿甘在周末也去了一下商场的门店，整体客流是比较多的。 Mona M03，有些金融免息政策以及配置赠送，对于我们普通消费者还是有一定吸引力的，价格本来就不高，在贷款的加持下，入手门槛进一步下探。等车周期也比较适中，平均20天左右。 你的小鹏汽车花了多少钱，可以在评论区唠一唠。

    小鹏汽车当图小鹏汽车当图
    2025-09-25回复
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    我为车狂

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    我能给的，别人真给不了。小鹏MONA M03直接把智驾和续航拉满了

    我能给的，7553668000507904574视频我能给的，7553668000507904574视频
    2025-09-24
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    何先生02

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    今年的流行色是“绿色”吗？ 小鹏MONA M03也来了绿色，「电光绿」。 法拉利绿，小米宝石绿，智界极光绿，小鹏电光绿。 小鹏MONA官方改色上新

    今年的流行图今年的流行图
    2025-09-23
    一照在外拍头像一照在外拍头像

    一照在外拍

    小鹏MONAM03：10万级纯电，空间智能全拉满

    小鹏MONAM07553092966257164824视频小鹏MONAM07553092966257164824视频
    2025-09-23
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    鹏友圈车谈

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    何小鹏感谢雷军直言不讳：曾指出小鹏汽车最大问题在于自己 何小鹏感谢雷军直言不讳：曾指出小鹏汽车最大问题在于自己 近日，小鹏汽车的董事长、CEO何小鹏在一次采访中，深情地回顾了他与小米集团创始人雷军的深厚友谊和交流经历。他特别感谢雷军曾直言不讳地指出小鹏汽车存在的问题，这一坦诚的交流让何小鹏有了深刻的反思。 何小鹏坦言，雷军曾告诉他，小鹏汽车最大的问题在于他自己，因为他更倾向于做董事长，而不是亲力亲为地去做CEO。这一句话犹如当头棒喝，让何小鹏意识到，作为企业的领导者，必须深入一线，了解市场和用户需求，才能做出正确的决策。 事实上，何小鹏也确实在努力践行这一理念。他不再只是躲在幕后指挥，而是走向一线，与团队成员并肩作战。他深知，只有亲身体验，才能真正了解产品的优缺点，才能更好地满足用户的需求。 这种务实的态度，让小鹏汽车在近年来取得了显著的进步。从MONA M03到P7+，再到第三季度季报的亮眼成绩，小鹏汽车一步步走来，不断优化产品，提升用户体验。 当然，何小鹏也明白，创业的道路并非一帆风顺。他曾在接受采访时透露，自己也曾面临过迷茫和困惑，但正是这些经历，让他更加坚定地走在创业的道路上。 对于雷军的帮助，何小鹏心存感激。他深知，雷军不仅为他提供了资金支持，更在职业生涯和企业经营方面给予了无私的指导和帮助。这份情谊，让何小鹏倍感珍惜。 如今的何小鹏，已经不再是那个只会在一旁鼓掌的董事长，而是一个亲力亲为、勇于担当的企业家。他用自己的实际行动，证明了雷军当初的提醒是多么的正确。 回首过去，何小鹏感慨万千。他感谢雷军的直言不讳，也感谢自己曾经的迷茫和困惑。正是这些经历，让他更加坚定了自己的信念和目标。 展望未来，何小鹏充满信心。他相信，在自己和团队的共同努力下，小鹏汽车一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，为用户带来更好的产品和服务。 总之，何小鹏与雷军之间的友谊和交流，不仅让小鹏汽车受益匪浅，也为整个行业树立了一个良好的榜样。希望更多的企业家能够像他们一样，勇于面对问题，敢于承担责任，共同推动行业的发展。 #小鹏汽车 #雷军#何小鹏 #雷军曾说小鹏汽车最大问题是何 #新能源汽车

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    2025-09-23
    是小花姐姐的专属头像是小花姐姐的专属头像

    是小花姐姐的专属

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    小鹏MONA M03新增电光绿外观色～ 喜欢绿色的朋友们有福了，太好看了，太炫了～ 怎么有股浓烈的复古气质～

    小鹏MONA 图1小鹏MONA 图1
    小鹏MONA 图2小鹏MONA 图2
    小鹏MONA 图3小鹏MONA 图3
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    2025-09-22
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    有鹏自远方来.

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    何小鹏预言：L4自动驾驶时代，2-5年内有人驾驶与无人车并驾齐驱 “我在2022年、2023年时还怀疑过，自动驾驶到底能不能进化到L4级别。”小鹏汽车CEO何小鹏在近日做客罗永浩播客《罗永浩的十字路口》时坦言。他公开承认，进入汽车领域后才发现自动驾驶软件的开发难度远超最初想象。 然而，人工智能大模型的迅猛发展改变了局面。何小鹏表示，这项技术为自动驾驶在较短时间内进入“下一个巨大变化阶段”提供了可能，让行业重新燃起了希望的曙光。 未来之路：两种L4车辆并存 何小鹏对未来汽车形态给出了清晰描绘：将来只有两种车。 一类是具备L4级软件能力的有人驾驶汽车。这种车由我们自己开，但开1000公里甚至1万公里才需要碰一次方向盘。这意味着从北京到上海的距离，驾驶员几乎不需要干预车辆控制。 另一类则是完全无人驾驶的汽车。使用者不用坐在司机位上，车自己会行驶，这种车会追求更远距离接管和更低的云端接管率。 何小鹏认为，这两类车并非迭代替代，而是将会并存于我们的道路交通中，这个过程可能在未来的2到5年内实现。 技术突破：从怀疑到确信的转变 何小鹏的公开表态具有重要意义。他坦诚过去对自动驾驶达到L4级别的怀疑，反应了业内专家曾经普遍存在的技术焦虑。 自动驾驶技术的开发难度确实远超许多先驱者的预期。复杂城市道路、突发情况、人性化判断等因素都构成了巨大挑战。 转折点来自于人工智能大模型的快速发展。大模型技术为自动驾驶提供了突破口，使其得以在短时间内进入下一个发展阶段。 根据SAE国际自动机工程师学会的分级标准，L4级别意味着系统在大多数情况下能够实现完全的自动驾驶操作，无需驾驶员随时准备接管。 未来影响：超越技术的社会变革 L4级自动驾驶的普及将彻底改变我们的出行方式和城市面貌。通勤时间可以转化为工作或休闲时光；道路交通效率将大幅提升；停车空间需求可能减少。 随着自动驾驶技术成熟，交通事故发生率有望降低。数据显示，大多数事故源于人为失误，系统性驾驶可能创造更安全的道路环境。 #小鹏汽车 #小鹏智驾太强了 #有种快很未来 #从心定义未来 #敢为敢超越

    何小鹏预言图1何小鹏预言图1
    何小鹏预言图2何小鹏预言图2
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    2025-09-22回复
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    GO车情报员

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    挑战魔都老城区！小鹏MONA M03 Max智驾实测，表现如何？

    挑战魔都老7551691593070641688视频挑战魔都老7551691593070641688视频
    2025-09-19
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    鹏友圈车谈

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    何小鹏豪掷300亿押注AI，汽车产业将迎科技革命？ "你以为买的是辆电动车？不，未来你开的是台'四个轮子的智能手机'！"小鹏汽车CEO何小鹏近日抛出重磅炸弹——未来将投入300亿研发AI技术，直接把汽车行业推向科技赛道。这究竟是画大饼还是真变革？让我们一探究竟。 300亿豪赌背后的科技野心 当传统车企还在比拼续航里程时，小鹏已经将战火引向科技领域。300亿AI投入相当于小鹏去年全年营收的1.5倍，这笔天文数字的资金将重点投向智能驾驶、车机系统和AI助手三大领域。何小鹏直言："未来车载AI的智商可能比车主还高。" 最引人瞩目的是XNGP智能驾驶系统，目标实现城市道路全场景自动驾驶。目前测试车辆已能在广州复杂路况自主变道、避让行人，其背后正是海量AI算法的支撑。这种"科技狂人"式的投入，正在改写汽车产业的价值链。 从制造工厂到科技公司的蜕变 传统汽车利润率常年在个位数徘徊，而科技公司利润率动辄30%以上。何小鹏的豪赌本质上是场"基因改造"手术：将制造业的躯体，装入科技公司的大脑。 这种转型早有端倪：小鹏研发人员占比达60%，超过多数互联网公司；其电子电气架构直接对标特斯拉，整车可像手机一样OTA升级；甚至开始自研AI芯片，构建技术护城河。当传统车企还在为产能发愁时，小鹏已在构建"算力工厂"。 科技化转型的行业飓风 小鹏的激进投入折射出整个行业的剧变。智能汽车软件成本占比已从2015年的10%飙升至2023年的40%，预计2030年将突破60%。华为、百度等科技巨头纷纷下场，汽车产业正经历"硅谷入侵"。 这场变革将重塑竞争格局：未来评判车企的标准不再是百公里加速，而是AI算力；4S店可能变身"科技体验馆"；甚至会出现"买系统送车"的新商业模式。跟不上这波科技浪潮的车企，或将沦为代工厂。 汽车产业正在上演百年未有的基因突变。当方向盘变成智能终端，当发动机舱装满AI芯片，我们迎来的不仅是交通工具的升级，更是人类移动方式的革命。何小鹏的300亿赌注，或许正押中了下一个十年的大趋势。你准备好迎接这场轮子上的科技风暴了吗？ #小鹏汽车 #何小鹏首次分享AI科技树研发战 #小鹏智驾太强了

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    2025-09-19
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    我为车狂

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    不到15万就能有中大型轿车？小鹏MONA M03和日产N7，怎么选？

    不到15万就7551355456548160025视频不到15万就7551355456548160025视频
    2025-09-18
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    汽车第一达人

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    奔驰G级AMG车主·车龄7年

    福州市钱塘文博小学打卡和小鹏MONA M03 汽车 vlog

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    2025-09-18
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    阿唐看车

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    #阿唐你怎么看 mona你觉得好看吗？

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    2025-09-18
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    车质网

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    汽车故障曝光：小鹏MONA M03新车NGP行驶时突然撞向绿化带

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    2025-09-18
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    冉冉爱车

    小鹏MONA M03 低频共振

    小鹏MONA 7547650954271883800视频小鹏MONA 7547650954271883800视频
    2025-09-17回复
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    电车场

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    实测真假|十万预算享越级智驾？小鹏MONA M03 Max

    实测真假|7548998957121749566视频实测真假|7548998957121749566视频
    2025-09-16回复
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    赵璞工作室

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    智己L7车主·车龄2年

    开MONA M03 MAX跑山，雨中辅助驾驶好用吗？

    开MONA M07550613166959821337视频开MONA M07550613166959821337视频
    2025-09-16
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    凑凑很Nice

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    挑战广州老城区复杂路况，⼩鹏MONA M03 Max智驾辅助实测

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    2025-09-15
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    鹏友圈车谈

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    最近听到个消息，9月可能会有涉及购车补贴的新政，力度据说能关联到4万元左右。要是你最近有买车的打算，不管是看新能源车，还是想换辆燃油车，这事儿都值得琢磨琢磨。 先说说大家最关心的——这“4万级”补贴会咋安排？大概率不是所有车都能直接领4万，更可能是“分情况给补贴”。比如说，买新能源车的话，会不会是续航、充电技术达到一定标准，才能拿到更高补贴？或者家里有旧燃油车要置换，旧车满足啥条件，新车就能多补点？还有些城市为了促消费，可能在国家补贴基础上，再叠加地方补贴，把总补贴力度往“接近4万”的水平凑。 再唠唠新能源车这块。这两年新能源车技术更新特别快，电池续航越来越长，充电也越来越方便。这次补贴新政，说不定会更偏向“技术硬”的车型。比如，那些用了新型电池、能耗更低的车，能拿到的补贴更多。这样一来，咱们买车的时候，不仅能少花钱，还能选到更先进、更好用的车，其实挺划算的。 要是你考虑燃油车，也别觉得和补贴没关系。现在很多地方在推进“汽车以旧换新”，旧燃油车报废或者置换新车（不管新能源还是燃油车），都可能拿到补贴。这次和“4万”相关的新政，说不定会把旧车的“报废价值”和新车补贴结合得更紧密。比如旧车车况越差、排放越高，置换新车时补贴给得越多，既让咱们换车更实惠，也能让环境少受点污染。 另外还有个点得注意，不同地方的补贴政策可能不一样。有些汽车产业发达的城市，为了支持本地车企，可能会对本地产的车型补贴更给力；有些城市为了缓解交通压力，可能更鼓励买小尺寸、低能耗的车，给这类车的补贴更高。所以真要买车，除了看全国性的政策，也得去当地4S店或者政务平台问问，当地具体有啥补贴细则。 当然啦，这些都是根据平时的政策规律和市场情况猜的，具体新政内容还得等官方公布。但提前了解这些可能性，咱们买车的时候心里也有底，能更清楚怎么选才能拿到最多实惠。 #购车攻略 #新能源汽车补贴 #值得入手的新车 #汽车资讯早知道 #车补新政

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    2025-09-13回复
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    有鹏自远方来.

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    小鹏8月交付量公布：M03连续12个月销破万，G7强劲 Mona M03 保持强劲的销量(销量榜)，而上市不久的 G7 也开始贡献更多销量，帮助小鹏汽上个月实现了创纪录的 37709 辆交付量。 根据中国乘用车信息联席会 (CPCA) 的数据，Mona M03 8 月份销量为 15334 辆，连续第 12 个月销量突破 10000 辆。 尽管M03与 7 月份的 15758 辆相比下降了 2.69%，但与去年同期相比仍增长了 2865.96%。 但M03占小鹏 8 月份交付量的 40.66%，略低于 7 月份的 42.92%。 1-8月， M03累计交付117443辆，占小鹏汽车当期累计交付量的43.24%。 M03 在 2024 年 8 月 27 日上市，目前提供六种款式，起价从 119800 元 到 139800 元不等。 截至 8 月底，Mona M03 的累计交付量已达到 166052 辆。 除了 M03 之外，小鹏汽车目前的产品线还包括 P7+ 轿车、G6 、G7、G9 、X9 和 P7 系列。 7 月初推出的 G7 8 月份交付量达 6815 辆，成为小鹏汽车月度销量第二高的车型。 G7 8 月份交付量较 7 月份的 5529 辆增长 23.26%，占小鹏汽车 8 月份总交付量的 18.07%。 G7 在 7 月 3 日上市，并于 7 月 7 日开始交付。 8月份，G6累计销量为6560辆，同比下降4.55%，环比增长11.47%。 G6贡献了小鹏 8 月份交付量的 17.40%，成为小鹏第三畅销车型。 1-8月，G6累计销量50016辆，同比增长84.92%。 小鹏在3月13日推出了G6和G9两款SUV的升级版，配置升级，价格降低。 P7+ 8 月份交付量为 4847 辆，占小鹏汽车月交付量的 12.85%，成为小鹏月销量第四高的车型。与 7 月份的 5614 辆相比，销量下降了 13.66%。 小鹏在2024年11月7日推出P7+，定位为面向家庭用车市场的中大型轿车。 X9 8 月份交付量为 1654 辆，同比增长 14.07%，但环比 7 月份下降 4.34%。 4月15日，小鹏2025款X9正式上市，并计划于今年下半年在欧洲上市。 1-8月，X9累计销量14352辆，同比下滑10.59%。 小鹏预计将于第四季度推出 X9 的增程版本。 8月份G9销量为1531辆，同比下降47.02%，环比下降28.62%。 1-8月，G9累计销量19657辆，同比增长13.30%。 P7系列8月销量达968辆。小鹏汽车于8月27日推出全新一代P7，并在8月28日在全国范围内开始交付，所以没有具体销量，这要看看9月的数据了。#小鹏汽车 #小鹏智驾太强了 #智能化驾驶 #小鹏m03

    小鹏8月交付图小鹏8月交付图
    2025-09-13
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    小鹏MONA M03还是零跑B01怎么选？

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    2025-09-12回复
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    喜提新车，这价格合适不？ 小鹏MONA M032025款502 长续航 Max版 2025-12在济宁购入 裸车价12.00万元, 落地价12.56万元 含保险费5318.22元，上牌费320元

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    小鹏 mona03 的续航 5000km

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    小鹏M03新车续航不足，达标率仅有36%

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    媳妇的代步车终选了小鹏MONA M03

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    二选一：M03和跑子家的B01，谁的优势多一些？求个车主推荐谢谢

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    后排这么小，大家不觉得很难受吗？

    6回答

    提M03用车实感

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    开Mona回老家，亲戚的五大灵魂提问！

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    小鹏m03提车体验

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    鹏鹏有点厉害的，25年的第一周直接撵上了理想，问鼎销冠~ 其实卖的这么好主要还是因为P7+和MONA这两款车，25年再一发布G7、G6大改款和增程车型，估计下半年的销量又会创下新高，继续加电啊！

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