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#贴车衣真的有必要吗车落地快12万，提车到现在，始终没贴车衣，也从没动过这个心思。对我来说车就是个代步的工具，动辄上万的车衣，搁12万的家用车上真的纯属没必要，今天就跟车友们聊一聊我为啥这么选～ 不贴车衣的好处，我是实打实体会到了。 首先最直观的就是省钱，省下来的那万把块钱，给小昂做几次高端保养、换套抓地力好的轮胎，或者加装个座椅加热、倒车影像，哪样不比贴层膜实用？ 其次是用车彻底没束缚，平时洗车随便用高压水枪冲，停车开门偶尔磕到马路牙子也不心疼，不用像贴了车衣那样，总担心边缘翘边、被石子刮坏膜。 还有就是小剐小蹭处理起来特省心，昂克赛拉补一块漆也就三百五百的，就算车门大面积补漆，一千块以内也能搞定，比车衣刮坏了撕膜重贴划算多了。 再说说贴车衣的坏处，对咱们这种12万级家用车来说，真的槽点满满。 第一就是性价比太低了，车衣钱都快到车价的十分之一了，就算能保住原厂漆，等以后卖二手车的时候，也未必能多卖这么多钱，纯纯的投入比回报高。 第二是劣质车衣太坑人，市面上车衣质量差得远，要是贪便宜贴了次货，用个一年半载就发黄、留胶，撕的时候还可能把原厂漆一起带下来，反而把车给毁了。 第三是后期维护太麻烦，贴了车衣就得定期做护理，洗车不能直冲边缘，平时还得躲着尖锐东西，本来开车是图方便，结果倒成了伺候车了。 最后说句实在的，车是拿来开的，不是拿来供着的。12万的昂克赛拉，原厂漆本身就挺耐造的，平时开车多注意点，就算有点小划痕，用补漆笔捯饬捯饬就行，犯不着花大价钱贴车衣。 有没有同款昂克赛拉车主？你们的车贴车衣了吗？评论区说说你们的看法呗～
#为什么开始改装#为什么开始改装“车子不改不如推下海。”和车友交流打趣的时候经常听到这种说法。 见物睹人，车亦如是。既知不足，当思改进。 我觉得，认识到不足，正是进步的开始。改装的过程，是一种追求进步、永不停歇的进取，也是一种取舍。改进短板，突出优点，人和车变得越来越好。 在其他车友的影响下，我也踏上改装之路。 了解取经后，初步换了dixcel刹车一套，喷了底盘装甲。 刹车脚感好了，车子也静了不少。虽远未达到我心中的理想状态，但是我很享受这个逐渐变好的过程。 小改也是改。
#珠海国际赛车场自从去年把小红带回家后，我对它改装的心就没有停过 先是从轮毂、再到刹车、最后再到避震，每一步都让我既开心又吃土😂 先从轮毂说起，轮毂只是国产的轮毂，虽然不是正品但质量还过得去、而对于还在大学的我来说，正品轮毂只能日后工作了才消费得起了�...查看全文
#昂克赛拉2018年买的2厢顶配流星灰，陪我安安全全开了6万多公里了，在这个新能源遍地跑的时代显得有些酒能源，2.0L+6AT的动力组合少了2.5自吸的遗憾，但是每一次油门到底中置仪表红线转速都会让我的耳朵马杀鸡一下。 近8秒的百公里加速当年也可以算...查看全文
马自达3 昂克赛拉 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共2125人评价
8万-12万轿车总榜
NO.15
超过81%的同价位车系
3.81
综合
3.95
内饰
3.51
配置
2.95
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
4.07
操控
3.92
动力
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