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#成功引起你的注意📒 等车日记 家人们，今天我超激动，必须得和你们分享一下我们夫妻俩的超大喜事！我们终于定下了心爱的马自达EZ6。没靠父母，没靠朋友，全凭自己！这辆车我们俩早就种草了，每次路过4S店都要进去看一眼，那种心动的感觉，简直了！为了买这台车，我们俩一起攒钱，互相鼓励，那段时间虽然辛苦，但看到这台车，就觉得一切都值了。这不仅是我们的第一台车，更是我们共同努力的见证。以后的日子，我们一定好好珍惜它，让它陪我们去更多地方，开启更多美好回忆。家人们，你们的梦想车是什么呀？会选马自达EZ6吗？留言告诉我哦～
提问有赠充电桩的嘛？
#点评我的车购车背景： 我是2025年3月6日提的车，坐标河南南阳邓州。作为刚退休的县城小学教师，想换辆省心好开的电动车日常代步。最终选择了指导价15.98万的长安马自达EZ-6智雅版，算上1.5万置换补贴（旧车是老掉牙的雪佛兰景程）、5000保险补贴...查看全文
#新车试驾前几天，马自达在吐鲁番进行了高温测试。 作为马自达的忠实粉丝，非常好奇。 必须一探究竟，跟好友就一同前往探了一下。 马自达测试团队听说我们是新疆马自达车友会的，非常热情的欢迎我们一同参与了测试。 很荣幸对马自达EZ6进行了试驾。 不试则已，试完真上头啊。 小伙伴们都是爱了爱了。 🚘 车型名称 马自达EZ6 🚗 价格预测 据说十月份就知道了 🧮 新车体验 马自达作为弯道王，本就不是徒有虚名。 这次加持电机后，更是如虎添翼。 如果添上一对翅膀真的能飞了。 虽然现在新能源车在加速性能上都很强，但是马自达有着本就无可撼动的弯道王称号。 电驱的加入，完全补足了马自达在国内的短板，动力性能直上云霄。 马自达本来就作工扎实，这次在内饰上更是下足了功夫，棕色翻毛皮，视觉效果及手感都是到位。 🚖 优点缺点 1、试驾车型为纯电车型，往返吐鲁番至鄯善的海市蜃楼，大约300公里，全程开空调。一天下来剩余电量60%，续航还有300公里。与表显的满电续航600公里没有偏差。马自达一向严谨，不虚标。 2、车辆操控性能似乎是因为重心更低的缘故，车辆稳定性更强了。 3、采用的无边框车窗，但是静谧性能远远超出预期。车外噪音很小，几乎听不见。 4、智能AI略微敏感，我们在车内闲聊，它时不时的插嘴“我在”。不过AI还是很识趣的，5秒左右不理他，似乎就关闭了。 5、坐姿介于传统轿车和SUV之间。更像SUV的坐姿，PP垫的比较高，感觉不能像轿车那样躺着开了，对腰部不太友善。但是座椅的舒适性还是没的说。 6、后备箱采用了掀背式，真的很香。开口大，拿取东西方便。 7、电动尾翼这玩意，不得不说还是挺好玩，虽然实用价值不大，但是装B价值很高。 8、虽然玻璃车顶，但是玻璃的防紫外线性能能过滤掉90%以上的紫外线。而且原车配备车顶遮阳帘。 9、驾驶位处于黄金比例的前后50：50，车身轴荷比达到50:50的理想比例。操控性能拉满。 📉 客观建议
#马自达EZ-6增程能耗实测不知不觉提车已经105天了，目前行驶了10080公里！ 对目前所有费用做了大概统计： EZ-6行驶1W公里综合油耗能耗 两桶油贡献合计： 265+250+200+212+240+281+190+215+238=2091元 临时充电合计：158+286=444元（特来电APP） 家用充电桩合计：50+50+200-100（余额）=200元 共计：2091+444+200=2735元 综合核算：2735/10080=0.2713293651元/公里 对于续航两种表现模式建议： 个人喜欢把续航调成：WLTC，这个确实准！ 加油就中石化+中石油，92稳妥的！ 充电选择：一律慢充 时段选择，错峰时段：23：00以后，一般4小时左右 充电费用：（即使错峰时间个人桩、外桩差异也很大，因为外桩有服务费，基本和电费四六开） 满油满电续航：850+160=1010公里（高速30%，城区50%，乡镇+国道20%） 对于有颜值有操控的增程B级车来说，大家觉得如何呢？ 以上个人出差和家用综合费用，仅供大家参考，欢迎评论，温柔留言，所遇皆是良人！！！ 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📉 能耗记录
#能耗记录EZ-6提车17天行驶了2000公里，其中高速30%，国道20%，城区50% 平均油耗：3.4 平均电耗：4.2 平均能耗：4.5 对此还是相当满意的！ 对比2.5凯美瑞动力充沛和雅阁差不多！
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