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#辣评新车首先外观，smart外观设计非常特别，我感觉丑萌丑萌的，有很好的辨识度，不过Smart做这么大，这还是我印象中的smart吗。 一家公司两个品牌一天同时发布，对，就是他和极氪7x，这两个车我怎么感觉就是换壳车啊。 这不就是极氪007和极氪7x一样的平台嘛，电机功率都一样，电池也是75度和100度。至于根源吗，我就不说了，大家应该都知道咋回事儿。 我第一感觉就是太大了，一点儿都不smart了，失去了smart的意义。轴距两米九呀，这可是中型suv的轴距呀。 还有感觉比较有意思的是车头上带了一个投影仪。这个投影仪我是没想到的，这可能是为浪漫主义小女生设计的一个吧，不喜欢一和三的空间，嫌空间太小，然后5能彰显自己的特立独行，而且空间大，偶尔露营还能投影浪一下。 当然这个车还是有做的不错的地方，就比如车内满满的实体按键，这么多实体按钮，才觉得这才是真正的汽车。 但是网上一直说的开屏需要看广告，座椅通风需要包月，而且还不能一次性买断。不知道真实性，不做评价。 内饰做工和设计感，看着真的不错。不像某些品牌，只知道冰箱彩电大沙发一味堆硬件，一味的抄造型，没啥设计感。 预售价24万。这个车也配了nsp智能驾驶。配置也挺高，就是不知道有没有人会为这个外观和牌子的买单了。
#辣评新车今年九、十月真是新能源SUV频频推出，这不吉利奔驰合资的纯电品牌，smart将于十月推出新款车型——smart精灵#5。5号延续了精灵系列的设计语言，1号和3号都是圆滚滚的造型，5号则融入了越野方盒子的元素，不同于icar03，方程豹豹5，坦克系列，5号的线条要更柔和，属于比较中性的设计，男女通吃。 1.车型特点：首先外观就是一大特点，既延续了精灵系列的设计风格，还加入了越野车的元素。硬派的前脸，一改之前的柔弱风，行李架，侧边迎宾踏板都有，能从外在就看得出是一辆越野特化车。内饰车机部分，与1号3号不同，做了一个胶囊样式的大连屏，个人觉得不失设计美感的同时具备了实用性。从三电配置上来看，这款车可以说是极氪7x同父异母的亲兄弟，两款车都有宣传越野属性，但是纯电车型，且不是四轮独立电机，越野时还是要慎重，作为城市用车，过过一些简单的烂路还是完全没问题。 2.静态感受：作为中型SUV，同时还带有越野属性，5号的空间在同级别中属于正常水平。它在吉利系下还有个兄弟车，就是极氪7x。两车对比起来，五号更注重前排体验，后排配置上没有7x那么丰富，但是我一米七身高坐上去膝部空间还是能有两三拳，很宽松。五号的座椅偏向于运动，没有7x的软，前排储物空间比起1号3号更大，副驾还配有零重力座椅。后备箱的开口没有7x大，虽然是上翻式的，但是和很多越野车侧开式的开口差不多大，拿放物品要小心碰头。后排放倒的角度很大，适合露营做床车。 3.竞品与价格：目前给出的起售价是24.5w起，很明显瞄着毛豆y打。但是现在市场环境不是单单围剿特斯拉就够了，要脱颖而出不仅得有自己的特点，还得和自家人竞争国内这部分市场。目前这个起售价在新能源越野车里，上面有方程豹豹5，坦克400Hi4-T，但这俩是插电车型且起售价更贵，构不成直接竞争。而同为兄弟的7x，有着22w的性价比入门车型，因此5号这个起售价算不上有性价比，感觉有品牌溢价，但是因为具备差异化的特色，也不乏市场。 总结：smart作为合资品牌在国内市场的转型还是很成功的，乖巧的造型和低调的配色能吸引到不少消费者的青睐。这一次5号的推出更是丰富了smart在国内的产品类型，也能更好的在国内市场站住脚跟。相比隔壁的mini，smart还是要靠得住得多，但是个人私心呢，就是有一辆mini内饰和smart外观的融合车就好了。关于5号的分享就到这，祝愿大家都能选到自己心仪的爱车。
#辣评新车我想Smart这个品牌在绝大部分人心中都是那种小小的，可可爱爱的那种造型，适合女人出行代步的小车，但是看到Smart精灵#5的时候，这让我一下改观了，这完全是另一种风格，这和可爱真是一点关系都没有啊，反而是那种很硬汉的设计，硬派越野车一般，这就让这台Smart有意思起来了，一起来看看这台Smart到底如何吧。 外观方面，这台Smart精灵#5我怎么越看越像一台车呢，尤其是那个侧身，某驰的GLB，大家有没有同样的感觉，不过本来就是人家品牌的车，也不奇怪，车头造型设计也是运用了当下最流行的贯穿式灯带的设计，辨识度还是挺高的，再来看Smart精灵#5的侧身，这就和我刚说的那款车太像了，轮毂造型都想迈巴赫的设计，家族元素够多，而整个侧身所带来的感觉也是比较硬朗的感觉，那么它的一个尾部设计呢，他是和前脸造型前后呼应的，几乎是一模一样的设计，其实最大的重点还是它车顶定了个大的行李架，还有梯子，这个其实也能看出它的一个定位，就是要做一个硬派SUV。 内饰方面，Smart精灵#5得内饰设计是真的能赶上潮流呀，三联屏的设计，当下最热门的设计了吧，冰箱彩电大沙发，Smart精灵#5得内饰当中其实是可以看到很多奔驰的元素的，比如说座椅调节，座椅记忆那个位置，还有这个深棕色的内饰，另外就是这个颜色还是男人喜欢的颜色，因为耐脏呀，你说整个白内饰，出去越野玩沙去了，那能耐脏么，所以说这个内饰颜色也符合Smart精灵#5的一个硬派定位，科技感的同时也很实用。 空间方面，Smart精灵#5定位就是一台中型SUV，它的空间看上去表现还是不错的，前排空间挺宽敞，到了后排，后排的空间感也不错，感觉腿部的空间挺大，头部也挺宽裕，空间感是没问题的，后备箱的话，这个空间挺大，而且看到后排座椅是可以放平的，这后面铺个垫子就是一个双人床呀，这开上Smart精灵#5出去露营啥的，真挺方便了。 价格方面，我看到Smart精灵#5的价格到了24.5万的一个价格，我还专去看了一眼GLB什么价格，GLB得价格现在优惠下来起步价都在19万起了，这个Smart精灵#5会不会定的高了一些，但是它是纯电版本，有没有可能他就是一款纯电的GLB呢？有没有可能呢？ 总得来说，Smart精灵#5改变了人们对于Smart的看法，让男人也能开上Smart了，就是这个价格不知道会不会让大家所接受，我觉得价格是有些偏高了，要知道现在的国产新能源做的也很好，比如说理想，蔚来，也都是这个价格，又或者说主打硬派的坦克家族，期待Smart精灵#5上市后的表现吧。
#辣评新车Smart不在是之前那个小小的燃油车了，开始纯电已经发布了几辆车了，那么这次发布的smart精灵5可谓是smart史上最大的了，可以成为绝对的大五座车型了。那么这辆车究竟如何呢，这个价位能卖多少？ 我们先从外观说起 你敢相信这是一辆车长4.7米，轴距2.9米的smart车型吗，是不是很大了，这么说看不出来大，这么说吧，车长已经跟现款本田CRV一样了。 咱们看看前脸，设计的感觉挺复杂的，主要是多了很多胶囊形状的元素，包括后视镜外壳都是这种设计，虽然车大了，但是还是保留了圆润的设计。从侧面看，完全是当下流行的方盒子造型，但是又做的那么圆润可爱，不过看侧面倒是不怎么长，可能是跟现在动辄就四米九五米的车来说，确实不算大，但相对于smart这个产品来说，这已经是不小的了。尾部的设计绝对是完全跟前脸呼应了，都是胶囊椭圆形的设计元素，尾部的保险杠居然也跟前脸呼应上了，这还是头一回看这样的尾部保险杠。外观你感觉如何，不硬盘但是方盒子，还带点可爱，大概我是这么评价这辆车的外观的吧。 看看车里 这又跟外形的胶囊设计元素呼应上了。屏幕跟出风口的造型连一起也是大型胶囊形状，刹车踏板电门也都是胶囊形状，门把手也是，这个设计也太有特点了。依然没有实体键，但是多媒体屏幕旁边还有几个空调的触控按键。方向盘的设计跟之前的车型没什么区别，座椅控制按键设计依然很奔驰。这个屏幕虽然两块看起来很大，但是黑边也是比较大的。 配置也是比较高的了，有一点夸赞的是，副驾的零重力座椅，安全带是在座椅上面的。这辆车轴距比较长，所以车内乘坐空间比较不错。车长不算很长，但是轴距很长，所以后备箱空间中规中矩，并没有很大，后排可以放倒，这样空间还算可以，还有一个不大不小的前备箱。前排杯架下方是掏空的，这个比奔驰是要多的空间。 现在只有一个预售价格24.5万，这个车型在这个价位其实竞争力并不大，主要还是比较个性。起售价格感觉也不会比这个低多少，售价区间可能会是在23-29万这个区间里面，那么这个价位像特斯拉Model Y，理想L6，问界M7都是在这个价位区间，所以说smart#5面向的群里还是比较单一的，家庭用户可能不太会选择这辆车，不过相对于特斯拉，这个smart的内饰算是豪华的了。当然这辆车的实用性上要比之前是smart要好很多，当然价格也贵了。Smart#1两千多的月销量也不是很高，这辆车其实要比#1贵接近10万了，估计选择的人也不会多。虽说这辆车的动力不错，但是相比这个价格更低的智己LS6以及小鹏G6的动力也都不错，配置应该跟这俩国产车没法比，但这才是smart。 你感觉这辆充满个性又有一点实用的smart如何，设计了一个圆润可爱的方盒子造型，会是你的菜吗。
#辣评新车 爆点1：看到smart 精灵5号，给我最大的印象就是这车跟深蓝G318是一样的。在典型的新能源汽车上加入明显的越野风格，只不过G318是增程SUV，精灵5号是纯电SUV。之前坦克300大卖，就有厂家出过调研说很多用户只追求方盒子，越野只是一个梦想。可以说精灵5号完美的匹配了这部分用户的需求，四驱的精灵5号同样可以支持轻度越野，电机功率同样不低，很多小坡小槛都能顺利通过。 爆点2：奔驰品牌，smart品牌加成。尽管说目前的汽车潮流是性价比，但我们不可否认买豪华车很重要的一部分因素依然是品牌加成。现在路上随便挑个过路群众问都知道4个圈（奥迪）的汽车贵，这就是品牌影响力。而smart精灵五号也一样，一看这车，嘿smart！这车属于奔驰。而很多富家小姐姐买个这车也挺好，一来是比较小众不容易撞个同款，保持品牌调性；二来是豪华品牌，纯电还带有部分越野功能，满足自身用车定位，总不能让富家小姐姐开个秦plus把，或者说开个主流的豪华车也不如精灵五号吸睛。 爆点3：精灵5号做工用料不错，内饰精致，很有奔驰风格。举一个简单的例子，精灵五号的座椅采用门板按钮调节，方便实用的同时格调依然在线，另外无边框的车窗设计、精致不拉手的方向盘按钮，给人的质感确实不大一样。这次值得称赞的还有副驾屏幕，日常看个电影也很方便。 总结：小众的受众群体其实也挺好的，只要能够满足一部分用户的购车需求，那它自身的定位就有了，销量就不发愁。害怕的是很多车型这个定位也想靠，那个定位也想靠，每个定位都差一丢丢，反倒是给用户选购造成了麻烦。 另外很多车友都在说这个定价高，到时候市场反应不大好。怎么说呢，真正要买这车的用户，实际上也不是特别在乎定价，20多万买一个大玩具，也挺好的。
#辣评新车曾经，奔驰Smart以其小巧可爱的精灵小车形象深入人心，尤其是双开门版本，小巧灵活，一个停车位能停两辆。然而，Smart精灵#5的出现却让人眼前一亮的同时也引发了诸多争议。 从外观和尺寸上看，精灵#5相较于以往车型大了好几圈，从一个小巧的精灵变成了中型SUV，这一转变可谓是颠覆性的。对于那些喜欢Smart原本古灵精怪、小巧可爱风格的人来说，这种改变似乎是舍本逐末。它原本的受众群体主要是富家小姐姐们，而精灵#5的造型可能很难再吸引这部分消费者，甚至一些男性消费者也对其外观不太看好。而且，对于真正的越野需求来说，它可能也无法满足，毕竟它只是一款城市周边越野场景的车型。 不过，从功能配置方面来看，厂商显然对它寄予厚望并定位准确。它针对城市上班族这一适用人群，这些人虽远离大自然但内心有探索欲望，闲暇时会去周边轻度越野。它在进气格栅上方安装了车规级投影仪，还可将车内音响拎出，这种可插拔、可配置的设计很新颖，对于轻越野用户有吸引力。其音响系统硬件功率超2000W且采用森海塞尔音响系统，越野包中包含顶射灯、侧边小书包、车顶平台、侧梯等配置，这些都满足了越野爱好者的部分需求。 内饰方面，它保留了奔驰的豪华感，半圆形的中控和仪表盘以及多功能方向盘都是奔驰的特色。副驾驶位的零重力座椅在舒展开时，安全带和安全气囊的设计都从该座椅角度考虑，这一细节很实用。此外，车内还有很多细节设计，如胶囊设计、音响与投影仪配合使用以及采用字节的豆包大模型进行语音交互等，这些都让车辆既可爱又可靠。 然而，尽管它有诸多亮点，但25W的预售价也让其面临诸多竞争。在这个价位上，消费者有太多的选择。Smart精灵#5要想在市场中脱颖而出，还需要在保持自身特色的同时，更好地平衡价格与性能、外观与功能之间的关系，否则可能会陷入尴尬的境地。
提问突然停更啦？
#辣评新车【前言】 Smart这个品牌一直是古灵精怪小车的专属，可以说是斩男斩女的大号玩具车也不为过，非常可爱的代名词。慢慢的它也发展成为了一个新能源品牌，还是让很多人对它爱不释手。当然它不是只有可爱的一个品牌，它可是有着强强联手硬实力支持的新能源品牌。外观设计是由奔驰亲自操刀的，三电系统和设计平台是由吉利提供的，基于SEA浩瀚结构平台打造，可以说是有着非常强的市场竞争力。同样它也定位为高端新能源产品，销量表现还是挺不错的。大家一直以为它还是会走小巧古灵精怪的路线，但这次没想到它突然长大了，推出了Smart精灵#5这款车型。有点儿银河护卫队里小格鲁特长大，变成了大格鲁特的感觉。 【整体感受】 真的是长大了，一下从小萌小萌的车型变成了中型SUV。当然萌萌的感觉还是有的，但运用了很多的硬朗线条后，多了几分成熟的力量感。从小朋友长成了青少年的视觉感受。车头车尾的灯组造型还有饰板前后呼应，不能说一样，但有9分像吧！这样的设计也是比较新颖的。突然让我想到了奇瑞QQ me这款车，段子突然就来了。有辆QQ倒着把我给超了。哈哈哈！言归正传，精灵#5当然不会出现这样的问题，毕竟它是正统造型的中型SUV，并不是那种前后流线造型都一致的车型。它的侧面非常的刚正，从前叶子板一道线条一直延伸到车尾，与后尾灯上沿融为一体。使得车身硬朗不少。内饰方面大量的圆形和椭圆元素运用，一下就拉回了原来Smart车型的设计上，让大家一眼就能看出是它就是Smart。各材质间的转换运用及做工处理，可以说非常的显档次和高工艺标准，符合它高端的品牌定位。个人认为还是延续了之前斩男斩女的车型形象。当然以上只是个人看法，有意向的车友还是要自己去实际看车和试车的。 【车型分析】 这款车预售价为24.50万元起，目前信息看到是有一共四个配置车型。两款后驱和两款四驱车型，具体配置不祥，个人猜测基础配置可能就会有比较大的差距，但还会有很多的选装套件，这样算下来车价格可就不低了。像拖车钩、车顶行李架、探照灯、侧面梯子、背包等，估计都不便宜。这样看来整车的性价比不会高。当然之前Smart的性价比也不高，都是为了热爱和个性去买单的。但是这次这款比较硬的SUV预售价来到了24.50万，还是没有标配电四驱，这样的定价实属过高了，在热爱，在个性也过于昂贵了。不知道正式上市时会不会给点儿惊喜，毕竟这个价格区间，可以买到很多品牌的中高配车型了。所以要买的话一定要斟酌一下，热爱个性和实用哪个更适合自己。Smart一直就是大玩具车的存在，现在车型变大了，具有了一定的实用性，但是性价比不是很高，条件不错的车友们，想入手一台实用的大玩具，它在合适不过了。 【总结】 Smart精灵#5,作为Smart品牌里体型最大的精灵，它的做工用料还有设计可以说非常出彩，延续了之前的古灵精怪，也延续了之前的个性精致。但是补朔迷离的价格，和疑似非常多的选装配置，使得价格会很高。当然它也有很多独有的配置，例如：能外放的投影仪，接入了豆包AI模型，这些都是它特有的，但这些是否能支撑起它的价格，还有是否是标配，现在都是问号。所以请有意向的车友们等正式上市了再去斟酌，毕竟就算是大玩具，也要买我玩的开心的。Smart精灵#5，这个精灵有点儿大。
#辣评新车【车型介绍】 以前的smart虽然有奔驰的标签，而且主打一个大玩具，还有女性使用车的标签，主要就是可爱，好看，不实用的代名词。 但是今天的smart#5号就不一样了，它能越野了，空间也大了，变成了一个实用的车型，不仅仅是外表好看了！也不仅仅让女的觉得好看，也可斩男了，让男人一眼无法自拔。 【外形介绍】 虽然smart精灵#5还是以圆形设计元素为主，但是整体就是一个方壳子造型，完全就是一个硬派越野车的造型。车头方正且有点扁平，透露着厚重的气息。车尾沉稳厚重的气息更重，smart精灵#5的车后车玻璃角度几乎就是垂直的，在配合后叶子板向外扩张的造型，显得下盘特别稳。 smart精灵#5到处都是扁平椭圆形的装饰造型，贯穿式头灯中间有四个孔充满野性，大灯里面也有相呼应的四个日行灯。车头下边的银色中网镂空设计也是扁平椭圆形的，配合两侧的进气口有着一丝野性。车尾有着贯穿尾灯，同样是4个装饰孔。 smart精灵#5有着4705*1920*1705的车身，配合2900的轴距，比自家大哥奔驰GLB还要大，车身大小跟宝马X3有一拼，而且宝马x3才有2864的轴距，所以车身尺寸已经碾压那些豪华品牌的大哥了！ 对了还有很重要的一点就是无边框车门，同级别应该没有了吧，打开车门以后简直不要太帅。 【内饰配置】 进屋来看，内饰依然是以圆形为主，空调出风口是半圆形的，屏幕两边也是半圆形的。三块大屏幕更是映入眼帘，不仅仅是BBA豪华车没有的配置，很多国产电车也没有这个配置。主驾驶位的仪表盘一点没有缩水，主驾驶仪表盘也是一块巨大的且功能丰富的大屏幕！不像很多车企为了缩减成本而缩小主驾驶仪表盘甚至去找仪表盘。咱们的副驾驶也不会被轻视，一块大屏满足你的许多娱乐活动。就这几块大屏，奔驰GLB还有宝马X3，就被秒杀了！ smart精灵#5的方向盘，还有座椅调节按键，都是奔里奔气，不能说完全一样，只能说几乎找不出不同！这24.5万起的价格，买到奔驰大哥相同的配置，怎么看怎么超值！开门也是很新颖的设计是按键式的，这点你得习惯一下。 【空间】 空间方面是smart系列改变最大的，再也不是那个单身贵族与一个好友的两座配置了！这次的smart#5更是有着同级别里不错的前后排空间，而且储物空间丰富，还有一个不小的后备箱，同时还给了一个可以放一个小行李箱的前备箱。这空间配置还有谁敢说smart就是一个大玩具？ 【性能】 目前能看见的动力参数就是两驱版本有250kw与267kw的后驱版本，四驱版本是423kw与475kw，可以说动力十足。同时还会有75度与100度电池，所以续航也不在会有焦虑。800V平台的充电速度再也不用你等候多时了。800V平台可能是很多国外品牌都没有的一个配置了，奔驰、宝马、奥迪的电车，一个没有这800V平台的配置！ 总结 奔驰smart精灵#5的综合评分都是很高的，颜值高，空间大，动力好。虽然再也不是那个双人小车，但是依然个性十足。定价24.5万元起的价格注定不会有特别高的销量。毕竟smart有奔驰的背书，不说有豪华车的属性，但是也是一个奢侈品。目前来看奔驰smart精灵#5没有短板，就是在等待有缘人来购买了！
#辣评新车精灵smart#5 👍配置丰富，性能强劲 smart精灵#5作为smart品牌的首款中型豪华纯电SUV，在配置与性能上展现出了极高的水准。新车在智能科技配置上可谓不遗余力，搭载了AMD V2000桌面级高算力芯片，这是行业首发的配置，不仅提升了系统的流畅度，也为车载娱乐和智能驾驶提供了强大的算力支持。此外，新车还内置了字节跳动自研的“豆包AI大模型”，使得语音识别和人机交互更加自然流畅，用户可以通过日常交流语言实现车辆控制和信息获取，大大提升了驾驶的便捷性和趣味性。 在动力方面，smart精灵#5提供了多种动力版本供消费者选择，包括单电机和双电机版本，以及巴博斯高性能版。其中，双电机四驱版本的最大功率高达475kW，足以让新车在任何路况下都能游刃有余地驰骋。同时，新车还支持800V纯电高压平台和4C超快充技术，最快仅需15分钟便可将电量从10%充至80%，极大地缩短了充电时间，提升了使用的便利性。 🉑独特设计，脱颖而出 smart精灵#5在外观设计上同样令人眼前一亮。新车采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队“感性·灵锐”的设计哲学，方中带圆的Boxy设计兼具户外探险范儿和都市豪华感。前脸部分，新车采用了独特的四孔设计和胶囊状头灯，搭配野性十足的越野风格前杠，营造出一种可爱的反差感。车身侧面，流线型的腰线和大尺寸轮毂进一步强调了其中型SUV的身份，隐藏式门把手则提升了车辆的时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，粗壮的后包围增添了几分越野气息。 在对手方面，smart精灵#5凭借其独特的外观设计和豪华配置，与同级别的特斯拉Model Y相比，虽然Model Y在尺寸上略有优势，但smart精灵#5在外观设计的独特性和智能科技的配置上更胜一筹。同时，新车还提供了多种个性化的外观套件和前后包围饰条可选，进一步满足了消费者的个性化需求。 🎆性价比高，潜力巨大 smart精灵#5的预售价格为24.5万元起，这一价格对于一款中型豪华纯电SUV来说具有较高的性价比。新车在配置、性能和外观设计上有全面升级，以及smart品牌与吉利联手的品质保证，这个价格无疑具有很强的竞争力。 🏅其独特的未来感外观设计、丰富的智能科技配置以及强劲的动力性能，smart精灵#5无疑是一款值得期待的车型
#辣评新车上个月，Smart又发布新车-精灵#5并开启了预售，预售价24.5万元起。尺寸大小和特斯拉Model Y相当，算是史上最大的Smart车型了。内饰上和前两款有点不一样，都有圆角设计，这样看起来更精致，简化车内不少的按键和旋钮，挡位采用怀挡设计。从公布图里看出，配置包括10.3英寸全液晶仪表盘、双13英寸联屏以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示；车顶有瞭望塔式激光雷达，有可能是高配车型才有。另外目前公布的四款车型都是800V平台下的，底盘都是前双叉臂后多连杆独立悬架。账面上目前来看是不错的。 具体市场竞争力，我简单说一下吧。一是我觉得Smart和之前的品牌定位越走越远，自从精灵#1感觉车就做大了，这点要提下MINI，虽然贵，但还是终于始终。反观Smart车是越做越大，我个人感觉缺乏了自有的定位。二是这个价位的竞争已经“白热化”了，竞争车型特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60、阿维塔07、小鹏G6、宋L等等这些还是纯电。极氪7X、乐道L60、阿维塔07更是刚刚上市，竞争力极强。Smart要和上述车型打感觉几乎没有胜算，这都还没算这价位段的混动车型。三是Smart品牌力在逐步下跌，这点和我第一点说得很一致，脱离了之前微型车smart，现在用的浩瀚架构，就是从零开始，某种程度来说就是新势力。为什么不买浩瀚架构的其他产品的？例如领克Z10、极氪7X等等竞争力强，性价比高。为什么还要花钱买贵货？！如果只守着品牌和所谓调性，那必定不能长久。 目前看来smart精灵#5只适合对Smart品牌热衷的朋友，毕竟“千金难买心头好”。 最后我来谈谈预计销量，如果按照预售价或者再降两万，都不会有很好的效果，注定了smart精灵#5是一款小众车型，预计销量不会超过2000辆，甚至更低。 以上为我个人观点，如果有不同意见，也欢迎大家提出，但不喜勿喷哦。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
#辣评新车见到smart的5号新车，说实话有点吃了一惊，这是斯玛特？玩的这么大了？以往斯玛特给我们的印象都是小巧可爱，但进入纯电市场以后，个头确实越来越大，从1号到3号，再到现在新车5号，已经由小型、紧凑型，发展到中型了，虽然说个头大了，但是自身的那...查看全文
#辣评新车.. smart全新车系smart＃5即将在10月27日正式上市，预售价在24.50万起，该车定位中型纯电动车型。该车如何？我觉得它依旧跟该品牌车系一样属于可爱系列，看起来有点小巧玲珑。 .. 该车的长宽高为4705*1920*1705mm，这个长度我觉得不是特别优秀，我看过领克08 EM-P这辆车，它的空间并不充足，但是尺寸长度也有4820mm，smart精灵＃5轴距2900mm，这证明后备箱肯定不大，有没有可能它要保持其可爱定位，身长尺寸不能太大吧，不然就没那么可爱了吧； 纯电动340马力起，顶配646马力，100％满足大部分消费者需求，动力非常好； .. 4款车型，2款后置两驱，2款四驱，符合主流车型的设计定位； .. 说说它的外观，确实各方面很可爱，从正面看起来小巧琳珑。车头有两个独立大灯，大灯这两个眼睛很有卡通感觉。它有个丛林之境首发版，这秘境绿让该车定位直接升了一大级别，配备上车顶行李架以及侧面爬梯，100％越野型车，它四驱的车型确实在越野方面有能力做到。 .. 该车是嵌入式电子门把手，我不怎么喜欢这种门把手，其实我感觉手动门把手更加便捷些；车门是无边框玻璃，带些运动感，这里我希望噪音能做的不错，毕竟现在很多无边框车窗噪音做的一般，希望它能有所突破。 .. 车内能吸引到我的一点就是中控屏幕屏幕。屏幕长度延伸到副驾，而且是分屏的，副驾操控并不会影响到主驾，这里确实对于副驾很友好。长距离路程来说可以通过刷视频来增加娱乐方式确实是优点，这里我最怕的就是后续卡顿，希望smart工厂后续能做好车机稳定。 .. 其次，还有吸引到我的就是副驾驶的腿托特别长，方便临时休息，座椅后调的尺寸100多°，人躺下去休息确实很舒服。 .. 该车我觉得缺点也很明显，我认为主要有2个： .. ＊实体键少了，减少了操控性； ＊车身并不长，看起来2900mm轴距不错，但是后备箱就小了不少，所以感觉并不能太热卖，因为它并不能符合大众需求。 .. 对于全新smart精灵＃5，我觉得安全系数应该不低，毕竟是吉利工厂生产的，吉利品牌的安全性我还是觉得可以信任的。 .. 针对新款车型24.5万预售价，觉得如何？ .. ＊有些人会觉得高，毕竟该车有些人觉得亮点并不多，剩下的就是品牌价值提升了该车的价值； ＊我个人是中立的。毕竟一辆车的定价车企肯定是经过深思熟虑的，现在市场竞争压力那么大，肯定要匹配其价值，但是我还是希望等上市后，车企能给予大家惊喜。 .. 针对全新smart精灵＃5，大家觉得如何？是不是很期待？大家如果有不同想法，欢迎评论区留言！！
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