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#买车费用清单2025年的9月于吉林长春购得这台红旗hs3phev劲为plus，黑车红内，落地价格87828。 由于我选装了Plus包，车型指导价变为161800。红旗APP下定有一个活动，app下定立减和免息贷款优惠共39000，厂家补贴10000，保险和上牌费得加进去，一共是6500。以上这些，价格就来到了119300，这应该也是大部分人的落地价。 但是接下来，我又叠加了几个补贴，国补20000，大客户补贴4%是6472，长春9月市补5000。这一部分补贴的钱得我先自掏腰包。大客户补贴一个月内返到，长春市补大概两个月到账，国补是最慢的，购车三个月才到账。最终，我的落地价格来到了87828。 我拿了3万多块钱做了首付，剩下的尾款就是每个月还2000，分24期还清。赠品就是贴膜和脚垫，贴膜扔家了，我自己上外头贴的，花了五百块。 充电桩是销售帮我申请的，安充电桩之前得先把电表接好，充电桩的安装一个下午足够啦，我的充电桩接线30米以内，所以没有额外费用，线路短的另一个好处就是电能的损耗较小，谷电0.3元/度，充满电也用不上6块钱呀！这么一算真是太划算了，在温度适宜的季节能跑到100km以上，冬天的续航会有所打折。最后一张图就是近期0摄氏度左右跑出来的，后续我也会发一些电耗的文章。 对了，还要补充一条，那就是我这台车是2025年买的，那个时候还没有收新能源的购置税，从2026年的1月开始，大家也要把购置税算进去呀。 希望这个落地价格的帖子能帮到各位想买这台车的车友。
#省油省电新能源10.1喜提新车2025款200万纪念版，到目前为止就加了200块钱油，后面基本上都是用电！智能混动经济模式基本上有电的情况下不会用油，仪表盘上面剩265公里的纯油续航开了两周变成295公里了，平常充满电显示102公里，应该有锁了20的电！表显续航还算可以，基本上显示多少就能开多少，这和我开经济模式还有空调开的少应该有很大的关系吧！ 其他车经济模式一般都会比较肉的感觉，但是我感觉HS3经济模式下加速超车都还是蛮快的，之前开油车的可以先用这个模式适应一下电车的加速度，后面在去尝试舒适模式和运行模式，在高速上面90码的舒适模式下切换成运动模式，脚感不变瞬间提速到了140多，开起来也很稳重！ 充电快充20%到80%一般就10来分钟，充满大概20分钟左右，大概花费10块钱左右，可以跑85公里，主要快充分流一下时间不太稳定！慢充7KW大概充2个小时多点，我自己买了个随车充支持16A3.5KW充电和3KW放电，偶尔回老家的时候就可以充点电应急一下，用转换器充电大概能做到7A2KW的充电速度，充满大概要9个小时，这个晚上充睡一觉起来刚好，如果可以接16A的插口可以做到充电15A3KW的充电速度大概5-6个小时吧！厂家送的充电桩卷到现在都还没到，小区车位380V的电表都装好了、坐等劵到提桩，不知道车友们安装充电桩的电缆的收费是什么样的，还有其他收费没有？顺便在问问有没有车友去改灯的，U型灯龙须灯流水灯车内氛围灯？想改求指教 车子看着大气、里面空间也大！座椅也蛮舒服的！车机响应速度一般，可以接受！无钥匙接触解锁蛮灵敏的、就是触碰门把锁锁车和脚扫感应时灵时不灵的 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 十来万的车有这些配置空间我感觉还是蛮香的！
#点评我的车开车一周的体验，首先说下价格落地价14.2带保险5000和车牌500贷款5万五年银行商贷，赠送.全车地板，行车记录仪，送的全车膜没要自掏700贴了3M膜，不知道选择对不，大家给个评论。价格包含车膜700和置换11年奥拓抵4千，4s报废协助App申领两万国补，目前正在办理说一礼拜有结果！ 接下来说下用车体验总共开出去三次 一共有四百公里，国道高速都行驶过，充电带4s店四次， 前两次不是太懂空调，加热都开了感觉电掉的厉害可不做参考，从一周前提车只加200油，除了第一次操作失误强制用电，后面都是舒适模式，混动再跑。今天高速上才试了高速巡航，晚上才知道如何调舒适和经济模式，总体下来感觉车就算混动模式也是用电的多，上面两个图片，都是百分百满电混动模式跑的，早上的时间是开冷风空调和座椅吹风，国道多，晚上的时间是没开空调的，基本在120以下高速多，大家可做参考。因我一周都在用舒适模式，动力120和156感觉一样，不飘很稳没感觉，没踩到底上限不知。车辆激活ApP远程开锁车，开窗电子围栏很好用，手机遥控空调暂时没用。后排有胎噪，不太会晕车家人分享的。车机不能下载安装软件，只能在原有基础上升级，不是很好，后来发现有数据线链接投屏就释然了。也可U盘歌曲和视频，音质可以。小细节发现比较实用的，一个主驾驶头顶的眼镜盒，2是左侧后排的童锁只可外面来，里面打不开，对小朋友很友好。360影像多数合资车这个价位没有，对习惯开小车再开这个1.9米宽的车很友好，前期有辅助压力小点，最近磨合期老压线，车宽掌握不好。选择这个车前试驾有吉利星越和比亚迪宋，吉利开起来太猛甲醛有点点大有点晕车，油车，按摩座椅太喜欢，一直按摩一直驾驶，仪表盘满屏要是混动有优势。比亚迪宋开起来很丝滑价格也合适，销量也和吉利在前排，大众探岳超预算没考虑，身边朋友都在说混动不省油不建议，综合考虑就算不省油两套系统也比2.0的SUV省，动力和2.0差不多。电池咨询过4S点就算不在三包内单独买也就一万，怎么不用三五年，总体面子好看里子材料也好，购置税油车省一万，售后服务目前没听说过诟病的，就是销售量太少，目前周边街上也越来越多见了
#懂车帝众测个人用车体验： 1 月份提的车，23号回重庆老家过年，单趟路程大概 1600 公里，跑了一个来回， 总的来说比较失望，主要是之前看见说是满油满电可以跑 1000 多公里，才决定买这款车，插混主打的是省用车成本，没感觉到，反而是给自己一种莫名的心理负担，不停的问是不是设置错了，别人为什么能跑 1000 多公里，还到处找车友圈问，续航问题很失望。 我这趟路程跑下来，实际的数据：冬天的工况满油续航最大也就 700 左右，乙醇汽油 500 多公里， 加上电几十公里，根本就不存在说的 续航 1000 多公里， 高速上一脚油门下去，电掉得特别快。 智能混动模式个人感觉就是个智障，电只剩 8% 左右，发动机才介入，高速行驶的时候电很快就没了，堵车或者缓慢行驶的时候，根本指望不上用电省成本，还有发动机介入的时候能量回收给电池充电，充到大于发动机介入时电量的 2% 左右，又转换成电驱了，那么点电真不够用，几脚油门就没了，然后发动机介入，就这样循环，不知道电池的充放电承受能多久，特别是智能混动➕运动模式的时候，这样来回切换的频率更短，几十秒切换一次，每次切换的时候顿挫感让人不舒服，特别智障。 车机不说了，有点拉跨，但不影响使用，隔音效果低速的时候还行，高速的时候，耳皮发麻，其它都还行，滑行和刹车调校得挺不错的，有油车的感觉，这点对晕车的人很友好。
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