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    谈下两车区别,11底盘,静谧性更好,符合豪车标准,先试的11,再试07,上高架60码就明显感觉多了一点噪音,路噪隔离明显差一些,开音响就无感。 其次雨天65-70紧急变线,11的车头感觉没那么重且重心回来的更快,07车头重但是拉直后还是没有多余的侧向摇摆,比我想的好。 刹车感觉差不多,07点头严重一点点,但是都不错,不会明显点头。 方向助力都是舒适模式,11明显高级,阻尼非常线性,像搓一块QQ糖,07差一点,也还不错了。 内饰做工,07不如11,没有11的豪华车氛围感,但是也不错,科技感拉满。 胎压都是2.5。 07的优势,远端仪表高级且实用,可以投射导航,其次零重力座椅07吊打11 12,因为07可以把你的腿完全托起来,类似家里的按摩座椅,按摩力度和11 12基本一致,力度还行,而且按摩挺实用的,我在07连续使用按摩三挡力度,没有提示过热,没有开空调,室温是20度。 07的底盘,操控,非常满意,比我家5008的水准差一点点,没那么轻盈,毕竟车重差700公斤了,内饰,零重力座椅,加速,超出太多了,直接锁单,很满意。 方向盘太扁了,需要适应,而是07是远端屏,不需要做那么扁,未来应该会改,习惯了也还行,反正我单手开车二十年。 11的日行灯非常高级,07的比较廉价。07的21寸轮毂巨丑,不买又拿不满省补,回头又要花钱去换轮毂,11的21寸气旋轮毂是我的目标,真帅。

    试驾07 11增程,锁单07pro+图1试驾07 11增程,锁单07pro+图1
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    阿维塔07.有颜又有料图1阿维塔07.有颜又有料图1
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    阿维塔07.有颜又有料图9阿维塔07.有颜又有料图9
    阿维塔07.有颜又有料图10阿维塔07.有颜又有料图10
    阿维塔07.有颜又有料图11阿维塔07.有颜又有料图11
    阿维塔07.有颜又有料图12阿维塔07.有颜又有料图12
    阿维塔07.有颜又有料图13阿维塔07.有颜又有料图13
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    原来才交付了5000台,还不够快!图1原来才交付了5000台,还不够快!图1
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    07选颜色真的太纠结了图107选颜色真的太纠结了图1
    07选颜色真的太纠结了图207选颜色真的太纠结了图2
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    前几天去试驾了阿维塔07,反正看了网上都是一顿吹,没几个说真话,全是营销稿子。 说的真实感受,试驾车是不带cdc空悬的,但是带激光雷达,不过没开启智驾。内饰质感以及驾驶操控性(尤其是转向手感),氛围灯,没电没油情况下加速还非常快。这些都是优点 缺点非常明显,没cdc的试驾车估计是低配版本,非常颠簸,没错,非常颠簸,过个桥坎后排人都会被振起来,过井盖也很明显。此外晕车感明显,有点头晃脑感觉。如果后期软件上不做优化,那我基本可以断定这个版本的悬挂非常不适合家用,后排指定要骂。 配置预测: 1.从店内广告牌和试驾车可以判断,这次阿维塔和7x采用一样战略狙击理想,就是全系标配自动驾驶,阿维塔是直接上华为智驾,7x是直接拉满智驾芯片。因此判断试驾车是低配版本,配置包含192线激光雷达,华为智驾3.0,限时福利增配双前零重力,25音响,后驱。后排无通风,按摩,无选配cdc&空悬,无选配电子后视镜。 2.高配版本,增加四驱+cdc+空悬,选配后排通风加热,选配电子后视镜 3.全系无电门 提供两个动力选择,配置区别应该和增程一样两个配置。因此估计一共四型号。 综上低配颠簸明显,但带智驾,希望后期水平至少拉齐长安其他车,应该价格拉到23w就有竞争力。但是不大 高配型号选配后排痛风加热到26w,就很有竞争力。 不然感觉无法完成走量使命。

    阿维塔07配置预测及试驾感受图阿维塔07配置预测及试驾感受图
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    最便宜的华为智驾!阿维塔07优缺点汇总!图1最便宜的华为智驾!阿维塔07优缺点汇总!图1
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    换了个阿维塔12的五幅轮毂,舒服多了图1换了个阿维塔12的五幅轮毂,舒服多了图1
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    你们觉得阿维塔07底盘碎振多吗?图你们觉得阿维塔07底盘碎振多吗?图
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    撞到道闸了!准备撤销报保险了图1撞到道闸了!准备撤销报保险了图1
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    小塔07开了一个月一千多公里,汇总一下用车感受。 这个车比较喜欢静态呆在里面,内饰氛围感强,音响效果非常在线,零重力座椅休息模式很惬意。 智能驾驶停车啥的第一梯队,即使带我走错过路口下雨天总是退出,不过比友商应该强点。这也是我最后定这个车的主要原因。 钥匙的质感非常棒,还可以无线充电比较意外。 不过这个车开起来就很矛盾,下面说点有待改进的地方: 1.0 驾驶感受一般,哎 浪费了这么好的铝底盘用料。 高速高架稍微有点起伏就抛跳明显,底盘拉不住,多余纵向弹跳。长安真的应该去吉利或者德系美系挖点人改进下底盘调教。 就别吹什么全系神行底盘了,中低配差领克很多。高配没有试驾车也不排产 不知道顶配是不是真的好很多。 2.0 刹车比较容易点头,开了舒适模式和平稳刹车也只能减轻,但是相对来说依然算严重的。多次尝试感觉是因为刹车调教不线性,过了某一个点制动力突然释放同时底盘前面又比较软导致整车点头。 在坡道上的时候叠加autohokd逻辑有问题,导致极端场景堵车的话会频繁点头和或者溜坡。 3.0 15w无线充电无法使用已经反应过,实际表现估计只有5W因为充不进去电,在售后用无线模组测试过达不到15W实际表现,这是批量质量问题。 比较诧异官方售后一直表示不知道解决方案,只是有车友在APP问过后续新车会改,不过我们老车主没有解决方案。 4.0 后窗下雨天积水无法看清,即使开了后视镜加热只能除雾水去不掉。这个设计就有点迷惑 当时买车我都没注意没有雨刮。可能我原来是coupe 车型,没有雨刮是能吹走水的。07偏向于传统SUV,没有雨刮得有流媒体后视镜。 但是07偏偏是阿维塔第一个没有流媒体的,这是设计问题。 5.0 其他一些小问题软件迟早会改好,比如氛围灯无法记忆 每次启动都得手动打开音乐记忆。 转向激活的侧向摄像头窗口太小。 整体感觉阿维塔交车的团队年轻有活力,体验不错。 不过售后体验真的要提升,一方面是技术能力,对于车的工作原理不是太了解要加强培训。另外一方面是业务效率,几次反应问题售后只是有人来联系我,光问问题,但是没有任何技术解决方案总是说要和厂家确认。 最后还要吐槽,阿维塔07首保就要付费虽然钱不多,但是这样的厂家这还比较少,以及香氛只有孔没有棒 钓鱼舍不得鱼饵。

    阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图1阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图1
    阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图2阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图2
    阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图3阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图3
    阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图4阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图4
    阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图5阿维塔07 一个月用车感受 售后吐槽图5
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    不想吹也不想黑,只谈自己的用车感受 1.自驾确实不怎样 这车不大,但是车身太宽,开起来很笨重!偏软的底盘调教,像开船,哈哈哈!(但是喜欢舒适驾驶的应该会喜欢这车的)乘坐感受是不错的!其次,就是方向机虚位,没有那么精准 2.智驾却很香 2000公里我起码有一半以上里程都在使用智驾。我的所在城市珠海是一个非常适合城市智驾的地方。上下班通勤真的太舒服了,面对各种拥堵也不再烦躁了。 还有一个,就是离车泊入,这个功能简直太香了,我曾经觉得,我自己倒车一会就倒好了,点屏幕多麻烦呀,可是,真正使用,每天就是挂倒档,然后点屏幕的离车泊入,直接拿好东西下车了。任何地方,任何车位,小塔都停的很好! 3.能耗合理 市区电耗大概在14-15,充满电跑450-500公里没有问题 高速能耗大概在17-19,充满电也能跑个400多问题不大 图三是我2000公里的电费单,家充,平均下来大概 0.05-0.06元一公里吧! 4.想谈谈音响 这个我觉得值得写进来,25个扬声器协调的非常好,这点必须要夸一下,要知道不功率大,扬声器多,音响就好,毕竟在那么小的空间里,扬声器多更考验设计和调教,这牌子的音箱比较强调中高频,低频没那么泛滥,清晰度非常好,有点监听的感觉。这个价位的车能拥有这样音响,可以说是挺难得了,耳朵怀孕了,哈哈哈! 5.颜值这玩意就见仁见智 外观确实原创度很高,识别度很高,但是很多人觉得不好看,哈哈哈,我却觉得很帅,内饰氛围灯很带感,特别是每天下班,停在车库,听会歌,车内氛围灯跟随律动,再打开座椅按摩,真的太舒服了!!! 反正吧,车无完车,毕竟价格在这,如果在乎驾驶感受的,在意操控的,慎选。

    阿维塔07 2000公里用车报告图1阿维塔07 2000公里用车报告图1
    阿维塔07 2000公里用车报告图2阿维塔07 2000公里用车报告图2
    阿维塔07 2000公里用车报告图3阿维塔07 2000公里用车报告图3
    阿维塔07 2000公里用车报告图4阿维塔07 2000公里用车报告图4
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    狠下心在权益最后一天购买了智驾图1狠下心在权益最后一天购买了智驾图1
    狠下心在权益最后一天购买了智驾图2狠下心在权益最后一天购买了智驾图2
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    《25万买了个“祖宗”?阿维塔07纯电Max车主含泪吐槽》 提车那天是10月28号,我站在交付中心店门口盯着阿维塔07的“钢铁侠VS异形脸”,内心疯狂躁动:这车帅得跟概念车似的~结果交付小哥一句把我拉回现实“哥,这车你还要了不,怎么傻站着不动”,我脑子一热就刷了卡——现在想想,这大概就是男人对科技产品的终极意淫。 25万左右预算,当初看车时我也装模作样对比过: 去看特斯拉,Model Y那毛坯内饰实在接受不了,连试驾都没试; 极氪7X各方面都还可以的,内饰我觉得还行,但是被我老婆一眼毙掉了; 问界M5倒是智驾牛逼,硬件也可,就是那空间…这么说吧,适合小2口开开。 理想L6是得到我和我老婆的一致肯定,各方面都非常不错,唯一缺点就是智驾一般,价格稍贵,颜值没有阿维塔07高,最后综合对比选了07。 用车感受 提车头一周我嘚瑟得不行,英国之宝25喇叭天天放《乱世巨星》,逢人就要给人看看车子,试试智驾,现在想想只能哈哈哈。开车去接哥们时特意降车窗慢动作甩头,结果他钻进后座就哀嚎:“你这后排是给柯基设计的吧?我腿都快顶出风湿了!” (略显夸张,但确实在同级车里后排空间算小的)。不过给他体验了前排双零重力座椅后,感觉自己的宝马X4都不香了,毕竟咱们也请不起司机代驾,智驾加上主驾零重力座椅,简直是主驾司机的最奢华配置了,极大的减少了开车的疲劳感。(这也是我当初选阿维塔的最主要的理由,给阿维塔的悦己理念点个赞~) 当然说他祖宗也是有原因的。室外2,3度开暖风,3个人,高速110—120速度续航直接6折不到,标称650km硬生生开成“380km宅男快乐车”,到达目的地赶紧找充电桩奶一口,生怕在路上歇火~不知道这个续航表现怎么样?我觉得纯电没给上100度三元锂电池还是差点意思。 不过纯电架不住充电便宜啊!家充3毛多一度,每月电费还没我烟钱多。上次开它回老家,乡间小路自动躲狗比我反应还快,我爸围着车转了三圈憋出一句:“这玩意儿比牛好使。” 你要问我推荐不推荐?这么说吧: 如果你能忍受冬天穿秋裤开车(关暖风省电)、接受当新能源韭菜、那么这一辆智驾牛皮,颜值超能打的车车绝对适合你——赶紧买!嘿嘿。

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