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    体验完零跑B10以后让我想起了一台强有力的同级竞聘车型——银河E5。这两台车联想到一起以后直接陷入了纠结,接下来从多方面入手进行对比,看看是老车企领先还是后起之秀青出于蓝: 🔵外观方面: 两台车的外观设计语言相差还是比较大的: 零跑B10采用贯穿式前后灯带,分体式C型包围,再加上激光雷达,科技感很强。 银河E5前脸采用传统大灯造型,两侧导风槽造型大气,风格更偏向于沉稳。 ❎两车缺点:都采用隐藏式门把手设计,缺点相同可忽略。 但是:零跑B10我没有看到后雨刮器,尾翼部分也没看到,如果真没有真是说不过去。 ✍🏻打分:零跑外观比较漂亮一些,但缺少后雨刮,给银河E5+0.5分。 🔵内饰方面: 两车内饰方面各有优缺点,总结了几个缺点,能更能接受的得分: ❎B10缺点: 💔缺点①:没有物理按键 相比银河E5中控的旋钮和几个简单按键来说,零跑B10的操作都得在大屏完成,便利性更差一些。 💔缺点②:中岛设计 B10的杯架在分体式中岛的下部分,还要手动调整位置才能使用,从美观性和便利性上都差点意思。 💔缺点③:座椅偏硬 主要是后排乘坐体验,后排座椅填充稍硬,不如银河E5的柔软,而且靠背不能调整,这一点存在短板。 ❎E5缺点: 💔缺点①:中岛设计欠缺 E5的中岛设计有一个坡度,并且向主驾形成环抱型的设计,这点对副驾就不够友好了,而且放手机的地方有些靠后,不如B10方便。 💔缺点②:质感一般 零跑B10高配已经用上了真皮方向盘和Nappa真皮座椅了,而E5还是仿皮,包裹材质还是搪塑材料,档次质感稍差一点。 ✍🏻打分:内饰方面银河E5的缺点更容易接受一些,给银河E5+1分。 🔵配置方面: 首先是车机,零跑B10高配用的8295,明显比银河E5的处理器高级。新能源汽车芯片对于整车还是挺重要的。 其次是零跑B10带有激光雷达,辅助驾驶能力更强。音响数量也更多一些。 ✍🏻打分:零跑配置更高,零跑B10+1分。 📖总结归纳: 整体对比下来我更倾向于银河E5,居家沉稳大气,空间舒适型更能照顾家人。 但对于喜欢追求新鲜事物,追求配置的年轻人零跑B10也能入手。

    零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图1零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图1
    零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图2零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图2
    零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图3零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图3
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    零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图5零跑B10 VS 银河E5 怎么选?图5
    11小时前
    23万人的共7589839480233345561视频23万人的共7589839480233345561视频
    8天前
    吉利银河E57589576493115163198视频吉利银河E57589576493115163198视频
    9天前
    吉利银河E57589238949051580952视频吉利银河E57589238949051580952视频
    2025-12-29
    银河E5销量7589140827323482648视频银河E5销量7589140827323482648视频
    2025-12-29

    #新车主晒订单银河E5 vs 元PLUS:当价格屠夫遇上智驾氪金玩家,10万级纯电SUV怎么选? 2025年的车市卷到什么程度?吉利银河E5用10.98万的售价,隔着屏幕给了比亚迪元PLUS一巴掌——"你卖12.58万,你礼貌吗?" 但元PLUS也不是吃素的,反手亮出DiPilot 100智驾系统:"弟弟,我贵有贵的道理。" 今天咱们就掰开揉碎,看看这两台车到底谁才是真·性价比之王。 第一回合:价格——银河E5不讲武德 差价1.6万,这是什么概念?够你充3年电,或者买台iPhone 16 Pro Max还能剩套壳膜。银河E5直接把"价格屠夫"四个字刻在了脑门上。 你以为便宜就没好货?银河E5冷笑一声:"我续航还比你多20km!" 是的,530km CLTC对比510km,虽然差距不大,但在"续航焦虑"这件事上,多1km都是爹。更过分的是,银河E5快充只要0.33小时(20分钟),元PLUS需要0.5小时(30分钟)。喝杯奶茶的功夫,人家已经多跑了50km。 结论:银河E5这一轮把元PLUS按在地上摩擦,纯粹的价格优势,没得洗。 第二回合:三电系统——互有胜负,但银河略占上风 银河E5电机218马力,元PLUS只有204马力,零百加速6.9秒 vs 7.3秒。虽然差距不大,但"我比你快0.4秒"这句话说出去就是底气。 电池方面,两家都用磷酸铁锂,比亚迪是"刀片电池",吉利是"神盾短刀"。元PLUS电池能量密度150Wh/kg,银河E5却达到了192Wh/kg,技术代差明显。 但元PLUS也不是全无优势,它的VTOL对外放电支持6kW,银河E5只有3.3kW。意思是露营的时候,元PLUS能同时供电磁炉、投影仪和音响,而银河E5可能只能选其中两样——等等,谁会同时用三个电器? 结论:银河E5在三电系统上小胜,但元PLUS的放电功率适合"精致露营党"。 第三回合:智能化——元PLUS的氪金大招 这是元PLUS的王者领域。 别人家智驾叫"L2级",元PLUS直接上"DiPilot 100":12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,配Orin N芯片(84TOPS算力),支持高速路段导航辅助驾驶。 翻译成人话:在高速上,它能自己变道、自己进出匝道,你只用负责摸方向盘装样子。 银河E5呢?5个摄像头、3个超声波雷达,毫米波雷达直接缺席。不是我不想,是成本真不允许。 车机系统也很有意思:元PLUS用DiLink,12.8英寸屏+64GB存储;银河E5用Flyme Auto,15.4英寸2.5K大屏+256GB存储。一个是"够用就行",一个是"堆料狂魔"。 结论:想要真·智驾,元PLUS这1.6万花得值;如果就是市区代步,银河E5的配置完全够用。 第四回合:细节配置——银河E5偷偷减了啥? 轮胎:银河E5是225/55 R18,元PLUS是215/60 R17。银河更宽、更薄,看起来更有运动感,但换胎成本也更高。 尺寸:银河E5全面大一圈(4615mm vs 4455mm),轴距也长30mm。但实际乘坐感受差距不大,都是紧凑型SUV,谁会拿尺子量? 仪表盘:银河E5是10.2英寸全液晶,元PLUS只有8.8英寸。不过都2025年了,这不是标配吗? 结论:银河E5在看得见的地方堆料,元PLUS把钱花在看不见的智驾上。 终极建议:你是什么人,就买什么车 买银河E5如果你: - 预算10万出头,每一分钱都要花在刀刃上 - 主要市区代步,高速领航功能一年用不上两次 - 对"性价比"三个字有执念 - 等等党本党,觉得明年还能更卷 买元PLUS如果你: - 经常跑高速,想要体验真·智驾 - 愿意为"未来科技"多付1.6万 - 对比亚迪品牌有信仰 - 早买早享受党,等不了一点 等等,还有第三种选择:现在买银河E5,省下的1.6万,等明年智驾芯片大降价,直接加装一个更高级的。既享受了当下的性价比,又不耽误未来的科技。 至于我?我选择继续坐地铁——毕竟10万块够我坐20年。 写在最后:2025年的电动车市场,已经内卷到"不降价就是原罪"。银河E5和元PLUS的PK,本质是"价格屠夫"与"技术守旧派"的较量。谁赢谁输不重要,重要的是——等等党永远胜利?

    银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图1银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图1
    银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图2银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图2
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    银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图9银河E5战元PLUS:省1.6万值不值?图9
    2025-12-27
    10万级纯电7588456793873924670视频10万级纯电7588456793873924670视频
    2025-12-27
    第23万辆银7587731503283864126视频第23万辆银7587731503283864126视频
    2025-12-25
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    2025-12-25
    底盘表现惊7586339682326495806视频底盘表现惊7586339682326495806视频
    2025-12-21

    #二手车值得买最近后台老有朋友私信我:“预算10万左右,想买台靠谱的二手新能源SUV,银河E5能考虑吗?”说实话,这问题问得正当时——作为2024年才上市的新车,银河E5如今在二手车市场已经悄悄铺开,价格也从“坚挺”开始松动。但正因为“太新”,很多人拿不准:到底是抄底好时机,还是当了冤种? 先说结论:如果你不急着用车、愿意花点时间挑车况,那二手银河E5确实是个高性价比选项;但若图省事、怕麻烦,建议再观望半年。 一、为什么这么说?咱们拆开聊。 首先看年款差异。目前市面上主流是2024款,分440km和530km两个续航版本,配置从启航版到星舰版不等。而2026款刚上市不久,取消了440km版本,新增610km长续航,车机芯片也升级了。但新车溢价明显,二手市场上几乎见不到。所以对买家来说,2024款才是主力,尤其530km的探索+版或星舰版,二手价普遍在8.5万–10万之间,比新车便宜2–3万,配置却拉满——座椅通风加热、HUD抬头显示、L2辅助驾驶都有,日常通勤、接送娃、周末短途自驾完全够用。 二、再说车源特点。 现在卖二手E5的,大多是试驾车、展车或早期车主(很多才开几千到一两万公里)。车况普遍不错,原厂质保基本都在,但正因为“准新”,价格还没跌透。比如一台2024年9月上牌、跑1万公里的星舰版,挂牌9.8万,看着便宜,可同款新车去年落地也就11万多——省下的钱不多,风险却要自己担。 特别提醒:别光看里程低就冲动下单。电动车最核心的是电池健康度和底盘状态。E5底盘偏软,适合城市代步,但若前任车主常跑烂路或激烈驾驶,悬挂和电池托底风险就得警惕。建议务必查维保记录、做第三方检测,最好带个懂电车的朋友一起试驾。 生活场景举个例子:你每天通勤40公里,偶尔周末带家人去郊外露营。一台530km版本实际能跑400公里出头,一周充一次电绰绰有余,每公里电费不到1毛,比油车省一大截。后排空间大、后备箱能塞帐篷婴儿车,连我妈都说“这车坐着不晕”——当然,前提是别跑高速太久,毕竟隔音一般,120码以上风噪明显。 三、最后给点实在建议: 1、预算卡在8万内:可以看看440km探索版,但优先选白色/灰色,更保值; 2、想要一步到位:咬咬牙上530km星舰版,配置体验提升明显; 3、千万别图便宜买高里程(>3万公里)或无质保车,电车贬值曲线陡,后期维修成本可能反超省下的购车款。 总之,二手银河E5不是“闭眼入”的神车,但如果你会挑、敢问、肯验,它绝对能在10万级给你一份超出预期的电动生活。

    二手吉利银河E5能抄底吗?图1二手吉利银河E5能抄底吗?图1
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    二手吉利银河E5能抄底吗?图4二手吉利银河E5能抄底吗?图4
    2025-12-21
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    2025-12-17
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    2025-12-17

    #2026款吉利银河E5上市大家好,我是阿木!刚下班,跟同事闲聊,讨论了一下新款吉利银河E5,它给我的感觉是,属于那种优点和缺点都挺明显的车,特别适合一些特定需求的朋友,我也查看了些官方信息,下面简单展开聊聊它。 一、性价比咋样?值不值? 简单说,它的打法就是“长板够长”,在你看得见的地方很下本。 1. 续航实打实增加了:新款把主力的续航直接干到了610km,这个数字在同价位里挺能打,日常用焦虑少很多,是最大的卖点。 2. 安全测试挺“唬人”:电池做了坦克压、子弹打的测试,虽然极端,但宣传上让人感觉比较踏实,家用图个安心。 3. 购车有些实惠:算上置换补贴、免息分期这些权益,实际价格会比标价再友好一点。 👉🏼要注意的是: 有车主反馈实际续航,特别是高速续航,会打个折。另外,一些更智能的功能主要在中高配上。所以它的高性价比,是建立在“你特别看重续航和基础安全”这个前提上的。 ✍🏻️我的看法: 如果你预算卡在15万内,核心诉求就是“续航要长、电池要稳”,那它确实很值。但如果你对智能化、豪华感有很高期待,那它的成本可能没主要花在这上面。 二、亮点和不足,都很具体 👉🏼先说几个不错的亮点: 1. 车机更“灵”了:像“绿波通行”、“洗车模式”这些功能,虽然小,但挺实用,说明车机在琢磨实际场景了,不是光堆硬件。 2. 能当“大号充电宝”:外放电功率挺大,露营、应急用电很方便,算是拓展了电车的玩法。 3. 空间利用得好:后排和后备箱空间对于这个尺寸的车来说挺宽敞,家用够用。 👉🏼再聊不足的地方: 1. 底盘调校偏软:这是很多车主和试驾过的朋友都提到的。过弯和走烂路时,车身晃动感会比较明显,喜欢驾驶感扎实的朋友需要重点试一下。 2. 高速隔音一般:速度上去后,风噪和胎噪会比较明显,对静谧性有要求的话最好亲自上高速体验。 3. 细节偶有小问题:像车机偶发卡顿、蓝牙连接不稳定这类小情况,在部分车主那里有反馈,不影响大局但影响心情。 ✍🏻️我的感受: 它的亮点,比如长续航、大空间、外放电,都是家庭用户很受用的“实用主义”配置。但不足的地方,像底盘质感、隔音,恰恰也是很影响日常高级感和舒适度的。这车有点像“偏科生”,优势科目分数高,但个别科目分数平平。 三、值不值得买? 总的来说,26款银河E5是一款定位非常清晰的车。它把资源都投入到了续航、空间、基础安全这些核心项目上,在这些方面它做得很有竞争力。 👉🏼所以,我的建议很直接: 如果你买车主要图个实用,就是想要个续航长、空间大、用着安心的家庭代步车,它能很好地满足需求,性价比很高。 但是,如果你对车的行驶质感、隔音静谧性、细节做工有比较高的要求,那么它的表现可能达不到你的预期。这些不足,你必须在买车前通过充分的试驾来确认自己能否接受。 一定要去试驾,而且最好能开上高架或高速,专门感受一下底盘在过弯、过坎时的状态,以及速度起来后的噪音水平。车是你在开,自己的感受比任何评测都靠谱。 好啦,就简单聊聊,希望对你有所帮助吧!!

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    2025-12-16
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    2025-12-11
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    2025-12-10
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    2025-12-09
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    2025-12-06
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    2025-12-03
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    2025-11-20
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