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#我和我的银河E5我的银河E5刚好满月，今天给大家分享下买E5后的感受： 虽然提车时间不长，但是已经开了3500公里了，还是有发言权的先上图 【购车原因】：家里的老尼桑由于本身变速箱问题经常性爬坡困难，本该退休了。有次路上出了个事故就顺便卖个给保...查看全文
#能耗记录冬天的时候城区一天四次短途通勤，外加早上提前十来分钟开空调升温备车，表现电耗13kwh/100km，但是实际感受明显不止是这个能耗，我们这边冬天虽然说大部分时候在零度以上，但是对磷酸铁锂的续航衰减影响还是比较明显的。现在到了春季了，气温回升之后续航明显耐用了，前段时间带家人开国道去乡镇郊区看风景，整体上没有多少坡的情况下能稳定到10kwh/100km,有一次爬了一个陡坡，下坡之后直接把电耗降到7kwh/100km了。这几天天气热起来加上都是露天停车，中午都是提前开空调加座椅通风降温，加上城区短途走走停停，以及胎压降回2.5bar了，能耗又有些上升到11kwh/100km，感觉根据车辆侧边铭牌给的胎压，胎压打到2.8bar还是能显著降低能耗的，虽然说相比于2.5bar来说胎噪会明显一些，尤其是一旦天气一热，胎压直奔3.0bar会更加明显，车友们还是可以根据自己的需求来调整胎压。
#点评我的车一辆好的家用SUV，必须能够适应城区、农村国道和高速路等各种路况。这是SUV（运动型多用途汽车）的应有之义。最近家里E5开得比较多，经常周末开个一百大几到两百多的高速。今天有空，就来和大家聊一聊这台车在高速上的驾驶感受。 ①【背景】：因...查看全文
#爱车秀照平时喜欢自驾到处走走转转，家里的轿车对于长途自驾总觉得空间有点局限，并且纯油车也属于“老旧燃油车”了，想体验一下新能源车所带来的不同出行方式和体验，所以在去年下半年新添置了一台银河E5。 开了大概有半年多了，整体各方面都很满意，没有后悔买它...查看全文
#点评我的车从E5还没发布的时候就在关注这款车，小定了以后，上市后纠结了很久颜色。一开始没有黑色，就在灰色和流光银之间选择。但是去试驾了之后发现实车晨雾灰没有图片上好看，相反流光银特别好看。外观纠结完了，又在纠结颜色。特别喜欢白色，但是家里有小孩，怕太埋汰了。又想定那个橙色。吸取了外观色差大的教训。想看看实车，但是奈何实车没有当地。最终为了不辜负自己选择了白色内饰，买了座套，目前使用来看，还不错。没有很白，中性。幸好自己当初选择的它。买车选择大厂果然没错，真听劝啊，一开始有个行车音效。声音非常大。每次上车都要关闭，不然在地库太社死了，后来可能也为了安全考虑，没有取消，但是OTA优化了，声音小许多，可以接受。银河E5放在今天智驾满天飞的时代，在我看来，还是能打，属于没有什么太多优点，但是也没啥缺点，特别适合家用。要动力有动力，要空间有空间，要颜值也有颜值。够用，好多配置可能都用不上。
#能耗记录先说结论：符合基本预期，开起来没有续航焦虑。 用车环境：国道居多，高速跑得少。目前充电都是在单位充，可以给装有家充的伙伴一个参考。 车辆状态：舒适模式+动能回收中。为什么开动能回收中呢？因为适当的动能回收可以帮助车辆缓慢减速，以达到较少刹车的目的，还能回收部分损失的动能，一举两得。用习惯之后就会发现在转弯的情况下有时候松掉电门就可以轻松减速，车辆也不会急刹急启，极大提升了乘车体验。 个人结论：每次开车都是刚刚开的时候掉电快，在开到中途的时候速度和车辆温度上去之后续航会更加扎实。综合来说，e5是一辆各方面都达到心理预期的车，很省心也很好开！
#点评我的车这次我们来聊聊银河E5驾驶感受。作为一名狂飙15000公里的银河E5“野生代言人”，今天必须掏心窝子聊聊它的真实驾驶感受——毕竟，谁还没被新能源车的“花式营销”忽悠过呢？ 官方说这车6.9秒破百，我一开始嗤之以鼻：十几万的车能有多猛？结果第一次开运动模式，电门一踩，副驾的奶茶差点糊我脸上……推背感比老板画的饼还实在！但别误会，日常用舒适模式，它就是个温柔奶爸，加速像德芙一样丝滑，专治老婆孩子的晕车恐惧症。 官方CLTC续航530km，现在天气热了些，我实测（急加速+空调音响全开）能跑400km，温柔点能冲到480km，打8折也算业界良心。最绝的是有次表显续航只剩10km时，它居然还能倔强地把我送到家，比我的手机电量靠谱多了。 后排跷二郎腿算什么？银河E5的副驾座椅能直接放倒连到后排，后排放倒秒变1.8米大床！实测露营时躺俩人毫无压力，后备箱还能塞进婴儿车+露营装备+两箱矿泉水等！朋友坐后排认真到：“你这车20个有了吧？”。 也有缺点，车机要连魅族手机，后轮下雨天疯狂甩泥水到车门，花20块网购挡泥板才解决，建议设计师下次雨天亲自试车。 升级系统后有了无界空间，优化了车外提示音（之前那个扫水车别人一听就让~），更是有了哨兵模式，虽然有点费电，但在特定场景还是适用的~ 银河E5就像个“经济适用男”——颜值能打、空间逆天、续航实在，虽然偶尔犯点直男式小毛病，但10-15万级纯电SUV里，它绝对是“过日子”的。希望升级智驾后成为“2025年度真香车”！
#点评我的车一：车辆续航表现： 我的车是530探索+版本，目前已经1w2千多公里了，就日常每天上下班代步往返15公里左右，现在天气热起来了，平均电耗在10Kwh左右吧，上下班代步再加周末偶尔附近逛逛，基本上2周充一次电足够了，就目前温度情况下来说，充一次电续航能做到400公里朝上，实际续航率能到80%以上，冬季的话打6-7折左右吧，续航能力还是比较满意的。这个天附近出游的话单程200公里问题不大。 二、空间表现： 这车轴距轴距达2750mm，后排空间富裕，本人身高1米73，再主驾驶调好位置情况，纯平地台，我坐后边能跷二郎腿，并且后排座椅还支持两档调节，再加上座椅的填充物比较软，号称“棉花糖座椅”，长途出行还是蛮舒适的。并且后备箱也比较大，出门放些露营装备、婴儿车还是妥妥的。后排放倒就直接能成个移动的休息仓了。并且车内也有许多贴心设计储物槽，满足日常出行零碎小物品的收纳， 银河E5这辆车不论是在续航达成方面还是空间或者亦是舒适性智能化方面我还是比较满意的，10-15W的价位，无论是日常通勤还是出游，都是轻松拿捏！ 若还有什么补充的 欢迎各位友友在评论区留言！ 小tips：p1，p2是网上改的轮毂样式，感觉换完看起来顺眼很多，p4才是真正的样子，hhh
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