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#我的用车总结提车快满两个月了，前两天刚和车友们分享了我那段充满波折、离奇又坎坷的选车提车经历，今天和车友们简单分享一下这三千多公里开下来的真实感受。 具体的优缺点后面我单独开贴来详细地分享，今天就当看个用车小结的目录。 先说一下我的驾驶背景：一个开了1...查看全文
#一年用车心得24年的国庆节，我家增购了这台黑色的宝骏悦也Plus，401续航的智尊版，这辆车在我家的定位就是孩子的通勤车和我的钓鱼车。 优点：悦也Plus作为城市代步车还是非常够用的，不仅续航长、空间大，辅助驾驶功能也比较给力，尤其是智能泊车和高速领航这两个功能，真的是好用又实用！ 续航表现：这款车满电续航401，在我们广西北海这个城市，市区开，续航的达成率几乎可以1:1。日常上下班，短距离出行的话，可以10天-2周充一次电，每月充电费用60元左右，堪称好开能装又巨省钱的通勤搭子。 在这一年的用车中，我除了开它去过水库、江边钓鱼，也曾用它跑过长途、开过高速，到过云南、去过贵州，从没有掉过链子。 25年8月，我还开着它到柳州参加咱悦也家族两周年活动，也算是陪它回了趟娘家！ 高速表现：这辆悦也P跑高速时速在110-115迈之间，续航七折不到，这可能就得费心规划好去服务区补电。我的24款是风冷电池，快充的功率和时间还算可以。 用车费用：从24年国庆到现在，悦也P一年的总里程为1.4W+公里，目前用车费用方面：保险2300元，家桩充电费700元左右，外出停车补电约600元，当前首保免费，另外9月份花了700大洋给它全黑的车身贴了白顶和拉花，总费用合计大概4300元/年，用车成本不高，经济性突出。 人无完人，车也一样，开了一年，我对这辆车不满意的有几点： 1，隔音不行，风噪，胎噪比较大，尤其是跑高速，特别吵，音乐音量得开到20以上才压得住噪音。 2，轮胎太薄了，这也是胎噪大的原因之一，抓地力也不行，起步稍快或者地上有水，或者泥泞地，必打滑，只能开慢点，注意降速，确保安全。另外我提车2月时不小心刮到断裂的马路牙子裂口，左后轮胎当场爆胎，原车是玲珑，我换了个朝阳1号的。 3，电池是风冷的，跑高速之后的第二次充电比较慢，401的续航跑长途还是不够，充电次数多，有点里程焦虑。 4，车机不是很流畅，有偶尔卡壳的现象，自动泊车时识别不准，停顿略多。 上周五（10月17日）我家的这台悦也Plus车机收到推送，OTA升级完毕了，它的界面比之前更好看，功能也增加了一些，更新之后车子更好用了。车子开了一年，对它的优缺点也有所了解，只要合理使用，扬长避短，我对这台钓鱼“战车〞倒是越来越爱啦！
#假期开车去钓鱼前两天休息的时候就计划着要去郊外钓鱼。出钓前一天找好钓点，昨晚已给我的黑白武士充好电了（有家充就是方便）！装上钓具，悦也Plus的后尾箱空间真是不小，下沉有深度，横向也够宽，我装上钓箱、杆包、抄网、鱼袋，再横放一根3米9的杆，尾箱空间还绰绰有余！ 钓点在郊外的一个水库，设好导航，出发！全程70多公里，先开20公里出城，再转国道，进入水库有多段烂路，这对悦也Plus来说so easy！它小型Suv的高底盘，通过性妥妥的！七点半到达，摆开摊子开钓，边钓边打窝子，20多分钟就开始上鱼了，一条斑点非，巴掌大小，水库水深达3米，所以这条巴掌斑点非弓起来非常有手感！之后又陆续上了几条，钓得很过瘾！ 中午时分艳阳高照，水边太热了，我跑到车上休息，提前几分钟打开悦也Plus的空调。它的空调效果还真的是很给力，一进车内就像进了大号冰箱，凉风习习，不愧为车友口中的“宝骏广寒宫〞呀！车上小休还是蛮惬意的，打开爱奇艺还可以追追剧，重刷一下经典。 三点又钓了一个多小时，鱼获没有上午多。钓鱼时光总是美妙而短暂的，很快到了下午，收拾好钓具装车回程， 自从我的出钓有了悦也Plus的加持，简直就是如虎添翼，它401的续航，远的钓点也能长驱直达，SUV车型的高底盘，不惧水库、乡道这些非铺装道路，当然，它也有一些不足，比如车机延迟、智驾辅助不流畅，还有轮胎容易打滑等等毛病，但作为钓鱼车来说，还真是我的好帮手，期待我下次出钓能鱼获满满，也能挂一条大鱼在悦也P的尾门上，哈哈哈！
#点评我的车去年入手悦也PLUS时，原本只是想选一台好开好停的城市通勤车，没想到一年跑下来13000公里。这台方方正正的小SUV不仅承包了我每天上下班的路，还陪我完成了4次周边露营玩耍、2次跨城旅游，早已从“代步工具”变成了生活里的“老伙计”，可以说从通勤到露营，它从没让我失望。 悦也PLUS实际的驾驶操控表现，特别让我惊喜。起步轻快，绿灯时轻踩电门就能领先一步，方向盘操控也很轻松，女生开也毫无压力。底盘是很扎实的那种，过减速带干脆利落，底盘调校也很懂城市路况，过减速带时不会有“硬碰硬”的颠簸，滤震干脆，坐在车里不会被颠得晃来晃去。周末跑山路时还发现这车的侧倾控制得比预想中好，完全超过对这个价位小型SUV的表现预期。 另外它的续航和电耗很实在，我选的401km版本，市区温柔开大概8-8.5折，高速大概6-7折，周边自驾游完全够用。快充基本就是一杯咖啡的时间就能补好电，从没慌过。智能化配置也是它的加分项，L2+级辅助驾驶让我在高速上自动跟车超省心，540°全景影像让窄路会车、刁钻车位停车都轻松搞定。装载能力的话，后备箱放倒后空间巨能装，像我平时出门去露营，所有装备都可以轻松装下。 我都是每1万公里去4S店做次常规检查，一年下来这台车没出过任何小毛病，唯一小不足是高速超90km/h后风噪稍明显，但日常通勤影响不大。每公里电费算下来不到一毛钱，比之前开燃油车时每个月省了近600块油费。 从日常通勤的便捷，到周末出游的灵活，再到长期使用的省心，13000公里的路程里，每一公里都让我觉得当初选悦也PLUS选对了。
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