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    2024-11-08
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    2024-11-08
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    2024-11-08
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    2024-11-08
    2024-11-06
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    2024-11-05
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    2024-11-03
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    2024-11-01
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    2024-10-30
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    2024-10-30
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    2024-10-30
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    2024-10-30
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    2024-10-28
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    2024-10-28
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    2024-10-28
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    2024-10-27
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    2024-10-27
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    2024-10-25
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    2024-10-23
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    2024-10-22
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    2024-10-22
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    2024-10-22
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    2024-10-21
    2024-10-21
    车辆启动后显示epc,怎么处理?图车辆启动后显示epc,怎么处理?图
    2024-10-19

    我是一位2018款迈腾330车主,给大家分享一下自己的用车体验与心得,给将要买该车型的朋友提供建议,避免踩坑,本文章本着不黑不吹事实求是的态度分享自己的用车体验,我是2018年9月份够买迈腾330车型,当时主要也是看重德系车的操控好,保有量大(后期维修便捷),动力充沛,还有就是德系车的品质和服务,车子到手后,感觉车子确实很好,动力充沛,驾驶感也不错,相比同价位的日系车,确实好开很多,车子外形也很漂亮,是我喜欢的类型。可是好景不长,在我用车的第三年,突然出现变速箱进入紧急模式,然后变速箱中倒档,和2.4.6档缺失,第一次遇到该问题,还把我吓的够呛,出门在外车子抛锚,直接把我们一家人扔到路上,然后我们马上给4s店联系,得到的解释是变速箱机电单元故障,需要把车开到4s店进行返修,没办法,想想也只能这样了,希望尽快把车子修好,后来跟4s交涉,说国家三包法规定该款车子的质保年限是3年10万公里,而我的车子当时是三年零5个月,公里为5万公里,不在保修范围内,已经超保,需要自己出钱进行维修,后来问了下费用接近2万元,然后质保一年,当时很纠结,不知道该怎么办,后来4s店人员告诉我,如果觉得费用太贵可以出去维修,我们可以推荐好一点的维修店,费用只需要几千块,没办法,为了节省开支跑到外边变速箱专门维修店,进行维修,质保和4s店一样同为一年,费用只有几千块,还是忍痛修了,没想到刚好过了一年,变速箱再一次损坏,还是原来的故障,把车子开到4s店,进行维修,想着与厂家联系,能否免费提供配件,进行维修,因为我们查询到,该款车型使用变速箱后期使用中就是容易出现该问题,为该款变速箱的通病,跟厂家沟通近三个月了,厂家给出反馈,车辆已经超出质保,需要客户自己出钱维修,费用近2万元,但是厂家出于人道主义,材料费可以打9折,质保还是一年,说到这里,大家可能也觉得车辆过保了,自己出钱天经地义,可是作为消费者,我觉得我自己出20多万买的车子,开了3年,5万公里,就出现变速箱问题,并且维修后得不到解决,想在我面临的困境就特别尴尬了,如果把车卖了,现在车辆这么大的故障肯定没人接手,如果自己修,质保一年,修了后面还要坏,真的是太尴尬了,进退两难,我说了这么多,不是想说谁对谁错,也不是说这款车子就不能买,只是想让更多要买该款车型的人了解,该车型的优点和缺点,自己慎重考虑,毕竟大家挣钱也不容易,我踩过的坑可以让大家避开,如果确实喜欢,购买后联系出钱买个延保服务,避免出现我这样的问题,最后也希望大家都能买到自己心仪的车子。

    2024-10-18

    我是一位2018款迈腾330车主,给大家分享一下自己的用车体验与心得,给将要买该车型的朋友提供建议,避免踩坑,本文章本着不黑不吹事实求是的态度分享自己的用车体验,我是2018年9月份够买迈腾330车型,当时主要也是看重德系车的操控好,保有量大(后期维修便捷),动力充沛,还有就是德系车的品质和服务,车子到手后,感觉车子确实很好,动力充沛,驾驶感也不错,相比同价位的日系车,确实好开很多,车子外形也很漂亮,是我喜欢的类型。可是好景不长,在我用车的第三年,突然出现变速箱进入紧急模式,然后变速箱中倒档,和2.4.6档缺失,第一次遇到该问题,还把我吓的够呛,出门在外车子抛锚,直接把我们一家人扔到路上,然后我们马上给4s店联系,得到的解释是变速箱机电单元故障,需要把车开到4s店进行返修,没办法,想想也只能这样了,希望尽快把车子修好,后来跟4s交涉,说国家三包法规定该款车子的质保年限是3年10万公里,而我的车子当时是三年零5个月,公里为5万公里,不在保修范围内,已经超保,需要自己出钱进行维修,后来问了下费用接近2万元,然后质保一年,当时很纠结,不知道该怎么办,后来4s店人员告诉我,如果觉得费用太贵可以出去维修,我们可以推荐好一点的维修店,费用只需要几千块,没办法,为了节省开支跑到外边变速箱专门维修店,进行维修,质保和4s店一样同为一年,费用只有几千块,还是忍痛修了,没想到刚好过了一年,变速箱再一次损坏,还是原来的故障,把车子开到4s店,进行维修,想着与厂家联系,能否免费提供配件,进行维修,因为我们查询到,该款车型使用变速箱后期使用中就是容易出现该问题,为该款变速箱的通病,跟厂家沟通近三个月了,厂家给出反馈,车辆已经超出质保,需要客户自己出钱维修,费用近2万元,但是厂家出于人道主义,材料费可以打9折,质保还是一年,说到这里,大家可能也觉得车辆过保了,自己出钱天经地义,可是作为消费者,我觉得我自己出20多万买的车子,开了3年,5万公里,就出现变速箱问题,并且维修后得不到解决,想在我面临的困境就特别尴尬了,如果把车卖了,现在车辆这么大的故障肯定没人接手,如果自己修,质保一年,修了后面还要坏,真的是太尴尬了,进退两难,我说了这么多,不是想说谁对谁错,也不是说这款车子就不能买,只是想让更多要买该款车型的人了解,该车型的优点和缺点,自己慎重考虑,毕竟大家挣钱也不容易,我踩过的坑可以让大家避开,如果确实喜欢,购买后联系出钱买个延保服务,避免出现我这样的问题,最后也希望大家都能买到自己心仪的车子,避免踩坑。

    2024-10-18
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    12万-18万轿车总榜

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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