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清晨的粥不加盐

宝马7系车主·新提车

26款了，内饰还是没有什么科技感，这点不应该啊，今天我来聊聊新款迈腾的变化。我没开过实车，就是站在一个想买车的人角度，通过看资料来聊聊我的想法，有好有坏吧，那就一起来看看。 1.车机和智能这块，更通人性了一坐进去，最直接的变化可能就是车机。好用的地方：语音助手变聪明了，能连续20秒对话，你说“打开空调到23度再放首歌”它也能听懂并执行。还新增了后排睡眠模式，一按键就能让后排灯光、空调等自动调成适合睡觉的状态，对照顾家人的很实用。氛围灯能跟着音乐节奏变，开车时不那么闷。不足的地方：这些功能对年轻人是新鲜玩意儿，但像我爸妈那辈人，可能还是习惯直接按按钮，搞不好会觉得语音控制太复杂。而且系统底层不知道是不是真的那么流畅。 2.方向盘按键，从触摸变回实体了这是我觉得做得好的一个改动。好用的地方：老款是酷炫但容易误触的触摸按键，新款老老实实换回了实体按键。开车的时候想调个音量或者切首歌，不用眼睛看，手指一摸到按键就知道怎么操作了，踏实。不足的地方：除了看起来没那么高科技，还真没啥硬伤。这纯粹是向实用性的回归。 3.辅助驾驶，上高速可能省力点这是个有亮点的升级，但感觉对多数人日常用途有限。好用的地方：高配版车型升级了IQ.Pilot增强驾驶辅助。主要厉害在高速和快速路上，能实现自动上下匝道、自己变道超车。如果你经常跑长途，能帮你减轻不少驾驶疲劳。城区里它也能识别红绿灯并自动启停。不足的地方：这功能门槛不低，主要是高配车型才有。对于大部分只在市区开开的人，这个升级感知不强。很多人一年也跑不了几次高速，为此多花钱就不太划算。 4.充电和钥匙，更方便了一些细节的便利性确实有提升。好用的地方：手机无线充电功率从老款的15W提升到了40W，速度更快了。多了个蓝牙数字钥匙，用手机就能解锁、启动车子，忘带实体钥匙也不慌，还能分享权限给家里人。不足的地方：没啥明显不足，但这些都属于锦上添花的进步，没有也不会影响用车。 5.有些地方，也缩水了看下来，有些细节配置被拿掉了，而且有点影响日常方便。不足的地方：全车四门无钥匙进入被减配成了只有前排两个门。你手里拎着东西去开后门，还得先掏钥匙按一下，不方便。 AQS空气质量自动控制系统和PM2.5数值显示取消了。现在大家挺关注车内空气的，少了这个配置有点遗憾。好用的地方：厂家这么做可能是为了控制成本，让增配和减配达成平衡，最终维持原价。但这个取舍是否值得，就看个人了。 6.核心三大件，完全没动动力和底盘这些最核心的部分，新款和老款一模一样。 300TSI版本：还是那台动力配7速干式双离合。城市通勤省油是优点，但动力和干式双离合有些人还是不太喜欢。 380TSI版本：2.0T高功发动机，162千瓦，配7速湿式双离合，动力储备更足。我的感觉：这一点上谈不上优势和不足，就是个现实。动力总成没变化，说明它的机械素质、开起来的感受和油耗，跟之前比不会有区别。你要是喜欢老款的驾驶感，这是好事。但如果你期待在“开起来”这方面有新鲜感，那可能会有点失望。总结一下我的感觉新款迈腾给我的感觉就是小修改，比如发动机、变速箱、底盘这些核心三大件，一点没变。最基础的动力、操控感和空间都和老款一样。所以，它适合谁呢？我觉得适合两种人：一是特别看重科技配置，就想要更智能的语音、想要高速上能更轻松的人。二是本来就打算买迈腾，刚好新款出来了，觉得这些新加的小功能挺对自己胃口。但它不适合谁呢？可能不适合那些期待大换代、希望驾驶感受有革新的朋友，也不适合对减掉无钥匙进入、空气净化这些配置特别在意的人。毕竟，花同样的钱，你可能在别的车上能得到更全面的配置。

26款了，内图1

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26款了，内图2

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26款了，内图3

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26款了，内图4

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26款了，内图5

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26款了，内图6

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26款了，内图7

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26款了，内图8

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26款了，内图9

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2小时前

汽车杨老师

豪华车比合资车还便宜？ #买车 #奔驰 #宝马 #奥迪 #大众

豪华车比合7591081958755926553视频

豪华车比合7591081958755926553视频

3小时前

超级马力输出

二手大众迈腾买哪款？认清平台差异很重要大众迈腾是国内B级轿车市场的绝对常青树，凭借纯正的德系品质、宽敞舒适的乘坐空间和稳重大气的外观造型，在商务接待和家庭日常使用领域都拥有大量忠实拥趸。迈腾在二手市场上的表现同样不错，车源充足、维修方便。但不同年代生产的迈腾在底盘平台和核心技术上存在本质性的差异，选购二手迈腾时必须首先搞清楚这些关键区别。 2017年及以后上市的B8代迈腾是个人比较推荐的选择。这代车型基于大众最新的MQB模块化平台打造，无论是底盘调校质感还是整车装配工艺品质都有明显提升。动力系统方面，1.8T和2.0T两种排量都搭载第三代EA888发动机，匹配的是DQ380/DQ381 7速湿式双离合变速箱，相比早期干式双离合版本可靠性有了质的飞跃，低速顿挫问题也得到了明显改善。目前这代迈腾二手价格在10-18万元区间，综合性价比相当不错。 2012-2016款的B7代迈腾选购时需要更加谨慎对待。这代车型虽然整体品质和口碑都还不错，但在动力总成方面存在一些隐患。1.4T和1.8T低功率版本车型搭载的是DQ200干式双离合变速箱，这套变速箱的低速顿挫、换挡不平顺、过热保护等问题是老生常谈的通病，不少车主深受其扰。相比之下，2.0T高功率版本使用的是DQ250湿式双离合变速箱，可靠性和平顺性都好很多，但相应的二手价格也会更高一些。迈腾车型的一些常见故障问题需要提前了解清楚。 EA888发动机烧机油是大众系列车型的老生常谈问题，尤其是第一代和第二代EA888发动机问题较为突出，每5000公里消耗1升机油甚至更多的案例并不少见；正时链条系统异响在行驶里程较高的车辆上时有发生，维修费用不低；节气门积碳导致EPC故障灯点亮也是常见的小毛病。购买二手迈腾之前，务必仔细检查机油消耗情况，试驾时认真感受变速箱的换挡品质。迈腾的后排乘坐空间在同级别B级车中属于领先水平，底盘调校扎实厚重，高速行驶稳定性相当出色，这些都是其核心竞争力。但内饰设计风格相对保守中庸，科技感和新鲜感不如日系竞品丰富。保值率方面，迈腾三年保值率约为55-60%，在B级轿车市场中属于中等偏上的水平，不算特别突出但也不差。综合选购建议：优先考虑2017年之后生产的B8代车型，尽量避开早期搭载干式双离合变速箱的版本；购买前仔细检查发动机烧机油情况和变速箱工作状态；如果预算相对充足，2.0T版本无论在动力表现还是变速箱可靠性方面都更有保障。

二手大众迈图1

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二手大众迈图2

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二手大众迈图3

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二手大众迈图4

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二手大众迈图5

二手大众迈图5

6小时前回复

老侯解车

晚上下班回家，跟在一辆大众迈腾后面，忽然发现了这辆车后尾灯设计的一个BUG：这辆车后尾灯是全LED的，由多个LED灯珠组合成不同的形状和颜色，来显示不同的行车信号。其中行车灯是一条红色的横线，踩下刹车时，刹车灯点亮，一条红色的横线变成两条红色的竖线。如果打开转向灯，相应侧的红色行车灯就变成了黄色的转向灯。可是，如果在踩刹车的同时，还打开转向灯，那么转向灯与刹车灯就会交叉，转向灯被刹车灯从中间断开，只剩下两端几个LED灯珠在闪烁。并且刹车灯的亮度远高于转向灯亮度，后面的车看转向灯就不是很明显，甚至完全看不清，特别是在灯光污染严重的市区行车，这种现象更加严重。后车驾驶员有可能对前车的行驶意图产生误判，进而有影响行车安全的危险。我认为这是一个非常低级的设计错误。刹车灯与转向灯，是不应该发生干涉的。转向灯可以设计在刹车灯的上面，也可以设计在刹车灯的下面，但就是不应该与刹车灯交叉干涉。所以我认为，这是一个应该召回的设计。希望相关部门能看到这个建议，对这个设计详细论证一下，看看是否属于召回范围内的安全缺陷。图片来源于网络，非现场实拍，侵删

晚上下班回图1

晚上下班回图1

晚上下班回图2

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12小时前回复

娜娜新车

二手迈腾怎么选？这份年款避坑指南请收好想入手二手迈腾？作为国内B级车销量常年霸榜的选手，迈腾在二手市场的热度一直居高不下。但不同年款之间差异巨大，选错了真的会踩坑。这篇攻略帮你理清思路，找到最适合自己的那款。先说结论：2014年9月是分水岭，之前的车型慎选。迈腾国产至今经历了四代：B6（2007-2011）、B7L（2012-2016）、B8L（2017-2019）、B8.5中改款（2020至今）。很多人觉得老款便宜就想捡漏，但6-8万买台2012款回去，后续维修费可能让你怀疑人生。问题出在发动机上。2014年9月之前的迈腾用的是二代EA888，这台机器烧机油的概率相当高，废气阀损坏、正时链条拉长都是高发问题。链条拉长严重的话冷启动会有明显异响，4S更换张紧器要3000左右，如果连链条一起换，费用直接翻倍。买车时可以让师傅用诊断仪看91组数据，相位差超过5度就说明有隐患。 2014年9月之后的车型换装了三代EA888，可靠性有质的提升。所以如果预算有限，与其买2012-2013款的高配，不如选2014-2016款的低配。这个年份的车目前二手价在8-13万区间，2.0T豪华型性价比最高。DSG双离合低速会有轻微顿挫，这是通病，但不影响正常使用，不用过度担心。预算再充裕一些，2017-2018款B8L是更稳妥的选择。MQB平台加持，底盘质感和隔音都上了一个台阶，12-16万能拿下330TSI豪华型，这个价格买台准新的B级车，怎么看都划算。 2019款之后的车型就要算细账了。因为新车优惠力度大，落地价经常能谈到18-20万，而同年份二手车要14-18万，差价不大的情况下不如直接买新车享受完整质保。关于用车成本，迈腾小保养800-1000元，6万公里总保养费用约1.1万，在同级别里属于中等水平。配件供应充足，外面修理厂也能搞定大部分问题，养护压力不算大。最后给个建议：手头8-12万想要德系品质，选2014-2016款2.0T；12-16万追求更好体验，选2017-2018款330TSI。购车前重点检查机油液位、冷车启动有无异响、变速箱换挡是否顺畅，基本就能避开大坑。

二手迈腾怎图1

二手迈腾怎图1

二手迈腾怎图2

二手迈腾怎图2

二手迈腾怎图3

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二手迈腾怎图4

二手迈腾怎图4

二手迈腾怎图5

二手迈腾怎图5

昨天 15:19回复

生丝竹

豪越L车主·车龄1年

大众迈腾值不值得买？

#家用代步二手车怎么选一汽大众迈腾现在价格确实挺香的，新车15万以内就能拿下，二手车价格更香，但咱还是得冷静看看这车到底咋样。作为老牌德系B级车，迈腾的空间、底盘和品牌确实不错，但有些毛病也是真让人头疼。乘坐舒适度方面： 1. 后排中间那个大鼓包简直了！坐中间的人腿得岔开老远，长途坐车特别难受，全家出游的时候尤其尴尬。 2. 底盘调得偏硬，过个减速带后排乘客能颠得飞起，冬天还容易咯吱咯吱响。 3. 座椅又硬又硌，开久了腰酸背痛，前排座椅边边还特别容易卡裆，上下车都不方便。动力系统也有槽点： 1. 堵车的时候1-3档来回切换，顿挫感特别明显，就像被人从后面踹了一脚似的。 2. 天冷启动的时候经常有异响，虽然热车后会好点，但听着就闹心。养车成本也不低： 1. 小保养就要700，大保养直接奔着3000去了，换个正时链条啥的能花6000多。 2. 配件贵得离谱，一个大灯总成要1万多，三元催化器坏了换一个得1万3，比日系车贵多了。 3. 市区堵车的时候油耗能到10-11个，虽然高速省油，但平时开真不算省。内饰做工也有点拉胯： 1. 中控和门板都是硬塑料，钢琴烤漆面板特别容易留指纹，看着就不高级。 2. 异响特别多，天冷热胀冷缩的时候B柱、天窗到处响，4S店也修不好。 3. 有些地方做工粗糙，胶条密封不严会漏风，车门储物格设计也不合理。智能化方面：车机卡得要命，智能驾驶也跟不上时代，这方面确实落后了。虽然现在迈腾价格下来了，如果你也想入手的话这些毛病得考虑清楚，买之前最好多试驾几次，看看自己能不能接受这些缺点。

大众迈腾值不值得买？图1

大众迈腾值不值得买？图1

大众迈腾值不值得买？图2

大众迈腾值不值得买？图2

大众迈腾值不值得买？图3

大众迈腾值不值得买？图3

大众迈腾值不值得买？图4

大众迈腾值不值得买？图4

大众迈腾值不值得买？图5

大众迈腾值不值得买？图5

大众迈腾值不值得买？图6

大众迈腾值不值得买？图6

昨天 15:03回复

玩车的79

二手油车大众迈腾场景化避坑指南：按需求选车，不踩德系陷阱迈腾能长期稳居二手中级车销量前列，核心在于其 “商务 + 运动” 的双重属性，但不同世代的设计取向、可靠性和养护成本差异巨大，尤其德系车的动力系统和变速箱问题，容易让新手踩坑。商务接待场景：优先气场与可靠性，锁定这两代首选 B8 代（2019-2023 款）2.0TSI 高功豪华型：横幅式格栅 + 黑色车漆，商务气场十足；加长轴距带来宽敞后排，满员接待不拥挤；2.0TSI 高功发动机动力充沛，高速巡航沉稳静谧，7 速双离合变速箱换挡平顺，无明显顿挫；全景天窗、后排独立空调、座椅加热等配置实用性强，且第三代 EA888 发动机无重大通病。目前价格 18-25 万元，建议选择内饰磨损小、保养记录完整的车源。避坑提醒：商务用途别选 B6 代和 B7 早期款，车龄老、故障风险高；B8 代避免选改装车，优先原厂配置车源，确保商务形象统一。家庭使用场景：侧重舒适与省心，低功版更划算家庭需求核心：空间大、油耗适中、养护成本低，兼顾日常通勤和长途出行。首选 B8 代（2017-2020 款）2.0TSI 低功舒适型：2.0TSI 低功发动机动力够用，百公里油耗 6.5-8L，加 95 号汽油即可，后期养护成本比高功版低；底盘调校偏舒适，滤震效果出色，能过滤大部分路面颠簸，适合带老人孩子出行；内饰科技感足，全液晶仪表和中控屏提升使用体验。价格 12-18 万元，是家庭用户的性价比之选。次选 B7 代（2014-2016 款）1.8TSI 舒适型：空间表现依旧出色，1.8TSI 发动机油耗控制在 7-9L/100km，日常代步无压力；配置满足家用需求，自动空调、倒车雷达、真皮座椅等均有配备。价格 5-10 万元，避坑重点是避开 10 万公里以上未整备的车源，排查发动机机油消耗情况。避坑提醒：家庭使用别选 B6 代，变速箱故障风险高，维修成本昂贵；B7 早期款 1.8TSI 车型烧机油问题突出，谨慎选择。操控追求场景：侧重动力与底盘，高功车型更合适核心需求：享受德系操控质感，动力响应迅猛，底盘支撑性好。首选 B8 代（2021-2023 款）2.0TSI 高功尊贵型：2.0TSI 高功发动机最大功率 162kW，动力输出强劲，加速推背感明显；MQB 平台底盘刚性强，过弯支撑性出色，搭配可变转向比，操控精准度高；配置上还有自适应巡航、车道保持等功能，兼顾操控与安全。价格 20-25 万元，车龄短、车况好，适合追求驾驶乐趣的用户。次选 B6 代（2009-2011 款）2.0TSI 手动豪华型：经典 PQ46 平台，手动变速箱传动效率高，机械质感纯粹，是德系操控爱好者的情怀之选；但需满足两个条件：一是有完整保养记录，二是自身有维修经验。价格 3-6 万元，整备费用需提前预留，仅推荐给资深操控玩家。避坑提醒：操控取向车型需重点检查底盘悬挂，如减震器、下摆臂胶套等；B6 代手动挡需排查离合器磨损情况，避免换挡困难。性价比过渡场景：预算有限，老款精品更划算核心需求：低价入手、无重大故障、短期使用后易转手，适合预算 3-8 万元用户。首选 B7 代（2013-2014 款）1.4TSI 舒适型：1.4TSI 发动机 + 7 速双离合变速箱，动力够用且油耗经济，百公里油耗 6-7L；配置有 ESP、自动空调等基础功能，外观不过时，3-7 万元即可拿下；机械结构成熟，只要保养得当，短期过渡无压力。避坑重点是排查变速箱低速顿挫和发动机渗漏。次选 B6 代（2009-2011 款）1.8TSI 舒适型：价格 2-5 万元，德系中级车的入门门槛，适合追求性价比的用户；但需重点排查烧机油和变速箱工况，优先选择 4S 店保养记录完整的车源。避坑提醒：过渡车型别选行驶里程超 15 万公里且未整备的车源；避开营运车、调表车，可通过第三方检测机构验证车况。通用避坑技巧动力系统：优先选择 2014 年后的 2.0TSI 车型，避开 B6 代和 B7 早期 1.8TSI 烧机油版本；排查烧机油可查看机油尺刻度和排气管是否冒蓝烟。变速箱：7 速双离合需重点试驾低速换挡顿挫、异响情况，避免选择更换过机电单元的车源；6 速双离合需排查换挡冲击问题。底盘与电器：重点检查底盘是否锈蚀、悬挂胶套是否老化；B6 代需排查电子手刹故障、车窗升降失灵等电器问题。车源选择：优先选个人一手车、4S 店保养记录完整的车源，避开事故车、水泡车，通过第三方检测机构排查发动机、变速箱等核心部件。二手迈腾的选购，关键是 “需求匹配 + 车况筛查”。商务重气场、家用重省心、操控重动力、过渡重性价比，只要锁定对应场景的核心车型，避开高风险世代和车源，就能买到一辆兼具德系质感与实用性的中级车！

二手油车大图1

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二手油车大图2

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二手油车大图3

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二手油车大图4

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二手油车大图5

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二手油车大图6

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二手油车大图7

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二手油车大图8

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来看车感觉好多

二手油车大众迈腾选购全攻略：德系商务标杆的世代迭代与避坑要点作为大众在中级车市场的核心旗舰，迈腾凭借扎实的德系底盘、沉稳的商务气场和强劲的动力表现，长期占据二手市场热门榜单。从 B6 到 B9 四代车型，它历经平台革新与设计升级，从经典家用过渡到商务运动兼顾，动力系统、配置水平和可靠性差异显著。这份攻略帮你理清历代脉络，精准锁定适配款，避开德系车的隐藏陷阱！第一代（B6，2007-2011 款）：经典德系入门，情怀与风险并存这代迈腾是国内消费者认知 “德系中级车” 的起点，基于 PQ46 平台打造，硬朗的车身线条搭配简约内饰，尽显纯粹机械质感。动力提供 1.8TSI/2.0TSI 涡轮增压发动机，匹配 5AT 或 6 速双离合变速箱（DSG），动力响应迅猛，底盘调校偏运动，过弯支撑性出色，当年成为追求操控的商务人士首选。但初代 EA888 发动机的通病较为突出：烧机油、气门室盖渗漏是高频问题，6 速双离合变速箱在低速行驶时易出现顿挫、异响，甚至存在机电单元故障风险；车龄超 15 年，电器系统老化明显，如车窗升降失灵、中控屏黑屏等。目前市场行情价 2-6 万元，车源稀缺，仅推荐给痴迷经典德系机械、具备维修经验和充足整备预算的情怀玩家，普通用户和商务用途慎选。第二代（B7，2012-2016 款）：国产化成熟款，均衡性价比之选 B7 代迈腾迎来国产化后的重要升级，车身尺寸加长，后排空间显著提升，彻底贴合国内用户对 “大空间” 的需求。外观延续商务沉稳风格，内饰质感优化，塑料件减少，豪华感小幅提升。动力升级为 1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI 发动机，匹配 7 速双离合变速箱（DQ200/DQ380），变速箱可靠性较前代大幅提升，低速顿挫问题明显改善。这代车型堪称 “均衡王者”：既保留了德系操控精髓，又优化了实用性，新增 ESP、胎压监测、自动空调等基础配置，高配车型还有座椅加热、导航系统。通病集中在早期 1.8TSI 车型的轻微机油消耗过快，后期车型已优化；部分车源存在双离合变速箱机电单元隐患。目前价格区间 5-12 万元，是二手迈腾的 “性价比黄金代”，适合预算有限、追求商务质感与操控兼顾的用户，优先选择 2014 年后的 2.0TSI 车型。第三代（B8，2017-2023 款）：MQB 平台革新，科技与可靠兼顾 B8 代迈腾基于 MQB 平台打造，是彻底的 “全面升级之作”。外观更具气场，横幅式格栅搭配犀利大灯，商务感与运动感平衡得当；内饰采用悬浮式中控屏 + 全液晶仪表组合，科技感拉满。动力延续 1.4TSI/1.8TSI（后期替换为 2.0TSI 低功）/2.0TSI 高功版本，匹配 7 速双离合变速箱，动力输出平顺，燃油经济性优化，百公里油耗低至 6-8L。核心亮点是 “可靠性大幅提升”：第三代 EA888 发动机解决了烧机油、渗漏等老问题，双离合变速箱稳定性成熟，仅少量车型存在低速轻微顿挫；配置全面升级，全系标配 TSS 智行安全系统、倒车影像，高配车型还有全景天窗、座椅通风 / 按摩、哈曼卡顿音响。目前二手价格 12-25 万元，车龄短、车况好，无论是商务接待还是家庭出行都能胜任，是闭眼冲的性价比之选。第四代（B9，2024 款至今）：年轻化转型，智能配置升级最新的 B9 代迈腾打破了传统商务车的沉闷，采用年轻化设计语言，大尺寸格栅搭配贯穿式尾灯，运动气息更浓；内饰升级为悬浮式双联屏，车机系统支持语音控制、无线 CarPlay，智能交互体验大幅提升。动力依旧以 1.4TSI/2.0TSI 高低功为主，匹配 7 速双离合变速箱，部分车型搭载 48V 轻混系统，启停更平顺，燃油经济性更佳。这代车型的核心优势是 “全面均衡”：空间宽敞、配置丰富、可靠性高，同时兼顾驾驶乐趣与舒适体验。适合预算充足、追求最新设计和智能配置的消费者，无论是商务用途还是日常代步，都能彰显品味。目前二手价格 20-35 万元，车龄极短，基本接近准新车状态，适合对车况和配置有高要求的用户。选购总结情怀玩家：B6 代可圆梦，但需备好高额维修预算，优先选择保养记录完整的 2.0TSI 车型；务实性价比：B7 代（2014-2016 款）2.0TSI 和 B8 代（2017-2023 款）是首选，兼顾商务、操控与可靠性；年轻智能需求：B9 代是最优解，设计新、配置全、毛病少，适合预算充足且追求最新体验的用户。选二手迈腾，核心是 “避开老款通病 + 锁定成熟世代”，优先选择后期优化版本，排查动力系统和变速箱工况，就能拥有一辆既有德系质感又省心的商务中级车！

二手油车大图1

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二手油车大图2

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二手油车大图3

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二手油车大图4

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二手油车大图5

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二手油车大图6

二手油车大图6

二手油车大图7

二手油车大图7

二手油车大图8

二手油车大图8

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汽研系主任

迈腾B9 17.99万起

迈腾B9 177590260055254303257视频

迈腾B9 177590260055254303257视频

前天 13:27

汽研系主任

迈腾B9 神车换代

迈腾B9 神7590258666373431833视频

迈腾B9 神7590258666373431833视频

前天 13:22

车壹圈

适合抄底么？探店大众迈腾

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前天 10:09

一往无前火车tHA

迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选

在中型车市场，迈腾的“排面”从不是张扬的炫耀，而是沉淀多年的德系质感与务实体面。它没有超豪华品牌的锋芒，却以稳健气场稳居50万内商务与家用场景的“靠谱梯队”，社交定位精准戳中“低调有质感”的核心需求——商务接待不失礼数，日常通勤不显浮夸，...查看全文

迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图1

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图2

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图3

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图4

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图5

迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图6

迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图6

迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图7

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图8

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图9

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迈腾德系中庸之道，宜商宜家的社交刚需之选图10

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3天前

原莱很爱车

先了解完这些，再买26款大众迈腾。

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呵叔全球汽车财精云游汽车

感谢还没说完，迈腾大哥就给台阶撅了

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迪哥聊车auto

二手大众迈腾值得买吗？2020款330TSI分析，商务家用两相宜大众迈腾作为中型轿车市场的热门车型，一直以沉稳大气的外观、出色的驾驶质感和丰富的配置受到消费者的喜爱，其二手车在市场上也非常受欢迎。今天重点分析2020款大众迈腾330TSI车型，看看这款车是否值得入手，以及选购时需要注意哪些问题。先看市场情况，2020款大众迈腾330TSI二手车价格在14-17万区间，车龄3-4年，正常使用情况下里程数大多在5-9万公里。外观设计沉稳大气，商务气息浓厚，同时也不失家用的温馨感，非常适合兼顾商务和家用的用户。车身尺寸为4865×1832×1471mm，轴距2871mm，后排空间宽敞，腿部空间充足，能够满足商务接待和家庭出行的需求。动力方面，2020款迈腾330TSI搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，动力输出强劲且平顺，百公里加速7.8秒，无论是日常通勤还是高速超车都游刃有余。底盘调校扎实，悬挂支撑性好，驾驶质感出色，符合德系车的一贯风格。配置方面，2020款迈腾330TSI标配电动天窗、真皮座椅、倒车影像、定速巡航、自动空调、一键启动等实用配置，中高配车型还配备了全液晶仪表盘、中控大屏、导航系统、哈曼卡顿音响等豪华配置，配置水平在同级别车型中处于中等偏上水平。不过选购时需要注意一些问题。首先，大众的7速双离合变速箱虽然技术成熟，但部分车型存在顿挫和异响的情况，需要仔细试驾，感受变速箱的换挡逻辑和平顺性；其次，部分2020款迈腾存在机油消耗过快的情况，需要查看保养记录，了解车辆的机油添加情况；最后，要查看车辆的出险记录，避免买到事故车、泡水车，重点检查车身结构件有无损伤。总体而言，2020款大众迈腾330TSI是一款商务家用两相宜的中型轿车，二手车价格相对亲民，驾驶质感和空间表现都不错，只要车况良好，还是非常值得入手的。选购建议：优先选择个人一手车，里程数控制在8万公里以内，最好带有完整的保养记录，同时重点检查变速箱和发动机的工况，确保车辆没有大的问题。

二手大众迈图1

二手大众迈图1

二手大众迈图2

二手大众迈图2

二手大众迈图3

二手大众迈图3

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闲余说车

宋L DM车主·新提车

二手迈腾，B级车里的“水”有多深？——代际通病全解析，教你把每一分钱都花在刀刃上朋友们，想花小钱买一台有里有面的德系B级车，二手大众迈腾肯定是很多人的备选名单之一。但迈腾这车，从2007年到现在四代车型，市场保有量高得离谱，水也深得吓人。今天咱们就来彻底搞懂，从几万块到十几万，哪款二手迈腾最值得入手，又该如何完美避坑。选购二手迈腾，第一步就要看懂它的代际。千万别碰2007-2011款的初代B6，这些车龄基本都超12年了，当年使用的EA888一代发动机烧机油那是“标配”，1.4T配的干式双离合顿挫感强，后期整备成本会让你吃不消。预算有限的话，可以从2012-2016款的第二代B7看起。这一代空间变大，但1.8T车型的发动机烧机油问题依然显著，而且部分变速箱有召回记录。如果非要选B7，尽量找2015款左右的2.0T车型，价格4-5万，烧机油情况有改善，马力还更足。对于大多数朋友，我最推荐把目光投向2017款及以后的第三代B8车型。这一代用上了全新的MQB平台，外观内饰都更年轻，最关键的是搭载的第三代EA888发动机，基本治好了烧机油的老毛病。不过这里有个大坑要避开：千万别碰B8的1.4T版本，它的干式双离合依旧是故障高发区。要选就选2.0T的版本，预算紧就选330低功率，城市通勤足够还省油；预算够9-10万，直接上380高功率，动力随叫随到，开着更爽。至于最新的2020款以后的B9车型，虽然科技感强，但二手价格太坚挺，性价比不如车况好的B8。敲定年款后，购买时还有几个必须执行的步骤来保障自己。首先，必须查询维修保养和出险记录，识别事故车、水泡车是底线。其次，要重点检查发动机（有无异响、漏油）和变速箱（试驾感受顿挫），并留意内饰磨损来判断是否调表。对于B8部分年款，还要注意颗粒捕捉器和传感器的小故障。最后，如果自己拿不准，花点钱请个第三方检测师傅，绝对是最划算的投资。一句话总结：二手迈腾里，最稳妥、性价比最高的选择，就是一台车况精良的2017-2019款B8 330TSI或380TSI车型。它技术成熟、毛病少，空间、动力和面子都能给足你，只要做好车况排查，就能用一台紧凑型新车的钱，享受到德系B级标杆的扎实质感。

二手迈腾，图1

二手迈腾，图1

二手迈腾，图2

二手迈腾，图2

二手迈腾，图3

二手迈腾，图3

二手迈腾，图4

二手迈腾，图4

二手迈腾，图5

二手迈腾，图5

二手迈腾，图6

二手迈腾，图6

二手迈腾，图7

二手迈腾，图7

二手迈腾，图8

二手迈腾，图8

二手迈腾，图9

二手迈腾，图9

5天前

杨哥侃车价

大众迈腾用车养护成本分享，大白话一看就懂

大众迈腾用7589276003424911896视频

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5天前

环球极智行

车重抗造，国产完胜合资

车重抗造，7589210628259217945视频

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5天前

懂车参谋

迈腾B9依旧标杆

迈腾B9依旧7589159173787976254视频

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5天前

说車人小五

迈腾 B9 车机丝滑，三大手机互联全覆盖

迈腾 B9 7580253177207996953视频

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6天前回复

旺仔爱聊车

二手大众迈腾中肯选购指南

兄弟们，作为中型家用轿车常青树，迈腾凭稳重扎实、空间宽裕、油耗经济、底盘质感出众圈粉无数，二手市场车源充足流通性强，8-15万价位覆盖全需求，日常通勤、家庭代步、商务代步都适配，找准门道轻松避坑👇 年款动力先理清⚙️ 二手主流分两代爆款，认准动力版本不踩雷：①B8款（2017-2022），性价比之选，主打1.4T和2.0T高低功率发动机，1.4T够用省油，2.0T低功平顺均衡、高功动力充沛，均匹配7速双离合变速箱，2019年前早期款低速偶有顿挫，后期厂家调校优化更平顺；另有GTE插混版，油耗4-5L很省心，适合限牌城市；全系适配95号油，常规保养成本适中；②B9款（2023-2025），质感全面升级，内饰用料更细腻，动力调校更平顺，插混版续航优化，新增多项主动安全配置，2023款车源最多性价比最均衡。空间实用够给力📦 B8款轴距2871mm，B9款空间优化更宽敞，标准5座布局，后排腿部轻松两拳、头部余量充足，座椅厚实贴合支撑到位，全家出行或商务乘坐久坐不累；常规后备箱533L，开口规整能放下3个24寸行李箱，后排座椅4/6放倒可拓展超大空间，纯平布局装载力在线，家用载物、商务放行李都适配。选车重点查座椅织物/真皮磨损、后备箱胶条密封性，彻底排除泡水和底盘锈蚀隐患。选购攻略不花冤枉钱💡 预算有限选B8款2019年后版本，避开早期调校未优化车型，性价比拉满；家用省心首选2.0T低功版本，动力平顺还耐用；追求动力可选2.0T高功，超车代步更从容；限牌城市优先GTE插混版，出行更便捷；注重新质感选B9款，配置升级更省心；优先0-1次过户家用车源，坚决避开营运车，中配带天窗、倒车影像、定速巡航的车型更保值。避坑要点记牢固⚠️ ①慎避问题车型：坚决不碰2019前部分双离合顿挫明显的车源，后期维修成本偏高；插混版慎选高里程车，留意电池衰减情况；避开低配丐版，配置低实用性弱还不保值；②盯紧变速箱：双离合需试驾查是否闯挡顿挫，务必按6万公里换变速箱油，换挡平顺无异响才靠谱；③排查发动机：1.4T易积碳，查怠速是否平稳，核对维保记录，避开长期不保养车源；2.0T留意有无渗油情况，轻微渗油可处理，大面积渗油慎选；④核验底盘：重点查有无严重托底、减震器是否漏油，试驾过弯无松散感、过减速带无异响更靠谱；⑤严核手续：避开营转非，严查调表车（年均超3万公里慎入）；⑥细节必查：中控异响、天窗漏水是常见小问题，查顶棚有无水渍，测试空调制冷和车窗升降，顺带查轮胎磨损和刹车盘状态，确保后期不用额外投入。总结📝 二手迈腾是中型家用轿车优选，追求高性价比选B8款2019后版本，扎实耐用养车省心；家用均衡首选2.0T低功版本，适配多场景需求；限牌城市可优先插混版，出行更便利；注重质感选B9款，家用商务两相宜。选款看需求：日常代步1.4T完全够用，追求平顺选2.0T低功，动力需求高选2.0T高功，坚决避开早期调校问题车源，认准8-15万合理价位，避开调表车和事故车，就能选到一台稳重省心的中型轿车。

二手大众迈腾中肯选购指南图1

二手大众迈腾中肯选购指南图1

二手大众迈腾中肯选购指南图2

二手大众迈腾中肯选购指南图2

二手大众迈腾中肯选购指南图3

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二手大众迈腾中肯选购指南图4

二手大众迈腾中肯选购指南图4

6天前回复

柏油诗

愿每一位喜欢迈腾的人，祝您三年之内开上！

愿每一位喜7588770204088762904视频

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6天前

小韩哥说车

听听怨种老师如何评价迈腾

听听怨种老7555303173540692505视频

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6天前回复

懂车兄阿森

优惠多少配置怎么选？26款迈腾保姆级导购教程

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7天前

肉猴儿说车

一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配

每天看一个车型的不同版本区别解析和选择策略，今天是2026款大众迈腾。 2026款的换代迈腾相较于2024款的换代版本还是做了一些改变，比如方向盘按键、车机以及增强驾驶辅助方面都有不少优化和提升，不知道这款卖的会怎么样。选购策略无论是老迈腾粉还是新迈腾粉，我个人建议还是首选2.0T版本，毕竟都上迈腾了，动力还是很重要的。对于版本，尊贵版和尊贵大迈包都行吧，普通尊贵版主动安全什么的也够了，想要座椅加热也可以选配。大迈包属于驾驶辅助，内饰，车灯，座椅的全面提升，选配内容也更丰富，个人比较倾向于这个版本。以上还是偏个人主观的建议，同学们如果有更好的看法欢迎一起补充，如果想看别的车型的同学也欢迎一起交流。

一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图1

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一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图2

一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图2

一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图3

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一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图4

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一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图5

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一文看大众迈腾不同版本区别，好开但要选配图6

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7天前回复

大刘唠车圈

闯过“魔鬼测试”的大众迈腾，长途高速、商务行程皆能安心抵达

闯过“魔鬼7588354478890566168视频

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7天前

河南汽车在线

燃油B级车智能新标杆 2026款迈腾B9（实拍）

燃油B级车 7588105503545721368视频

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8天前

诸葛说车圈

预算3-10万，想选一台兼顾德系品质与硬核安全的二手B级车？二手大众迈腾必看！作为20万级德系标杆，迈腾历代车型始终以扎实的车身结构、全面的安全配置立足，如今3万即可入手优质车况车型。聚焦其安全性能，梳理各代车型安全亮点与选车要点，帮你选到安心座驾。迈腾全系传承德系严谨造车工艺，车身采用高强度钢材比例较高，底盘扎实稳定，高速行驶与紧急制动时车身姿态可控，被动安全基础扎实。2007-2011款B6迈腾，标配前排双气囊、侧气囊，车身刚性突出，但2007-2009款1.8T需避开烧机油问题，优先2009款湿式双离合版本，安全与稳定性兼顾。 2012-2016款B7迈腾安全配置升级，新增车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测等主动安全配置，后排空间优化的同时，车身防护更全面，优先2.0T湿式双离合版本（避开干式双离合故障隐患），3-4万即可入手，安全配置够用，适合家用通勤。 2017-2019款B8迈腾安全性能再升级，配备前方碰撞预警、主动刹车、侧气帘等配置，第三代EA888发动机稳定性提升，减少故障引发的安全风险；2020款及以后车型新增更多智能安全配置，气场与安全性双在线。需避开1.4T营运车，优先2.0T版本，排查底盘、气囊工况。综上，二手迈腾以扎实的安全底子成为家用优选，4万左右的2012-2016款2.0T版本、6-9万的2017-2018款2.0T版本均值得入手。选车时重点检查安全配置工况、车身结构有无碰撞损伤，锁定2.0T稳定版本，3万起步即可解锁德系安全标杆，出行更安心。

预算3-10万图1

预算3-10万图1

预算3-10万图2

预算3-10万图2

预算3-10万图3

预算3-10万图3

预算3-10万图4

预算3-10万图4

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萝卜传媒

预算3-10万，想入手一台兼具德系质感、务实耐用与商务气场的二手B级车？二手大众迈腾无疑是优选。作为20万级德系标杆，其历代车型产品力扎实，如今3万即可开走优质车况车型，但各代车型差异显著，选对年份才能避开故障隐患，兼顾性价比与省心度。 2007-2011款初代B6迈腾，不推荐2007-2009款1.8T+6AT版本，初代EA888发动机存在烧机油问题；2009款换装6速湿式双离合，稳定性提升，预算极低可酌情考虑。2012-2016款B7迈腾，空间大幅提升，优先2.0T+湿式双离合版本，避开1.4T、1.8T干式双离合（易出故障），2012-2013款2.0T豪华版3万左右，性价比突出。 2017-2019款B8迈腾，EA888升级至第三代，烧机油问题大幅改善，油耗经济（高速5个、市区8个左右），优先2017-2018款2.0T豪华版（6-9万），配置丰富且车况靠谱；避开1.4T（多为营运调表车）和1.8T版本。2020款及以后迈腾，年轻化设计+车尾字母标识，2.0T+湿式双离合组合稳定，精品车况性价比尚可，但预算需提升。避坑要点：优先选择2.0T+湿式双离合版本，避开干式双离合车型；重点排查发动机烧机油、变速箱顿挫问题；优选全程4S店保养、里程适中的车源，避开营运车和调表车。综上，二手迈腾最优选择为4万左右的2012-2016款2.0T豪华版，兼顾配置、稳定性与性价比；6-9万可选2017-2018款B8 2.0T车型。选对年份与版本，3万起步即可拿下德系B级标杆，兼顾家用与商务，省心又有面。

预算3-10万图1

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预算3-10万图2

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预算3-10万图3

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预算3-10万图4

预算3-10万图4

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诸葛二手车捡漏指南

预算3-10万，想淘台德系B级车，开着有面、坐着舒服，还能兼顾家用和商务？二手迈腾必须安排！当年20万级的德系标杆，跟帕萨特掰手腕的狠角色，如今3万就能开走，妥妥的“花小钱装大X”神器！今天咱唠明白各代迈腾，教你避开坑、捡着宝，开出去邻居都以为你发大财了～先唠初代2007-2011款B6迈腾，当年可是带着B6平台碾压帕萨特的狠主儿！但2007-2009款1.8T+6AT别碰，初代EA888烧机油能让你怀疑人生；2009款是分水岭，换成6速湿式双离合，靠谱多了，预算实在有限想练手可以瞅两眼，不然直接pass。 2012-2016款B7迈腾堪称“性价比王者”！外观内饰年轻10岁，后排空间大到能翘二郎腿，妥妥的家用商务双在线。重点划重点：避开1.4T、1.8T干式双离合，年限一长准罢工，修起来比买包还心疼；直接冲2.0T豪华版，电动座椅、自动空调全有，2012-2013款才3万左右，2014-2015款4万出头，香到飞起！ 2017-2019款B8迈腾颜值封神，妥妥的“小辉腾”既视感，内饰质感直逼奥迪。第三代EA888发动机把烧机油毛病治得明明白白，高速油耗才5个，市区也就8个多。优先2017-2018款2.0T豪华版，6-9万拿下，座椅加热、全景天窗全配齐；1.4T千万别碰，大多是滴滴调表车，坑你没商量！ 2020款及以后迈腾，车尾带字母、取消实体键，气场直接拉满，开着顺、看着高级，就是价格稍贵。总结：4万预算闭眼冲2012-2016款2.0T豪华版，配置够用、省心耐造，德系质感、排面全在线，3万起步拿捏大佬级出行，稳赚不亏！

预算3-10万图1

预算3-10万图1

预算3-10万图2

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预算3-10万图3

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预算3-10万图4

预算3-10万图4

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迈腾 · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共1661人评价

12万-18万轿车总榜

NO.37

超过67%的同价位车系

3.88

综合

3.63

内饰

3.60

配置

4.37

空间

4.16

外观

3.80

舒适性

3.79

操控

3.80

动力

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延续老款外观，定价不变配置升级，迈腾3000万辆甄选款诚意如何？新老款同堂销售，买新还是买旧？说说你的观点吧！10月11日-10月13日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

52人参与

349万阅读

圈子热议

兄弟们迈腾B9大迈包全款204500贵不贵

10回答

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～迈腾2026款3000万辆甄选款 380TSI DSG豪华型 2025-12在天津购入裸车价14.01万元, 落地价15.98万元全款车险包含双保落地价

15评论

1点赞

B9 300显眼包18.9贵吗

8评论

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你们都贴的什么车衣啊纠结了

9回答

兄弟们，刮车修理后续，4S店售后坚决避雷

11评论

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提车两年，还能开。

23评论

18点赞

各位大哥330和380差距大吗

131回答

前几天因家族堂姐结婚跑了趟高速去送亲，因为当天天气不是很理想一路上暴雨叠加，就是那种雨刮器都摆不赢看不清路的那种大雨，车上坐的三个大人和两小孩然后全程开着空调，油耗跑下来不算低如果没碰着下雨啥的应该还能低不少，该说不说迈腾在高速上跑着嘎嘎得劲，驾驶起来质感挺不错的

44评论

19点赞

2.0T的脚从来不办1.4t的事

49评论

93点赞

一共4个门断开了三个

21评论

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