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#懂车青年提车打卡26年初,偶然在海鲜市场上看到了这台2013年大众 Transporter Kombi,8座、2.0t汽油、6速手动变速箱的,当年德国使馆的工作车,据我所知全国能上路的大概就这么一辆。 作为德国大众的忠实粉丝,毫不犹豫直接拿下(原因也是这车几经转手,早已外迁,所以价格也比前些年便宜了不少)关键是这车只有9wkm,对于一台工具车来说就是“刚出4s店”的水平。 对于自己来说这辆车就是一个大玩具,如果从装载能力来说5.32的车长,在满载8人的情况下,还能能有如此之大,之规整的装载空间,没有任何一个mpv可以与其媲美。但从乘坐舒适性来说,这车没有任何舒适性配置,主驾座椅能上下前后调节,副驾只能前后,车里除了座椅没有任何软性材质,纯纯的工具车。 动力方面,熟悉的不能再熟悉的2代ea888(但是cjk版本)稳定性比国产版本稍好,目前开起来还没感受到明显的机油消耗。这台车最大的亮点就是用了一台代号为mq500的手动六速变速箱,说起来满满的谈资,但对于我这样一个出了驾校就没开过几次手动挡的选手,这台5.3米长的手动挡大面包真是对我驾驶技术的一次学习,尤其是倒库侧方,现阶段必须得有人给我看着,否则真的不太敢。 这台车对我来说真的是一个“传家宝”,太喜欢了,后面会继续更新这辆车的日常使用分享。
提问这个车烧机油吗?
提问这车排量怎样
提问保险丝35号是啥
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