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#懂车青年提车打卡26年初，偶然在海鲜市场上看到了这台2013年大众 Transporter Kombi，8座、2.0t汽油、6速手动变速箱的，当年德国使馆的工作车，据我所知全国能上路的大概就这么一辆。 作为德国大众的忠实粉丝，毫不犹豫直接拿下（原因也是这车几经转手，早已外迁，所以价格也比前些年便宜了不少）关键是这车只有9wkm，对于一台工具车来说就是“刚出4s店”的水平。 对于自己来说这辆车就是一个大玩具，如果从装载能力来说5.32的车长，在满载8人的情况下，还能能有如此之大，之规整的装载空间，没有任何一个mpv可以与其媲美。但从乘坐舒适性来说，这车没有任何舒适性配置，主驾座椅能上下前后调节，副驾只能前后，车里除了座椅没有任何软性材质，纯纯的工具车。 动力方面，熟悉的不能再熟悉的2代ea888（但是cjk版本）稳定性比国产版本稍好，目前开起来还没感受到明显的机油消耗。这台车最大的亮点就是用了一台代号为mq500的手动六速变速箱，说起来满满的谈资，但对于我这样一个出了驾校就没开过几次手动挡的选手，这台5.3米长的手动挡大面包真是对我驾驶技术的一次学习，尤其是倒库侧方，现阶段必须得有人给我看着，否则真的不太敢。 这台车对我来说真的是一个“传家宝”，太喜欢了，后面会继续更新这辆车的日常使用分享。
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