坎普
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#我在懂车帝玩自行车当假期与自行车接力赛撞个满怀，我的内心也被欢乐的小鹿撞个满怀。从绍兴上虞到杭州千岛湖，驱车242公里，迎接我的“向阳之行”。千岛湖的水，平静无波；千岛湖的风，温柔细腻；千岛湖的景，美不胜收。车轮在转动，目光所及之处也不停地变化着。这不仅是一场比赛，这更是一次心灵的放飞，逃离城市的喧嚣，摆脱工作的烦恼，忘却家人的唠叨，剩下的只有我与车，车与路，路与景，以及沉浸于其中的快乐——骑行的快乐。轻轻加速，张开双臂，此刻与沁人心脾的空气相拥，我只想大喊：此生必骑千岛湖！
#我在懂车帝玩自行车坎普RADON，我在2024年3月购入，距今已有半年有余。在骑行上与山地车差异明显，一是它更加轻便以至于加速很快，二是爬坡能通过档位的变化让上坡更加得心应手，三是颜值的突出以及拥有优秀的性价比。但是坎普RADON也有自身的缺点，一是变速器由于用的顺泰手变，在新手期很难适应，学习成本高。二是公路车的定位，容易造成内心膨胀，遇到湿滑地面导致摔倒受伤。
#我在懂车帝玩自行车年轻人买一辆坎普自行车就可以了，没有必要为了面子硬上崔闪梅！ 这辆坎普ACE二代性价比超级高，三D打印坐垫，诺飞客50框高碳轮，东丽T1000碳纤维车架T800碳纤维前叉，变速套件为禧玛诺UT8170，属于典型的一步到位车型，车身漆面工艺也非常好，白绿的车身，眼光下透出粉色，气动高雅而不失浪漫。 这辆车现在货很紧张，我在海南大瓜单车订到了这一辆车，很激动，这是我与他第一次并肩前行！
#我在懂车帝玩自行车人生是旷野,不是轨道有人爱晚风中绽放的花小巷里乱窜的猫独自一人看的日落真诚而不失浪漫地热爱着自己所热爱的 未必有所成才算活着只喜欢看天空、散步吃披萨的人生也很好 我来这世界，只是为了看花怎么开水怎么流，太阳怎么升起夕阳何时落下 经历有趣的事，遇见有趣的人 大器晚成也好 永远到不了山顶也罢但一定要快乐和真诚没有什么大不了的 这个世界上总要允许普通人的存在吧 允许自己做一个普通人不再苛求一段旅途尽善尽美就不会对旅行怯魅 Less is more
#我在懂车帝玩自行车引用这段优美的文字：秋光正好，又到了一年里骑行最好的季节，秋风不燥，岁月静好，云彩像油画里那般挂在蓝色的画布中，阳光洒在千岛湖的各个角落，踏上单车，沿着千岛湖绝美的骑行道，填满秋天的九宫格，感受独属于千岛湖的色调......骑游者边骑边游，欣赏湖景，放松身心，挑战自我，过程之美，尽在其中。沿路群山叠翠，山脉绵延，岛屿众多，港湾交错，风景十分秀丽。 推荐：秀水广场—浙江旅游职业技术学院千岛湖校区—高铁站线路，而且晚上夜骑也是千岛湖最好的线路，没有之一！
#我在懂车帝玩自行车每当空下来时，不一定要待在温暖的房间，去室外感受大自然带来的清新和微风，当然这必不可少的“搭档”就是自行车啦！它不需要电瓶车的电,汽车的油，只要你踩动双脚就能带来无限乐趣，享受它给你的快乐和节奏;挑战自我，半个小时也许刚刚好，一个小时也不多；如果你有骑行搭子，我相信你会骑的更远更久哦！切记，出门在外安全第一，一定记得带好头盔哦！！！
#我在懂车帝玩自行车《夜“袭”千岛湖高铁站》 9 月 6日晚，我骑着自行车来到千岛湖高铁站。站外，灯光如繁星般闪耀。站内，旅客们行色匆匆。我在人群中穿梭，车轮滚滚，仿佛在诉说着一段独特的旅程。参与懂车帝【我在懂车帝玩自行车】活动，记录下这难忘的时刻。[图 1：高铁站全景][图 2：自行车特写]
#晒出你的骑行照去了两家车点都不知道上了2x9新款，查了下我的码稀缺的很，一直在断货，就算定了到货时间也不确定，店里老板直接建议我看别的品牌。。。但不甘心，上网店瞅了一眼，很幸运，拿下了最后一台49尺码~~~40的胎宽真的牛，在路上即使遇见小坑也能随便碾压，再也不用害怕爆胎啦哈哈哈 虽然之前也在喜德盛探索者100和现在这辆之间犹豫过，但还是倾向“瓜车”的宽胎，探100的胎实在是太窄了，虽然速率和速度会快，但这不是我最想要的啊。所以大家买车还是要明确好自己的核心需求，没有不好的车，只有没定好的需求！ 对了，2x9的速别真的棒，老款3x9的个人还是觉得适合爬坡，现在18速的适合城市骑，不咋废腿。
#自行车选买指南坎普ace7000pro 我是2023四月五号入坑的骑行，当时刚入坑买了辆3k的自行车骑着上下学，后来发现喜欢上了这项运动然后我那两ad300是真刹不住，就这在今年的1月11号买了辆坎普ace7000pro落地价12999我这辆坎普是24款的第一批货有点小瑕疵还是可以接受的，自从入坑骑行我感觉100公里都不算长距离，买完这辆车我就在一月十八号带着车坐飞机去海南环岛了 这辆车在经过我1000公里6天的高强度骑行下整体表现不错发力直接，摇车不软，好几次摔车也没裂，就是在爆胎的时候原厂的马牌外胎是真的难扒 优点:性价比高，颜色好看 缺点:重量有点高，粉色的还要加1000就离谱，好看的颜色好多没货，坐杆下滑是通病，不知道为什么变速线炸毛了，那个原厂把带给我缠的就是💩搞得我连内撇都掉不了 建议:买ace7000然后升好一点的碳轮，有钱就买电变，买不买看个人这玩意比ad300强多了 长途骑行换防刺外胎把原厂的超轻内胎换了
#年度最帅骑行照2023年，是我骑车最辉煌的一年，也是骑行距离最长的一年，23年年初买了新车，喜欢到处走走，骑骑车，心情每次都是美美哒！ 刚开始骑公路车的时候，还有很多的不适应，比如坐高，车把，骑的不是很舒服，经过长时间的磨炼，也可以完全游刃有余的骑行了 在这一年里，加入了组织，加入了花YOUNG骑行车队，在各位骑行队长的带领下，走南闯北，骑过了北京的大街小巷也结交了许多的志同道合的朋友！ 在未来的日子里，我会再接再厉，追随组织，争取能骑的更远，骑的更长久，希望花YOUNG可以越办越好！
#年度最帅骑行照在区县里骑车风景是有的但就是缺人，骑车的人实在太少半年的骑行中广撒网从各个地方找到的骑友，经常骑得也就三四个，图中那也是人来的最齐的一次，打着休闲骑的旗号带着二十七八的速度。随着学业跟工作，骑车的人是越来越少，新的一年马上第二个月了我才骑几十公里。 跟着大佬们骑车真的很舒服，看着途中的风景，虽然长途久了很无聊但过程中我们互相拉扯带来了很多乐趣到达终点时的开心。23年七月份到十二月期间一共骑了五次百公里每次都是不同的地方不同的风景
#晒出你的骑行照最近新入手了CAMP坎普SR7 UT碳纤维公路车，今天来谈谈骑行的体验和参数！ 首先最吸引的我在于，CAMP坎普SR7 UT独特的3D打印的蜂窝状硅胶座垫，柔软舒适的坐感，即使我在长距离骑行中也能保持舒适，让我享受从起点到终点的每一刻。 轻...查看全文
#晒出你的骑行照这次新买的又一辆公路车 camp ace7000 46码车架，适合160-175身高 时间回到23年10.5国庆假期，开心的收快递，局促的自装车耗时2个多小时搞定（论网课的重要性）。 但是对于新车友们，我还得提醒一下车子到了以后，一定要注...查看全文
#晒出你的骑行照听周围朋友们说2k之内只有国产车能打（包含捷安特啊别杠！），但pk了下捷安特和坎普之后，综合感觉还是坎普配置更好点。 提车经历：确定好要买的车之后，就准备网上下手了。直接寄到家附近的自行车店，提前和老板沟通好帮忙组车，这点很方便。车到了以后整体包装裹的很严实，没有任何磕碰。 骑行体验：因为大家都说坎普gx200性价比很高，果不其然，Shimano的油压碟刹很轻，很敏锐，比线拉碟刹更丝滑（捷安特escape应该是线拉碟刹）。变速和传动系统应该也是全套的Shimano套件，不得不说Shimano还是很值得信任的！再加上40c的长途旅行外胎（很粗），就很适合新手入门或者女生骑，骑行不沉这点很难得。
#晒出你的骑行照自从骑行热之后一直想买一辆性价比高点的城市通勤车。不考虑弯把，咱没那柔韧性也没那好腰。也不考虑山地，上学骑了太多年山地感觉还是笨重。所以目光集中在平把城市通勤车上，在网上看了不少，从网红款捷安特escape到美利达探索者系列，都有各自的优点，甚至去店里实地考察来着，但综合性价比来看，个人感觉CAMP GX200真的有的打！ 首先价格1800左右，但配备了shimano的油碟，足足够用，V刹虽然后期维修成本低但实际体验就是没有油碟丝滑。车架不说了，这个价位肯定妥妥的铝合金，但骑起来没有很沉的感觉，车架最大码我记得是到52，应该对高个儿男生也算友好啦。 因为就是从家到单位的10km，所以对速度没有太大要求，日常20-25匀速很可以了，如果你也和我一样，不想要什么网红款（就是不喜欢大家都骑一样的），那CAMP真的值得拥有，便宜好骑，支持一个~
#晒出你的骑行照耗时两个月在上海找了三家店才订到了渠道比较正且报修的camp，为啥一定要报修就是因为被坑过太多次了，比如某a类的车子，线下店维修配件难凑，修车师傅也不给好脸色； 这台车子的入手价是8498，因为要更换碳轮又加了2000块，一共是1w出头一...查看全文
#晒出你的骑行照型号：CAMP ACE 5000+ 套件：Shimano 105中套 刹车：LUCE线拉油碟 轮组：原装LUCE高框铝轮 脚踏：和博ZP115 整车重约：9.5KG 整车购入价：8498元 CAMP可以算是国产造车的新势力，用超高性价比的ACE系列让大家不到一万元就能骑上破风架。我是22年12月购入的这辆车，其实已经经历过一轮官方涨价，早几个月之前ACE5000是105小套仅需6499，而ACE7000的105大套为8999，后来5000停产7000涨价，所以才有了5000+这个型号。 整车的涂装是我最喜欢的黑色，这个涂装产量非常少连官网都没有图片，后来也是因为绝版涂装在二级市场流通的时候多卖了一些价格。四个大大的字母也被网友戏谑为小马东。 具体的骑乘感受对于我这样的新手来说体验确实不错，网上流传的车架比较软，我是踩不出来，但下管确实可以用手轻松捏动。原厂的车把的垫圈非常高，虽然是破风架但也适合新手去骑乘，骑过多次百公里的长途也没有什么不舒服的地方。 最令我苦恼的就是这套线拉油碟的制动系统，并且在全内走的加持下手感非常差，当你越骑越快的时候这个刹车就变成了平路勉强能用，下坡就变成握力器。如果预算充足一定要选择纯油碟车，否则就买圈刹车。 整体来说除了没有买高配的油压碟刹以外，这辆车还是非常适合新手作为入坑的第一辆车，推荐购买型号7000、7000Pro、8000
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