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#我在懂车帝玩自行车到现在为止共玩过那么几辆自行车,其中大多数都是自组的,包括老款的美利达挑战者800车架自组,迪卡侬ad700车架自组,国产法斯特软尾自组,卜威车架自组,以及现在骑的winice车架自组整车,其中还有一辆美利达ride93作为代步使用。这些车子价格从几千元到一万元不等,所用的套件和包含禧玛诺,轮峰,CP,顺泰等等。其中CP曲柄的刚性出奇得好,而顺泰搭配禧玛诺的套件组合也有事半功倍的效果。 第一辆车是挑战者800,原来也还有一辆公爵600,但是那辆公爵被盗也就不了了之了,在此也提醒大家一定好看好自己的车子。挑战者800的骑行感受比公爵600好很多,因为价格问题,挑战者800各个方面吊打公爵600。但是挑战者800尽管用了美利达hfs车架,但是整车还是比较重的,比较适合通勤代步。配置如下,车架挑战者800,前叉野宝X32,套件禧玛诺xt m786,轮组捷安特三公主拆车轮,刹车禧玛诺M7120。 第二辆车是迪卡侬af700车架的自组车,这辆车子性价比和骑行感受都可以,但是车架有些偏软,整车大概6000元左右,是铝架碳轮。但是因为几何问题,这辆车冲刺和平路巡航没有那么舒服。但是整体上也对得起这个售价。配置如下,车架,迪卡侬af700,轮组方远C5,套件顺泰杂交禧玛诺ut,曲柄牙盘CP,车把大石一代一体把。 第三辆车是一辆软尾,法斯特的自组,颜值很在线,强度也是很高的。配置就不过多赘述,基本上除了车架后胆,其余都是一线大牌的次顶级产品,组下来1.15W左右。 我把软尾卖掉之后又弄了一辆公路车,原来是卜威的车架,后来把卜威铝架卖掉换了一个碳架。整车xl码带脚踏8.3kg,全车都是国产件。winice车架组,轮峰电变,日辉超轻飞轮,速盟黑钻链条,国产自编碳轮,迈金功率计曲柄牙盘。骑行感受特别好,和1万大几的车子没啥区别,本人爆踩测试后觉得真心不错。 生命不息,骑行不止,欢迎大家来懂车帝骑骑行路。
#晒出你的骑行照距离买了永久的破风700c单车已经有十几天了,我经过了这十几天长达300km的骑行,有了很多看法和想法,有骑行体验方面的也有车辆本身的。 先说说骑行路线吧,我在十月份先进行了黄河大堤沿岸30km独自骑行,作为一个骑行新手来说,一次性骑行30...查看全文
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