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#26款奥迪Q3家族上市前两天刷懂车帝看到2026款奥迪Q3家族上市了，售价25.18万起，还调整了部分配置，今儿就跟大伙聊聊这款车的新变化，纯个人感受，。 📢 先说说新款Q3的核心变化 新款Q3家族包含Q3和Q3 Sportback两个系列，一共7款配置车型，价格区间卡在25.18万-30.18万，和老款比价格没咋变。外观设计上完全没动，还是老款那套造型，毕竟只是年度改款，这点倒也能理解。 配置上的调整是这次改款的重点，首先是取消了致雅型，然后全系标配了倒车影像系统和车道保持，这俩配置说实话挺实用的，尤其是车道保持，跑高速的时候能帮着纠偏，对新手或者长途开车的车友来说挺友好。倒车影像也是日常用车的刚需，之前低配车型没有，现在全系给配上，算是奥迪这次比较实在的改动。 ❌ 槽点也很明显，这些地方真的拉胯 1. 自适应巡航居然不是入门标配 这是我最想吐槽的点，都2026款了，作为豪华品牌的紧凑级SUV，自适应巡航系统居然还没在入门配置上标配。现在就连不少10万级的自主品牌车型，都把全速域自适应巡航当标配了，奥迪Q3作为豪华车，在这个配置上还藏着掖着，属实有点小家子气。想要这个功能就得加钱上高配，对于预算卡在入门款的车友来说，挺膈应的。 2. 外观内饰毫无新意 年度改款不换外观能理解，但内饰也一点没调整就说不过去了。现款Q3的内饰设计都用了好几年了，中控屏尺寸不算大，车机系统的流畅度和功能丰富度，跟新势力车型比差了一大截，甚至不如一些合资品牌的新款车型。新款依旧沿用老内饰，面对现在年轻消费者的审美和用车需求，真的没什么吸引力。 3. 动力总成没升级 这次改款压根没提动力的事，意味着新款Q3还是用的老款那套动力系统。虽然这套动力日常开够用，但油耗表现和动力响应，在同级别里不算突出。现在新能源车型遍地走，就算是燃油车，不少竞品也在做动力优化，奥迪Q3却在动力上原地踏步，竞争力只会越来越弱。 💡 聊聊我对新款Q3的看法 站在车友的角度，我觉得这次2026款Q3的改款，更像是奥迪的小修小补，没有解决现款车型的核心短板。 从产品定位来看，奥迪Q3瞄准的是年轻消费群体，主打豪华品牌的入门SUV市场。但现在这个市场的竞争太激烈了，一方面是宝马X1、奔驰GLA这些直接竞品在不断更新，另一方面是自主品牌的高端车型，比如领克08、魏牌拿铁DHT-PHEV这些，在配置、性价比上都压着Q3打。奥迪Q3这次只加了两个基础配置，却没补上自适应巡航、内饰老旧这些短板，很难打动新的消费者。 而且现在消费者买车越来越理性，不再只看品牌标了，配置、智能化、用车体验都是重要的考量因素。奥迪Q3在智能化方面的表现，和自主品牌比差得不是一星半点，车机系统的操作逻辑、互联功能都比较老旧，就算是豪华品牌，也架不住产品力的落后。 📝 最后总结一下 2026款奥迪Q3家族的上市，只能说是一次常规的年度改款，全系标配倒车影像和车道保持算是小惊喜，但自适应巡航未入门标配、外观内饰无更新、动力总成原地踏步这些槽点，让这款车的竞争力并没有实质性提升。对于奥迪来说，如果想要在豪华紧凑级SUV市场稳住地位，光靠这种小打小闹的改款远远不够，得在核心的产品力上做升级，不然只会慢慢被市场边缘化。作为吃瓜车友，我还是挺期待奥迪后续能拿出更有诚意的改款或者换代产品的。
#26款奥迪Q3家族上市26款奥迪Q3家族正式上市，包括Q3和Q3 Sportback两个系列共7款配置车型，官方指导价为25.18万-30.18万元，作为年度改款车型，新车在外观和设计方面与老款保持一致，不过取消了致雅型，并在配置上进行了调整，如全系标配了倒车影像系统以及车道保持，不过自适应巡航系统仍未在入门配置上标配，全系统一采用动感型的前脸设计横向Y字型网状格栅，车身尺寸与老款完全一致，延续老款设计，采用10.1英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表和机械挡杆，继续提供1.5T前驱和2.0T可选四驱发动机，匹配7速双离合变速箱，总的来说，26款奥迪Q3的核心升级有两点，1. 全系标配倒车影像和车道保持，这是本次改款最实用的升级，降低了驾驶和泊车难度，对新手和家庭用户来说价值明显，2. 精简车型风格统一，取消致雅型，全系动感化，能让选择更简单，也强化了车系年轻运动的定位，你们觉得26款Q3值得购买吗？
#26款奥迪Q3家族上市先看最实际的价格和车型选择，入门的35 TFSI进取动感型卖25.18万，比沃尔沃XC40的起售价26.98万低一点，比凯迪拉克XT4的22.97万起稍高，刚好卡在豪华紧凑SUV的主流价位里。这次最明显的变化是取消了致雅型，现在只剩动感型，前脸都是横向Y字型的网状格栅，喜欢运动风格的朋友会觉得顺眼，要是之前想选沉稳款的，就得再琢磨琢磨了。 外观和内饰基本没大改，尺寸跟2025款一模一样没变化，我实际坐过老款的后排，两个成年人坐着不挤，放个儿童安全座椅或者周末带点露营装备，后备箱空间也够用。内饰还是熟悉的布局，10.1英寸中控屏加12.3英寸液晶仪表盘，看着清楚、操作也顺手，不会像有些新车那样堆太多屏幕反而麻烦。而且全系都标配了全景天窗、电动尾门和三区自动空调——夏天开车后排不用喊着调温度，拿东西时电动尾门不用费劲关，这些小细节挺实用的。 配置调整是这次改款的重点，我觉得挺实在的。全系都加了倒车影像和车道保持：平时在小区里停车怕蹭到马路牙子，倒车影像一打开就能看清；跑高速时车道保持能帮着轻轻修正方向，不容易跑偏。不过有点可惜，入门款还是没标配自适应巡航，经常跑长途想解放脚的话，得选中高配才行。另外像自动雨刷、自动防眩目后视镜这些常用功能也都给齐了，日常开车基本不用额外花钱选装。 动力方面没变化，还是1.5T和2.0T两种选择。1.5T的都是前驱，我平时在市区上下班、接孩子，开着完全够劲，起步不肉、超车也轻松；2.0T的有quattro四驱版本，下雨下雪天路面滑的时候，开着比前驱稳不少，要是住在北方或者经常跑郊区的朋友，选2.0T四驱会更放心。变速箱都是7挡的，换挡挺平顺，不会有明显的顿挫感，日常开着很舒服。 最后跟同价位的对手比一比：凯迪拉克XT4起价更便宜，但品牌调性和奥迪不太一样，沃尔沃XC40主打安全，但起售价更高。2026款Q3刚好卡在中间，既有奥迪的豪华感，配置又偏向实用，对大多数家庭用户来说挺合适的。 总的来说，这次Q3改款没玩花活，而是在大家常用的配置上做了升级，属于稳扎稳打的类型，要是你看重品牌、需要一辆大小合适的家用SUV，或者年轻人喜欢轿跑造型的Q3 Sportback，25-30万这个价位里，2026款Q3家族确实可以多看看。
奥迪Q3 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共611人评价
3.95
综合
3.80
内饰
3.74
配置
3.63
空间
4.45
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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