【购车历程】
因为有油车开,不着急换车,选车经历了很久,从银河L7,到去店里试风云T9时种草了T10,便开始焦急的等7.25上市,虽然上市价超过预期,但到店了解置换政策,加上国补,在接受范围内,国庆回家果断下定
【最满意】
1.外观,尤其是侧面,一眼倾心,前脸看顺眼了感觉比虎9的还要好看。
2.续航,由于平时上班通勤需要一周150km左右,假期又经常出去玩跑高速,加上有严重的续航焦虑,果断pass纯电,从插混中选,T10的210续航完全能满足要求,一周用下来还有多的,既没有续航焦虑,又经济实惠。
3.空间,原来是两厢车,每次出去玩塞的满满当当的,非常憋屈,T10车长4850轴距2820,前后排,后备箱都非常大,完全满足需求,尤其是后排放平可以当床,出去玩太适合了!
4.外放电,以前出去玩要带一堆卡式炉,气罐,很麻烦,现在有外放电功能,一个放电枪就够了!
【最不满意】
车机有些不够智能,OTA也比较慢,中控屏幕略小,地图没有车道级和读秒,好在该有的功能都有也很流畅
【驾驶感受】
底盘硬朗,转弯侧倾小,高速很稳,满意!
1stOne:就车头无法接受!其他都好!侧面尤其好看
用户6288951037632:驾驶体验很好!
非凡王者人生:丑的一批。真不如瑶光CDM
【外观】
虽然奇瑞的这台风云T10是一款插混SUV,但是整体的设计其实还是保留了很浓的油车味道,很多人都吐槽前脸和车标不好看,实车看多了其实也还可以,至少是不丑的,作为一台家用车,给人的感觉也足够大气稳重。
【内饰】
这内饰估计很多人都比较眼熟了,就是瑞虎9的那一套,几乎是直接搬了过来,估计很多人对这种大黑边双联屏都不是太感冒。
不过内饰质感确实是可以的,能摸到的地方基本都是软包材料,还有大面积的木纹饰板、镀铬件进行装饰,物理按键几乎没有,这到底是好还是不好,见仁见智吧。
【车机】
标配的8155芯片放到现在来看不算是最好的,但配合上奇瑞自研的车机系统,用起来挺顺手的,各种功能设置都能很快找到,调起来方便,华为HiCar和苹果CarPlay都有,而且还保留了收音机功能,现在很多车型都取消了。
【空间】
风云T10目前是有5座和6座两个版本,没有6座刚需的话,5座版其实最能平衡后排和后备箱空间,像风云T10这种中大型尺寸的SUV,5座布局的后排空间完全不用担心,而且这车还有老板键,至于纯平地台现在也是新能源车的常规操作了。
5座版的后备箱空间是挺大的,地台也足够规整,掀起盖板下面有一些随车工具和小暗格,不过地台稍微高了点,搬重物的话可能会比较费劲。后排座椅放倒之后,稍微有一点倾斜角度,但也还可以接受,空间很大。
【动态感受】
首先是动力方面,两驱版零百加速8.8秒,对于一款18.99万元起售的插混SUV来说,这个动力放到现在属实有点不够看,估计这也是厂家的一个营销策略,让大家多花几万上零百加速4.9秒的四驱版。
驾控方面,奇瑞风云T10是标配了电磁悬挂的,而奇瑞的底盘大家也都懂的,扎实二字无需多言,日常开起来底盘悬架不会说把所有的细碎震动全部隔绝掉,而是会保留一点路感反馈,对于喜欢驾驶的人来说这一点很不错。
另外,即便风云T10是一台大体型高重心的SUV,在过弯、变道等场景下,是能够感觉车身不会有过于明显的侧倾,底盘悬架是拉得住车身的,但又不会因为支撑性强给人一种偏硬的质感,简单来说就是有韧性。
【最满意】
1、原厂自带遮阳帘,这么实在属实罕见
2、底盘质感不说同级别同价位最好,但也算是排名较为靠前的,大家永远可以相信奇瑞的硬件实力
3、内饰档次感营造得好,根据不需要那些花里胡哨的东西
【最不满意】
1、可能是受限于尺寸,6座版的存在比较尴尬,第三排只能用来应急,不放倒的话后备箱又太小
2、没有和瑞虎9形成明显的差异化,很多人都把风云T10直接当做是瑞虎9的插混版
3、两驱版接近20万的价格,零百加速还是8.8秒确实有点不够看
【总结】
空间大(仅针对5座版)、省油、续航超长、配置高、用料扎实、底盘稳健,理论上是一款无明显短板的高品质家用插混SUV,但就目前来看,这种高品质路线并不如直接走性价比,同样的价格,有太多更好用的家用SUV可选了,而且风云T10的很多优点,消费者都很难第一时间感知得到。
【购买建议】
一共也就高中低3款版型,对动力要求不高的话,210奢享型的中配最值得购买,相比210尊享型贵了1万,舒适性配置的提升非常明显,而对动力有要求的话,那只能直接上顶配了。
至于要不要选6座,没有6座刚需的话真的不建议选,5座才是这款车最理想的布局。
激流勇靳57:作者把我想说的都说出来了!又搞个虎九cdm,又换了个前脸。直接燃油叫瑞虎系列,新能源叫风云系列不就行了嘛。产品线太乱!车再好,用料再好,销量都不会好。有的销售连哪个他都分不清
山区老大:奇瑞车型太乱,自相残杀厉害😄
勇者春风Zox:收音机按理来说应该是国家强制安装才对,当遇到特殊情况(比方战争)没有网络的时候,通过FM或者AM听广播接受有用信息!
外观:外观耐看型,不是那种看图片能让人一样爱上的车车
内饰:内饰选的紫色内饰,内饰做工,质感,颜色都非常喜欢。这个内饰我觉得能媲美30万以上水准。一点点味道,我和我老婆都不能接受车里面味道大。
空调:非常非常大,完全可以当大床房,我1.8米身高,空间完全够
续航:纯电续航显示160,跑高速我肯定他也能跑160,试了3次了。混动模式,跑高速在5-6L区间。这么大这么重的车车,我很满足。希望过了混动磨合期还能再低点,就非常开心了
智能化:我只能说比我国三车强太多了,比我试驾的其他品牌就要差一些了。我觉得我够用了,再努力赚钱。
驾驶感受:个人驾驶习惯,我不喜欢开快车,纯电模式动力对于我来说够用了,试过标准模式,运动模式,特别是运动模式对于我这种单子小的,有点不敢驾驭,提速太快,年纪大受不了
Stranger3170:13.88是认真的吗
没钱咋办么:13.88怎么做到的
圣山2:你好!你发票按照多少钱开的?
整车还算满意,主要电池续航和说的不匹配,根本在东北跑不到210公里,另外充电桩充电太慢,不带随身充电枪,走到哪不方便,处在一个没有充电桩的地方,就不能充电了,只能用油这样就很不方便,补助款回放特别慢冬天冷温度低车辆不能够用纯电模式,与当时买车时介绍的不一样,不能够让消费者完全清楚电池电量到底续航多少,本人认为应该实标,让消费者得到满意的整个购车过程,而不是为了能够卖车,不给消费者介绍清楚所有事宜
【最不满意】
电池容量小,虚标,根本跑不到210公里
【购车经历】还算可以,
【提车价格】
优惠不多
【空间表现】
空间够用
【续航能耗】
太高,电池充满电能跑70公里
【智能座舱】
还可以
【充电时间】充电时间有点长,一个半小时
【内饰】个人认为可以
车行我心随风起:70也太少了吧?少说不得120 130?
欢快海风Puh:满电120km还剩20%。不知道你是怎么开的。
开朗奶茶dtM:哈哈哈这也太搞笑了,测电就别在东北测了吧
动力充足,空间充裕,安全是最大的豪华。前脸 萝卜酸菜,各有所爱。双联屏和驾驶位坐垫比较短 其它没有啥吐槽的。
堒墟:2025款的风云T10轮毂变了,不是2024款的塑料饰板低风阻轮毂了。
看看底盘与2024款的对比一下,有没有减配。
我原本想这个月去提风云T10四驱版的,但是奇瑞发布会说,今年全系列都要上智驾,我问了一下奇瑞营销部副总 付红飞,他说年底左右上,我又犹豫了,想再等一等猎鹰700的智驾四驱版!
头条用户:你好,你多少钱提的,我在考虑这车,试驾一会觉得开起来挺颠簸的,你有这种感觉吗?
joy8q:没有哦