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    风云T10动力十足值得买吗_风云T10怎么样

    ·风云T10

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共62人评价
    经销商报价
    17.79-22.99万
    厂商指导价
    18.99-22.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.92
    • 外观
    • -
    • 4.14
    • 内饰
    • -
    • 3.90
    • 配置
    • -
    • 3.83
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 3.86
    • 操控
    • -
    • 3.85
    • 动力
    • -
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • 别克E54.06空间4.58
    • 探陆3.98空间4.24
    • 星途揽月3.87外观3.98
    • 风云T10--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 领克094.06配置4.25

    风云T10·全部评分

    点评车型: 2024款风云T10 200 四驱旗舰版

    4.07优秀

    刚刚体验了风云T10,再回头看看各个网络平台对这款车的讨论,竟然很少?绝对不符合这个新车的实际表现。 按照我们之前看一款车好还是不好的方面,配置、做工、开起来的感觉,这个车都没问题。 【最满意】开起来明显更好,很典型的偏舒适、车身扎实、动力不错的大SUV。 3DHT虽然成本高、结构复杂,但是目前是插电式混动车型中唯一能兼顾油耗、动力、极速的技术方案,从这一点上来说丰田的插混、比亚迪的插混、理想那类增程都简单了一些。 四驱版车型加速很快,4秒多的设定肯定是为了和比亚迪竞争,但是其实很没必要。极速能开到200km/h虽说宣传上不能大力说,有人会挑“限速”的理,但是经常跑高速的人都知道,有时候临时超个速并不罕见。 【续航】续航和加速还有油耗,针对性很明显,都是朝着比亚迪指定的,尤其是纯电续航里程定在200km,对自己、对竞品都是一个压力。 奇瑞的问题在于,造型设计上相对保守,不能说不好看,就是没有银河、比亚迪在设计上那种自由度,这个外观设计想让20-30岁的人喜欢是不大容易的,70后、85前这个年龄段应该会更容易接受。 他没还上市,但是大概率会和比亚迪唐DM-i价位差不多,开起来很好、车内坐起来摸起来很棒,技术控、理工男了解一这款车以后,肯定会流口水。定位跟比亚迪唐DM-i基本一样,单就这两款车相比,相对于这个临近换代的唐,风云T10当前明显更好一些。

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    2024款风云T10 200 四驱旗舰版 图 22024款风云T10 200 四驱旗舰版 图 2
    2024-07-15

    红尘道奇瑞的问题是迷之自信的价格,令人捉急的装配工艺,坚持不懈的短轴距,就不如你意的配置搭配。

    tugugbp车比T9稍大点,电池能量稍大点,电池品牌不同,前者国轩高科,后者宁德时代,双电机,6.6KW外放电,变速箱3档DHT就这些,价格就高出几万,着实有点想不通。

    可靠海风7Dj23万都买BBA了,哪来的自信

    点评车型: 2025款风云T10 200 四驱旗舰版

    3.9良好

    我上一台车也是奇瑞,虎8plus1.6。由于驻车没有电可用,冬天冷、夏天热,特别是驻车露营不方便,冰雪天通过性差,所以换了风云t10四驱。 换车硬性要求:1、插混,纯电续航150公里左右,长途没有续航焦虑;2、必须四驱,冰雪天等通过性好,但不需要强越野;3、需要内外放电;4、高速不失速;5、空间要大,后排放倒纯平,自驾游当床车;6、偏运动,提速快,能耗不高;7、娱乐功能有,音乐音响不差,最好能k歌;8、品牌要好;9、能拿到厂补和省补。 以上这些要求选车那时候,只发现有风云t10四驱最符合(除了使用之后才发现k歌功能有bug,内放电只能用点烟器或外放电引入不太满意外,其他都很满意的)。 当时指导价22.99万,我拿到厂补3万,省补1.5万,最终落地(含保险)19.4万左右,挺好的,符合心理逾期。 使用过程中,开起来很丝滑,加速很快,官方百公里加速4.9秒,确实可以。每次红绿灯,我基本都能“一骑绝尘”。周末节假日自驾游高速开起来很稳,没有失速过(3档dht的功劳吧),即便经济ev模式超车很迅猛,如果开运动模式那就更猛了。 露营时,开起驻车空调,听音乐或看爱奇艺电影电视也舒服,4小时左右,只需耗电10%左右,还可以。后排放倒,是纯平,每次都是睡车上,床车没问题。 外观的话,显大,亲戚说我换的这车真大,差不多快和商务车一样大了。后窗隐私玻璃,隐私窗帘,很显高级感。我选的银灰色,因为不显脏,实际也还可以。 能耗的话,不上高速我基本用电,能耗很低,就节假日可能上高速,我算了下,综合能耗每公里在,4.5毛左右,主要我经常驻车用电。这么大的四驱SUV,能接受。 目前发现的缺点和不足:1、刚买不久,倒车轮毂尖叫异响,应该是通病,后来厂家统一加了垫片,解决了问题;2、车机死机过,4s给升级后解决了问题;3、前脸不太好看,不显高级;4、车机功能少,不能连安卓手机;5、k歌功能没有(我刚需),买车时有唱吧APP我还以为能k歌,结果不能;6、没有车内220V电源,委屈求全,只能把外用电源从后备箱缝隙引入车内(测试可以);7、冬天纯电续航很低,大概只有80公里左右;8、快充不太快,要充1小时左右;9、智驾不太行,只有智能领航(不过智驾不是我刚需,我习惯自己驾驶)。 总体来说,这个价格,技术奇瑞,国产出口第一,这车综合水平,我比较满意。希望奇瑞越来越好,下一台车,增购或换购,有可能还看奇瑞,比较中意山海t2四驱加长版或捷途纵横G700.。

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    2025款风云T10 200 四驱旗舰版 图 32025款风云T10 200 四驱旗舰版 图 3
    2025款风云T10 200 四驱旗舰版 图 42025款风云T10 200 四驱旗舰版 图 4
    2025-07-06

    用户498087035465有置换会不会再便宜点?

    点评车型: 2024款风云T10 200 四驱旗舰版

    4.06优秀

    整体不错,车机有点拉稀!别的还行!动力超级给力!目前未出现故障!车友群中整体反应不错!

    2024款风云T10 200 四驱旗舰版 图 02024款风云T10 200 四驱旗舰版 图 0
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    2025-02-28

    用户3441587945522拉我进群,我是奢享版

    车行我心随风起4驱,16.5?

    xiaohxin这么便宜啊,提车16.5

    点评车型: 2025款风云T10 210 奢享版

    4.25优秀

    动力充足,空间充裕,安全是最大的豪华。前脸 萝卜酸菜,各有所爱。双联屏和驾驶位坐垫比较短 其它没有啥吐槽的。

    2025款风云T10 210 奢享版 图 02025款风云T10 210 奢享版 图 0
    2025-05-05

    堒墟2025款的风云T10轮毂变了,不是2024款的塑料饰板低风阻轮毂了。 看看底盘与2024款的对比一下,有没有减配。 我原本想这个月去提风云T10四驱版的,但是奇瑞发布会说,今年全系列都要上智驾,我问了一下奇瑞营销部副总 付红飞,他说年底左右上,我又犹豫了,想再等一等猎鹰700的智驾四驱版!

    头条用户你好,你多少钱提的,我在考虑这车,试驾一会觉得开起来挺颠簸的,你有这种感觉吗?

    joy8q没有哦

    点评车型: 2024款风云T10 210 尊享版

    4.64优秀

    看了发布会,看了测试,动力强太多了,百公里加速4秒左右,这么大的车子百公里油耗也才四升,爽啊。配置各方面也比我的T9强很多,预算够的话建议直接上T10,感觉就是对标某笛子唐的

    2024款风云T10 210 尊享版 图 02024款风云T10 210 尊享版 图 0
    2024款风云T10 210 尊享版 图 12024款风云T10 210 尊享版 图 1
    2024-07-25

    tugugbp在现在价格上各型号均下调2万就真香了 奇瑞的车确实是好车,理工男不是吹的,但就是毁在价格上。 不要顾忌友商们,不是刚好可以趁这个时段内卷把价格打下来吗。

    隔壁就是我你说的是四驱吧

    平安健康快乐犀立哥你在哪看的?百公里四秒多,0到50是4秒多,0到100是个八秒八

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    星途揽月 2025款 2.0T 四驱星尊-七座星途揽月 2025款 2.0T 四驱星尊-七座

    【最不满意】 车机没有QQ音乐,自带的酷狗音乐没有歌单功能。不能随意安装三方软件,需要自己折腾,自己安装的QQ音乐不能方向盘切歌,也不能语音切歌。自带的酷狗音乐可以切。 没有安装手机支架的地方。 副驾手套箱有点小。 车太重了,虽然是高功率四驱,但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T,哈哈哈,不过可以理解。 联通的网,我们小区地下室没联通信号,然后我打联通客服电话投诉了,说是2个月内解决。 除了这些,其他都基本拉满了。 【购车经历】 我家7座刚需,对比了风云T9,试驾后就决定买揽月,音响好,带功放,驾乘座椅都很舒适,内饰也很洋气。 【提车价格】 贷款15万,利息优惠1.5万,其他就是厂补和现金优惠了,裸车价17.69万,购置税1.56万,保险0.55万,新车上牌加旧车过户上牌全程代办0.11万,还有1.5万的利息需要还,所以不减省补的落地价为21.4万,减去省补就是20.3万。 【空间表现】 优秀,二排和三排坐满,乘坐感受也还可以接受 【动力表现】 车太重了,虽然是高功率四驱,但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T,哈哈哈,不过可以理解。 【操控】 开着很舒服,主驾乘坐感受也舒适。SUV重心高,操控肯定还是我的吉利星瑞2.0轿车更好。但是SUV的驾乘舒适性是轿车比不了的。 【乘坐感受】 舒服,宽敞 【油耗】 1800公里,综合油耗11.5。对于这个车重和动力来说,油耗合适,油车省电,电车省油,不要相信什么油电同价,相同的价位,油车可以给到更多的舒适性配置和体验。 【服务体验】 4S店服务一般,但是卖我车那个销售人挺好的。 【保养】 还没首保

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    3.80分“良好”
    探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

    自己挺满意这车的,所以都打了满分哈哈哈 自从有了小宝宝就想着换车了,之前开的3.0皇冠,驾驶感受肯定是不如老车,但是探陆功能多呀! 自己挺喜欢开车,更喜欢自驾游,一天1500公里不带含糊的。 需求就是七座带四驱,因为下雪真的太实用了,电车没考虑,真的不想充电,我都把电动车换摩托了,总不能汽车买个电车吧。。 之前看过塞纳,没四驱,平行进口的一个是贵点儿,另一个是老款,不好看。 汉兰达和陆放一出来就去看了也试驾了,重点考虑陆放,俩皇冠标一起开出去多拉风啊,要说第三排小吧其实也能接受,毕竟后排做的都是女士和小孩儿,互相体谅下也可以,但最最受不了的就是销售了!牛逼的跟我说大行大市,别人加10万咱就加10万,别人加5万咱就加5万,我寻思再等等吧,不想花冤枉钱。结果到后来销售天天追着给我打电话,哥,陆放(汉兰达)有优惠了,要不要来看看,我就再也没去过了。 还去试驾过xc90t8,优惠小20,结果落地70,飘了飘了哈哈哈,不过音响真不是吹,坐车上一首蓝莲花直达拉萨。。不差钱的主真的可以买这个,又没bba张扬,真的好! 然后就没有合适的车了,结果牛逼的来了,探陆!七座带四驱,顶配30,这妥妥的直击心脏啊,收到消息我就直奔4s店,结果只有个横幅出来,连配置表都没,然后等到2月份试驾车一到,试驾完立马app下定,3.6号上市,8号去转了大定,然后等啊等,等啊等,等到4月23号提车了嘿嘿。 目前开了200公里,油门顿挫看自己感觉,行车电脑也在学习你的驾驶习惯,低俗一般般,速度起来就很爽了,市区动不动就80了,高速140跟100似的,静音很不错,准备贴个膜改改大灯,大灯够用,但没我改过的皇冠亮,所以还是决定去改了,目前就这,拜拜喽。 对了还有车机,挺好,毕竟之前皇冠连蓝牙听歌接个电话车机就给我跳转到收音机了,这新车机贼满意!

    4.00分“良好”