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    风云T102024款210 超长续航 尊享版值得买吗_风云T10怎么样

    ·风云T10

    什么是懂车分

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    共51人评价
    经销商报价
    17.99-21.99万
    厂商指导价
    18.99-22.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.90
    • 外观
    • -
    • 4.14
    • 内饰
    • -
    • 3.86
    • 配置
    • -
    • 3.80
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 3.84
    • 操控
    • -
    • 3.84
    • 动力
    • -
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克094.06配置4.25
    • 别克E54.06空间4.58
    • 探陆3.98空间4.24
    • 星途揽月3.87外观3.98
    • 风云T10--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 领克094.06配置4.25

    风云T10·全部评分

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    3.92良好

    风云T10提车2个月用车感受: 1.外观见仁见智,还算看得过去,侧面线条好看; 2.底盘用料扎实,过一般的坑洼韧劲十足; 3.因为用的是双层夹胶玻璃,隔音效果不错; 4.电池续航方面,如果脚法好的话,在市区内纯电可以行驶150公里(电量剩余20%发动机介入),亏电油耗大概去到6L/100KM; 5.整体装配工艺一般,开了一个月后方向盘的胶就脱落了,4s店给免费还了方向盘; 6.车机智能化确实是短板,不过我对于车的智能化要求不高,只要能看个导航,连蓝牙听歌就行,软件也很少,无法进行更新; 7.5000公里刚刚做完首保,现在无论是纯电模式还是混动模式,都是1万公里保养一次; 8.座椅整体偏短,坐起来不够舒适; 如有其他的体验再说。

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    2024-12-19

    艾拉不由混动是一万公里,纯电不计入里程,每年保养一次,如果你混动里程多的话另算

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    4优秀

    试驾:看个人审美喜好吧,我自己是t9,买的时候10还没出,店里到车试驾了后,真喜欢啊,可以贵了不少钱,只能试驾过过瘾了,内饰我觉得10比9好看,颜色就感觉要贵气点🥲,这个颜色我是真喜欢啊,t9黑色相比较起来,太暗,太沉,关键它氛围灯还暗,没有T 10来的明亮大气。当然要是T 10屏幕换上T 9的大屏就更好了,双连屏不喜欢,看起东西来就不够爽啊,都2024年了,上个平板这么难吗,为了显示高端? 但是开起来我感觉9跟10其实差不多,可能是我也没开过别的车吧😅毕竟第一辆就是T9,喜欢10的外观,内饰,长续航,真想把9换10啊🥲车子高度好像10低一点点,但没什么影响,依然帅气迷人😍,还在犹豫的真心建议你去店里看看,手机上看真没用,体验真不一样

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    2024-11-01

    用户6288951037632我是T10,真心好!

    用户6675629702770要不来考虑一下

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    4.33优秀

    自打想买车,一路从合资看到国产,自己对车的需求总结一下就是空间动力和音响,恰恰好,奇瑞的SUV满足我的需求,本来是要买虎八 pro的,奈何深圳蓝牌遥遥无期,于是将目标转向混动。预算内,动力方面T10可以说是遥遥领先,地盘质感,操控调教甩某迪几天大街,所以上市第一时间就直接下定,苦等一个月终于提上车。 到今天,20天,已经开了1824公里,一个字总结一下,就是爽! 首先是空间,我买的五座,前排我的正常驾驶位置,第二排超级无敌宽敞,朋友都说这也太宽敞了吧,再说后备箱,简直无敌,随便塞都塞不满第二是动力,奇瑞这个3档DHT,绝了,动力说来就来,高速上只有你不想超的车,没有你超不了的车,根本不存在动力不足的情况,120再提速,源源不断,源源不 断,根本用不完,2吨多的车,在这个动力的加持下,一点都不肉,很有美系车的感觉,速度起来后,一点也不肉。 最后是能耗,恰逢中秋小长假,出去溜达一圈,三天开了900公里,油加电一共花了380,全程高速,均下来1公里4毛多一点,这么大个SUV,这个能耗还要啥自行车,香迷糊了,这还是我一路压着限速跑下来的,全是很便宜了。 最后总结一下,如果你买国产车,买混动,需要动力, 需要空间,需要安全可靠,在预算内,我推荐你看一下奇瑞,其他花里胡哨的功能我不管,就动力空间和安全,奇瑞在国产里绝对是佼佼者。

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    2024-09-20

    我是唐伯虎点蚊香今天看了实车,黑色还好点,其他颜色真的丑。

    土豆rose恭喜,本来我也是想买这个车,就是对车头有点不大喜欢,提了星纪元

    反黑部部长尊想也是19.99?

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    4.14优秀

    【最满意】 作为风云旗舰车型,配置肯定是比T9高不少的。底盘、内饰用料、动力、安全性、电池都要好不少。底盘有cdc电磁减震,滤震更好,舒适性有不少提升;内饰质感更高级;3dht高速动力也来得更足一些;80%高强度钢,20+的热成型刚,安全感满满;电池也是m3p混动专用电池,安全性好,容量大,日常通勤无问题。第二排可纯平放到,空间大,操控好,座椅舒适性也佳。 【最不满意】 中控不满意,还是大黑边双连屏,看360屏幕太小了,UI也很丑。没有实体按键,有些操作不方便,对于不喜欢语音的人来说不友好,扶手箱太宽了有点挡大腿。后排溜背,太高的人有点顶头,不过比较宽,空间还行。 【驾驶感受】 奇瑞底盘还是一如既往国产第一梯队,有德系味道,很好开,指哪打哪,方向盘不重,开起来不像很大的车,cdc滤震很好,乘坐体验更佳。 【亮点配置】 超声波、毫米波雷达数量都比较多,可以监测到更多盲区。安全性也很高,80%高强度刚,20+热成型刚,安全感满满。这个价位有cdc,底盘也是国产车第一梯队,真心好开。

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    2024-10-28

    谨言慎行253344你们嘴上支持我是真买呀

    实在博比0J2恕我直言 我感觉除了纯电续航其他方面不比t9好 甚至还有不如

    哈哈笑我是真的买

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    4.5优秀

    【最不满意】 最不满意的,其实也没啥不满意的。可能就是比起我之前开的小车,这个大车开起来手感差一些。方向盘手感有点木的感觉,而且是D字形方向盘,不好搓盘子。其他都还好。其实说方向盘也是鸡蛋里挑骨头。 【空间表现】 空间上,作为一个中型SUV,我觉得空间方面是完全没问题。不管是驾驶位,还是后排,都足够的大。 【续航能耗】 我试驾的时候,给油都比较大脚,电耗13个左右,我觉得还是能够接受的。而且这车实际续航距离还是比较远的,家用是完全没问题。 【辅助驾驶】 辅助驾驶,在路况比较好的时候用起来还是比较放心,可以短暂的喝一下水。 【服务体验】 去到店里,就给我发矿泉水,邀请我试驾,全程都比较好的沟通。这点我觉得做的是不错的。 【最满意】 最满意的是内饰,这个内饰真的是为了简约豪华打造的,不会有那种过渡豪华的感觉,但是又很精英。

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    2024-11-06

    点评车型: 2024款风云T10 210 超长续航 尊享版

    4优秀

    【车型点评】都知道现在插混市场销量高、增速快,甚至快过了增速呈放缓态势的纯电,但目前插混市场绝大部分的份额都是被比亚迪一家吃下的,市面上还没有出现真正能和DM-i对打的插混产品。所以基本上可以说“插混=比亚迪”,但长期一家独大的市场格局不利于中国汽车行业的进步,所以从长远发展的角度,我们需要更多的车企参与到插混的竞争中去。因此现在奇瑞C-DM敢于向如此强大的对手叫板,就是一个好的开始,而且风云T10产品力并不弱,即便是面对同级销量最高的唐DM-i也完全不虚,它未来的市场表现值得期待。另外在当今中国车市,奇瑞总销量也是仅次于比亚迪的存在,数据显示,奇瑞上半年累积销量突破110万辆,同比增长48.4%。其中,累积出口超53万辆,同比增长29.4%,是行业唯一实现新能源/燃油车“双增长”、国内/海外市场“双增长”的车企。所以说如果需要有人去挑战比亚迪,那么从各方面来看,奇瑞都是目前最有资格挑起大梁的车企。风云T10现在已经证明了自己的能力,接下来的走势我们交给市场去证明。

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    2024-07-31

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    4.64优秀

    看了发布会,看了测试,动力强太多了,百公里加速4秒左右,这么大的车子百公里油耗也才四升,爽啊。配置各方面也比我的T9强很多,预算够的话建议直接上T10,感觉就是对标某笛子唐的

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    2024-07-25

    tugugbp在现在价格上各型号均下调2万就真香了 奇瑞的车确实是好车,理工男不是吹的,但就是毁在价格上。 不要顾忌友商们,不是刚好可以趁这个时段内卷把价格打下来吗。

    平安健康快乐犀立哥你在哪看的?百公里四秒多,0到50是4秒多,0到100是个八秒八

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领克09 2024款 2.0T 四驱运动版领克09 2024款 2.0T 四驱运动版

    【购车经历】 关注09有一年多了,开始在商场领克店第一眼看到就觉得外观就很中意。领克的外观就是喜欢的人会很喜欢,不喜欢的人根本瞧不上。因为以前试驾过03,对操控很满意,也听说过03的六年七冠,所以一直对领克这个运动且充满激情的品牌抱有好感。当时试驾了新09EMP,感觉操控不错、动力强劲,就是电门第一脚踩下去有延迟,不像开毛豆3动力随踩随有,而且家人个头比较高,坐二排对空间不甚满意。不过随着09燃油大五座的发布,空间问题对我们这个三口之家来说迎刃而解,而且五座第二排坐垫要比六座七座的更长更软,坐着更加舒服,油车也不存在电门延迟,于是09对我们来说再无短板。 购车时比较过蓝山、毛豆Y、理想L7。蓝山的空间、配置、车机、动力都很喜欢,但开起来给我的感觉自己就只是个司机,比09少了些操控的乐趣;毛豆Y自己很喜欢,可老婆无法忍受颠簸及短薄的二排;L7船感也比较明显,而且有电没电两种动力,自己不想去适应。 【油耗】 平时开车主要是在拥堵市区,2.0t的油耗注定不会低,不过我们每年行驶里程也不高,所以油耗并不是太关注的问题。 【最不满意】 提车回家途中,当前方红灯时,我按平常开车的力度踩了刹车,但车却没有按我的意图减下速来,然后又稍大力进行制动,车子立马刹停了。这不线性的刹车给我整的很不适应,到家后很少晕车的老婆坐后排也说有点晕车,现在在考虑到底要不要改个刹车,还是自己在适应适应😅。 还有就是车辆起步时AT的变速箱有点顿挫,不过也还好,可能是之前的车CVT开习惯了。 别的问题暂时还没发现,其他各个方面都很满意。

    4.50分“优秀”
    星途揽月 2025款 2.0T 四驱星耀-七座星途揽月 2025款 2.0T 四驱星耀-七座

    揽月用车体验—5000公里篇(持续跟新) #揽月随行9月底提车到现在4个月了,现在马上到首保了,先来做个作业(提车作业前面有发帖) 揽月怎么说对于不注重面子的人来说性入门四驱车型全险不到20个落地,底盘质感也不错。性价比还是杠杠的。 实体按键的缺少是一个败笔。其他的就是屁股不好看(我觉得还行)。 1.7米的身高座椅都调好进第三排还有1拳多点距离不错,二排中间位置靠背真心硬,有时候5个人座中间位置的主动要求去第三排就知道有多不爽了。 ? 总结 跑了快5000公里了,没遇到过什么脱胶啊,掉顶这些糟心的问题总体来说还行(可能是没开过啥好车)。关于油耗我上下班都是县城+乡道每天通勤40公里,车少能跑到7.8左右,车多的话9—10个也能开出来,县里堵车情况严重一般就是11个油左右(我能接受毕竟车还是蛮大的) 槽点开始了: 第一:揽月的电子手刹位置在主驾的左下方很不好弄,如果出现紧急情况需要使用的话没法盲操,操作的时候根本没法驾驶汽车。(真到了这一步我估计都不会去弄那个)。 第二:经过这几个月的开车感觉来说,揽月的大灯只能说够用,远没有达到想象中国道上远光照亮一切的愿望。但是最少比我以前的卤素大灯要强。 第三:最近关于揽月前轮磨内衬的话题比较火讲一讲我知道的。车友群里面确实有人磨内衬,这个毫无疑问,目前我的车没有磨,但是转向80%左右的时候轮壁离内衬只有一指的距离,这个距离确实很尴尬,应为安转不了防滑链,这个问题星途应该给一个解决方案的。 这次就说分享到这里了。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    3.80分“良好”
    探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座

    自己挺满意这车的,所以都打了满分哈哈哈 自从有了小宝宝就想着换车了,之前开的3.0皇冠,驾驶感受肯定是不如老车,但是探陆功能多呀! 自己挺喜欢开车,更喜欢自驾游,一天1500公里不带含糊的。 需求就是七座带四驱,因为下雪真的太实用了,电车没考虑,真的不想充电,我都把电动车换摩托了,总不能汽车买个电车吧。。 之前看过塞纳,没四驱,平行进口的一个是贵点儿,另一个是老款,不好看。 汉兰达和陆放一出来就去看了也试驾了,重点考虑陆放,俩皇冠标一起开出去多拉风啊,要说第三排小吧其实也能接受,毕竟后排做的都是女士和小孩儿,互相体谅下也可以,但最最受不了的就是销售了!牛逼的跟我说大行大市,别人加10万咱就加10万,别人加5万咱就加5万,我寻思再等等吧,不想花冤枉钱。结果到后来销售天天追着给我打电话,哥,陆放(汉兰达)有优惠了,要不要来看看,我就再也没去过了。 还去试驾过xc90t8,优惠小20,结果落地70,飘了飘了哈哈哈,不过音响真不是吹,坐车上一首蓝莲花直达拉萨。。不差钱的主真的可以买这个,又没bba张扬,真的好! 然后就没有合适的车了,结果牛逼的来了,探陆!七座带四驱,顶配30,这妥妥的直击心脏啊,收到消息我就直奔4s店,结果只有个横幅出来,连配置表都没,然后等到2月份试驾车一到,试驾完立马app下定,3.6号上市,8号去转了大定,然后等啊等,等啊等,等到4月23号提车了嘿嘿。 目前开了200公里,油门顿挫看自己感觉,行车电脑也在学习你的驾驶习惯,低俗一般般,速度起来就很爽了,市区动不动就80了,高速140跟100似的,静音很不错,准备贴个膜改改大灯,大灯够用,但没我改过的皇冠亮,所以还是决定去改了,目前就这,拜拜喽。 对了还有车机,挺好,毕竟之前皇冠连蓝牙听歌接个电话车机就给我跳转到收音机了,这新车机贼满意!

    4.00分“良好”