点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

自己用没太多要求，高速超车没压力，内饰还凑合和国标比要差点，不过自己还是满意的！缺点：停车吹空调感觉有轻微抖动，后备箱一脚踢不是每次都能成功，其他暂时没发现

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

五一购入，享受置换补贴，厂家补贴，大客户补贴，一直关注奥迪A6L很久了，价格始终差点意思，终于落到心理预期价格，果断购入，同时二手车越来越贬值，评的也不低，那就不用等了，买的是四五四驱夸戳版本，无夸戳不奥迪，开起来确实丝滑，动力强劲，尤其拐弯非常稳，值得你入手，新车味道有点大，买了除甲醛喷剂，除碳，香氛，舒适大气，科技感满满

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.86分“良好”

除了标准配置比较低，DL382变速箱一二档切换顿挫之外挑不出毛病，时隔二十年还是C级车标杆。为了想要的配置选择放弃补贴走ota，选了天云灰、定制内饰颜色、方向盘加热和深色玻璃包。哦对了，360全景不太行，影像畸变太严重。刹车偏硬，动态模式以外的模式下动力相对慵懒，深油门涡轮迟滞1秒左右。

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

梦中情车终于提上，虽说知道要大换代，但还是钟爱于c8代车型，45两驱动力够够的，没必要上四驱，也不差这点啦。希望用车愉快，车门一关，平平安安，车轮一滚，财源滚滚，继续努力💪

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

在东北开车 肯定要买4驱。从看车到购车用了1个月。还是比较喜欢的。2.0T高功率随踩随有，市区开车启停需要手动关闭 【最不满意】 车机卡的要命。

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.86分“优秀”

【最满意】 A6L的颜值是我非常喜欢的一点，在传统豪华里我认为它是最年轻的一台车，尤其是C8这代奥迪A6l的外观棱角非常多，运动性提升了不少。内饰也同理，三联屏的设计虽然不如物理按键的反馈来的直接，但是同样诠释了“科技豪华”这个词汇，让A6L在这个级别里没有被扣上“油腻”的帽子。 【最不满意】 最不满意的就是奥迪的车机系统，在国产新势力的车机系统都开始卷AI的今天，奥迪A6L的车机竟然还是上一个时代的产物，虽然有安卓的加持，也有一些app，但是拜托不了难用、死板、不智能的事实。总结就是看上去高大上，用起来一坨... 【购车经历】 在a6 avant和A6L 55TFSI犹豫了很久，最终放弃了外观，选择了动力与配置。现在看来没有选错，3.0T的动力真的非常强，变速箱也是强化过的7速双离合。现在在4s店的优惠也比较大，销售也不会上来就报一个很高的价格，只能说以前买2.0T A6L的价格，现在已经能买顶配的3.0T了，各位可以去店里和销售聊聊。 【油耗】 油耗是我最想说的，如果你不是风琴脚，像我一样理解48V的逻辑，那么这台车非常省油，我买车到现在，9.8个油每百公里，没开玩笑，这包括我走六环，去二环内，堵车等等路况。如果纯走六环路，我开到过6.0个油耗。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.42分“优秀”

超车无压力，油耗八毛多，车机爱死机，账户常断联，只有定速巡航差评

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

我之前是开的一台14年的奔驰e320四驱版本，所以对A6做评价的时候总会将它两个做对比，以下是有潜移默化的对比所作出的评价。 【最不满意】 内饰塑料件异响，车机落后卡顿，车门需要用力才能关上，座椅皮质部分容易褶皱，中控没有放手机的位置，普通模式起步换挡的拖拽感。 【空间表现】 还可以，正常C级车的表现，不算突出也不算差劲。 【驾驶感受】 A6是一种线性的加速方式，没有强烈的推背感，但速度能够稳定加速。 还有一个就是挂挡，需要一档一档的挂，无法从D档直接推到R档。 自动启停无法永久关闭，只能每次上车点火后关一下。 【舒适性】 舒适性说实话比较一般。 【提车价格】 裸车价虽然便宜，但是会有很多的捆绑销售行为存在，。没有白送的优惠只能说是。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

动力和外观很均衡的一款车，动力和地盘很好，唯一缺点就是内饰不够豪华，座椅不够舒适

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.14分“优秀”

一、先说说优点： 1、面子。毕竟是奥迪，毕竟是A6，知名度没的说，经典的四环星辉和quattro标志，走到哪都是焦点！ 2、外观。虽然偏商务点，但还是很经典、帅气的，再加上灯厂大名，前后灯光一开，那简直帅的不得了！（这里着重说一下奥迪的大灯，反正在路上对面谁要是开着远光，我只要闪两下，都得乖乖关掉！）另外，追求完美的朋友还可以再改一下包围和氛围灯，往S和RS系列改，我看有很多群友改了，改完那更叫一个帅气逼人！ 3、四驱。相信很多人都听过这句话：“你只管踩油门，剩下的交给quattro”。 4、空间。其实C级车的乘坐空间都不错了，买C级车很大程度就是为了空间大，尤其后排坐上家人时，更有面儿。 5、动力。我是从A级到C级，从1.6L换成2.0T，这么大的跨度，感受天差地别，原先急加速发动机就“嘶叫”，现在是“低吼”，鬣狗和雄狮的区别，那感觉完全不一样。 6、360影像。买车前。我认为倒车影像没用，作为老司机怎么可能用这个呢？丢面！但是后来看了几次360的界面，发现那个上帝视角真的方便，倒车入库啥的简直不要太简单，老司机直呼要下岗了！而且我平时开到一些狭窄路段（如停车场、车库口等）时也喜欢手动打开，观察四周情况。这里跟大家分享个小技巧，要学会熟练的盲开影像。 7、主驾侧储物盒，真的是太大了，好处多多，我就不多说了，懂得都懂。这一点，胜过市面上95%车型，5E都没有。 8、童锁。分左右两个实体按键，分别控制后排左右两个车门，同时还能锁住后排空调按键（防止小孩乱调），非常方便，本人使用率很高。 二、再说说缺点： 1、舒适性配置拉胯。没有座椅通风、座椅按摩，没有宝马5系的头枕，没有胎压监测，最要命的是，我都买四驱级别的配置了，竟然没有座椅记忆，而且无法自定义选装，真是要了亲命了！所有销售都告诉我这么小的功能不用在意，车平时就一个人开不会频繁调座椅，可我就偏较真了，没这功能我就不买了！总之没有座椅记忆的话，座椅是不太敢乱调的。就因为这一个小功能，我提车计划又搁置了俩月，曾一度放弃买A6了，可没想到的是，后来一个销售给我打电话，说哥官方可以选装了，官方改了，我当时心想我面子真大啊，因为我奥迪官方改了选装选项、升级了App、增加了新工序（哈哈，YY一下）。 2、车联网太差，可忽略不计。这次换车其实有个小需求，就是远程控车，我主要使用的场景是冬天提前热车，当然也包括夏天提前开空调开窗。其实在2020年时提的比较多的功能叫远程启动，就是拿遥控钥匙就可以远程启动车辆，其实我认为这个功能意义不大。奥迪A6L呢，号称支持车联网，结果连遥控钥匙的远程启动功能都没有，更别说车联网了，车上号称有一张流量卡，结果就只免费1年，而且贼难用，信号差的离谱，狗屁网都上不去，手机APP更是摆设，控车功能基本啥也用不了，垃圾得很。1年后我就不续流量了，更是连天气都不更新了。 3、车机流畅度差，车载导航摆设。车机无论是安装APP还是做什么操作，都不是很丝滑。车载导航地图数据更新麻烦（需要去4S店），而且经常因为车辆没网所以用不了，后来我就彻底不用它了，直接用手机导航，更方便灵活。 4、语音。这个不多说了，智障一般，再配合上没网的车机，想用都不敢用。语音做好了的话其实很方便的，尤其是在躺着休息的时候，很多操作都不用起身了。 三、总结。 啰嗦了很多，总结一下，就是这车面子很好（外观、名气）、里子一般（舒适度、智能化）。对于做生意的兄弟们很值得推荐，家用的话不是很推荐。当然，个人选择奥迪A6L，也是经过长期对比、深思熟虑的过程，我知道它的优点缺点，满足了我和对象一定的虚荣心，在陪伴我的3年时间里，它也成为了我生命中很重要的一份子。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型

4分“优秀”

动力充沛，智能驾驶几乎没有，加装了抬显居然只支持车机的导航！！早知道装acc了

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

外观:中规中矩，中庸大气 内饰:对比E300，座椅还是偏硬，对比一般品牌，还是可圈可点。翻毛皮座椅优点:夏天暴晒不烫屁股，缺点:只有加热功能，无法改造通风。 配置:在同级里面不算出色，没有车道保持，没有L2自适应巡航，车机一言难尽，和我上一台丰田不分上下😂。好在有个四驱，雨雪天会好一点。 空间:除了不好放手机，其他还好。 驾驶感受:动力响应迅速，底盘支撑有信心。轮毂太大，胎噪明显

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间非常大 乘坐舒适 后排座椅倾斜变大乘坐感受更加舒适 【舒适性】 乘坐感受舒适，座椅偏硬 前排建议加头枕会提升乘坐感受 【最不满意】 低速顿挫感明显，市区油耗偏高，20寸轮毂跑高速胎噪大 车机有时候连不上carplay 【购车经历】 等了大半年 还不如再等俩月 看了又看 谈了又谈 感觉还是买贵了 【提车价格】 才提车两个月赔进去6w得 哭死早买早享受 【驾驶感受】 刚想操控感非常好，油门响应也很快随给随有的感觉 【油耗】 高速六七个 开快点8个多 市区激烈驾驶16 17左右 正常驾驶10～12 【保养】 首保送的没在意 五千公里去做的首保 换了机油机滤

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI 臻选致雅型

4.29分“优秀”

是年少时的梦想之车。 用车将近一年了，总的来说，都比较满意。 外观是我最喜欢的，尤其偏爱中规中矩的智雅型外观，可能是少年时初见奥迪就是这种外观吧，亦或者是已经年过三十的成熟感吧！反正选择车型的时候基本没有考虑到运动型点阵式外观的车型。 乘坐空间也足够了，基本上都是一个人开车出门，偶尔小孩子放假带出去玩玩，所以对乘坐空间要求不是很大；但是储物空间确实是要想办法提升，特别是开车时没有放手机的地方真是头疼！ 车机系统有待加强，这是个比较大的问题，用车将近一年了，车机偶发故障概率还是比较高的，主要是车机卡顿 、导航延时，有时候启动车子，车机显示时间还是上次熄火的时间，需要好久或者重新启动车子才能实时更新，无语😓，问题大的还是卡顿，有时候屏幕都无法正常使用，没有反应😬，听音乐或者导航都是问题！ 再说一下操控，指向比较精准，本人喜欢单手开车，这方面对我比较友好哈，油门反馈也是及时，红绿灯时给油就走，刹车也比较线性。另外自动刹车也比较灵敏，吓了我一跳😇我本人开车还是比较温和的，基本也是跑国道和城市通勤，油耗基本是7.5—7.8。 总的来说，喜欢它好的一面，也要接受它的不足。希望六子陪我度过漫长的旅途。 【空间表现】基本一个人开，偶尔带家人去附近玩玩，够用 【舒适性】作为驾驶人来说驾驶位还是比较舒服的，腰靠支撑性好。后排长途乘坐可能比较辛苦。油门响应还是比较快的，转向也是比较清晰精准 【最不满意】车机卡顿，影响行车方便 【购车经历】从想要换车，到提车，其实没有花时间去考虑太久，直接去本地4S店看车提车，因为A6L是自己心仪已久的车😀

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.5分“优秀”

今年家中添丁，s4已经不适合家用了，索性换一个大一点的轿车（我和媳妇都不喜欢开suv)，价位不可能再提升了，就考虑45-50之间，在567中间最终还是选择了6，抱歉根本没考虑过奔驰，因为个人喜好的原因吧。新530顶配去店里看了，臃肿的屁股先不说了，灵魂鸡腿档都没了，果断放弃。又去上汽看了A7L，最钟意的配置45RS套件版，奈何价格砍不动，还要等车2个月，转头又去了一汽，索性直接看55，结果价格比隔壁45的顶配RS套件版还便宜，当天下定，正好有一台在途的，一周左右提车。目前跑了900公里，没发现有啥问题，动力和四缸机不是一个级别，除了全网诟病的中控台储物空间外，就是冷车起步的时候感觉那一瞬间走不动，可能是因为48v轻混的缘故吧，适应适应再说。写的比较乱，随性写随性发，有什么不对的地方请各位大佬车主或者准车主指点，最后祝各位都能以最实惠的价格喜提dream car！