点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.43分“优秀”

买车心路历程：一直都是想选择一辆C级轿车，B级轿车可能从舒适性上和C级轿车还是有一些区别的所以就开始选择C级轿车里面的汽车品牌了。我自认为自己也算是比较懂车，在考虑到预算区间和品牌的产品力就确定了2个品牌，一款就是已经入手的2021款奥迪A6L45两驱动感版，另一款考虑的则是2021沃尔沃S90智远豪华，这两款车也是我和我爸两人分别中意的车型。从20年的10月份就开始辗转于北京的各个奥迪和沃尔沃的4s店，因为这两个品牌都有认识的人所以看车聊价还是比较顺利的，北京20年11月份左后一次问价，沃尔沃B5智远豪华给到我的裸车价是33.5w（给大家一个参考）没有强装包，奥迪A6l45两驱最终成交价是41出点头（裸车34w+强装包1.28w+保险1.05w+购置税3w多？+分期手续费7000）（强装包有脚垫 360记录仪 龙膜玻璃膜 一次的除味 一次的封釉）当时最诱惑的就是裸车价差不多是78折，顿时觉得有点香，也是去朋友那聊了两次最终确定下来的价格了。选择两驱高功率版主要还是因为我爸的原因（没有指标我连车都没有哈哈哈哈哈）因为他觉得北京的天气根本用不上四驱所以我也不敢讨价还价了，怕最后啥都没了……我爸老觉得我开这么好的车不合适（本人98年仔细想有一丝丝的不合适哈~）这些就是本人亲身经历人生第一次的买车环节了。   优点：优点就是加速的丝滑度真的像德芙一样，之前开的是老款皇冠，内个加速真的是不敢恭维，一脚地板下去不带动的，像个老头一样（可能是人家日系车的调教）而A6的提速就是你给了多少他就还给你多少的动力，动力这方面非常满意，转向也没有虚位指哪打哪，空间也是可以给足你想要的，完美符合C级车的定位，最重要的就是3块大屏真的香，满满的科技感真的让你感觉在飞机舱里驾驶一般。   缺点：门！门！门！真的是难关，轻了关不上，重了又怕损伤到里面的原件真的是头疼，人说是因为密封条太厚的原因导致的，座椅加热主副驾都没有有点伤，感觉有点不符合这个价位的车，更不要提座椅记忆了 无！方向盘调节 你懂得手动自己挑…..全车科技感满满方向盘手动调节就有点捞了，最后一点就是异味了，是真的有也是真的难除。   总的来说无论是从空间、操作、科技、安全这些方面来说，我觉得这个价位挺良心的了，而且现在的颜值也与当年的“官车”不一样了，还是比较适合年轻人驾驶的。最后祝大家牛年大吉~有啥想问的大家可以随时问哦。

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.14分“优秀”

我感觉车还很大，但是开起来也不重。 我开车一看感觉很有触感，很享受，真的很惊讶。 开车很舒服，感觉没有冤枉钱。 里面的空间很大，孩子坐在里面，其他过年用品等也能放进去，很宽敞。 性价比也很好呢。 当时赋予的引力很大，以前开过同事的q5，感觉这个操作有多么舒服 坏处:吐槽点还是有几个的。 1 )装修材料有点气味，相对不舒服。 车轮轮胎的噪音有点大，高速行驶时明显感觉到轮胎的噪音传到了驾驶席上。 车内的中控附近有异响。 一开始我觉得像自己的车，但坐其他车的朋友似乎也反映了这个问题。 2其次，从隔音效果来看，隔音效果不太令人满意。 轮胎噪音比较大，日常驾驶还可以。 车速越高，噪音就越大。 在驾驶中高速时，风噪声会变得特别大。 这个做得不太好。 隔音性能再强一点比较好。 3 .低速状态下总是有挫败感，起步换挡不顺畅，而且这辆车在上坡路段颠簸严重。 外观：设计很有气势。 如前所述，有王之势，给人一种独特、高贵、美丽、格调高雅的感觉。 外装涂料也有质感，沉稳厚实。 在工艺接缝的地方，有不那么柔软的缺陷。 内饰：做工考究，整车一体性，和谐性好，颜色搭配也非常合理。 双控大屏幕，语音识别系统，特别方便快捷，科技感十足。 其中360环影无论发车还是下车都十分方便。 方向盘上的按钮有点塑料质感。 空间：这辆车的空间还比较满意。 前额、腿围的空间也很充足。 对于个子高的我来说很容易开车。 后面的空间还算合理，但是个子高的人骑在后面会很压抑。 家人坐在后面的感觉有点无聊，行李的空间也不太满意。 对司机和乘客不方便。 在空间设计方面，除了后部空间有点小以外，我很满意。 配置：这代A6l使用的是虚拟座舱。 中控和仪表盘都是液晶显示，而且在你进行操控的时候，屏幕有反馈，在一定程度上可以避免误接触。 后部有独立的空调，有独立的小屏幕，非常方便。 动力：比较充实，油门踩起来无处不在。 而且，7速DSG教得真的很好，几乎不会感觉到挫折。 不像前面的13型帕萨特那样，以1-2速怀疑人生。 这确实值得评价。 大人们的DSG，一分钱一分货，百米加速也是棍子。 而且，这辆车的动力也很有名，我觉得家人们不用说。 操纵：在操纵方面无疑是德国车的优势之一。 负载感稍软的设计，没有特别强烈的负载感反馈。 刹车还很猛，方向盘控制得很轻，但开车时随着行驶速度逐渐变重，多少有点自信，多少会增加安全感。 油耗：奥迪A6L是一款沉稳大气的车型，以前还开过其他车，油耗几乎都超过了10辆。 只有这辆车9辆左右，我很满意 舒适度：我觉得A6L的舒适度很棒。 车内中央宽敞，座椅舒适。 隔音效果特别好。 高速车内听不见，轮胎噪音和风的噪音很清晰，非常舒适。 虽然挂着有点硬，但是特别是过减速带的时候感觉更明显。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

25岁，人生的第一台车。 从年初就计划买车了，20来岁的时候受电影《速度与激情》影响，一直把Mustang作为Dream Car，所以刚开始一直考虑的人生第一辆车要买野马，价格也不是太高，不到40W可以拿下，后来跟家里商量，老爷子直接不同意，认为不适合家用。家里已有一辆别克车，老爷子觉得我得买一台适合家用的，毕竟之后还得结婚成家。 野马梦就此破灭，开始看车选车，和哥们儿聊天中，哥们儿推荐A6L，理由是现在的A6L更年轻化了，低调又不失气质。加之奥迪在心目中一直都是优质品牌的影响，所以就开始关注A6L了。 后面另外的朋友又推荐宝马5系、奔驰E级，于是乎又开始进行横向对比。可自己始终不喜欢宝马，直接pass了（可能是单纯觉得蓝白车标不好看，BMW车主饶命?）；奔驰E级还是蛮喜欢那个立标版，可立标配那个小气的中网又觉得不好看，另外就是奔驰太高调也不符合我。 最终还是拍板大A6子的45TFSI qrattro ，买奥迪就得上qrattro，看家四驱技术，年底下雪❄️可以推雪玩了。 【购车经历】 资金到位，各方面了解清楚，联系销售。 8月14日询问是否有现车，8月16日谈价，谈价过程较冗长，不多叙述，然后看车定现车，交了定金。 8月17日，办手续交钱，看了个下午的时间提车。 大礼包送了：太阳膜、脚垫、尾箱垫、行车记录仪、镀膜、杀菌除臭、手机支架、牌照架、灭火器+ 三次保养（含首保就是四次） 【提车价格】 总落地43.9W，因为不想折腾去别的地方，优惠力度不是很大。不过送了挺多东西。 【舒适性】 帅气的大A6子，动力随用随到，qrattro系统让过弯更舒适更稳。漂亮的20寸大轮毂，酷炫的尾灯。后排空间二郎腿轻轻松松。 奥迪A6L，正确的选择。 愿四环星辉照亮你的事业和前程！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

【购车经历】 A6L是我人生第二辆车，第一辆是16年提的马自达CX5，因为老婆怀孕没车实在不方便，加上当年经济能力也有限，匆匆定的车，开了五年多，作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛，原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了，就想着换个C级车，从萌生想法到下单订车只用了两天，车子只是个工具，我的要求也比较明确，奔驰宝马我直接就没去看，奔着A6就去了，这个级别的车我说实话没啥好挑的，都是好车，买心头好就完了，至于网上说的没钱才买奥迪，管他们干嘛？我这大把开奔驰宝马的，可没听哪个说奥迪是破车。 【提车价格】 订车是今年五月，奥迪产能全面下降，重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了，而我的需求很明确，买奥迪，必须上Quattro，四驱低配运动版加装了一个电尾门，全车通铺地毯，全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了，六月中旬提到了车。 【外观内饰】 21款的外观较老款还是有很大的变化，我是86年生人，觉得运动版就很适合我，运动不至于张扬，稳重不至于老气。这车外观气场强大，我给满分。 至于内饰，三联屏的确逼格拉满，但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度，个人比较偏好物理按键，仁者见仁吧，也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大，敞开跑了大概一礼拜味道能够接受，现在开了一个多月了，还是有点味道，没办法，慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎，但它的确是个加分项，至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的，后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因，地台过高，导致后排基本只能坐两个人，这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好，腿托部分还是不够，刹车偏硬又比较高，有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗？ 【舒适性】 提车一月，跑的不多，2000多公里，驾驶模式多用的舒适模式，表显油耗8.3，还是比较满意。方向盘指向精准，极小虚行程，双离合还是不太满意，3档和4档顿挫明显，有时候突然会显得比较笨，变档不是很积极，低速的时候感觉有点肉，但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事，如果一脚不够，那就踩穿， 最近重庆暴雨路上积水夸张，四驱的优越性直接提现出来，那叫一个稳，坐在车里安全感十足。 【最不满意】 除了以上提到的几个缺点之外，20寸的轮子胎噪属实有点大，毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关，特别对于不熟悉车子特性的人，要关好几次，跟发脾气一样，搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑，不能永久关闭是其一，这个启停触发来的太抖了，甚至不如之前的马自达给人的感觉好。 最后，A6车是好车，但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

先说选车阶段，因为觉得自己99年又处于事业上升期，所以需要一个既稳重又不老气的车，起初是像在这个价位区间选择suv 奈何这个价位的豪华品牌suv 都不上不下让人完全无感，后面也想过咬牙上q7，奈何我的生意现金流很大会有压力，索性就在56e中做选择，其实说到这最开始的第一选择是e级，但是新款e感觉没有了霸气感，并且外观显得很小，所以就排除掉了，至于5系本身外观太过年轻所以压根没在选择中，A6的动感也算给了意外之喜觉着年轻化和稳重中和的很好，至于致雅觉着单纯喜欢稳重的朋友可以选择。 内饰部分的话，这便是我的痛处了，感觉a6内饰不选木纹的话豪华感会少一点，所以就想着一定要加，结果4s店说属于个性化定制说要多等好几个个月，索性为了爱车就加了木纹和隐私玻璃，结果又遇上疫情工厂停产双层buff 下让我足足等了小一年，错过了一些送礼的时间，倒是有点得不偿失，所以想买的能有在个性化定制方面一定要选择好，至于其他的配置还加了前后座椅加热和电尾，最不满意的就是a6减配座椅通风，夏天还是会后背出汗，已经找了线下改装店，只改前排的价格是3800 空间方面倒是没什么大毛病，不过因为开习惯了suv换轿车多少觉着坐姿和视野先天的就没有优势所以反倒是平常心没啥要求，不过后排差评，靠背太陡坐着不舒服。 驾驶体验总体满意，双离合确实平顺没有抖动，而且自动启停方面做的不错滑行距离很远并且在滑行中操作没有顿挫反应很快，动力只能说够用，虽然换到运动模式舍得给油还是会有推背感，但是感觉没有恨惊艳的感觉，估计3.0的体会应该完全不同了不过因为要加不少没舍得上，现在还有点后悔😂毕竟动力即正义。 对了，如果有别的朋友以前没开过轿车一直开suv准备换A6的一定要注意底盘，实在是太矮了，有点不平整的道路我都不敢通行，雷达疯狂报警，我停住看了一下，只有一厘米的离地间隙时属实吓了一跳，倒是后面很注意路况。

点评车型: 2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型

4分“优秀”

【提车价格】 原车全落地约41万，这个是帮朋友买的二手车，16年1月上牌，补漆多，更换一个右侧大灯，叶子板等，11万公里！花了20万，价格还可以！ 【驾驶感受】 整车动力挺充沛，别看车那么大，轻踩油门就能感觉车往前串，动力响应很积极，而且换挡没有啥顿挫感！后期80 100时候加速感仍然很充沛！让你无论在市区和高速超车都很有信心！底盘支撑力不错，能过滤很多细碎动静！转向精准都可以，但是方向盘有点大！ 【油耗】 在沈阳市区开的话，走走停停大约10到12个，在高速或者外环跑到8个油！综合起来大约在9.5左右！油耗挺满意，毕竟是一个c级商务座驾！加95的油，有一次加92的油没跑多久发动机故障灯就亮了！挺挑油的！ 【空间表现】 空间这辆车绝对满意，前排的储物空间不少，放多个水杯和手包没问题，后排空间174身高的人坐着，腿部能剩3拳多！翘二郎腿没问题，头部空间约1拳半！坐180身高的人都很轻松，没有任何约束感，后排座椅宽度和厚度都可以，长时间坐人也不累！最主要后备箱空间挺大！放2 3个大规模行李箱无压力！ 【舒适性】 整车乘坐很舒适，底盘滤震不错，悬架不软不硬，过一些坑窝路段没有太大颠簸感，但是底盘偏低，有一些起伏大的路面要慢点，容易蹭底盘！隔音效果不错，值得点赞！高速跑120都没太大声音，但是坐后面，后面两个c柱会有一定风噪声！ 【最不满意】 车里地胶和座椅底部有异味，在奥迪论坛里也有很多人反映车内有异味，夏天天热更明显，去内饰改装的地方打开地毯下部，全是黑色的像沥青一样的隔音材料，就是从材料出来的味道！做内饰改装的人说，奥迪都是这个味道，隔音材料质量太差，想要完全去掉异味，就得把原车隔音材料全部弄掉！费时费钱！还有就是烧机油！这发动机普遍都烧机油，轻微的话就是5000公里补一升，严重的话就是2000公里补一升！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

本人今年27没有给各位A6L车主丢脸吧。提车的时候26哈哈哈言归正传这一代的A6L一甩以往官车的形象怎么年轻怎么来，所以必须天云灰安排上。夸张的前包围配异常真实的假排气搞得我都想去街上蹦几台影豹试试？？？ 空间方面非常满意是一台标准C级车该有的水平。之前比较喜欢途昂，奈何后面换代了不伦不类爱不起了。同样是中大型车空间方面A6L依旧是挺让我满意的，不管是开还是坐都异常宽敞。座椅舒适性欠佳前排座椅两侧包裹性很好但是上下车时总是会硌屁股，不管座椅位置怎么调都一样也可能是我比较重的关系吧！不知道别的车主有没有我这样的焦虑。后排没坐过几次整体来说空间比较充裕可以跷二郎，腿影豹估计只能干瞪眼，后排中间座椅太硬地台太高短途应急还行长时间坐人估计得受点折磨扶手水杯架的设计可以给好评。 配置方面虽然日常使用基本的都有，但是也是50万级别的车了能不能把电尾门和并线辅助和双层夹胶玻璃给配上，居然还要选配大无语事件。还是内饰按键区别对待高低配没必要吧就给配几个塑料必须差评，感觉奥迪有点不会做生意哦，会赚钱不会赚品牌形象还在只形象感受不影响行驶。 动力方面2.0T高功率发动机配合双离合变速箱对动力的压榨确实不错，地板油下去热血沸腾隔壁影豹只有看我尾灯的份，美中不足的是没有配备252匹的那款奥迪真小气，还是那句话不会做生意因。为这款车是四驱就顺带聊聊Quattro吧。虽说是适时四驱但是车上是没有按键切换四驱两驱模式的全凭电脑控制，我估计大多数时候都是四驱模式在行驶。试过地板油关闭防滑车身抬头明显丝毫感受不出轮胎打滑。过雪地还是夸张了日常行驶还是绰绰有余了。再来说说这20寸的大胎油耗真低不下去或许这就是帅的代价吧，话说这款轮胎好看是好看胎噪也确实够折磨人的低速还好高速上还是得吧奥迪牌音响声音开大点。 总结一下A6L这款车外观帅气内饰科技感十足动力强劲（张家界影豹真少）同价位真的不可多得。同时缺点也是无法抹去的比如低档顿挫啦～座椅欠舒适啦～胎噪大啦～底盘硬啦……提车一个月目前1000公里暂时就想到这么多。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.9分“良好”

刚毕业家里给说给买辆车代步上班，因为买的是留学生免税车，所以车价上没法参考，车价是固定的，对比过s90和530最后还是选择了A6L。 S90的外观我挺喜欢的，本来想上宝华那款，去4s店又试驾了一下，感受了一下音响效果，最后还是被内饰给劝退了。上530的预算其实是够的，可能我事比较多看到宝马的那个中网就老是想到马的鼻子😅，整体看没啥问题，就是不能聚焦到中网。 对A6L来说，从小对这款车有种不一样的情怀吧，毕竟也是进入中国最早的一批行政车，不过到了这一代A6L没有那么重的官车气了，设计看着更加运动年轻，跟家里商量了一下就定了a6L，然后就开始了漫长的等车之路。 因为是留学生免税车，车是从厂家直接发货到4s店，不会有任何强奸包之类的营销，也确实啥都没送。 【空间表现】 空间没的说，因为买的是22款，所以后排还是个诟病，还有就是前排储物空间几乎没有，这两点不太满意，其他都还ok。 【舒适性】 舒适性一般般，座椅偏硬没有腿拖，长途的话会坐的屁股疼。 【驾驶感受】 我开车不是偏激的，也没有地板油过，就正常行驶，虽然是四驱，但基本没机会用的到，就只是当个代步车来用😅 【油耗】 市区11个左右，高速的话6-7个，跑高速还是比较省油的 提车两个月了，没怎么开过现在也就才900公里，加满一箱油大概能跑个700公里左右，市区加高速路段。总的来说，A6不怎么适合代步，可能对代步车的定位有偏差🙄车子太长停车费劲，做生意或者政府部门的话买这车挺好，上班的话还是建议买个小点的或者新能源那种。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

外观大气耐看，内饰设计科技感强，配置方面还可以，满足日常使用，乘坐空间宽敞，坐着也很舒服，车辆驾驶起来挺顺畅，目前总体来说还可以！45四驱油门响应很灵敏，一点就来！刹车蛮温柔的，不是非常灵敏的那种，感觉要用点力气！要控制好刹车距离！油耗方面新车刚开几次感觉不低，等首保过后看看怎么样再说，我提的现车，没有选装的机会，高速上行驶大脚丫胎噪不是很大，听听音乐还好！3月29号试驾了，价格没谈好，30号换了家4s店继续谈价格，碰巧差任务，有戏！最终砍到裸车价34.7，不加两年利息39.2落地，实在是砍不动了，交了订金1个W等消息，31号经过等待最终成交，接着办了手续，4月2号提车上牌！礼品送了遥控车，玻璃膜，头枕脚垫，三次机油，完事！（谈价是抱着加上两年利息不超过42万去谈的）

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.2分“优秀”

总体来讲还行 就是后排坐着不舒服，暑假的话，下面的那个软垫还可以再升高一点，有点低，总体的话中规中矩。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.8分“良好”

总体来说外观还是没什么可以挑剔的，开了一个多月了内饰倒是也可以就是这个手机没得地方放很难受，每次都放在中间的扶手箱里面， 后排空间很宽敞，因为以前开的是丰田86现在感觉天差地别

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.6分“优秀”

【外观内饰】 外观满分好评，各个角度都很大气，车身修长。 内饰一般，但是飞机档好评，握着也很舒服，自己买的后排迎宾灯，装上去很好看。脚窝灯自带的是白色的，自己买了脚窝灯，还没有装。内饰比较传统，没有太多科技感。 【空间表现】 空间非常足，前排和后排空间都很大。在前排舒适的情况下，后排可以跷二郎腿，我178，头部空间十分宽裕，可以给满分。 【舒适性】 前排座椅比较舒服，可以自由调节，后排座椅不可调节，虽然24款优化了后排座椅角度，但是还是很硬，坐的时间久了还是有些累，可以买头枕腰枕垫一下。这款车没有座椅通风、加热、按摩，但是可以远程启动，空调就会打开。 【动力表现】 2.0T发动机，动力够用，给上油门速度立马就提上来了，目前还没跑过高速，但是试驾的时候销售开到了120，感觉很刺激，高速也很稳。 【油耗】 目前磨合阶段，油耗偏高，百公里14.6个油 【购车经历】 23年汽车降价，等了一年，原计划买325耀夜，家人不太喜欢，最后选择了A6。23年年初裸车价37.5，12月的时候31.9，果断拿下，送了一次保养，坐垫脚垫，龙膜，隐藏式行车记录仪，一次机油。 【最不满意】 1.车机系统跟小灵通差不多，推荐直接连carplay，手机远程控制最初不怎么灵，后来就稍微好些了。 2.后排座椅硬。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 满意 【舒适性】 还不错 【油耗】 高速可以 【驾驶感受】 还可以 提的24款奥迪A6，黑色 提车地址：贵州 从订购到提车大概2周左右 本来打算买奔驰Ｅ的，去4s店看车的时候奔驰价格太挺了没有性价比，回来就去看了奥迪性价比是真的高车也漂亮，而且最主要价格合适。 最中意的地方还是外观，灯确实不错，以前也开过奔驰灯还是奥迪，座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，整体比较平整，个人觉得唯一不足的地方就关门的烦恼😣，还有手机操作经常连不上。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

驾驶位上车撞腿 储物格不够用 车机垃圾 低速切换档位顿挫明显 车长 停车满位置，已经被左右车擦头两次了 它是6子 多数场合够用

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.3分“良好”

56e都去看了，5系直接pass，e300是真喜欢，奈何银子不够，最后在glc300和a6l之间选了a6l。简单的说下a6l，车机活在上个世纪还不如大众。动力够用，空间不错，40万的车抬头显示居然还要选配，三代ea888和湿式双离合保养好应该问题不大，隔音太差和二十来万的车子差不多，行车记录仪自己买的飞利浦索尼的镜头自己安装五百多。 【空间表现】 空间绝对够了，商务用用也合格，虽然素了点。 【舒适性】 偏舒适商务，后排坐久了还行，没有那种rs4的暴躁，很稳。 【最不满意】 车机活在上个世纪，还不如大众，抬头显示都要选装感觉奥迪应该先去学学大众，空调制冷效果不如迈腾那么猛，隔音也很差，和十几万二十来万的车子差不多。 【油耗】 路况比较堵，车速开不快，目前十个油。 【动力表现】 动力比较平稳，超车提速日常使用够了。