点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
4.64分“优秀”购车经历:从大概2020年就开始关注55的A6l ,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于是圆了6缸车的梦。
从今年年初开始,逛了很多店,最后还有最后一辆动感现车,直接去看了,谈了谈价格,感觉差不多就定了。
驾驶感受:提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后都是毫不费力。在48v的轻混加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。
空间:这个不必多说,稍微动车的人都知道,后排空间非常非常充足!
舒适性:整体来说还算不错,尤其是滤震非常好。缺点的话一是轮胎噪声有点大,二是前排座椅的运动包围太硬。
油耗:基本上就那样吧,中规中矩,市内开开的话也就12左右。
目前来说,奥迪家族的科技感基本只能在A6L以上得车型才能体现了。三块液晶屏就像是从保时捷帕拉梅拉里直接下放到A6L里一样。除了科技感,还很炫酷,但是中控双屏容易收集指纹也是个槽点。
高功率的2.0T发动机,最大功率224马力,再加上四驱,地板油下去,初段推背感明显,变速箱换挡迅速,降档响应也积极,不过低速降档还是能感觉到些许顿挫。
底盘虑震性良好,同时悬挂对侧倾的抑制也是优秀的水平,是一台很均衡的车。
乘坐空间不用说了,都这个级别了,后排跷二郎腿妥妥的。不过,后排座椅靠背角度还是有点直。
所有版本中优先推荐45 TFSI 四驱版本。
【空间表现】
后排空间超大 很舒服 后排加热空调独立控制案件
【舒适性】
中规中矩,相比老款运动很多
【油耗】
百公里9个左右,高速六七个,油箱大,适合长途
点评车型:
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.64分“优秀”【最不满意】
城市路况油耗偏高,不实用代步。
【空间表现】
后排空间很大,但是座椅角度很不友好,建议后排座椅一定要选配电动调节。
【驾驶感受】
经常开,感觉还是挺舒适的,目前没发现有毛病。
【油耗】
适合跑高速,油耗在7左右,城市路况车速快点在8、9左右,速度一般油耗偏高,
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.29分“优秀”品牌,外观,空间,都是买它的理由。目前油耗还没有下来,综合9.3,正在努力。!
【舒适性】
很好!
【空间表现】
后排空间很足。外观大气!
【油耗】
9.3综合。
【维修成本】
目前还没有。但是下边屏幕老是花屏。
【空间表现】
很宽敞,后排空间也很大
【舒适性】
舒适性还不错
【最不满意】
后排坐人时间长不行不太舒服。车机太拉胯。我自己买了个盒子投屏
作为国内豪华中大型车的标杆式的存在,奥迪A6L一直都是很多人在选择这个级别车型的第一选择,今天开着朋友的A6L跑了个小长途,跟大家分享下感受
空间:奥迪A6L拥有3024mm的轴距,后排空间翘个二郎腿那是一点压力都没有,以我175CM的身高为例,前排座椅调整到最低,头部空间余量1拳2指,保持前排位置不动,后排头部空间余量为1拳,腿部空间为5拳,奥迪A6L不会让你在空间上有任何的不满。
座椅采用了皮质和翻毛皮混搭的配置,支撑性很好,填充物软硬适中,可以带来很好的乘坐体验,即使是长途旅行也不会感到疲惫,值得肯定。
动力:这款奥迪A6L搭配的是一台低功率的2.0T涡轮增压发动机,配合7档湿式双离合,可以提供最大190匹马力,最大扭矩为320牛米,官方公布的0-100KM加速时间为8.3秒,对于一台这么大的车来说,加速成绩还是能够让人满意的。
刹车:奥迪A6L的刹车脚感不错,前端虚位稍微大了一点,还在能接受的范围之内,全力刹车时车身姿态控制得很好,车内人员点头现象还是有的,不过这么大的车,还是能够接受的
内饰:奥迪A6L这一代的内饰科技感非常强,内饰用料也非常厚道,人机工程学设计也不错,唯一不满意的是不能选装顶棚的材质
噪音:奥迪A6L的隔音效果很好,关上车门,车外的路躁和胎噪都被隔绝得比较彻底,再加上偏软的底盘悬挂设计,能给人提供很好的乘坐舒适性。
购车费用:奥迪A6L2021款40TFSI 豪华动感型的官方指导价格为41.98万,目前优惠5.66万元,裸车价格为36.32万元,再加上36000元的购置税,480元车船税,950元交强险,4000元左右的商业险,500元的上牌费用,全部落地价格为405130元
总结:奥迪A6L2021款40TFSI 豪华动感型的整体产品力非常强,强劲的动力,舒适的驾乘感受,良好的隔音效果,柔软的底盘悬架,可以说这是一款没有明显短板的车,如果你需要选购一款行政级的座驾的话,奥迪A6L相当值得推荐!
点评车型:
2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型
4.29分“优秀”3.0T的V6是非常值得选择的A6车型:
外观上:A6L 的整个车型是偏向于稳重的,而致雅套装让稳重的车身变得更加稳重。
空间上:A6L的前排和后排空间都表现了这个级别车型的正常水平,后排宽敞,唯一不足的是后排座椅乘坐还是有些不太舒服。
内饰上:A6L的3.0T配置有三个触摸屏幕,看上去屏幕多,给人的感觉是不错的,但是操作起来实体按键偏少,操作会不太舒服。
操控上:奥迪的Quattro四驱配合3.0T的V6,跑起来又平顺又稳重。
而价格上,3.0T的A6价格也只是用了宝马530和E300的裸车价就可以了,所以性价比也是非常不错的
赛舒汉:扯淡呢?!现在落地不低于53到54!
老牛啦:真扯淡。3.0价格和530和e300的裸车一样?梦没睡醒
用户2323113740711:胡说八道,扯蛋,A6L553.0t落地不会少于54万,还和530裸车价一样?53O,奔驰彐落地一个48万一个53万,还四缸能一样?
作为一款自带商务属性的中大型轿车,奥迪A6L无疑是非常成功的,主要原因有:
一、气场十足的外观,前脸部分,鹰眼式的科技大灯搭配大面积的六边形进气格栅,视觉上就很气派,车尾部分,镀铬饰条贯穿竖状后尾灯,点亮后效果很有辨识度和科幻感。内饰上,三屏联动,并且空调控制屏下方保留了部分物理按键,实际操作更方便。
二、宽绰的后排。后排空间不仅仅是大,而且乘坐起来很舒适,唯一的遗憾是后排地板隆起比较高。
三、丰富的配置。标配主动刹车、360度全景影像、前排座椅12向电动调节、感应雨刷、自动分区空调等等,预算充足的话,还可以选装更多舒适性配置。
动力方面,2.0T+7挡湿式双离合,最大功率224ps,最大扭矩350N·m,表现并不亮眼,但是自带商务属性的车,性能并不是重点。
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
3.79分“良好”外观很漂亮,这一代奥迪A6的外观看上去大气了很多,而且工艺和漆面给人感觉很精致,同时大嘴夸张的设计比上一代看着要运动而且更加年轻,内饰充满科技感,和外观一样看上去很精致,而且屏幕和亮面材料组合搭配,很漂亮。配置不低,如果能将自适应巡航作为标配就更好了。前排空间不错,座椅很宽大,后排空间同样不错,但是座椅长度偏短。操控很好,而且底盘给人很厚重。2.0T配合双离合变速箱,绝对动力不错,但是低速仍然有无力的感觉。舒适性不错,隔音和滤震都不错。符合这个价位车型应该有的特点,在同价位车型中,奥迪A6L属于性价比非常高的那一个,本身售价就相对低一点,优惠又比奔驰宝马要大一点,而且产品力不弱,其次奥迪的品牌力又比那些二线豪华品牌要高一点,
上进的风声xA:玩中国消费者的双离合手动变速箱加自动模块。