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    奥迪A6L整体空间出色值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1498人评价
    35万以上轿车总榜No.39
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    28.24-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.97
    • 空间
    • 4.37
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.18
    • 动力
    • 4.05
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.14优秀

    外观设计霸气,前脸延续经典的奥迪家族风格,宽大的中网搭配犀利的灯组,辨识度很高。车身尺寸分别为5050*1886*1475mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,后排还配备了空调出风口以及杯架等等,实用性很强。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现强劲,满足家用代步需求。

    2021-02-28

    点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

    3.64良好

    奥迪A6改走了科技感路线后,整体形象明显年轻了不少,前脸设计更为尖锐,也终于摆脱了中年大叔的固有印象,总的来说外形设计依旧保持了自己的特色。内饰方面也是延续科技感的路线,特别是纯黑色的内饰颜色,非常符合年轻人的喜好。不过开起来就没有那么运动了,作为低功率的车型,其动力表现还算出色,变速箱的逻辑清晰,不会出现一些让人迷惑的操作,扭矩表现也很好,不过在后段动力上则暴露了它是低功率车型的事实。操控方面由于没有了四驱系统,整体的感觉有点头重脚轻, 加上悬架支撑并不太够,弯道中总体有些狼狈。A6L虽然穿上了运动衣,但显然不是一款运动轿车,提供一个体面的行政空间才是它最大的优势。

    2021-06-23

    点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

    4.9优秀

    我的26岁的弟弟有辆奥迪A6L,弟弟从一汽奥迪4S店用35万钱买的,是辆比宝马5系还贵的豪车,奥迪A6L是奥迪汽车的中大型豪华轿车,弟弟从2022年3月5日买的,这辆奥迪A6L外观看来,车身是很长又优雅,车顶有天窗,车脸帅气,大灯尾灯好看,车尾好看,车子内饰十分豪华,大仪表台全是液晶屏幕,仪表盘和方向盘十分豪华,仪表盘是液晶屏,车子是自动挡和电子手刹的车,后排座豪华十分足够舒服,空间足够大,座椅是电功座椅,连通风加热按摩都带着,他每次过一周给车做保养,因为奥迪车烧机油😓😓😓

    2023-01-05

    魔法少女刘洋洋我每天睡醒第一件事给车加5升机油。

    ll7683没车写故事第一人

    用户9846234252000水帖吗

    点评车型: 2011款奥迪A6L 2.4L 技术型

    3.86良好

    奥迪A6L2011款 2.4L 技术型,这款车,动力完全是不用担心。我当初试驾的时候,就感觉动力是十分充足,踩油门的感觉就是随叫随到,动力源源不断。不管是在市区还是高速上,表现都是超级棒。操控起来十分的简便,自动挡的车其实没啥操控难度,开起来就是简单。车辆底盘的整体性强,行驶品质优良。方向盘的指向性不错,路感清晰。刹车和油门的反馈,可以很好的表现出德系车的操控品质。这很令人满意。空间不错,坐在里面很舒服,乘坐稳,安静,底盘一如既往的扎实,过弯、减速带感觉非常好。

    2021-01-04

    用户4757641511997多少钱

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    前两天给一台21款的45TFSI奥迪A6L更换四季胎,借此机会也感受了一下这款号称最有运动感的一代A6L。这款A6L设计上更加年轻,虽然只是些微的调整但是整体外观年轻了很多,看了看参数,车身相较于上一代车型长宽高分别增加了14mm/12mm/9mm,轴距增加12mm,确实比之前的车型空间更大,内饰与A8L相似度极高,我也一时分不清。加入了12V轻混之后驾驶更加平顺,几乎没有顿挫感。但是全车电子元件控制的部分过多,操控感不如宝马5系那种由自己掌控整台车的感觉。 21款A6L优点是外观比较年轻化,内饰科技感很强。2.0T的发动机加上12V的轻混使得动力更加线性,几乎没什么涡轮介入的延迟。内饰科技感极强,不同于奔驰营造的豪华感,A6L给人的感觉就好像来自未来的产物。空间方面也很宽敞,这点A6L一直做的很好。 不过后排宽大的空间被中央隆起阻断了,后排乘坐三人时舒适度受到很大影响。另外驾驶位的储物空间真的很少,既然已经年轻化设计了就应该多考虑驾驶者的感受,这点还是挺难受的。还有一点是关车门很难,不用力的话都难以关严,但又怕把车主的车震出问题... A6L首保免费,之后在我这里小保养一次的费用大概是1000元左右,包含更换全合成机油和机滤,保养周期是10000公里,4S店建议5000公里保养一次,但是据我观察车辆的损耗情况,完全可以10000公里进行一次小保养。 这款A6L仍然存在一贯以来奥迪烧机油的毛病,不过相较于老款车型有了一定程度的缓解,但仍然会出现因为烧机油而故障灯亮起的情况。之前的车型我遇到过不少变速箱漏油的情况,最新款暂时还未发现,不知道是否已经解决。 综合来说,21款A6L外观更加年轻化,内饰科技感也足够,但是过多的科技配置导致它失去了一定的驾驶乐趣,比较适合不追求驾驶快感但对动力有一定要求的人群。相对而言宝马5系有着更强的操控感,会适合更年轻的消费者。奔驰E的内饰更豪华,更符合商务人士的需求,所以A6L我认为面向群体就是5系与E级之间的喜欢运动感又追求安稳的消费人群。

    2021-04-11

    点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

    3.71良好

    1. 客户的这台奥迪A6L 40TFSI采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了7挡双离合变速箱,提供了190匹马力,最大扭矩320N/M的动力输出,车主表示这台车的动力非常充沛,各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了过减速带或转弯时底盘传来异响的问题,经过检查,发现时左侧转向节球头出现了破损导致的,有可能时车主在驾驶中过于激烈导致。在经过对两边转向节球头进行更换后,该问题得到了很好的解决。 3. 底盘方面这台车采用了前后五连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤性很高,同时电助力方向盘驾驶起来非常轻巧,再加上这台车舒适的座椅,整车乘坐舒适度得到了很大的提高。 4. 这台车的内饰档次感很不错,采用了大量软性材质进行包裹。中控采用双屏的设计,再加上全液晶仪表盘,营造了科技感十足的氛围。乘坐空间方面表现优秀,加长的轴距无论前排还是后排乘坐起来都非常舒适,完全不会感到紧促。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,厂家提供5000公里首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在1400元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势。 6. 总体来说,这台车有着时尚的外观,内饰档次感与科技感都非常不错,对于喜欢低调稳重同时兼顾家庭的车友来说来说是非常值得推荐的。

    2021-04-06
    前往

    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    4.58分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    车型:2024款宝马五系530li 领先豪华款 外观:仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这代宝马五系改款挺成功的,就是造型上过于前卫 我有点接受不了运动款的外观所以选择了豪华版的外观,豪华版看着确实顺眼多了。 尤其是这代进行了增长变高长个子,所以实物看起来有种说不上来的威严感(自己的看法,勿喷) 内饰:这代五系内饰没问题 改的很大,像奔驰靠拢,但还是和奔驰有差距(毕竟奔驰就是玩氛围灯的)氛围带这一块很拿捏年轻人的心,可是最吐槽的就是前排乘客需要氛围灯,后排乘客就不需要?!这个就是很不理解(还是后续给年款车慢慢加上?) 还有一个需要吐槽的就是 运动款的和豪华款的方向盘是不是装错了??? 我一个豪华款的方向盘开起来 那个方向盘造型一言难尽(就是丑)和运动款的方向盘换一下就顺眼多了。还有中间扶手那个音乐按键老是切歌不反映,要重启一下才有反应(来来回回好几次,人麻了) 空间:这个就不用多说了,完完全全足够 我175调到舒服的驾驶位置,后排我的朋友185 都可以翘起二郎腿。 配置:我只能说中规中矩,这个价位的国产车配置就快上天了,反而这个价位的宝马连个座椅通风都不带,除非是上到最顶配的尊享才带(难道顶配一下的五系车主屁股都是铁腚?不出汗?) 动力操控:这一块不用说 点一脚都是嗡嗡的 给力,我朋友的2.0t x5声音都没我大 怀疑是不是加了什么声浪。 油耗:这方面看个人吧 我个性化模式比较多 刚提的时候9.2个油 来来回回高速 市区都跑了 现在有个700公里了 然后油耗7.9 我估摸着再开开还要低 这代五系是真省油,一箱油1000公里不是梦。

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    3.80分“良好”
    4.70分“优秀”
    奔驰E级 2024款 改款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 改款 E 300 L  豪华型 轿车

    【空间表现】这个级别的空间都很不错,后排靠背头枕腿拖可调节,后排体验确实👍 【舒适性】地盘滤震适中,不是特别软,也没有特别硬。座椅不软,衬托感很好。氛围灯很高级,想到的颜色都能调出来。 【购车经历】当时看的23款,知道换代消息后,看到新款内饰就很喜欢,感觉更年轻了一点,等到今年优惠放开就下手了。没有太多过程,看车试驾订金当天就交了,有现车,过几天直接就提走了,上的临牌,20岁生日这天行驶证和上牌照。 【提车价格】裸车谈优惠86000,加老客户介绍优惠88000,保险15000。税和上牌一起40498 【驾驶感受】车长5米1没有什么开大车的感觉,停车有些小困难(可能是我技术没到位)加速来得很快,有明显推背感,转向精准,比较灵活,没有什么太挑剔地方。 【亮点配置】车内氛围灯很炫,360全景有些许卡顿,其他地方很顺畅。主动安全很好,我有次前面红路灯没反应过来,再看其他地方,汽车自己安全带收紧,打开双闪,帮我刹车。自动泊车用过两次,都能安全停进去,就是车位识别不怎样。4D柏林体验感很好,音质相当可以,有时间去买个u盘听无损体验应该更好。但是座椅振荡器有些人喜欢有些人不喜欢,我妈就觉得震的难受,我用着感觉很好。 【最不满意】副驾驶头枕不能调整,香氛系统还要去外面改装,车机系统软件有点少(但是我基本不用,无伤大雅)

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。