点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

在东北开车 肯定要买4驱。从看车到购车用了1个月。还是比较喜欢的。2.0T高功率随踩随有,市区开车启停需要手动关闭 【最不满意】 车机卡的要命。
zhaobodufe:恭喜提车。价格明细可以分享一下吗
Suo207:在哈尔滨哪个店?是全款吗?
我的小心心:什么车车机不卡
·奥迪A6L
在东北开车 肯定要买4驱。从看车到购车用了1个月。还是比较喜欢的。2.0T高功率随踩随有,市区开车启停需要手动关闭 【最不满意】 车机卡的要命。
zhaobodufe:恭喜提车。价格明细可以分享一下吗
Suo207:在哈尔滨哪个店?是全款吗?
我的小心心:什么车车机不卡
外观:中规中矩,中庸大气 内饰:对比E300,座椅还是偏硬,对比一般品牌,还是可圈可点。翻毛皮座椅优点:夏天暴晒不烫屁股,缺点:只有加热功能,无法改造通风。 配置:在同级里面不算出色,没有车道保持,没有L2自适应巡航,车机一言难尽,和我上一台丰田不分上下😂。好在有个四驱,雨雪天会好一点。 空间:除了不好放手机,其他还好。 驾驶感受:动力响应迅速,底盘支撑有信心。轮毂太大,胎噪明显
清爽金桔D:大哥你这落地全部多少呀
ant860:裸车33万多能买到吗?
李府山山:你管33.9叫33万吗
【空间表现】 空间非常大 乘坐舒适 后排座椅倾斜变大乘坐感受更加舒适 【舒适性】 乘坐感受舒适,座椅偏硬 前排建议加头枕会提升乘坐感受 【最不满意】 低速顿挫感明显,市区油耗偏高,20寸轮毂跑高速胎噪大 车机有时候连不上carplay 【购车经历】 等了大半年 还不如再等俩月 看了又看 谈了又谈 感觉还是买贵了 【提车价格】 才提车两个月赔进去6w得 哭死早买早享受 【驾驶感受】 刚想操控感非常好,油门响应也很快随给随有的感觉 【油耗】 高速六七个 开快点8个多 市区激烈驾驶16 17左右 正常驾驶10~12 【保养】 首保送的没在意 五千公里去做的首保 换了机油机滤
用户1587163688861:请问是后排座椅更躺倒更舒服了m
扇贝听了都想鼓掌33:怎么赔6万
请叫我俊哥哥哈:怎么赔6万
是年少时的梦想之车。 用车将近一年了,总的来说,都比较满意。 外观是我最喜欢的,尤其偏爱中规中矩的智雅型外观,可能是少年时初见奥迪就是这种外观吧,亦或者是已经年过三十的成熟感吧!反正选择车型的时候基本没有考虑到运动型点阵式外观的车型。 乘坐空间也足够了,基本上都是一个人开车出门,偶尔小孩子放假带出去玩玩,所以对乘坐空间要求不是很大;但是储物空间确实是要想办法提升,特别是开车时没有放手机的地方真是头疼! 车机系统有待加强,这是个比较大的问题,用车将近一年了,车机偶发故障概率还是比较高的,主要是车机卡顿 、导航延时,有时候启动车子,车机显示时间还是上次熄火的时间,需要好久或者重新启动车子才能实时更新,无语😓,问题大的还是卡顿,有时候屏幕都无法正常使用,没有反应😬,听音乐或者导航都是问题! 再说一下操控,指向比较精准,本人喜欢单手开车,这方面对我比较友好哈,油门反馈也是及时,红绿灯时给油就走,刹车也比较线性。另外自动刹车也比较灵敏,吓了我一跳😇我本人开车还是比较温和的,基本也是跑国道和城市通勤,油耗基本是7.5—7.8。 总的来说,喜欢它好的一面,也要接受它的不足。希望六子陪我度过漫长的旅途。 【空间表现】基本一个人开,偶尔带家人去附近玩玩,够用 【舒适性】作为驾驶人来说驾驶位还是比较舒服的,腰靠支撑性好。后排长途乘坐可能比较辛苦。油门响应还是比较快的,转向也是比较清晰精准 【最不满意】车机卡顿,影响行车方便 【购车经历】从想要换车,到提车,其实没有花时间去考虑太久,直接去本地4S店看车提车,因为A6L是自己心仪已久的车😀
会飞的鱼:到底是买新能源还是买6子呢?
荷包蛋861:第一张图旁边就是我现在开的起亚 我希望在我结婚时也能开上年少时梦想的奥迪A6L
率真水滴4W0:我也喜欢致雅,手机可以塞屁股底下,要么弄个手机支架
【空间表现】 我183调好座椅之后,后排还有很大的腿部空间。而且我感觉家用足够用了,比我之前的哈弗H6大不少。 【舒适性】 这方便就是仁者见仁智者见智了,我感觉这个级别的车都差不多了,区别不会太大吧。至少比我之前的车好不少的 【购车经历】 济宁和济南的一样配置的,济南的4S店便宜不到2W,而且济宁广华4S店只买官方二手车,新车要等而且指导价不能谈 【油耗】 高速120左右最低的话8.9差不多,当然了山东高速嘛 懂得都懂最高的话9.3左右了 【驾驶感受】 除了一二挡起步的时候有点顿挫外,还是很好的,动力的话随给随到,S挡更是非常爽的,而且高速上也不飘非常稳 【最不满意】 刚提车回家就去做了四轮定位平衡,这点不太满意。而且简配了车道保持。都这个价位了还没有胎压监测,只有胎压报警 最后给想买这个车的人提个建议,想安装贯穿尾灯的还是在4S店装吧虽然贵点,但外面的质量参差不齐,而且不一定贵的一定好👌真的真的真的
用户578403054240:有车有群吗老哥,拉一个
头条用户:万以前也是哈佛h 6
有辆小破奔:收一台奥迪a6
【舒适性】挺舒服的,让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说,到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车,也喜欢看车逛论坛,从有想法换车,到确定车型到最后提车,看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl,后来听网友意见说变速箱调校不太好,然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市,外观很心动,看了下用料配置各方面也很良心,多方攻略都预备去看车了,比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差,然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6,想想也是。然后就开始看45四驱,感觉各方面都满意,基本就确定准备订车了,销售都加了一堆。回头跟家里人一商量,都表示可以,唯独我爸,强烈反对,他的意见是既然要买就买3.0,56e唯一为什么不买,我说大概预算就是不到四十,这已经有点超了,我爸让我就订55,剩下的他来补,我其实是不太愿意的有点超出能力了,但是老爷子说他前两个车,一个crv,当时钱不凑手买的2.0,一个思铂睿2.4次顶配,这辈子心愿就是试试3.0,也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法,那往后机会就更少了,想大排量得奔着百万去了,遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然,我这边坐标山东威海,都说这周边属我这里比较贵,所以五一去看车也就是预备看看,结果去那天是店里头一批客人,又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快,急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以,就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃,两千块,没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿,那车动力在市区其实非常够用,我去提车就开的它。但是跟55a6一对比,差距就太大了,3.0t给我的感受并不是提速多快多猛,而是那种从容不迫的感觉,那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的,就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了,双离合的顿挫我没感受到,就是偶尔起步会感觉憋着一口气,要反应一会儿才会吐出来,但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦,这个运动包围座椅开车时候挺好,上下车那个座椅边缘太搁大腿了,每次下车都是折磨,美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是,都买这了为啥不再添点上a8,我表示真添不动了。再一个,最低配45a8也要奔着70去了,虽然多了空悬座椅通风等豪华配置,车也高一个档次整体用料也更好,但是又多花十来万反而买个2.0,我个人觉得划不来,这看个人取舍吧。
自在的高贵喜鹊:我晚上也给我老爸商量一下,目前手里就1万块钱,我也希望老爸怒斥我一下,必须买3.0,剩下的他出。
用户8962301153538:老铁这车没话说就担心48轻混
教武术的钢铁侠:裸车价才 42???
优点:外观不错大气,空间同级别正常水平,内饰简约,操作响应较为迅速,油耗比较优秀,5万多公里平均时速20多不到30,表显油耗8升,动力响应迅速,缺点是内饰有异响,尤其是夏天明显,低速行驶及倒车的时候有些许抖动。
沈念睡觉觉:可能是变速箱离合器片有点滑动了 双离合变速箱通病
坐标郑州 第一辆车是21年买的荣威rx5 plus 当时刚和对象父母见面 每次坐车去感觉太不方便了 相隔300多公里 回家以后直接去4s店选车了 不是很懂车 就感觉外观还可以 后排座椅也能放倒,然后就买了。一言难尽 荣威这个车风噪胎噪太大了 底盘也不行。变速箱顿挫很严重,高速超车我都害怕。23年和媳妇有了一点小积蓄,然后想换一辆车,个人对宝马无感,先看了e300的豪华和奥迪A6l,奔驰有点超预算,比较贵,我个人也是比较是喜欢奔驰的,媳妇不知道为啥觉得奔驰内饰她相不中(我觉得奔驰内饰真的很好看)加上预算不太够,就买了奥迪,我本身也是喜欢奥迪的,觉得很好看很商务,也比较含蓄内敛不张扬。然后看了两次就订车了。2023年8月份交得定金,9🈷️初拿倒实车,现在跑了1万零500公里,说下用车感受吧,高速真的非常稳,换挡速度非常快,底盘调教得很好,动力只要踩就有,也挺省油的,我最低高速跑过6.6的油耗 但是一直超车跑得快的话在8个左右,城区内也还能接受一般在10或者11 我开了一万出头,目前平均油耗是10.0整,这么大个车我觉得油耗还算可以。车机确实不是太好,一万公里我已经死机两次了,虽然每次重启完就好了,但是还是有点烦,别的毛病我还没遇到过。开起来总结还是挺爽的。
兴华武术连锁教育-靳:你这个价格有点太便宜了吧,
乐观贺州5C6:兄弟,你这价格挺香! 我的23年3月底两驱落地39.3W(不含2年利息,有终身基础保养,送了2000券,送了龙膜和其他小东西,后排电动出厂带有,全车真皮纳帕座椅) 目前油耗高速最低开到5.4L一般高速都在6左右 平时县里市区8L左右 可能开车比较温柔吧
开了三年了平时感觉没啥就是下雪还是会打滑,虽然不会趴窝但是下坡的时候真的很吓人,平时动力很足,高速上动力也是随叫随到,六缸发动机11.1得油耗感觉还行
海光大厦:夸戳还会打滑?圈里很多人对夸戳很有信心,不是说雪地稳定性很好的么。
用户92598513939:这个车abs好像有点太灵敏了,雪天刹车距离很长
提车要有主见,试驾过同级别的其他两位,最终还是选了6子,外观没的说,内饰见仁见智,喜欢就是好的,动力响应很好,持续不断的输出,只要给油没有不能超的,别人的6子在东北驰骋雪场,我的在家娇生惯养,很期待回东北玩雪,夸戳没配雪会有遗憾的,6子给我的感觉就是稳,各方面都符合自己的调性就很好,车机系统需要用力按才有反应,刚开始有点懵,习惯了也就好了,至于说配置,我觉得够用,现在那些电车里的各种所谓的自动或者辅助技术对我来说都是累赘,买车是自己开的,无论如何我不会把安全交给那些电子设备,自动泊车啥的更扯,如果连泊车都整不明白,买车不多余吗,哈哈。在价格预算范围内买适合自己的就好了。未来的路上,我会对6子好,相信6子也不会让我失望,总之入手6子不后悔
翱翔1385:买A6的都一个月收入多少钱?我一个月收入1.5W左右不敢买
张小凡鬼:请教老司机,四驱两驱能开出区别吗?我去试驾四驱两驱,高速也跑了。真感觉不出来区别。然后买了两驱,完了看网上都说有区别。所以来请教请教是我的问题,还是真有差别
鲤鱼投流:我们月入5个左右也不敢买,因为媳妇觉得没必要
不满意的就是油耗较高,空间没的说一家三口足够用,动力随叫随到,急转弯信心十足,底盘调教相当可以,四驱也是比较好用,没有网上吹那么神,城市绝对够用。
不忘初心81888:咋俩是同年同款 平时油耗是不低12到15吧
【空间表现】 前排副驾驶,能够伸直腿,还是不错的 【舒适性】 后排坐的不太好,要有弄腰托 【最不满意】 前排储物空间有点少 【驾驶感受】 还行给油就跑
可乐冰淇:落地价多少
55很爽,很满意,动力随叫随到,转向很稳,辅助功能也多,很安静,新车贴了膜不能下窗,车内外隔音很好。就是需要一个行车记录仪就再好不过了
敏锐暖阳Lv:24款55动感裸车41.77,落地48
小火山嘟嘟:落地算下来47,实际差几百才到
Jun6u66a:内饰有异味吗
【购车经历】 6月中旬开始看车,走访了当地4家4S店。1是找现车,2是谈价格。最终找到有在途车加装20寸树杈轮毂(+¥3200),果断下订,7月4号提车。 【最满意】 提车一个半月,行驶了约6600公里,高速行驶质感很棒,动力随叫随到。前几天去淄博路上,满载5人,车速>140(赶时间开会),前方一面包车向左变道后突然返回,在后排中间哥们儿的卧艹声中轻点刹车,向右轻松躲过,重要的是车身没感觉到明显晃动。 【最不满意】 1.前后排脚窝灯 单色光 不能随氛围灯调节。 2.前排座椅下方空调出风口裸露,存在往里掉东西的隐患(家里有宝宝在车上玩玩具),加出风罩完美解决。 3.手机放哪儿?? 【空间表现】 乘坐:本人180高 192重 ,载过最高的朋友193,坐我后面没说空间不够。 驾驶舱:槽点就是手机没地儿放,放水没问题,驾驶位有手套箱,放杂物也没问题,手套箱空间还挺大,挺魔幻的。 后备箱:因为后排座椅靠背角度调节功能,后排座椅有两块凸起到后备箱,会占用小部分空间。而且很多后备箱垫不能完美适配,后期选购尾箱垫请车友们看好再买。 【舒适性】 底盘舒适性:这个不用多说了,虽然素车是19寸轮毂,实际使用过程中20寸轮毂也没有对舒适性有什么牺牲,就是过坑(那种挺大,边缘带有棱棱角角一看就很不好惹的坑)的时候,劝你减速慢行。 座椅舒适性:座椅软硬适中,后排带靠背角度调节,真香,大多时候我负责开车,家人负责后排半躺着睡。 【驾驶感受】 3.0T给我的感觉是从容,驾驶模式一直用的自动,不论是市区拥堵还是高速驰骋,都游刃有余。如果偶尔想体验一把激情的话,调到动态模式或者S档,嘿,得到了一台全新的A6。 【油耗】 综合油耗9.3,市区11个左右,高速不到8个。 拍照技术不行,图片凑合看哈?
jv1021:车机能登录吗?
宽哥oo:兄弟,最近我也在看55的,想咨询您几个问题 1.优惠多少? 2.如果再给你选一次,内饰怎么搭配?比如皮的颜色,木纹的颜色等。 3.双层隔音玻璃选装要加多少?
养水军的早日倒闭:你这裸车价认真的吗
平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。
代号 G60 的 8 代五系油电同平台,内装秉承了 7 系的豪华质感。我当时试驾 7/i7 的时候就对这套内饰爱不释手。这套设计语言真的让 5 系在内装上年轻了起来。这次其实我更多的目光放在了 i5 身上。因为我几乎开过所有宝马的纯电车型,我对 i5 同样有着非常好的信心。一方面,在驾驶感上,宝马 Sheer Driving Pleasure 的精神在纯电车型上有着很好的延续。另一方面,宝马对于辅助驾驶的标定更适合我对于驾驶的要求。宝马的辅助驾驶与驾驶员在对车辆的控制权接交上的那种无缝流畅的感觉让我印象深刻。你可以理解成那个 ECU 里住着另外一个你,一个不会跟你较劲的自己。如果你对宝马的辅助驾驶还有疑虑的话,我建议你一定要去试试看。