点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

3.93分“良好”

● 购车经历：在下00年，今年毕业，23年一月在老爹的支持下选择了6，之前看过5和e还有a7，当时也查了相关的资料，主要是正好赶到5和e要换代，不想开两年就变成老款，而7的话又只有前驱且只喜欢外观，综合性价比不高，最后选择了6，你要问我有没有后悔，我只能告诉你我后悔没等等新款5和e，我这个人沾点喜新厌旧。下面说说我开这个车的体验。 ● 油耗：对于3.0T涡轮增压发动机来说，12.3L/100km的油耗表现可以接受。但是在起步和停车时油耗较高，因此这款车更适合不经常堵车的用户。 ● 驾驶体验：3.0T发动机动力强劲，起步和超车时底气十足。但在急加速时，由于双离合的原因，偶尔会有一些迟滞。 ● 系统：一言难尽 ● 座椅：由于选择的是尊享动感型，座椅包裹性较好，过急弯时也能将身体固定在位置上。但是，长时间驾驶会感觉座椅偏硬。 ● 隔音：尽管20寸轮毂胎噪较大，但车门一关，再加上BO音响的加持，胎噪可以忽略不计。并且，选择20寸轮毂后，还可以合法替换自己喜欢的大轮毂。 总的来说，奥迪A6L 55TFSI是一款舒适性和动力性兼顾的车型，适合对驾驶体验有一定要求的用户。

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4.4分“优秀”

动力很充沛，刚刚上牌还没有深度驾驶过，油耗预估市区15个左右，高速可能会好点，能到七八个吧。相较于老款，除了前脸以外，整体变化不太大，细节上的变化估计也就只有真爱粉能看出来了，官方说后排座椅加长加宽了一两厘米，说实话根本感受不出来区别。内饰条也没有要标配的胡桃木，选了棕色哑光蜡木内饰条，很多人说比较老气，不过这个见仁见智吧，我觉得挺优雅的，质感也挺好的。选装方面选了五道杠，后排隐私玻璃，香氛系统。五道杠就不用说了，造型帅是第一位的，晚上锁车解锁也有动画效果，很酷炫。隐私玻璃增强了隔音效果，再配上BO音响还是挺香的，基本听不到什么路燥，当然一不小心就容易超速了。香氛系统分了冬季和夏季两个味道，没有所谓的春夏秋冬四个季节，这一点差评，难道春天和秋天不配吗？？？不过味道还是挺好闻的。遗憾的是没选到空气悬挂，9月初下的OTD，当时系统里还没有空气悬挂这个选项，压根选不了。总体来说还是挺满意的，外观内饰到驾驶感受和动力都是我喜欢的，但最后还是要吐槽一句，配置真的太低了，这个价位的车，没有L2的辅助驾驶就算了，连座椅通风都不给一个，真就只是花钱买了个发动机。由于刚提车不到一周，以后等开多了再写写感受吧

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4分“优秀”

外观：商务风格明显，黑，白，灰，这……没啥选择空间呀（排气都商务隐身了） 内饰：2023款木纹饰板颜色比较老气（老式风格），座椅皮色颜色可选较少（要么白，要么黑，没办法选了灰）。 配置：抬头显示要选配，车测预警也要选配，车机智能都相对落后，比不上国产新能源那种智能豪华感（屏幕挺多，就是实际没那么科技）。 空间：行政空间肯定足够，但运动版靠背不可调相对遗憾，另外中间就不用想了，行政车不就是图个4座风格么（中间地板高，靠背陡） 驾驶感受：EA839的6缸涡轮增压发动机，只要敢踩油门，放心肾上腺素满足想要的刺激，300的表底，一点都不用担心。(斯图加特的黑马也就这机头，打工凡人的天花板，还想干嘛呢）。

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4.17分“优秀”

【购车经历】 电车横行的时代，选择v6是一种勇气，尤其是在济南这个山东都（堵）城，之前开的45a6，很舒服，但总觉得缺了点什么，犹豫了个小半年，赔了不少，还是入了839。 【动力表现】 车评人都说55同45不是一辆车，但4s店根本没55试驾车，偶尔给个200多匹的3.0a8，感觉不好开，也是犹豫着就冲了。事实证明这波冲刺值得，低俗的换挡不适虽然还有，但减轻了很多，重要的是感觉上更柔顺了；本人喜欢开快车，120以后绵绵不绝的动力真的给人信心。 【操控】 这车加了空悬，动态模式支撑很足，舒适模式就像是坐沙发，比板板的45选择性更多了，这并不是说45不好开，而是有了空悬多一种选择，多一种驾驶感受。电车我也试驾过不少了，别人问我值不值，我回答是说抛去智驾，驾驶者之车。 【乘坐感受】 一如既往，坨的后排。 【油耗】 开头说了在堵城，不说了，一把鼻涕一把泪，16个打底。

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4.21分“优秀”

【最满意】 在大家最常听到看到A6L的身影，是在政府用车或者是会议用车之类的地方，在脑海里刻下的印象就是，老板级，行政级，严肃。但是到了现在逐渐得跟上时代的变化，变得更加运动化，变得年轻起来了，但是同时也不失高级感。全车标配矩阵式大灯，外观镀铬增加了豪华感，整体不失高级和沉稳。车身硬朗强有力的线条表现了整车的运动性和肌肉感，20寸大轮毂搭配灰色四活塞卡钳，性能很好但是却很低调，高功率55 3.0T涡轮增压发动机在现有的同级别BBA中已经不再常有，奥迪还是可以提供。7速双离合变速箱让车辆在行驶过程中保持流畅的换挡不顿挫持续稳定发挥。 【最不满意】 内饰翻毛皮方面虽然在接触上面比较优良，摸起来很舒服并且也能增加接触让驾驶员和乘客能更好的定在座位上，不过在夏天出汗的时候会比较难处理，翻毛皮吸干之后比较难清会留味道。 【乘坐体验】 座椅配置丰富，腰部以及腿部的承托力足够，满足绝大多数驾驶者及乘客对于舒适性乘坐需求，乘坐方面对于一米八的身高的成年人来说还有足够的空间舒展，但是到了后排一米八的高个就要小心，虽然是做了掏空处理，但是还是剩余空间不多，不过以比较倾斜的角度的话也是很舒适的，横向空间也足够，后排的地台会有隆起，不过行政级别的车子中间一般都是打开扶手箱的，扶手箱内可以有杯架推出，所以地台隆起可以当作是隔断或者是搭脚的地方。天窗属于分段式天窗，前排后排都能有很好的采光。 【驾驶感受】 驾驶方面，无论是哪一款配置，只要有Quattro，它的加速都能做到快准狠，响应及时推背，在后段的加速方面动力也是源源不断。转向灵敏，对于这种中大型车来说，转向也是很重要的一点，特别是在城市中的掉头之类的，它也是能迎刃有余。刹车制动来的及时，脚感优良，倍耐力轮胎的表现功不可没。噪音方面控制不错，但是如果到了后段速度上去了之后，就会有些略微的风噪以及发动机的噪音。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 本人一直喜欢奥迪这个品牌，张力满满，也是一直在关注，之前去试驾过混动版本的，坐进驾驶舱的瞬间我就觉得这才是适合我的车。后来疫情车价变动很大一直在观望，如今因为工作原因需要用车，于是一不做二不休，直奔奥迪4s店。我对于用车的需求可能比较另类，我需要能满足我情绪价值的车，而不是单纯的实用省油的经济适用车。外观方面A6没的说，从内到外就一个字：帅！经典的外形，新款的进气格栅，车身流线型设计，Quattro的标识，无不彰显着这台车的高级，中控采用三联屏设计，audi sports运动方向盘，氛围灯也是帅到不行，再配合运动座椅直接颜值拉满。但是关于A6的版本我也是考虑了许久，2.0T高功率和3.0T两款让我犹豫不决，直到打开了机盖，我确定了，3.0T才是那台能满足我一切幻想、一切需求的梦中情车。 【提车价格】 我是中午去的4s店，一直到晚上7点多，裸车46万多谈到44万6，其他的开销也就是购置税、全险、保养套餐，综合落地价在53万8，将近54万。 买车之后短短一个多月我开了2700多公里，各种路况都遇到了，堵车情况、通畅情况、高速，以下我总结一下这台车在各种路况下的表现。 【空间表现】 之前一直开suv，所以突然开轿车给我的感觉在空间上不够敞亮，虽然这台车的空间确实很大，进去之后也非常的宽敞，但如果你是奔着大空间去的，那你一定要三维的去看，不能忽略车的高度，轿车给不到suv车型所能达到的高度，空间上本人建议选择SUV车型。如实说，本人身高186，体重190斤，前排主驾座在完全调整好距离交付之后，再坐到后排仍然可以翘二郎腿，够用不能形容它，得用够不着来形容～因为除了不够高之外，它真的很大。后备箱容积也是相当的大，深不见底～ 【舒适性】 这台车用的是5连杆独立悬挂，怎么说呢，开起来就像一搜游艇，过减速带的时候就像翻过海浪的感觉，本人选的是动感型，所以座椅不是全真皮的还有仿皮，但座椅的包裹性非常人性化，坐上去很稳不会晃，但开时间长了还是会不舒服吧，因为轿车底盘低，一定是没有suv舒适的，家里还有一台本田crv，虽然20多万，但驾驶感受确实优于轿车，这是没办法的。但有一说一，车内没有异响，并且车内噪音很小很小，真的对得起一线豪华这四个字。 【驾驶感受】 低速降档有较为明显的顿挫，这是由于这台车采用的是7速双离合变速箱，降档顿挫对于我来说也是一种驾驶乐趣，就像提速时发动机配合发动机给到的换挡感受，还有低沉且性感的引擎轰鸣声。是一台汽油车纯粹的东西，总之本人挺喜欢这种感觉。如果你也喜欢驾驶，特别是你也开过手动挡车型并且乐此不疲的朋友，这台车能给足你想要的感觉。动力响应很到位，能做到要多少有多少，转向也是纵享丝滑，是一台好车该有的表现。 在高速上的驾驶感受也让我印象深刻，速度在110的时候给油儿还有非常强烈的推背感，而且这种推背感会愈演愈烈......大家自行脑补一下。 【油耗】 不要听网上吹嘘的48V轻混，再轻混这也是一太大功率的机器猛兽，轻混系统在这台车上充其量算是一个大号的启动启停，本人每次启动都会先把自动启停关上。 很显然，这台车的油耗挺高的，还没有过3000公路磨合期，在市区日常通勤的油耗在15—17个油，高速油耗我不太有发言权，因为本人开高速挂的是S档，懂得都懂，所以本人高速上油耗在9个油。 【动力表现】 这台车最优秀的表现莫过于它的发动机，也是这一点彻底打动了我，奥迪工业的皇冠—EA839，它取代了上一代EA837引擎，动力更强，更省油，是单涡轮双涡管增压发动机，这台发动机将机舱塞的满满当当，无论车速在多少，都能瞬间提供源源不断的浑厚动力。这是45车型所涉及不到的领域，是一台车的灵魂。行车电脑就在发动机旁边，好像在等待着睿智、勇敢并且有钱的各位去激发它更大的潜力。 【最不满意】 美中不足的一定是这台车的车机系统，反应挺慢的，手机app小程序一定得放在第一页，因为日常就要登录一下，不然车机会掉线连不上，挺麻烦的。还有就是前排储物空间的问题，根本没有地方放手机，只能买手机支架。 总结一下，每一台车或多或少会有一些瑕疵，不会十全十美的，就比如在空间上，轿车确实比不了suv，在舒适程度上也一样，轿车的设计应该是端庄的、高雅的、严肃的、运动的。这台车综合操控、动力、舒适、空间来说，绝对配得上C级一线豪华的招牌。这台车就像一个穿着顶级西装的朝气蓬勃的年轻人，很适合正直壮年的自己，是陪着自己成长的伙伴。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.5分“优秀”

本人购买的是留学生免税车，价格不具有参考意义。 人生第一辆车，也是个新手司机 。喜欢奥迪的四平八稳 小时候坐的第一辆高级的车也是奥迪 a6，本人不激烈驾驶，试过一次 s 挡，真的很刺激，感觉油门太跟脚了 【空间表现】 空间很大 但是一般就一个人开，还没做过人，后排空间是非常够用的，座椅角度不太舒服，可以买两个腰垫。 【舒适性】 毕竟动感，感觉一般吧，座椅包裹性挺好的，就是这个腰部支撑，总感觉没有合适的位置，也有可能是头枕的问题。 【最不满意】 配置还是有点低了，和同级别比较，奥迪才是最扣的，同样的价格，配置其实要低（除了发动机），车机实在太lj 了，app 也是一样的。 【购车经历】 留学生免税车 裸车和选配都是 7.8 折 ，直接交完钱，剩下的保险，车衣，脚垫等自己购买就行，

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4.57分“优秀”

【空间表现】 空间是C级车标杆了吧 后排乘坐舒适 前排空间很大 【购车经历】 我是22年9月10号订车因为没有现车等了四个月 当时订车没有优惠 因为23款刚上市没几天 全国没有现车 然后4s店在长春一汽工厂给我订的车，11月份左右车出来了往内蒙发的车，正赶疫情期间车又在4s店车库放了一个，提到车的时候是23年1月4号了，那时候就已经优惠上了力度，然后这两年车价飞速下跌，但是我并不后悔，因为从小就喜欢的车。长大了也开上了我应该是22岁最年轻的A6L 55车主了吧哈哈哈 目前这个车不打算换也不打算卖它会一直留在我的车库里。 【驾驶感受】 3.0 v6+48v 加湿式双离合变速箱 提速没得说 高速油耗表现7-8个油左右 我是真喜欢奥迪，下一台D级车肯定是A8 bba我只考虑奥迪！！

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4.2分“优秀”

习惯了盲区监测，但是只有最顶配才有。 4S店送了原厂行车记录仪（带后摄），但是后边的遮阳帘卡住了….于是把后摄拆了。 4S店送了航空软包和太阳膜，倒是省了点事。 五道杠很帅，可惜我没有…想要现车。 现车选装了方向盘加热，虽然天气暖和起来了… 开起来很舒服，点赞。 原厂包围我挺喜欢的，点赞。 原厂就带6活塞，点赞。 原厂轮毂我挺喜欢的，点赞。 本来以为胡桃木显老，后来自己一照镜子，也显老… 一脚蹬的尾门还挺好用，点赞。 后排安全带不系也报警，这个点赞，惜命。 订了车衣，有点迫不及待。 车牌号没有选好，有点失落。 下一步想搞个升降高音，卡钳烤个漆。 暂时没有帅照，工作太忙啦… 价格落地53-54，没有研究过奥迪，一时兴起，也不知道有没有被坑。 最后这个比较重要，山西太原的，97年的，想找个女朋友…

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4.6分“优秀”

前脸最好看，车尾不好看，像麦当劳巨无霸汉堡。 情怀车，多给了10万元，自己觉得怎么也得开个6-8年，所以愿意为情怀买单。

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4.4分“优秀”

之前是1.8t帕萨特，换车原因是烧机油，13万换到假机油开始烧了.然后和媳妇商量换车，之前看过530四驱，奔驰e没看，在北方四驱是刚需，试驾了535le很舒服，然后去奥迪4s看车说有现车，本来想加隔音玻璃和高清矩阵大灯，但是等车时间有点长，直接就提了现车，缺点屏幕指纹收集器，后排没有5系坐的舒服，前排时间长了也不舒服。优点就看中3.0t大心脏和奥迪的四驱，驾驶感受还是不错，发动机声音很小加速时没有咆哮声，和开自吸车有点像，高速8个多点，市区十六七个，喜欢大排量的可以考虑。裸车46.5买的保养套餐贴的车衣全部下来不到55。听说五月份25万可以买到a6感觉自己血亏啊

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4.2分“优秀”

提车4个多月，7500公里，刚做了首保，浅浅分享 【购车经历】 大学毕业两年了，买车这件事稀里糊涂的就提上日程了，其实A6在我心目中的地位，从我小时候开始就根深蒂固了吧，它就是成功的象征，男人的象征，选车期间也没考虑其他车型，就它了。 【提车价格】 当时说是最新一批的更新过后的发动机，价格报的50.5，杀了一下午，砍到49.5，只送个首保，送个脚垫，其他啥也没有。感觉还是被宰了 【动力表现】 没啥好说的，3.0T EA888，运动模式一踩油门就起飞 【驾驶感受】 平稳 顺滑，但是选配了20寸轮毂，在路面不平整的地方胎噪略大。 【储物空间】 前排勉勉强强够用（其实是少得可怜），后备箱空间巨大，这个没问题。 【最不满意】 一汽奥迪APP垃圾，智能化配置聊胜于无。

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4分“优秀”

高速上动力充沛，但是全国55车型太少，不想等车的话配置简直没法看，低速有顿挫，内饰老一套，车机一言难尽。

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4.9分“优秀”

开了几天整体感觉很好，颜值动力空间都很满意，唯一体验不好的就是座椅不太舒服，老婆说没有我的天籁舒服。。。。

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4.8分“优秀”

车八月底下的个性化订单十月初提的车，今天刚刚落户算23年的车，选个大灯 玻璃 星际黑 etc 无线充电 后气囊，大灯很棒走夜路忙活够呛，由于在东北为了平底没选方向盘加热后悔极了，还有香薰也忘记选了，已经开了五千公里总体感觉就是动力很棒高速很稳