点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

新车车内味道小，天窗开小缝在太阳下高温暴晒半个月就感觉闻不到味道了。驾驶质感很好，方向盘手感好，驾驶很平顺丝滑，动力还可以，高速超车还是能给我动力信心的，提速感觉跟迈腾380差不多。7公里左右时速慢速行驶的时候稍有拖拽感，冷车启动和关机时车身会震一下，原地怠速时感觉车身稍有点抖动，但不会给人很不舒服的感觉，随着启动时间的提升这种抖动会越来越小。底盘很整，但是滤震一般，过坑洼不平的时候虽然没有异响但是有点颠，这个不太满意。高速公路上到150时速的时候前挡玻璃下方有过一次异响，后来又没了，其他异响暂时没发现。主驾驶座椅长途开车不累，后座不知道，家里小孩坐的。玻璃隔音效果跟日系车比起来好很多，但还是不够满意（但试驾车感觉很静音啊，胎噪也很小，不知道是不是加了双层降噪玻璃），唯一让我意外的是开车的时候打电话，对方能清晰的听到我说话的声音而且听不出我在开车（当时时速90左右，我在车内能清晰的听到路噪）。另外车门有点难关，网上说这是车门密封性太好造成的，窗户开小点缝就容易关了。车内氛围灯和内饰没奔驰的好，仪表台没有氛围灯，亮度调到最大感觉也不够亮。储物空间小这是大家都知道的。至于油耗嘛，个人对此不是很敏感，没有就加就是了，长期油耗暂时是11个，如果市区开80左右时速就7个油（不开空调的话）。另外我这个配置没有座椅加热通风和深色玻璃包，没有电动方向盘和记忆座椅，这都是我想要的功能，当时提车较急就没有选装提的现车，4S店后期加装较贵，深色玻璃包和后排气囊直接说没有选装，建议配置在出厂前都选装好，便宜很多。电尾门我很喜欢，就是没有记忆功能有点遗憾。总体满意。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

【最满意】 在大家最常听到看到A6L的身影，是在政府用车或者是会议用车之类的地方，在脑海里刻下的印象就是，老板级，行政级，严肃。但是到了现在逐渐得跟上时代的变化，变得更加运动化，变得年轻起来了，但是同时也不失高级感。全车标配矩阵式大灯，外观镀铬增加了豪华感，整体不失高级和沉稳。车身硬朗强有力的线条表现了整车的运动性和肌肉感，20寸大轮毂搭配灰色四活塞卡钳，性能很好但是却很低调，高功率55 3.0T涡轮增压发动机在现有的同级别BBA中已经不再常有，奥迪还是可以提供。7速双离合变速箱让车辆在行驶过程中保持流畅的换挡不顿挫持续稳定发挥。 【最不满意】 内饰翻毛皮方面虽然在接触上面比较优良，摸起来很舒服并且也能增加接触让驾驶员和乘客能更好的定在座位上，不过在夏天出汗的时候会比较难处理，翻毛皮吸干之后比较难清会留味道。 【乘坐体验】 座椅配置丰富，腰部以及腿部的承托力足够，满足绝大多数驾驶者及乘客对于舒适性乘坐需求，乘坐方面对于一米八的身高的成年人来说还有足够的空间舒展，但是到了后排一米八的高个就要小心，虽然是做了掏空处理，但是还是剩余空间不多，不过以比较倾斜的角度的话也是很舒适的，横向空间也足够，后排的地台会有隆起，不过行政级别的车子中间一般都是打开扶手箱的，扶手箱内可以有杯架推出，所以地台隆起可以当作是隔断或者是搭脚的地方。天窗属于分段式天窗，前排后排都能有很好的采光。 【驾驶感受】 驾驶方面，无论是哪一款配置，只要有Quattro，它的加速都能做到快准狠，响应及时推背，在后段的加速方面动力也是源源不断。转向灵敏，对于这种中大型车来说，转向也是很重要的一点，特别是在城市中的掉头之类的，它也是能迎刃有余。刹车制动来的及时，脚感优良，倍耐力轮胎的表现功不可没。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4分“优秀”

【空间表现】 总体不错，够用了。但是后排的空间不如奔驰e。 【舒适性】 一般，座椅感觉还是硬，开时间长了尾椎不舒服。后排的座椅太直，不如奔驰e。 【最不满意】 没有特别不满意。但要是说的话也就是车机总掉线。别的目前还没发现。 【购车经历】 年底比较忙，就一天跑了宝马和奥迪4s，直接敲定了。因为家里还有一辆e300豪华，所以没考虑奔驰。因为预算原因，看的是525和40的a6，都说a6的价格低，但是我们这边其实525和40的a6价格真的差不多，落地不会差出5000块。试驾了两个车，但是我是属于不懂车的，根本没开出来哪个好。没选择5系是因为我媳妇看了3系的新款内饰，说5系的内饰不如三系。去奥迪4s店聊了一下午又找领导又试驾最后我俩觉得40的动力确实差点意思，就往上上了一档，但是45四驱的话预算确实上不去了。想着不是四驱就不是四驱吧。（也开过四驱和后驱，说实话我是真开不出来感觉，最主要还是预算不够）。 【提车价格】 37.3裸车，全办完差不多42上下吧。贷款买车，公司户。（好像买完这车又降价了） 【驾驶感受】 挺好的，就是座椅硬，时间长了尾椎疼。没有感觉到有顿挫啥的，挺丝滑的，我觉得比e300好开（个人感觉，别喷我）都说双离合顿挫，我是真的没感觉。 【油耗】 我看网上油耗动不动就五六个油，我十一月底提车到现在2月底，跑了8000公里，市区跑一般都在10个左右，跑了几次高速也都在7.5左右。综合油耗9.8，不知道是我开的问题还是我们这油品的问题，还是冬天的问题。平时也没有激烈驾驶什么的。开过最低油耗就是全程快速路，不堵车。10几公里开到6.6个油。 【亮点配置】 大灯比较好玩，晚上开车在高速上能体会到大灯很忙的感觉。再就是挺喜欢奥迪的档杆设计，往下拉就是s档，以前开的是a4也是这种，真要超车的时候特别方便。 【维修成本】 现在就做了首保，做首保的时候买了中升的养车无忧。因为我们工作比较忙，而且在保养啥的也是小白，还是交给4s吧。后续的维修成本不太清楚，但是奥迪的应该比奔驰宝马维修要便宜吧。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.8分“优秀”

#选车理由 首先是我比较喜欢奥迪这个品牌，而且女朋友也很喜欢，奔驰虽然舒适度高，但是外观太商务化。俗话都说坐奔驰开宝马，但我比较追求均衡。而且奥迪的性价比是最高的。#最满意 这辆车的颜值和同级别的车型相比较起来有一定的胜算。毕竟是奥迪品牌，所以车灯也很值得夸赞，整体的颜值很高，内部乘坐空间也很不错。内饰科技感十足。#最不满意 不满意的就是储物空间太少了。而且新车的异味比较大。座椅会比较硬。#空间 那不得乘坐空间是很宽敞的，毕竟轴距也比较长。坐在后排翘个二郎腿毫无压力。三个人不会显得拥挤，前排的空间也很不错。后备箱的容量也足够用，就是不知道储物空间的设计是怎么想的？#外观 外观的设计我肯定是满意，毕竟颜值及正义，像我这种年轻人就很喜欢。不会像奔驰那么商务化。奥迪的车灯也很值得夸赞。#内饰 奥迪的内饰一向都做得很不错，飞机舱，开门迎面而来的就是档次感。飞机挡把的设计很好看。用的材质也会比较好，就是异味有一点大。#动力 这辆车的加速表现确实很棒，在同级别中也算是一流。轻踩油门动力响应就很积极。运动模式下能够明显的感受到推背感。#操控 方向盘手感很轻，因为有电子助力，所以驾驶起来确实很轻松。奥迪的操控不像宝马各有各的优势。车身的稳定性也很好，刹车及时。#舒适性 座椅的舒适都会比较一般，填充物稍微偏硬了一些，长时间驾驶比较累。隔音方面控制的还是挺好，悬挂也比较舒适，不会有松垮感。#油耗 百公里油耗显示在7.9，这个表现还是让我挺意外的，毕竟是2.0T的动力，能跑这么低的油耗算是很优秀了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的 【舒适性】 还不错吧，驾驶用的舒适模式，低速行驶有顿挫感，双离合的原因吧 【最不满意】 保养价格偏高 【油耗】 平均油耗9.1 目前18600公里能接受 【保养】 保养比宝马奔驰价格偏高一点 【销售态度】 销售态度很好，半天时间提车走人，全款拿下。 综合所有对奥迪A6L的评价就是，大气稳重商务就选择臻选致雅版，运动商务就选臻选动感版，各有各的魅力！高功率45T空间动力足够开高速平稳提速没得说！换s挡瞬间降挡给你强有力的推背感，让超车变得更轻松，奥迪的滑行可以让爱车更省油，不知不觉车速就上了150码，最后提醒大家开车胆大心细，注意安全上高速别超速，谢谢大家看完我的驾驶体会！

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.8分“良好”

购车时间：2023年2月25日，目前刚开半个月，目前总体下来没啥问题。外观没话说，两个字，满意，但轮胎4s店给了我装了2个不同型号同一倍耐力品牌的19寸轮胎，三个Pirelli，一个Pzero，比较困惑。油耗方面，开的舒适模式，油耗偏高，目前百公里13.3，可能主要在城市里开有直接关系。动力方面，45版本动力充沛即使开的舒适模式。空间方面，后排空间非常宽敞。缺点，舒适度方面，后排座椅偏硬，低配版本，没有座椅调节功能，后排座椅凹陷比较厉害，小孩子坐上不舒服。自动启停功能比较鸡肋，不确定大家都有这个问题，在行驶过程中，快要刹停的时候，自动启停功能触发，然后再次给油的时候，给油没感觉，另外车辆有惯性往前冲（chong，第四声），就像开手动挡，档位切换的时候那种感觉。然后就是后排座椅警报比较让人糟心，目前好像解决的方法只能全部安全带插入卡槽，才能不发出警报。最后是后排独立空调，目前解决方法只能开启儿童锁，但是每次后排开门就要解锁，比较麻烦。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间大 【舒适性】 还行 【最不满意】 容易吸灰 【购车经历】 别相信所谓的熟人 【驾驶感受】 随给随有 【油耗】 看个人 【乘坐体验】 还不错 【销售态度】 毕竟别人找到所谓的老总，销售应该是没业绩，态度一般般

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.1分“优秀”

上一辆沃尔沃。5年12万公里了。不是公里数大。真觉得沃尔沃牛逼。suv开习惯了。想着换轿车应该很不习惯。看了几个月车。最终决定Q7。本地所有4s店跑了个遍，销售胃口被我吊了个遍。阴差阳错提了个A6。。。伤不起。还是实力不够。准备开两年。努努力。继续上Q7

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

45两驱致雅，用车一年25000公里，长期平均油耗百公里7.8升，均速45，以快速路为主。裸车价忘了，参考落地价吧，39.1万的最终价格我记得是算进去了利息钱。 后悔没上3.0T，把向往留在未来实现吧！ 请大家留言今年时价！我看看过了一年新车价格有没有跳水。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.8分“良好”

配置太少，需要选配。 空间够大，自带导航特别差，基本不可使用，导航路线经常出错。 只支持carplay

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.8分“良好”

【空间表现】 还可以，觉得后排座椅能调节就好了 【舒适性】 还行，感觉静音效果还需再加强 【最不满意】 45智雅的轮毂不好看，落地就给换了。多媒体系统经常出问题。 【油耗】 很低，100公里限速的高速油耗可以到5.2个油很难想象是一台2.0t高功率两吨重的油耗。本人没有激情驾驶的习惯。 【保养】 用0 w-20的机油，过了磨合才觉得这车好开。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.3分“优秀”

车还可以，油耗高点，能接受，首保后油耗也没减，希望还能少点，舒适度一般，音响一般

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

奥迪A6L虽说整体还是商务范儿的，但通过一些细节的处理，它还是调出了一些运动味道。不可否认的是，奥迪A6L的内饰还是拿得出手的，不管是这加入的一些碳纤维纹理装饰板，亦或是高配的木纹饰板，要商务或是要运动，它都是可以满足一些的。重点在于，奥迪A6L的重心偏转处置一直都是BBA三者里做到最好的

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

整体还可以，小毛病还是挺多，遥控钥匙不灵敏，一键升降玻璃总是时好时坏，车机干脆就没使用。车上多异味半年多了还是有点。跑高速确实稳。 昨天被追尾了，哎呀！