【购车经历】
第一台车是家里11年的老朗逸,发变巅峰状态,但是年份久了舒适性和智能化都跟不上时代了,加上工作原因日均100km,10L/100km实在是遭不住,购车方向很明确,必须是新能源,混动优先。先后试驾了深蓝318、领克07、银河L7、银河e8、小鹏mona,哪吒s猎装没考虑过,上市后偶然刷到,去店里看了一下实车直接订了
【续航能耗】
满电交付,期间补能费用100油费48电费,里程579km。馈电状态发动机介入动力基本不受影响油耗大概11个,发动机提供动力+充电,可以接受。
【空间表现】
可能是低趴造型的原因,前排腿部纵向空间不理想,后排沙发腿部支撑性差,后备箱空间巨大,座椅放倒堪比小面包
【辅助驾驶】
300pro版本辅助驾驶主要我LCC、ACC、自动泊车等,道路辅助仅适用于交通标识良好路面,车道线不清晰时会画龙,对比小鹏的L2级驾驶差很多,自动泊车也经常识别不到车位,我自己可以停进去的狭窄车位它可能无法操作。
【智能座舱】
智能座舱开放性一般,尝试过部分口令无法回复,今天试了一下语音关灯,竟然无法操作
【最不满意】
车机不能下载APP、车机不能旋转
BBRaBiT:馈电11个油这么耗油吗?
泉州市闽南牛肉馆颜先生:你好,我最近也要看这款s猎装,但看到销量越来越差怕哪吒倒闭,请问各位哪吒车主,哪吒,零跑汽车,深蓝,比亚迪等这几款20万内车,如果再让各位车主重新选一款新能源的话会选择哪一款?
极客浪飞飞飞飞:你怎么开的,馈电11个油,我才5个
有问必答 车子电耗13-14市区 高速18-20左右 空间巨大超级无敌大 坐过都说爽 我同事上车后说了一句 我终于知道你为什么非要买这台车了? 我喜欢开舒适模式 加速刹车都很线性 动能回收建议开最低挡 不然后排乘客拉扯感很大 不是专业跑滴滴和顺风车的老哥用车就可以不用开
洗完车后真的帅了不止一个度
还有天天唱衰哪吒说倒闭的 这个事怎么看呢 我22年就喜欢哪吒s了 他的用料和底盘 加上无敌的外观 只能说一见钟情吧 但是当时贵 买不起哈哈哈 现在这个十五万左右的价位加上这个配置 国产车找不到一个能打的(个人观点 不喜勿喷)加上两年前的滤镜 下单就完事了
我不相信这么用心造车的品牌会倒闭 15w 给你二三十万的底盘配置 空间 颜值 (没有筷子悬架)我只能说它是15w左右唯一的选择
当然等不到车的兄弟急着提车的话 标准版性价比更高哦 13左右的无限接近c级猎装车 你不心动吗
无双远山4h2:下个星期看新闻
水军巡视组组长:会不会倒闭
小矮子这名字都存在:pro15万?
哪吒s猎装增程pro提车一个月,开了两千公里,来分享一下感受。
首先外观真的百看不厌,以前不怎么喜欢眯眯眼的电车,但是在这辆车上眯眯眼形状却很对,特别像剑眉,配上蛮长的前铲,看起来有一股侠气。侧面看比例十分对味,十分舒展的车身配上巨大的轮胎,跑车的味道呼之欲出,点名表扬这个树杈轮圈,跟蔚来et5t同款的轮圈,饱受好评,可以算是国产车配的轮圈颜值里面第一梯队的。再往后看是性感且硕大的屁股,有一股跑车的宽体神韵,让人欲罢不能。
坐进车里,内饰简洁但又有设计感,座椅是真皮和翻毛皮拼接的,不是很软但是支撑不错,吸风式的座椅通风夏天的时候很好用,配上空调以后效果更好。这里表扬一下座椅高度,臀点可以调得很低,半躺着开车,开长途腰比较不累,而且有一股贴地飞行的感觉,很喜欢。A柱、门板、扶手箱、顶棚等等都覆盖了翻毛皮,高级感做得相当不错。方向盘手感很扎实,握着就想让你激情驾驶。仪表盘数字和字母是数码管的风格,很有复古味,或者说有点赛博朋克的感觉,而且与中控台融为一体,完全不会被方向盘挡住,比很多电车那种突兀的一块方形显示屏强一万倍。中控屏相当大,大到导航只需要2/3的面积就足够看,另外的1/3则可以显示别的小组件,目前可以放常用的车辆控制按钮或胎压显示,音乐小组件、赛道模式或指南针,基本上也可以满足日常使用需求。不过可惜的是不能自己安装软件,系统比较封闭,这样就导致可玩性没有很高。这个车机连蓝牙播放只有sbc解码格式,音质惨不忍睹,我又不想开车机的音乐会员,所以我还是用老办法,插U盘听无损的歌,这样才对得起22个喇叭,不过内置的QQ音乐和网易云音乐都无法识别外置U盘里的歌,只能用本地音乐播放器播放,虽然可以识别lrc格式的歌词,但是始终多少会有错误,始终没有在线匹配的歌词准确,也算是堪堪够用吧。
硬配置方面,前双叉臂、后多连杆悬架结构也算是现在这种偏年轻操控车型的比较顶级的悬架结构,再加上这辆车的调教也是运动风格的,所以开起来很跟手,缺点就是走烂路还是比较颠。不过食得咸鱼抵得渴,想要既可以运动又可以舒适,就得加钱上空气悬架,预算吃紧就只能自己调节啦,不过对于年轻人来说应该问题不大。200kw的电机日常使用很够,电门调到运动模式以后也非常跟脚,动力随传随到,后排要是坐了老人小孩也可以调到舒适模式,加速会柔和很多,各种模式的区别这款车还是调得区分比较明显的,可以满足不同的需求。整车双层隔音玻璃好评,但是底盘噪声比较大,尤其是胎噪很明显,配的米其林PS EV,时速超过50就开始嗡嗡叫了,只好音量加大,掩盖一下。
#哪吒s猎装试驾体验 #哪吒s猎装真实分享
用户9772587620923:哥,你这个全款优惠多少呀,不算旧车和置换
无题在路上:这个后排正常坐人情况下,175的人腿部剩几拳?我也喜欢这车,买来哪怕厂家倒闭了,这增程不管是发动机和增程器都便宜,电池也不贵,基本大修理厂都没问题,还是可以买
ZYY要要:你这等了多久提车的
购车过程:在小区看到过一辆哪吒s😳,被惊艳到了才知道哪吒这个品牌,但去了4s店实车后备箱不满意,然后哪吒l发布会的时候看到了猎装的消息,就一直等,八月初展车到店,带着老丈人一起去看了,外观及功能配置比较满意,直接就在店里交了定金盲定,一直等到九月16号生日那天才提车。
购车体验:刚开始出来的时候成都就一辆试驾车,销售带着从龙潭去到郫都才试驾成,有点繁琐但整体服务满意,后续交付也很有仪式感,基本都是店里给办了,没怎么跑直接就去提车了。
外观:自己觉得没得说,最开始就冲着哪吒s的外观才开始关注的,不过萝卜青菜各有所爱。尾灯确实有点不好说,没啥设计感,还有点突兀。这个20寸的大轮毂可真是长我心巴上了,看着太运动了,好看好看!
内饰:整体内饰功能是丰富的,不过大竖屏确实不如横屏好看(不过后续体验下来感觉确实更好操作?)还有就是车内灯光感觉太暗了呀,经常在里面找个东西得用手机电筒才能看清,不知道其它用户是否也有同样的感受。另外哪吒这个天幕真值得好评,买后担心会晒专门去太阳地下晒了一会,感觉隔热效果很棒,后面还贴了天幕膜,感觉遮阳帘都可以不用买了。
用车感受:我的第一辆车也是第一辆电车,真的动力随叫随到,特别是开了运动模式,真的很有驾驶乐趣,特别喜欢红绿灯起步时排在第一个,一下就串出去了,油车只能在后面看我的尾灯😄。悬挂也比较运动,转向指哪打哪。另外猎装的音响真的挺给力,环绕音效很带感,听DJ可太爽了呀,两千多瓦的功率,至今没有敢开到最大声过,感觉会把门板震坏😂。
空间:个人感觉蛮大的,我身高173,中规中矩,前排调至驾驶位,后排还有两拳多的空间,头部空间也很充裕。刚开始看s就是后备箱空间太小,还有不知道为啥,s展车我坐进去方向盘顶脚,怎么调都不行,猎装就不会。猎装的后备箱真的很nice,普通三口之家出去露营啥的完全够用了,还可以放倒,这点可能是很多想买猎装车的用户比较在意吧。
隔音:整体来说还是比较满意的,双层夹胶玻璃,加上米其林静音轮胎,窗子关上基本上没啥噪音,音乐一放更是没啥声音了。
续航:个人没有很在意续航,目前市区开得多一点,电耗在14-15之间,跑过两三次高速,没注意油耗?
车机及智能化:车机感觉就是很简洁,没有太多的功能,不像小米华为那么丰富,生态互联也几乎没有,但是日常也够用。至于智能驾驶方面个人不是很愿意把安全交到电脑,所以不关注也没尝试,用的最多的就是直进直出功能(车太大了,很多时候停了真的不好上下车?)
最后附上这段时间拍的帅照?(最后两张是韩路的)
不如奔驰C:唉,我要是买晚一点也买个猎装了,出去旅游都不用开房,后备箱还能直接插插板
王彬葫芦:9分
huibuquwdqc:落地多少钱
【购车经历】
偶然在高速上偶遇一台哪吒S,然后“中毒”了,后来关注到有猎装版即将上市,然后经常在懂车帝上关注猎装相关的内容。当地就一家店,没有其它车型等多余的对比过程,目的很明确,所谓“千金难买心头好!”优惠不怎么谈,除了一对抱枕颈枕,其它赠送的地毯和防爆膜都没要。
【提车价格】
官方17.99车身价优惠5000和厂家置换补贴4000,另外地方政府置换补贴13000,加上6000+的保险。
【最不满意】
暂时没有,小毛病是有,但不伤大雅,如果硬要算一个,那就是售后服务真的需要改善。
【服务体验】
售前售后都没什么亮点,交车几乎没有仪式感,虽然不是很在乎这个,但是有对比就有点小伤感啦。售后服务响应比较慢,第一次进店快半小时没人接待,没人过问,体验真的很糟糕,跟主流品牌服务差距巨大!!!(也有可能是我要求太高)
【外观】
这个是没得说了,①见钟情的那种,必须满分,同价位的唯一选择。
【内饰】
做工用料都还算可以,材质触感差点意思,少了那么一点“豪华”的氛围;中控大屏、氛围灯说不上很惊艳,但也算是跟上主流了。全景天幕实际使用下来真的不是很热,但是白天光线真的很刺眼,对有在车上睡觉习惯的就不是很友好了。
【空间表现】
4980*1480*1980的车身尺寸,接近两米的车宽,一般小的停车位真的不好停。内部空间没有外观尺寸数据上那么夸张,但也富裕了。内部储物空间也基本够用(因为车载冰箱的缘故,少了个扶手箱的储物空间);因为是前增程器,后电机加上多连杆悬架,后尾箱的地台相对其他车要高一点,所以牺牲了一部分尾箱空间。
【续航能耗】
这车显示的动态续航里程很接近实际,粤西地区这天气市区使用极致纯电模式下,直到增程器启动走了210公里左右,表显还有60+;跑了几次长途,大约计算了一下,顶着120码跑,满油满电综合续航能跑到800km左右,纯电只能走140km左右。
【充电时间】
20%-80%大约40分钟左右,充满要70分钟左右。
【辅助驾驶】
出现过几次故障码,都是自己好的。Acc主动巡航,Lcc车道保持跑高速利器,真的能很大程度减少驾驶疲劳(甚至LCC模式下你能偶尔放松眯一会手机,但开车不建议玩手机);车道偏移方向盘会震动提醒(可设置声音),360倒车影像、自动洎车(不相信,没用过)、手机控车(窄小车位特实用),开门和倒车防撞预警、红绿灯识别等等,基本上能用到的,用不上的都有了。
【驾驶质感】
舒适模式下能满足大部分的用车需求了,完美兼顾能耗和性能,运动模式有点小暴燥,①脚油门轻松上120;前双叉臂+后五连杆的悬挂跟主打操控的车还有点区别,但操控也不赖了;配上米其林的轮胎,整体滤震还不错,有欧系车的底盘韧性,一般的坡坑弹跳控制得很好;电动力方向盘手感偏轻(运动模式也偏轻);前后双层玻璃能隔绝大部分外部噪音,高速上增程器工作和后电动工作噪音有点明显,还有空调外循环工作噪声有点大,音乐开大点声一切都是浮云!
【智能座舱】
语音助手能看到的功能都能实现语音控制,而且能多段连续识别,识别准确率很高,车机反应速度也算可以;音响系统在这个价位真的算不错了,22个扬声器比较挑音源的,好的音源很费流量,十天左右5G流量就没了(专门开通了QQ音乐的超级VIP)。这段时间体验下来,整体音响的立体感和人声都算很好,就是低音比较生硬,没有大口径低音炮那种即澎湃又绵柔的感觉。但是车上看电影音效是真的震撼,那环境音效和电影院有得一拼。
ps:水平有限,图片随便拍的,有点乱,各位看官将就看
湖北玖盛朱睿:提不到车,急人,猎装车还没复产
清新春风9nm:我510也是搞个380
PDD刘mou:这车颜值是真喜欢,可以车企不争气
#用车心得
【购车经历】
哪吒S刚出的时候在抖音直播间被种草了,当时家里有一辆华晨中华V5和别克君越,就没有购车计划,但是一直在关注这辆车。口罩期间经济不景气,就把君越卖了,V5一直留在老家给老爸代步用,自己在省城上下班就打车。本来打算24年年底提一辆哪吒S回家过年的,听说有S猎装版,就一直在搜这个车的谍照,曝光信息等,8月25号正式上市发布,26号晚上和当地4S店沟通,27日早上下单。打破了自己原本年底才购车的计划!
【提车价格】
我属于是喜欢的东西就迫不及待想拥有的那种,带着老婆去4S店看车,顺嘴问了一下4S店有没有什么优惠,4S店说新车上市基本没有什么优惠,我也就没多问。因为没有用旧车置换,所以什么补贴也没有,就只有官方最开始99元预购抵1000的优惠,我买的增程300Pro,发票金额开的是17.89万,加上5300多的保险,上牌什么的4S店给办了,落地18.42万,办完手续提车,刚好中秋开着回家过节。然后是9月14号提的车,15号官方出了个中秋出行无忧礼,优惠5000元,10月31日前提车的都有。因为已经打款了,不能直接在车款里面减,无奈只能等官方打款,4S店给退,催了3次,目前还没收到。退了5000的话算下来落地17.92万。
【空间表现】
这个车当时是带老婆一起去看的,她觉得空间很好,后排坐着很宽敞,很舒服。我呢最主要还是喜欢外观,最后一起确定了提车。我们是男方小土豆,个子不高,也就1米7的个子,老婆比我还高一点,头部空间腿部空间什么的,完全没问题。
【续航能耗】
提车当天让4S店给充满了电,自己加满了油,油钱310元,加了43升左右吧,电费就算1块钱1度,也就40块钱,总的350块钱,回趟老家,来回500公里高速,临牌,基本顶着130-140的速度跑,还有一部分市区路段和乡道,大概60公里,增程优先模式,到家表显续航还剩280公里,按8折算,算下来不到0.45元/公里。和比亚迪比不了,但是和原来的君越比,还是相当省钱了。
【辅助驾驶】
用过几次LCC,只建议高速路累了用一下,划线有遮挡或不清晰的路段,比如路边有杂草的情况,不建议使用。通勤效率不高,我基本都是自己开,用LCC感觉慢。开车见过的事故多了,就会越来越稳,渐渐就不开快车了,但是这车确实给了我开快车的信心,就是刹车后段比较软,不够线性,不是踩多少来多少的那种感觉,刹车距离较长,官方百公里刹停数据41米,打算等优惠的5000退款到账,去换一套刹车卡钳。
【智能座舱】
通风加热,座椅按摩,主副驾都给配上了,主驾还有腰托,后排只有加热。扶手箱带冰箱,后排四六比例放倒,后备箱220V插座等,很适合露营的一辆车,有时间肯定带着老婆孩子来一次长途旅行。特别说一点,哪吒的NETA SOUND自研音响系统,同价位确实无敌,22个扬声器,7.1.4声道,看电影音响效果很给力。
【最不满意】
刚说看电影音响给力,接着就不得不吐槽它的车机屏幕了,那么大个屏幕,你要是做成可旋转滑动的,直接横过来看电影,是不是就很棒了?这样只能竖着,看电影太浪费那么大块屏幕了。
还有就是4S店的服务真的全国各地参差不齐,管理层必须好好重视这个问题,严格要求培训每个4S店的服务问题,像我们这里就体验很差,基本说是没有太多服务可谈。当然了,也有其他地区服务很好的门店,不过与我就无关了。
【最满意】
最满意的就是它的外观,哪吒S猎装一出,谁与争锋?蔚来ET5T?还是觉得没有S猎装帅,实车看过,就停我旁边。而且也不是一个价位的产品,外观我可以认为S猎装更帅,但内饰确实是比不过人家!
综上所述,如果你的购车预算在20万以内,想要帅,且喜欢猎装车,瓦罐车,那么目前来看,哪吒S猎装是你有且唯一的选择,冲就完了!
【最满意】哪吒S猎装的前脸设计,跟哪吒S差别并不大。区别在于,哪吒S猎装的前保杆下方,“前铲”位置采用了高亮黑的处理,更显精致感。而且看上去宽体低趴的姿态,颇有战斗气息。
哪吒S猎装的车身,比例协调,线条平滑流畅,整体视觉优雅动感。细节来看,平直的车顶,加上后三角窗曲线,强化了修长、舒展的整车姿态。大尺寸车轮,进一步凸显运动气息。
哪吒S猎装的车尾,层次感丰富,线条的使用恰到好处,并不会给人复杂多余的感觉。视觉焦点莫过于家族式贯穿尾灯。但这不是重点,外扩的车肩,呈现更为宽体平稳的视觉效果。
旅行车承载着生活,而猎装车大多数时候是装着休闲娱乐。什么是猎装车?要放得下打猎钓鱼的工具和战利品,对装载空间有一定的要求。593L容积的行李箱,大件行李物品,都能轻松装得下。
后排座椅一键比例放倒都是“常规操作”,重点还是全部放倒后秒变大床房模式,空间达到1295L。露营再也不用搭帐篷,再也不用喂蚊子了,在车上吹着空调看星空,不是更爽吗?
车内大面积的麂皮包覆,精致的哑光金属饰板,加上氛围灯的点缀,哪吒S猎装的车厢内洋溢着豪华和科技感。重点是,“冰箱彩电大沙发”,也都全给你安排了。
6.5L大容量冰箱,最低零下6摄氏度,最高零上50摄氏度,而且还是左右双开门设计。17.6英寸2.5K中控大屏,配合720°环绕立体天空音效,轻松看电影追综艺打游戏。
【驾驶感受】简单说一下账面数据,纯电续航300km,增程总续航1200km,WLTC馈电油耗5.7L/100km。每个指标单独拿出来,都不是同业最优,但也不差,属于中等偏上的水平吧。
相比购买老旧技术的增程器,或者是那些由面包车发动机改过来的增程器,哪吒S猎装搭载的这台全新浩智增程器,还是值得一说的。结构紧凑,传动效率高,还能降低传动噪音。
三合一电驱,电机功率提升到了200kW,加上电动车的动力输出特性,可以给你畅快直接的动力感受。43.88kWh的三元锂电池包,纯电跑300km,算下来平均电耗也只属于行业中等水平而已。
值得一提的是,哪吒S猎装还有应急直驱的功能。当动力电池发生严重故障时,增程系统可以直接给电驱供电,保障车辆继续行驶。能让你高高兴兴出去玩,也要保证把你平平安安带回家。
这可能目前为止能买到最便宜的新能源猎装/旅行版车型了,可纯电可增程,在空间和拓展性上做的都还不错,是一款实用的购车选择。
【颜值】
我认为哪吒S猎装版相较于普通三厢版整体颜值至少提升了两个档次。更流畅、更平顺的侧身线条使得整车更有拉伸感,与其极具张力的前脸相得益彰;最重要的是车尾的造型变化可以更好的驾驭其复杂的车尾造型。
整车得离地间隙提高了18mm,接近角和离去角也有小幅提升,通过性更强,整体视觉重心更高,有休旅车得范。
【内饰】
内饰整体得用料还不错,身体手臂能碰到的地方基本都用了麂皮材质的材料进行了包覆,A柱和顶棚也是绒布材质包覆得,整体触感都还不错,就是设计功力略显不足,还有提升空间。
还有就是新车车内还是有些味道的,虽然并不大,但还是比较明显的,在夏日暴晒得时候还是有点上头。
【尾箱】
哪吒S猎装版尾箱得功能性和拓展性做的都不错,尾箱盖上有两个承重2kg得挂钩,可以用来挂照明灯、投影幕布等;地台有四个固定锚点,盖板双层设计,可以提升纵向空间;尾箱内有三个电源,一个点烟器、一个USB和一个2.2kW得插座,可以很好的满足接电需求。
除此之外,两侧还有一键放倒座椅得拉手,可以将后排座椅放平,将储物空间推展至1295L,可以说这个尾箱得设计还是很用心思得,符合他猎装车得定位。
【驾控】
哪吒S猎装版得悬挂是前双叉臂和后多连杆的结构,在结构上给的很足,整体感很强,即便走一些烂路是也不会感觉到松散;
整体是偏舒适得调教风格,对于路面细碎震动过滤的还可以,在过较大坑洼得时候对纵向的冲击化解也比较柔和,同时他的软也并不是毫无底线的,在悬挂压缩到一定程度后明显感觉到支撑力变强了,是软中带韧得感觉,并没有漂浮感。
【不满意】
1.坐姿偏高
178得身高将座椅调到最低时,也会感觉到遮阳板对于实现会有影响,如果坐姿能调整的更低些会好很多;
2.中控台得杯架开口不大,而且限位装置是固定的,不可伸缩,放一些软皮易拉罐还可以,放一些比较硬得杯子、瓶子时很困难,影响使用体验;
3.空调出风口太低,虽然有很多吹风模式可以选择,包括面部清爽等,但是实际效果并不好,40多度得天气时制冷效果跟不上,会感觉到头部区域很热,身体部分是ok得,如果能将出风口做的更高更大、或者在中控台上面再布置两个出风口,效果会好很多。
【价格】
在价格上肯定是目前能买到得最便宜的猎装车,而且与三厢版得价格基本重叠,没有加价,打破了猎装车都要更贵一点得行业潜规则,这一点我觉得还是比较好的。
归明冬树:不是哥们pro有激光雷达?
九坝九坝:买l买早了
用户5817081488613:啊?我188还想买呢 会不会视线贼别扭
昨天,我接到了4S店的电话,他们告诉我之前试驾的那辆车已经修理完毕。今天,我迫不及待地去店里再次试驾了那辆车。这辆车的外观是白色的,而内部则是黑色的,由于座椅套过于繁多,以至于内部颜色都难以辨认。这辆车是增程pro版的。
首先,我要谈谈这辆车的优点:
1. 隔音效果相当出色。由于车底是电池,周围采用了双层玻璃,因此噪音过滤效果非常好。当我驾驶在国道上,打开空调,关闭音乐时,基本上听不到其他车辆的声音,风噪就无法体验了,毕竟在国道上行驶的速度有限。
2. 在增程模式下,我没有感觉到噪音和震动有任何增加,动力和刹车都表现得非常正常。
3. 尽管这辆车的重量达到了2吨,但提速依然相当迅速,在国道上轻松就能开到70多公里每小时的速度。我设置了60公里每小时的超速提醒,结果提醒声一直响个不停。
4. 转弯半径表现得还不错,掉头大约需要两条半车道,这个表现还算可以,虽然不算特别惊喜,但也足够令人满意。
5. 今天中午的气温大约在38到39度之间,太阳非常强烈。天窗的隔热和遮阳效果都相当好,玻璃要摸上去才能感觉到一点热度,也没有那种被晒得难受的感觉。我还特意抬头看了下天空,这让我有点不想购买遮阳帘了。
6. 舒适模式的表现相当不错。本来我想试试在舒适和运动模式下,以大约60公里每小时的速度来回变线,结果发现运动模式下缺点太多。反而是舒适模式下变线非常顺滑,驾驶起来也感觉非常舒适。陪同我试驾的工作人员也表示,舒适模式的确要好得多,而运动模式开起来则让人感觉不太舒服。方向盘和仪表盘的搭配非常喜欢get!
接下来,我要谈谈这辆车需要改进的地方:
1. 运动模式还需要通过软件更新进行改进。如果只切换到运动大模式,而其他一些单独的选项没有切换,那么体验就会变得非常糟糕(既没有运动模式的操控感,也没有舒适模式的舒适感)。一开始,我只切换了大模式,结果操控感并没有提升,乘坐体验反而变得更差,总之就是驾驶起来不爽,乘坐起来也不舒服。后来,我把所有选项都切换到运动模式,才稍微找回了一点操控的感觉。简单来说,工程师可能以为只要让底盘变硬就是运动模式了。
2. 特别需要注意的是,我去了两家4S店,都趴下去看了展车。今天这辆车的车头下面有一个小护板(并不是全覆盖的),而前段时间我去另一家店看车时,下面有安装位但没有护板。我还以为那是预留的安装位,上次还跟工作人员提到这个护板我一定要买。这个细节在大家买车时需要特别注意一下。
3. 刹车感觉有点软,刹车距离相对较长。结合提速还挺快的特点,大家最好提前踩刹车,以确保行车安全。
作为一名哪吒GT的车主,我衷心希望哪吒品牌能够越来越好,将细节做到极致,做好自己这个价位的车。如果能做到这些,那就非常完美了!
真诚奶酪SKM:像ai写的
梦想大师呀:这个颜色轮毂弄黑好不好整体
用户4495475417629:都准备倒了
我买的是增程版,订的是max,结果发布没max只能选pro。我是君威gs换这车的。车一到第一时间就提车上高速了。外观整体都是十分满意,内饰空间等完全是够用。
【空间表现】
我身高194,这车腿部空间没问题,头部稍微差点。后排坐个180的人也是十分可以的。前排储物空间因为冰箱的缘故,会略少点。
【续航能耗】
我基本提车都在高速上,全程顶着限速开,高速上续航达成估计在8折不到的样子。大概就是950公里。市区纯电表现十分可以
【辅助驾驶】
因为只是普通没有激光雷达,辅助驾驶表现一般,能用,就偶尔会出现误判情况
【充电时间】
充电就大概60kw这样,20%-85%大概需要40分钟,后面速度就掉的很多了。一次充电就基本大概40分钟就足够了。
今晚不通宵丶:辅助驾驶误判能不能展开说说
你太爷啊:gs抵了多少
清闲的喜鹊gS:油耗高不高啊?
外观方面猎装车没得说,我选的灰色外观就是帅,提车后去了两次改装店一次贴膜一次改装电吸门都被店老板夸帅?尤其是我还安装了车型行李箱,颜值更上一层楼;
内饰上我选的是灰色内饰,没有送配套脚垫有些可惜,如果还能出一个游艇蓝内饰就更好了;
配置除了没有零重力座椅外没有缺点,副驾驶屏幕我认为可有可无,冰箱是必须要有的;
空间没的说,后备箱塞自行车绰绰有余,更何况还有车顶架子合法安装车顶箱,满足我搬家式露营的需求,但是后排座椅放倒后不能纯平必须扣分;
提车到现在加了一箱油还一滴没用过,当成电车开大约250km续航足够我日常使用;
智能化对我来说刚刚好,满足我堵车时自动跟车的需求,至于其他车那种自动驾驶功能就算给我我也不敢用;
总体驾驶体验很棒,作为我的第一辆电车给了我充足的动力和舒适性体验(提前开空调等)
A安迅电梯王雪源:我也订了,后来我才发现这个电池的充电速度好像只有1C啊,实测充电多久啊
重庆奥体FC:行李架多少钱
田怡静:这是灰色还是银色呀
个人感觉作为增程使用的话续航各方面没话说,如果只使用纯电模式的话续航略微不够用(个人原因,我自己比较喜欢到处跑,并且我里程焦虑比较严重,要有200以上续航才有安全感。)当然纯电模式作为代步的话完全够用,最最重要的就是外观真的无敌,升级一个卡钳的话根本没有挑剔的点,帅就完了
乐子分乐:改的几活塞的?多钱?
萌叔不是我:下定多久提的车啊?我这半个月了没动静
瓦罐老炮:可以,这车没毛病
车型非常帅气,前双叉臂后五连杆底盘非常的稳,开起来很舒服,空间比较大,高速亏电油耗7个左右,市区亏电油耗5个左右,高速很稳,智能驾驶中规中矩,车机还是很灵敏,最喜欢的是后备箱的220接口,露营方便多了
薛大虎:高速跑 140-160 稳不稳 电耗多少
南风青木:这银色可以啊
外观没的说非常满意。内饰还可以。动力满意。空间满意。辅助驾驶出了两次毛病。续航冬天下的有点快。整体比较满意!
UsandThem630:你什么时候订的 我九月订的现在还没交车
小黑丶K:都有啥优惠啊?这么便宜?
爱喝柑菊:辅助驾驶还不如自己开吧