外观：见仁见智的一项，贯穿式大灯确实同质化太严重，品牌辨识度不高，好在家人还算接受 内饰：物理意义上的毛坯，各种毛毡内饰面，不得不买了一堆覆盖配件，略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋，好在质感尚可，满足基本通勤需求足够 空间：这是最大的亮点，在比其他车型略小的体积下空间大得多，得房率极高，也算是没有冗余配置的赠品。 配置：驾驶配置符合预期，无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格，没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗，同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服，还得买点配件改善 总上所述，优缺点都很明显的车型，符合目前入手的背景的情况下直接入手，后续使用表现另提

提智己LS6快1个月了，来说说我的感受 【购车经历】今年年初就在考虑准备买新能源车，前后看了比亚迪、小鹏、极氪、领克、蔚来、特斯拉等市面上主流的新能源车型，预算也从10万出头的海豹06、MO3到20万左右的007GT、LS6。说实话确实没喜欢上特斯拉的极简风，而且新款的换挡诉我难以接受（仅个人观点）。最后还是被智己的外观、驾控还有销售的热情折服，也正如网上所说的，智己销量一般，我也担心过它倒闭，但千金难买我喜欢，最后还是下单了。 【内饰空间】坐了我车的人都在感叹，智己LS6空间竟然这么大，后排坐3个壮汉都不显拥挤。全车真皮，也跟上档次，就是担心白色不耐脏，准备买个垫子看看效果。 【续航感受】城区常规形势且在开了动能回收的情况下，里程数跟标的差不多，耗电差不多11KW左右。但是一般我的通勤都是高速➕高架，车速在80-120左右，续航要打7折，耗电也到16.5KW。感觉580KM的续航高速上应该跑不了400KM，因为还没有实际跑过那么远，也没有准确的数据。 【其他细节】 1、雨夜模式真的超爱（但是建议关闭A柱补盲，否则左后根本看不到），最近成都下暴雨，后视镜完全看不见，感谢雨夜模式救我一命 2、改吐槽还是要吐槽，销售给我网上买的SD用不了，格式化了也不行。最后在商场买了一个64g的将就用着 3、车机系统偶尔会卡顿，特别是变道或者滑动屏幕上车辆视角的时候，就是直接卡住 4、关于智驾，跟车距离设置成3，但总感觉刹车会比较晚，且晚上过匝道的时候会识别不清，好几次都感觉要撞上去了，现在每次匝道前我就直接退出，然后手动驾驶。 人无完人，车无完车，虽然有些小槽点，但还是希望智己能够好好做下去，毕竟我已经是车主了

【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢，不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼，估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了，给自己不留遗憾。四驱就算了，还得加两万多，而且还没现车。 我买的时候是10月中，刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声，优惠还是挺多的，所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车，现在感觉很爽。（秒杀我04老花冠） 【内饰】 很好看，有人喜欢白色有人喜欢灰色，我是喜欢灰色的那批，但现车只有白色，所以选了白色，但。白色看起来也很精致，只是不耐脏，后期得多打理一下才行，或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把，很有质感。很多灰色独立按键，我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达，只有高速NOA，但也够用，毕竟用来缓解驾驶疲劳的，城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用，经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以，弯道也没有画龙，做得还行，但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项，导致最后选了一个带4的车牌，但我倒无所谓，只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高，给顾客太少，感觉虽然优惠很多，但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点，比普通轿车大一点，个人感觉还是很舒服的。后备箱很大，后排放倒可以睡觉。

手上有一台老04年的老雅阁，过完年就有换车的想法工作比较忙就搁置了期间一直在懂车帝关注车型，对比过很多车星越L，昂科威，星纪元ET，由于在深圳摇号几年没中，综合考虑近些年新能源质量也比较稳定了油耗也比较省，国补还能多给5k还免税，就重点关注混动，纯电不考虑，附近充电不方便，偶尔长途也没焦虑，在各大平台也添加了很多销售的微信恰好五一领克优惠力度很大，就拉朋友过来看看试了一圈，握草中毒了，当场找销售谈优惠，基本就是官方的优惠，发票高开了一点拿了区补3k.没法办中毒太深也符合心里的预期就下定了，由于是现车十几天就安排提车了，没有了当年的那种提车的兴奋，对外观要求比较高21轮毂必须选上，由于是现车带了黑顶加了2k颜值直接拉满了，提车两个月开的不多，没有遇到其他车友的通病，总体满意，，

后悔没上长续，后悔没上长续，后悔没上长续，后悔没选白色，后悔没选白色，后悔没选白色，重要的事情说三遍。 【购车经历】 我是一个油换电的小卡了咪，换车也是因为原来的油车多年前追尾后造成车辆一直状态不理想（高架追尾，气囊全弹，其实就是车子没修好）。去年11月空调突然不制冷了，原想着等今年天热了再去修，到了四儿子那一问，维修价格要小一万（小众日系车，需要替换压缩机），质保只有一年而且不保证一定是压缩机的问题，因此起了换车的打算。同时，为了响应政府绿色出行的号召，就奔着电车来了。目标就是蔚来和Tesla，但是前两年去小蔚看车时销售的服务让我体验不佳，就直接带着娃来看了Tesla。 【空间表现】 空间表现要从储物和人员乘坐两方面来说。储物空间让我眼前一亮，特别是前备箱和后备箱。人员乘坐角度来说的话只能用中规中矩来点评了，没有特别的惊喜，属于正常水平吧。 【续航能耗】 这个其实是最让我在买车时担心的，毕竟网络上新闻总是时不时的会报道一些“抢充电桩”、“续航里程虚标”这些问题。但提车至今开了5000KM，一个月开了这么多路主要是五一假期高速自驾旅游了一圈。差不多2000KM地面道路3000KM高速行驶。我觉得Tesla没有太让我失望。整体驾驶用的就是“Tesla”模式（标准单踏板）。续航上，市区道路上基本能开到接近450KM，高速状态下（115-125㎞/h）能达到415KM。 【辅助驾驶】 我对智能驾驶一直都比较抵触，不太喜欢人工智能。所以只在高速上浅试了一下，不做评价了。 【提车价格】 裸车26.35W，综合补贴1.9W，保险0.62W，权益包0.13W，电缆0.35W。剩下的结果各位懂友可以自己算下。 【充电时间】 这次自驾给我的高速体验还是比较好的，基本每个服务区都有充电枪，而且还都是快充，半个小时就能充个60%的电。在家里慢充一晚上最多8H就能从2%到100%。 【内饰】 内饰？Tesla有内饰吗？自己装修吧，我就不做广告了。 【服务】 我不知道其他新能源车的服务怎么样，但是Tesla的这个服务是我最满意的，但不是销售的服务而是电话客服的服务，真的很满意，不管几点，不管是什么问题，电话客服总能第一时间给你解决，就算解决不了也能在第一时间帮你联系后台工程师协助。

很喜欢智己的外观和内饰，颜值很高，整体设计上很协调自然。接近5米的车身，空间足够大，因为标配后轮转向，窄路调头时候，配合着看下360全景影像，基本就一把过，一般不需要再倒一把了，这功能还是很实用的。单电机后驱的动力性能足够了，从起步到提速完成一气呵成。看中的防晕车功能亲测有效，加减速不会太过突然，兼顾了动力和舒适性。舒适性上，座椅和靠背很舒适，长途开车体验会比较明显，，贝果座椅的舒适性很好。ETC可以自己安装，不过找了好久没找到预留的线在哪里，最终去了就近的售后门店安装，师傅一下就找到了，很快就安装好了。作为上汽的高端品牌，品质和售后保障是没得说的。总的来说智己ls6，一家人日常代步出行足够了，很省心。