点评车型: 2025款eπ008 636Max 如奕版 6座

3分“良好”

感觉不错！这台车比我原来的车续航长不少，智能化程度也很高，开起来很好！

点评车型: 2025款eπ008 210Ultra 如奕版 6座

4.83分“优秀”

五米的车通勤还算可以.平时当大四座开。自驾出去玩的时候六个人坐姿还可以，比较舒适。当然不要跟MPV比。一米八大几的个子的人多了也不行，一般家庭都适合。操控驾驶比较舒服，开长途有腰托和按摩，比以前开轿车好多了。 其他以后再补充吧，目前开起来还不错，毕竟自己对智能驾驶要求不高，有L2和540映象就够用了。后排电视冰箱沙发才是重点，那个二排右侧的腿托躺平还行，不超过1米八的可以躺着很舒服。腿太长的还是伸不直。只能一二排组合起来躺。总的来说这个价格是超值。

点评车型: 2025款eπ008 636Max 如奕版 6座

4.67分“优秀”

地盘很稳，不像电车的那种划船的感觉，更像是路虎那种地盘超级稳的感觉。过弯和高速支撑性很足，驾驶很有信心，因为对比的c16，所有感觉各方面用料都比它更扎实。很多地方有花了心思。只是表面的表现看起来没有竞争对手那么强，唯一对比对手的就是芯片差了点，充电没有800快充，然后外观更加稳重一点，其他方面秒杀，只是不懂车的占多数。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.29分“优秀”

【购车经历】 几乎刚发布就下单了，正好赶上需要置办一辆6座的车，果断下定，18号下单，20号车就提回来了，外金黑内的，什么选配都没有。 【提车价格】 裸车价格18.81W，送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙，头枕、腰靠没送。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车，之前开的都是油车，谈不上懂驾驶感受，电门很敏锐，一踩就有，最近下雨也不敢开太快，能量回收全关很赞，刹车也很棒，不用特意去习惯，和我之前的油车差不多脚感；亏电后增程器介入，介入的时候毫无感觉，我是知道快没电了，所以特意关注着，由于行驶距离过短，没有真实油耗，见图吧。介入时机是电量剩余13%。 【续航】 我提的是增程版，开启WLTC计算后，满电表显为169km，上下班来回60km，算下来两天充一回电，送了充电桩有了家冲，完全可以接受。WLTC几乎不打折，第一天开了53.7公里，表显续航剩114km。 【乘坐体验】 本人186.5cm，调好座椅我坐着也很宽裕，第三排腿部正好碰到二排后背，但好在二排后背是镂空的，所以第三排我坐着也还行，不会很难受。我家两个孩子，都喜欢坐，家里的旧车都不愿意坐了。 【车机感受】 车机应该属于第二梯队，虽然识别的很准但很多操作都不行，有些时间语音识别比较难，比如让腿托升起，必须说“右后排腿托最高”才能执行，内置APP也比较少，我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。 【补能】 特来电快充桩，从15%充到80%用时33分钟，80%到100%用时28分钟，总计61分钟，充电到75左右功率降到26kw左右，充电到90左右会降到14kw左右，99到100降到6kw，降功率时机为估计，因为我在玩手机没注意。 【最不满意】 当然，吐槽的地方还是有的，比如车机第一版的时候，后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题，但是第二天车机OTA了，这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的，往右歪了一点点，周末约了售后。方向盘问题已经解决，还额外多了一把钥匙。 希望别出啥大毛病就好，这个价格很香。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.14分“优秀”

1这是一台定位清晰的家庭用车，好开舒适平稳隔音可以，但不是那么好用，欠缺一定人性化，理论纯电续航210，实际续航170左右达成率8成，这样大的车，市区开，开着空调12.几的电耗，匀速90左右电耗可以做到12.9-15之间，这样大的车超过两吨表现很不错，至少我感觉是这样节；2长辈乘坐过父母、岳父母、奶奶，不太能坐车容易吐、头晕都表示很舒适，座椅支撑可以，软硬适中；3省成本有点过分，车上的物理按键几乎忽略不计，连电子手刹都不做物理按键，遇到突发情况完全要靠系统刹，最新8295芯片不配，车机不能安装APP，车机系统刚到及格线，倒车影像还是用的800万像素不是高清摄像头，充电功率，电压可以看图，我用的是快充，副驾驶没有储物箱，交车流程马虎，还没有功能使用讲解，没有体会到浓重的交车仪式感，有点应付式，我觉得售后方面需要加强服务以及培训！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.57分“优秀”

外观方面:仁者见仁智者见智，对于目前同类车型来说，个人觉得美观大方好看，车灯还能做一些灯语交流，仪式感挺强的，可以给满分5分。 内饰方面:还行吧，座椅厚度跟包裹性确实不错，能触碰到的地方也用了比较多的软包裹，效果只能说是中上，车内氛围灯比较普通没有那种很高级的视觉感。对比这个价格4.5分勉强。 配置方面:目前常用的驾驶模式就是 舒适模式，提速快，推背感强，对于那么大的一辆车（5002*1972*1732）来说，我觉得可以了的。还标配了一些L2级别的辅助驾驶功能，用着还行。遗憾的一点是360影像确实不够清晰，总体来说这个价位的配置可以给满分5分。 空间方面:全新平台打造的底盘车身车架，使得空间使用率很高，可惜一点就是一二排或者二三排不能同时放平，不能作为床车，确实遗憾，浪费了那么大的一个身架😓。 续航方面:因为我在南方，天气比较热，对电池来说比较友好😁，懂的都懂。综合各种路况，达成率应该有八成多这样。 智能方面:因为没有选装智驾包，只能对标配的情况来说。这样说吧，能用，你要说识别得非常准确目前来说那还是办不到的，这个价格有用就行啦！ 驾驶感受方面:对比之前的油车，那要好得太多啦，标配双层夹胶玻璃+上马牌轮胎以及一些隔音棉，车内很安静，那么大的车，在转弯以及调头都很轻松，行驶中车身很稳定完全没有像开船的感觉，还会有一些安全辅助提醒！总之比我之前的车子好开多啦。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4分“优秀”

7月初提车后在市区开了半个月300多公里，现在来看不后悔，的确是现阶段20万以内中大型suv首选，没有明显短板，但也发现一些想到和没想到的点。 一、好的地方。1.动力和空间是优势，动力上原来我也开了通用一款混动车，008在大了几个级别的基础上动力还有提升，在路上超车更有信心了。 2.底盘这种东西我不懂，但是经过颠簸路段时，感觉车身很完整，明显没有以前那种底盘会变形的感觉。 3.操控上方向很灵敏，掉头也不会很为难，双向四车道在不借道的前提下一把过很轻松。 4.空间上更是没得说，第二排最大化空间下我174身高腿可以完全伸直，夏天坐在后排吹空调喝冷饮太舒服了。家里领导已经反映不想坐以前的车了。三排还基本没用上，偶尔拉了一次人在二排退到最后的情况下，坐第三排的一个人反映通过坐在中间也实现了较为舒适的体验。 5.还有几个没想到的。一个是原本觉得无用的娱乐屏利用率并不低，腾讯视频还有B站的资源基本满足我的需求，清晰度也可以接受。迎宾灯语是之前没想到的，而且车标晚上亮起后识别度非常好，奕派这个标设计的绝对是加分项。 二、几个可以吐槽的地方。 1.360清晰度我可以接受，但侧面碰撞预警误差过大，有的距离较远就预警马上碰到，会车时候对方车走远了才开始报，但刚开始开这么大车又不能关闭。后侧预警可能过于灵敏了，每次开车都能碰到双闪预警，最后只能关掉。还有就是报警声音大小不知道哪里调。 2.雨刮声音比较大，没注意是不是无骨雨刷，搞得我都想换掉了。 3.空调似乎不能保持前后同步，每次开车都要再设置一遍，有时后排乘客不反应的话根本没发现后排空调没开。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.43分“优秀”

外观:中规中矩耐看，金色好看，内饰灰色的耐脏 内饰:品质较一般，很简约。但是没有实体按键不习惯，适应中。 配置:这个价格的配置超越预期，实用的给了，不实用的也配了。一句话能给的都给了。 空间:极致体验，4个大人两个小孩出行很宽松。看到的都说空间大。 续航:已经跑了1700公里，超过预期，跑到趴窝的话综合路况500，高速400+。 智能化:4.8分超出预期，倒车入库辅助估计要等系统升级才能使用了。现在1.0的系统，希望升级更多功能。 驾驶感受:4.6分，国道省道开的舒服，底盘也稳。昨天跑了800公里高速，超过100码高速有点晃，方向盘明显抖动的感觉(貌似辅助驾驶争夺方向盘)。这种驾驶体验不知道这个问题能否改进。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来没有想换车的意思，但是后来发现油换电确实是香，先是关注了北京车展看到了C16，最后定了008，过程就不赘述了，中间试驾了6次，纠结了一个月。 【提车价格】 提车价格跟大家差不多，新车是没什么优惠的，最遗憾的是国补没了，因为旧车是一个月前熟人就找到了，一直说过户他一直没空，最终痛失两万。 【驾驶感受】 驾驶感受超级棒，之前的车也是SUV但是像开船，过弯会侧倾，过不平路面会晃几下，但是奕派地盘很好，支撑性和回弹力度都恰到好处，不自觉的会激烈驾驶。我平时是喜欢暴力驾驶的，这个车动力随叫随到，比之前2.0T的油车好太多，官方零百加速7秒9我觉得是反向虚标了，个人感觉动力不止于此，不过也可能是因为后驱车，又重，静止起步抓地力不行，因为静止和超低速地板油是会挠胎的。提车是万力，还没换马牌，有时候过弯刹车也会听到响胎，可能换了马牌以后这些问题会改善。还有起初担心的失速问题，基本上不可能发生，增程状态下暴力驾驶除了维持驾驶之外还可以发电，而且时速130以上的时候电耗也很低，相比其他品牌东风三大件是有料的只是不爱宣传。 【油耗】 说实话提车以后就真的不舍得烧油了，哪怕是外面充电一块多一度，也还是比油便宜多。充电速度很快，慢充四五个小时快充50分钟。 【续航】 这个没测过，不过纯电达成率还是很高的，163公里cltc续航暴力开能140温柔开差不多能达成160，増程器发电也很快。 【亮点配置】 这车属于什么都有，什么都及格但是不一定优秀那种，如果从传统油车过度来的会比较包容，如果是新势力来的做了对比可能会有很多意见。如果说非买不可的亮点，想要大六座20万内有点操控感有点动力可能就没有其他选择。 【维修成本】 没修过，不过因为奕派和东风共用售后，所以售后车间就显得破破烂烂的，以后真的遇到维修问题可能就有点膈应。 【最不满意】 不满意的地方可能是刚上市，会有各种各样小问题，非常担心被背刺，而且品控说实话一般，可以把他当成一个六边形战士的交通工具，但是不能当成一个艺术品欣赏。

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.14分“优秀”

【最不满意】 以下几点都在我不满意范围内哈，1.首先喇叭声音，这个声音真的太温柔了，我个人不太喜欢。2.车机优化问题，流畅度让我不满意，对于其软件配置我倒不在意，我比较在乎的还是车机流畅问题。3.摄像头的模糊问题，这点是我意料之外的，摄像头的视频很模糊，这点我不满意 【购车经历】 记得应该是6月21日左右在万达商场带着老婆孩子逛街，眼睛余光瞄了一眼放在一楼的展车，当时心里想法只有一个，这个车真大，但是内心还是毫无波动，反正闲来无聊，万达逛的我都可以闭着眼走完四层，索性不如去看看这是个啥车，刚走到车旁，家里的小孩就直接跑车后排上面去坐着看电视了，当时也通过宣传人员进行了了解，所以初步购车是因为家里小孩，其次呢购车途中我都比较顺利。 【提车价格】 价格没话说的，只能说真香，厂家置换补贴一万，这个非常适合马上换车的人，我也是机缘巧合之下才碰见的，而且听说有报废补贴两万，这个要是拿到就完美了，我整体落地价格不高不低，在我心理接受范围内！ 【驾驶感受】 驾驶感很好，这个我在评分上也是给了不错的评分，可以感觉到悬挂很硬朗，而且整体车身重量配合马牌的轮胎能紧紧抓住地面，转弯的半径也小，适合新手朋友们的驾驶，提速与刹车都很灵敏，我觉得整体来说驾驶感还是很好的！ 【油耗】 目前来说我的增程版基本平均油耗在5-6L 百公里左右，这个油耗我是满意的，当然这是在没有亏电的基础上得出的数据，至于亏电的油耗我就不太清楚了，但是应该大差不差哈！ 【最满意】 那必须是空间！这个无话可说，空间是真的大，而且对于我来说利用率很高，像能调节的第三排以及双层设计的储物空间，这些真的很棒！我如果出行的话，带上行李与家人，车内五个人，后排放倒一个座位放上行李，加上后备箱空间，五个人行李是完全够放的，所以这个空间是没话说的，我很满意！其次在于车身外表，我很喜欢前脸的设计风格，给我一种很沉稳的感觉，类似于稳重却又不失活力，很适合我们这个年龄段人员的设计风格，这个必须点赞！ 【动力表现】 动力来说的话，电车无可厚非，电动马达给出的速度是直挺挺的让你感受到，不拖泥带水，给我惊喜的是增程器的配置，搭配的1.5T 马赫动力增程器，我觉得这是我选择增程版其中的一个理由，有这个增程器在的情况下，我丝毫不担心高速亏电状态，因为转换效率够用，这是亮点之一，也是对我而言高速行驶的定心丸！ 【续航】 以下是我的续航实测，在高速情况下我纯电模式163公里表显基本实际能跑到140公里左右，而混合动力模式下，油耗标准基本在5-6L 百公里消耗，也就是我满电满油的情况下，我能跑接近1000公里左右，对于一个大型 SUV 来说，这个续航我是很满意的！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始决定换车的时候已经在心中划定好一定范围，SUV，20万以内落地，空间要大，最好是纯电，混动次之。在市面上筛选了一圈后初步选了几款，奕派008，别克E5，新纪元ET，领克08，这几款我都去店里面看了，也都试驾了，别克E5，目前臻享版优惠完落地16万不到，开起来是这几款里面最舒服的（主观感受），跟油车驾驶体验简直一摸一样，排除原因为：1.目前车都是库存车，电池高温存储其实对容量有比较大的影响的，车厂的外库基本都是露天的，温度会比较高，而且很少有车企能做.一每隔一段时间去做一次充放电循环，所以担心电池寿命问题，其次内饰面把手上面是布的，然后门窗锁是那种老式的升降杆的那种，内饰塑料感比较重 再就是新纪元ET，说实话开起来很不错，车空间也很大，后排座椅能够一件放倒放平，但是目标价内只能买增程，纯电的配置太贵了，而且个人不喜欢无边框车窗 最后是领克08，这个车开起来也很不错，尤其是四驱版，加速，过弯都很舒服，但是这车空间尤其小，不知道空间都去哪了，尺寸跟E5差不多，内部空间小太多，然后就是无边框车窗我不太喜欢，车是很精致，无论外观内饰，音响效果很棒，但不太适合我为什么选008，其实对我个人来说，除了以上的排除法，008有几个非常吸引我的点 1. 532的尺寸，同价位少有 2. 21寸，265宽的胎，续航少点就少点，就爱大脚，市面上很少有这么宽的 3. 有顶部遮阳帘，这个就不多说了，同级没有的建议产品总监反省一下，且后排有手动遮阳帘 4. 82度大电池 5. 全车双层夹胶玻璃 以上就是选车心路历程，纯主观分享。给 E5，ET，08车主或潜在车主道歉，也欢迎各位准车主理性讨论 【最不满意】 1.车漆车皮比较薄，路上有石子飞溅都会留凹痕，我是不打算贴车衣，一个车衣几千块，不知道为啥这玩意这么贵 2.车道保持功能需要优化，市内行驶时反应太慢，压线了才动方向盘，高速行驶时画龙 严重，几乎用不了，因为一直画龙乘客乘坐 体验很差 3.冰箱聊胜于无，制冷效果实在差，开6个小时里面的水拿出来都不起雾，还不如把这功能砍了降点价 4. 后排自己调不了后排的空调，只能在前面屏幕那里调，其实完全可以把这个功能集成在二排的大屏上，又不增加硬件成本 其实对我来说上述这些大部分我都能接受，买之前已经了解了可能会存在这些问题 【外观】 532尺寸的车就没有不好看的，四平八稳就很好看，少搞点花里胡哨的外观设计多好，一切设计先从功能出发，在满足功能的前提下能做的好看才是好设计，008侧面确实像放大版的5008哈哈哈，挺和我胃口的 【内饰】 个人选的红内饰，挺好看的，黑色也不错，但是个人不太喜欢翻毛皮，黑内饰有几块翻毛皮。至于做工嘛，符合这个价格级别，扣一星主要是选白色太贵了，但凡便宜点就选了 【配置】 配置就不多说了，这车就两个配置，一个增程一个纯电，免去了选择困难症患者痛苦，有续航焦虑就选增程，没有就选纯电，两个配置都是该有的配置基本都有了，唯一遗憾的是没有抬头显示，当然实际使用下来其实影响几乎没有 【空间表现】 空间就不多说了直接满分 【续航】 实测6座满员前后空调24度动能回收关闭高速120到130速度电耗大概在22度/百公里左右，给各位一个参考，这应该能算得上是非常严苛的测试工况了吧 【智能化】 除了车道保持功能稍稍逊色，买之前其实是有预期的，很多网友都表示存在画龙，这个到高速上确实体验没那么舒服，希望后面能优化这个功能。给4星是因为自动泊车还不错，挺有意思的，买之前觉得这个功能没啥，老司机瞧不上机器人开车，用了之后真香哈哈哈，看着车子自己转方向盘进车位真的挺有意思的哈哈哈哈，后续建议增加一个手机遥控开车，车比较大，如果两边有车停的近的话人不太好进去，其实手机在车蓝牙 范围内完全可以做到遥控开车，且不用增加硬件成本 【驾驶感受】 开起来很舒服，动能回收可以完全关闭，经济模式下油门也不窜，120以上速度踩油门动力自然强劲，刹车也比较线性，踩多少是多少，转向没有虚位，而且感觉掉头转弯半径没想象中那么大

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

3.92分“良好”

总体来说不错。这个车像一个三四十岁的中国中年男人，竭力满足家里人的各种需求，空间够用，坐下一家老小。多媒体够用，后面的吸顶屏让小孩能够看看视频。动力够用，电车的超车是优势。底盘够用，变向有支撑同时不是太硬，驾驶和舒适度兼顾。智能座舱能用，智能说能用，设计方面尚需改进，听取命令方面经常不够智能。 这个车没有那么多闪光点，但也没什么短板，偶尔也有一些不伤大雅的小问题。这是一台家用车，满足一家老小的需求。主打的就是一个全面，能撑起他的责任，但又不是那么的十全十美，尽如人意。 当你接受了他的小问题，那么他是一个忠实的伙伴。但如果你是一个最求完美的人。那不好意思，这个车真的需要考虑一下。 买这个，真的是抱着支持国产，也看到国产的改变。至少我购买的这家奕派的销售还是不错，还组织过车友会活动。我开了一个多月，也符合我的要求。 【最不满意】 品控和售后。车的确存在一些品控的问题。我车子的空调冷管新车提车就有严重的挤压痕迹，虽然对使用影响不大，但一个新车出现这种问题，让人心中存疑，这品控是不是孤例，有没有可能在别的关键部位存在类似情况？ 售后也让人很不满意。这种明显的问题，居然拒绝保修。我询问那有什么反馈渠道，也是一问三不知。我又问怎样才能引起厂家重视，他说那你随你自己。让我对售后非常失望。 【购车经历】 买奕派008之前看了很多车，问界M7、蓝山、D9、极客7X、E8、小鹏X9、荣威RX9等等。当时购车需求主要是家中二孩，父母在身边，一家出行。以前的车是一辆豪华品牌的小轿车，七年前落地近30万，空间已经完全不符合家用。所以，空间是刚需。 这些车看来看去，集中在蓝山和M7上，因为家中只有一台车，上下班我要开，所以最终没有选择MPV。M7的智驾是真的独一档，但智驾版太贵30W；蓝山老款悬架软，智驾拉胯，所以就想等他新款，结果新款比M7不便宜。全面说到以前的车子落地快30个，结果今年只能买7、8个，所以当时就不想买25个以上的车子。 人到中年，务实很多，觉得剩下的钱给老婆孩子父母花，比自己装一张脸面重要的多。而且我工作不需要在单位装脸面。 因为我们单位和东风有协议采购，我同事上半年买到岚图。我看到后逐渐了解到东风奕派008这款车，真的是满足了我大部分，甚至绝大部分需求，而且价格真的合适。和家人一商量，东风也是大品牌，很多合资技术吃的也比较透，遂在本地几个销售点比较后，订车。 【提车价格】 十月落地16多一点，真香。 【空间表现】 前面说了，座舱空间是刚需，这个车真的满足我家需求。仅空间来说，比M7和蓝山强。 【续航能耗】 我的增程，纯电160多，快170。油耗，跑高速6个多。这么大的车，我很满意。 【辅助驾驶】 高速够用，网上说的画龙现象很轻微，那是车子的微调，不影响高速使用。 【智能座舱】 设计有待加强，有时候我这么标准的普通话都听不懂。 【充电时间】 我都用的慢充，充满5个小时左右吧。 【最满意】 空间，性价比，全面没有明显短板。像我前面说的，像一个饱经磨练的中年男人，能够满足各方面的需要，但也很少展露自己的激情。还有销售比较负责，改变传统车企的做法，服务更加人性化。希望越来越好。 【保养】 尚未首保。

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.5分“优秀”

奕派008六座纯电提车日记 1.有了换车的想法 之前上班通勤开的油车，也快三年了。想着今年上手一辆新能源。去看了比亚迪、零跑、极狐等等，但没试驾过，只到店内看看。 2.开始了解新能源 奔驰eqb、宝马i3、奥迪q4 e-tron倒有试驾过，20万级别的BBA试驾了遍，哈哈~ 奔驰宝马的电车虽说油改电，但驾驶体验还是很不错的，后来考虑这价位国外豪华品牌的电车在配置上还是比不过国内新能源的，加上品牌溢价的原因就没考虑了。 当时看车时，奔驰的销售带我到他们车库上看了EQB的新款车。说真的这奔驰2025款EQB还是挺好看的，就是小了些。 3.接触和试驾 陆陆续续了解了几个月，加上今年9月份开始有置换的省补，想着赶上省补购买一辆家用新能源。后来在网上刷到奕派008上市的推广，加上是6座大空间和大电池，虽然了解到有各方面的小瑕疵(比如没有手套箱、座椅通风只有底部没有背部、车机智能化有待提升等)，但也还能接受，瑕不掩瑜，日常够用就好。过完国庆去试驾了次，感觉地盘挺稳的，开起来挺舒服的，行车视野也不错。 4.谈价和订车 试驾完第二天，跟奕派4s的销售谈价格，销售开的价格也还行，纯电黑外红内，没有其他选配，送头枕腰垫和地毯，算上厂补店补落地17.8万，包上牌和保险，算上了1.5万的贴息，还没包置换补贴(后面厂家置换1万，省补1.3万)。首付2.8万，贷款15万，月供3125，可两年提前还清，这样相当于是免息了。 总的来说，包括合种补贴和两年的利息，这辆车我所要支出的价格是17万。据我所知其他的车主谈的也差不多是这价。增程版的和有报废补贴的可以去到16万以内吧。所以这个价格还是很能打的。 5.提车和上牌 定单手续办完后，一个星期后就能提车了，之所以这么快，是因为销售说隔壁市的店有现车(9月份产的)，可以直接调过来佛山这边的店。销售挺年轻的，人也热情。 提车的下午就去上牌了，几天后牌照到就装上了。 6.驾驶感受 开了几百公里后，行驶的感受挺满意的，车虽然大，但很稳，方向盘很轻盈，转弯变道给人的感觉很舒畅，加速也快。能耗也不高，平时我上班通勤，市区开前排空调的情况下只去到十三四度电。充电也很快，快充站充电从20%到80%也就半个钟。充电指示灯有点炫酷啊，夜晚的logo发光也好看，哈哈~ 好了，暂时就分享到这啦，各个大大帮忙点点赞和转发，欢迎一起探讨评论奕派008的用车日常！

点评车型: 2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4.25分“优秀”

提车了，加入奕派008大家庭！虽说今天刚提车第一天，没啥用车的深度经验，但难掩激动的心情，跟大家分享下选车历程。 说起买车，相信大家的选车过程都可以写个万字故事小说，我的选车过程，也可以说是跌宕起伏，纠结万分，但最终情定奕派008。 因为与我老婆的上班时间不同步，加上老婆要接送我家闺女上下学，所以家里原本有的一台油车满足不了家庭需求，所以在今年年初有了购车计划，购车时间定在下半年（也幸亏定在下半年，这样促成了我早置办报废车、享受国家报废补贴优惠政策的好事）。其实在购车计划定下之前，我就非常喜欢逛各种汽车论坛，关于汽车的app手机里有两个（相信同类男同胞不在少数😄），所以对汽车品牌、汽车知识略懂一些。最开始在油车还是新能源的问题上纠结了一段时间，经过在论坛里的潜心研究以及考虑到国家发力促进新能源车发展的趋势，还有看到新能源车越来越好，当然也考虑到新能源车的花费较低，跟老婆大人商量后，最终决定拥抱新能源！ 由于是家里的第二台车，作为没拥有过BBA的我们两人，想买个豪华品牌冲冲门面，在这感谢自主品牌的崛起，拉低了购车门槛，让我们工薪阶层也可以做做豪车梦，不过多说一句，价格战打狠了，于长远发展弊大于利，自家之言，各位贴下留情。 继续说，预算最开始在30个，最好是以下，所以试驾了宝马、奥迪的新能源车，尤其是宝马的IX3，试驾了两次，当时以为这就是我们的最终选择，但是随着时间的推移，自主品牌新能源车靠着不懈努力，不管是配置、安全、智能化、稳定性等等方面，赢得了大家的肯定及信任，也逐渐进入我们的视野。豪华品牌新能源车变成了“杂牌电车”😂（各位大佬贴下留情🤝🏻，纯属人云亦云）。那就看看自主品牌吧，开始研究蔚小理！蔚来只是去试坐了，喜欢的价格高，价格合适的又不喜欢。 那就看看理想！不愧是移动的家，不考虑驾驶的话，家人坐着舒服，家庭用车真合适。但是在这又要说到是买纯电还是增程的话题，充分考虑了用车需求的，超过300公里的长途几乎没有，即使有，家里还有台油车，觉得没必要上增程，我们两人愉快的决定纯电。 看小鹏吧！说实话，挺喜欢小鹏G9这款车，试驾了两次，驾驶感受很喜欢，车型也喜欢，配置也喜欢，虽说也有些可以接受的小问题，比如名字、做工，但又一次坚定的以为这就是我的车！不料，决定不买豪华品牌的老婆大人突然发话，把预算降到20以内！理由是电车更替太快，新技术层出不穷，没发展到完全体，以实用为主，再加上大环境不好，家庭支出不宜较大。看来平时也没少看汽车论坛😂。世事无常，几经挣扎，举手投降！ 我与老婆大人都钟情于SUV，没考虑过轿车，所以20万以下的纯电suv成为了目标。由于看过理想，6座车型的实用性打动了我们。最先看的是008的直接竞品C16，有优点，有缺点，在008开售前，还真考虑过C16，在这就不拉高踩低了，劝退我的最主要原因是个人感觉车子外形不如008顺眼，各花入各眼，没办法。其次，东风是国企，没有后顾之忧。008开售后一直没看到实车，都是在汽车软件里看的图片，顺眼。再就是看各位车主的反馈，主要看两点，售后处理问题的态度和稳定性。好在大家反馈出现了问题东风能够及时做出反应，让我放心不少。稳定性看大家说的也不错，考虑到008上市开售时间较短，无法做出准确判断，但是厂家及时纠正的态度更重要。与老婆大人决定试驾一下。总共试驾了两次，在这要重点说说第一次试驾，9月18日中午在某音看直播，留了联系方式，想预约试驾，销售刘洋老弟紧接着联系到我，由于我们上班没时间，跟刘老弟说过两天休班再去试驾，销售刘老弟立马说今天下午下班也可以，小哥奔袭立马100公里，在晚上6点半把车送到我家门口，有这份服务，又给我种下了很好的印象。接触到实车后，第一感觉是大，顺眼，比较满意。大家都说是理想平替，感觉确实是。虽说品质上有差距，但相差近一倍的价格，做到样样齐全，挺合适的了。试驾车是紫色外观，白色内饰，看图片喜欢上白色外观，白色内饰，但家里有娃，想想收拾座椅心里就打鼓，对红色内饰无感，我们自己决定白外黑内，但是没看到实车，10月4日，趁着国庆休班，再次试驾，这次拉着家人一起来试驾，家里大哥也忍不住试驾了下，大家都满意，居家过日子的，大家好才是真的好，也看到了白外黑内的实车，满意，下定。又在今天喜提爱车。 在这再次感谢东风奕派威海朗星4s店中的销售刘洋先生，感谢你为我们跑前跑后，今天又驱车100公里来接我去提车，为我们忙活了一整天，再次忠心的感谢，不愧是店里销冠，这态度，必须是销冠。 提完车上完牌，马不停蹄往家赶。100公里的路程，第一次感受008高速上的表现，很扎实，底盘紧实，全程120，稳如老狗！途中空调24度，4档风，开启座椅通风，电耗20左右，感觉不错，毕竟开的快，我比较满意。不满意的地方当然也有，东风厂家抓紧ota吧，导航太差，希望抓紧改进，祝奕派越来越好！

点评车型: 2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4.29分“优秀”

【购车经历】我是今年年初开始拿到指标开始选车，虽然是人生中第一辆车，但全车目标很明确就是要6座或者7座大车，虽然大车对新手不友好但的确是刚需，家里两娃两老人，一出门必须整整齐齐的。 刚开始看合资车也考虑在内，但慢慢的发现现在合资车并没有什么优势了，反而国产车销量和口碑越来越好。不是合资车我们高攀不起，而是国产车更有性价比。 起初梦中情车是比亚迪唐dmi，比亚迪的口碑和销量不可否认真的很不错。但年初的一波降一大波的老车主背刺的心疼。一是担心背刺二是想等新车型在年底发布三是比亚迪的三排空间实在太小太憋屈，家属在车展上根本没相中，梦中情车也只能退居备选。 然后是一些口碑比较好的油车包含suv和mpv，我不一一列举，挑选两个比较相中描述一下。 叫好不叫卖的荣威imax8，口碑不错，驾驶体验好，静谧性好，车辆安全性高，吃92油，只不过20万出头只能买到中配版库存车，高配版得23落地。 销量和口碑都颇佳的广汽传祺E8，广汽传祺品牌下有几款都可以满足空间和座位要求，比如传祺m6,传祺m8的各个版本，传祺GS8等，最后试驾后综合考虑但购买成本和日后使用成本 最后选择传祺E8待选。可有可电，带冰箱彩电，智能辅助驾驶，魔术后备箱 还有一个电动侧滑门。试驾过程中遇到一个北京的车友提车，他向我透露了他150max版本的高配落地价22多，这个价格超预算了，所以还在犹豫徘徊中 直到东风奕派008新车发布，第一次试驾后感觉车挺不错的各方面都满足要求，心里就想拥有它的感觉，当时4s店给了一个初步的报价 和官方报价差不多，感觉价格再预算内，就是4s店没有多少优惠，决定再等等，让其他车友先吃吃螃蟹。 【提车价格】奕派008入门即高配，我也没有选配其他配置，我和家属相中的外紫内白，但是加1万元给劝退了，外白内红也颜值很高也很有活力。提车价就是裸车价18.86 ，加保险大概6000元左右，贷款免手续费免息，有反息 ，正常是12个点，可以谈。4s店给免了其他费用。赠送交车礼盒，装饰套装（车垫和腰枕套装），充电桩，保养权益，放电转换插头。 【驾驶感受】 1.造型简约大方有点美，空间宽敞价格美丽。 2.驾驶体验好，加速快而不飘，减速准而不顿，过坎稳而不颠。 3.静谧性好，双层夹胶玻璃加马牌轮胎保证里车内静谧性良好，低速行驶车内基本上听不外界声音，高速行驶胎噪也在舒适的范围内 4.高速领航智能好用，高速行驶解放双手，长途驾驶心情和身体都很美丽。 【最不满意】 1.客服响应满，在线客服半天不回复问题。 2.客服专业性不强，很多问题只能反馈和等回复，却杳无音讯。 3.客服响应太死板，我反馈一个app的问题，居然需要我提供账号，姓名，车机号，车辆型号，行驶里程等复杂信息。不收集全了，人家不给你反馈。 4.车技系统保存的配置每次上车时需要重新设置 5.车喇叭声太小。 6.车标掉漆严重。 7.座椅通风加热只有屁股有，后背没有。