从最初的零跑c16,比亚迪唐,奕派008车型、品牌对比到最后决定购买#东风奕派eπ008,花费了老公很大的心思,从订车到提车更是心情十分激动,当把车从4S店开出来的时候内心是愉悦的,不到20万价格买了一辆颜值在线、容纳6人的新能源纯电车,简直是爽歪歪了!开始老公和我说这款车的时候我真的没啥太大感觉,后来去了4S店看到了真车,15.6 英寸悬浮式中控屏、8.8 英寸全液晶仪表盘、9.2 英寸流媒体后视镜,搭载高通骁龙 8155 芯片,支持语音四音区唤醒识别、64 色音乐律动氛围灯、智能香氛系统、手机远程控制,第二排提供电动座椅,独立扶手、小桌板、车载冰箱等,关键是还有孩子喜欢的电视,自从提了车后,娃上车第一件事就是跑到后排乖乖坐好等着看他最爱的JOJO,越来越觉得老公挑选的这款车适合带娃出行了
点评车型:
2024款eπ008 636Max 纯电版 6座

4分“优秀”1、奕派008车内空间很大,我在车上第二排和第三排分别装了一个儿童安全座椅,两个小孩三个大人坐得很舒服,家人都称赞说空间很大,很舒服。
2、车子配置很高,一起落地不到19万的价格,冰箱彩电大沙发都配齐了,虽然冰箱对于我这种不喝冷饮的人没啥用,但有总比没有强,配置可以说没得说了。
3、车子底盘不错,开起来很整,过起伏路段有种贴地飞行的感觉,不会把人抛起来的感觉,也没有我以前开其他品牌大车那种忽忽悠悠开船的感觉,就是跑烂路的时候路感强了点,整体满意。
4、外观内饰还算过得去,这个东西每个人的喜好不一样,不好评判。我觉得我还蛮喜欢,但也没觉得有多好看,特别是内饰里的金色饰条是败笔。
5、空调制冷很猛,用车几天以后感觉都很赞,作为祖国大南方的广西都觉得很猛,应该没啥问题,都不敢开到26度一下。
6、智能化稍差点,8155的芯片带这么多的功能,车机不够顺滑,车机里也没啥软件可装,体验一般,用车以后后排摄像头有无法启用,重启以后恢复了,能用谈不上好用。
7、高速车道保持不太行,特别是弯道和车辆交汇,一直在画龙,没有信心,想用又不太敢用。
总的来说,想要坐得舒服的大6座,这个应该是性价比最高的了,反正我觉得这个品质对得起这个价格,用车几天了,我自己挺满意的,家人也很满意。
1鼓作气:[图片]
反派角色L:我去年的18万36选个五座的都费劲最后买了零跑,今年的1836都能上六座了
Milo310:第三排没有安全座椅接口和上拉带接口,这个安全座椅咋安装的呀,没有上拉带,只有安全带固定,很容易前翻,这个安全性有没有考虑过
【购车经历】
几乎刚发布就下单了,正好赶上需要置办一辆6座的车,果断下定,18号下单,20号车就提回来了,外金黑内的,什么选配都没有。
【提车价格】
裸车价格18.81W,送了充电桩、脚垫、雨伞和钥匙,头枕、腰靠没送。
【驾驶感受】
本人没开过什么好车,之前开的都是油车,谈不上懂驾驶感受,电门很敏锐,一踩就有,最近下雨也不敢开太快,能量回收全关很赞,刹车也很棒,不用特意去习惯,和我之前的油车差不多脚感;亏电后增程器介入,介入的时候毫无感觉,我是知道快没电了,所以特意关注着,由于行驶距离过短,没有真实油耗,见图吧。介入时机是电量剩余13%。
【续航】
我提的是增程版,开启WLTC计算后,满电表显为169km,上下班来回60km,算下来两天充一回电,送了充电桩有了家冲,完全可以接受。WLTC几乎不打折,第一天开了53.7公里,表显续航剩114km。
【乘坐体验】
本人186.5cm,调好座椅我坐着也很宽裕,第三排腿部正好碰到二排后背,但好在二排后背是镂空的,所以第三排我坐着也还行,不会很难受。我家两个孩子,都喜欢坐,家里的旧车都不愿意坐了。
【车机感受】
车机应该属于第二梯队,虽然识别的很准但很多操作都不行,有些时间语音识别比较难,比如让腿托升起,必须说“右后排腿托最高”才能执行,内置APP也比较少,我想要QQ音乐。26号晚上快11点的时候倒车发现循迹倒车和智能泊车可以用了。
【补能】
特来电快充桩,从15%充到80%用时33分钟,80%到100%用时28分钟,总计61分钟,充电到75左右功率降到26kw左右,充电到90左右会降到14kw左右,99到100降到6kw,降功率时机为估计,因为我在玩手机没注意。
【最不满意】
当然,吐槽的地方还是有的,比如车机第一版的时候,后排相机不能启动、后排手势识别无法开启、等等一些小问题,但是第二天车机OTA了,这些问题已经解决。但是今天回家时候发现方向盘是歪的,往右歪了一点点,周末约了售后。方向盘问题已经解决,还额外多了一把钥匙。
希望别出啥大毛病就好,这个价格很香。
ZL0213:请问一下您OTA到什么版本了?我的目前还是不能用啊?显示已是最新版本
Albert1052:还可以充电桩和脚垫啥的一起都送啊?,我问了销售,说是二选一,我看还有人说可以送保养
大停哥:空调制冷效果怎么样?
1这是一台定位清晰的家庭用车,好开舒适平稳隔音可以,但不是那么好用,欠缺一定人性化,理论纯电续航210,实际续航170左右达成率8成,这样大的车,市区开,开着空调12.几的电耗,匀速90左右电耗可以做到12.9-15之间,这样大的车超过两吨表现很不错,至少我感觉是这样节;2长辈乘坐过父母、岳父母、奶奶,不太能坐车容易吐、头晕都表示很舒适,座椅支撑可以,软硬适中;3省成本有点过分,车上的物理按键几乎忽略不计,连电子手刹都不做物理按键,遇到突发情况完全要靠系统刹,最新8295芯片不配,车机不能安装APP,车机系统刚到及格线,倒车影像还是用的800万像素不是高清摄像头,充电功率,电压可以看图,我用的是快充,副驾驶没有储物箱,交车流程马虎,还没有功能使用讲解,没有体会到浓重的交车仪式感,有点应付式,我觉得售后方面需要加强服务以及培训!
great南宫海岚:这车试驾确实还可以,但我选择等一下,看看目前的毛病会不会迅速改
梦中的鱼00:我也在等。
之前旧款的东风风神就是发生过这种情况。这个涉及到厂内焊接封胶工艺标准问题。希望新的东风奕派008可以解决这个问。
希望东风奕派可以改进一下封胶工艺。
希望能让总工程师看到,改进一下工艺。
锁单了,收到调查问卷,为了增加奕派008优势,
希望快点加选装包
1.可选增程版300纯电续航。
2.可选8295芯片。
现在苦等纯电续航300km以上的增程版奕派008
问界晓阳:大哥,是我和你的车不一样吗?电子手刹物理按键不是在怀档上吗?而且不是有自动驻车吗?
外观方面:仁者见仁智者见智,对于目前同类车型来说,个人觉得美观大方好看,车灯还能做一些灯语交流,仪式感挺强的,可以给满分5分。
内饰方面:还行吧,座椅厚度跟包裹性确实不错,能触碰到的地方也用了比较多的软包裹,效果只能说是中上,车内氛围灯比较普通没有那种很高级的视觉感。对比这个价格4.5分勉强。
配置方面:目前常用的驾驶模式就是 舒适模式,提速快,推背感强,对于那么大的一辆车(5002*1972*1732)来说,我觉得可以了的。还标配了一些L2级别的辅助驾驶功能,用着还行。遗憾的一点是360影像确实不够清晰,总体来说这个价位的配置可以给满分5分。
空间方面:全新平台打造的底盘车身车架,使得空间使用率很高,可惜一点就是一二排或者二三排不能同时放平,不能作为床车,确实遗憾,浪费了那么大的一个身架😓。
续航方面:因为我在南方,天气比较热,对电池来说比较友好😁,懂的都懂。综合各种路况,达成率应该有八成多这样。
智能方面:因为没有选装智驾包,只能对标配的情况来说。这样说吧,能用,你要说识别得非常准确目前来说那还是办不到的,这个价格有用就行啦!
驾驶感受方面:对比之前的油车,那要好得太多啦,标配双层夹胶玻璃+上马牌轮胎以及一些隔音棉,车内很安静,那么大的车,在转弯以及调头都很轻松,行驶中车身很稳定完全没有像开船的感觉,还会有一些安全辅助提醒!总之比我之前的车子好开多啦。
黑暗冠军骑士:我18号下的订,到现在都没消息。。
淡定水滴2O4:实际续航有多少,高速和市区通勤达成率,谢谢
苹果60032:买纯电,不说价格不说续航,都是耍流氓
【购车经历】
因为儿子上学了,出行刚需第二辆车,考虑轿车后座放一个安全座椅后排挤轿车的痛苦、底盘低经常被一些小凸起磕底盘,所以下定决心要换一辆6座SUV!必须要大!要宽敞!
这时候按不超过20w预算可选择的无非就两个了,一个008一个c16,两个车我都试驾了两次,考虑到机械素质和实际驾驶感受,我毫不犹豫定了008。
【提车价格】
定的是黑外黑内增程,因为很早准备了报废车,可以享受国补2万和厂家置换1万,再加9.9券抵1000,加保险最终落地是16.38万。16万买一辆008,太香了,放几年前想都不敢想。
【空间表现】
提车后经历了中秋节和国庆节,一家五口从市区到县里往返出行,空间很宽裕,后备箱和一个后座放行李,5个人都能坐的舒舒服服,全家人对新车都非常满意。
【续航能耗】
刚提车的时候,加了300块钱的油,然后一直用的油,市区内和偶尔走高速,平均下来是百公里6-7L,划下来5-6毛一公里,比老车A4L省多了哈。后来装好了充电桩,平均下来是百公里16-18kw,充满电,市区内实际能跑约160km左右,想去哪就去哪,嗷嗷开。
【辅助驾驶】
一般,刚开始在高速上用有点画龙,多用几次感觉车机在学习优化,变得略好一些了,高速车少用起来还可以。
【最满意】
量大管饱,该有的功能他都有。
驾驶体验好,虽然车机跟新势力车厂的比不了,但比以前油车要好无数倍了,日常使用完全够用。开着舒服,坐着舒服,足够了。
【最不满意】
快点OTA!!快把QQ音乐和地图红绿灯读秒加上!!
【其他】
陆陆续续添置了一些个人感觉便宜又实用的东西。
1.人造革双层脚垫。喜欢这个带门框覆盖和二排过道,垫子很便宜,而且二层的星空垫确实好看,没异味,贴合度一般需要双面魔术贴。
2.后备箱收纳袋。自带魔术贴能贴合椅背。放一些东西非常方便,而且放东西时能起到保护椅背效果。非常便宜。
3.中控置物架。带胶,用起来方便,放抽纸和etc。
无忧的风铃OfQ:这车真有人买
笑靥如花.:什么牌子的
hahacy:为什么我的腿拖会蹭到全包围
点评车型:
2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4分“优秀”7月初提车后在市区开了半个月300多公里,现在来看不后悔,的确是现阶段20万以内中大型suv首选,没有明显短板,但也发现一些想到和没想到的点。
一、好的地方。1.动力和空间是优势,动力上原来我也开了通用一款混动车,008在大了几个级别的基础上动力还有提升,在路上超车更有信心了。
2.底盘这种东西我不懂,但是经过颠簸路段时,感觉车身很完整,明显没有以前那种底盘会变形的感觉。
3.操控上方向很灵敏,掉头也不会很为难,双向四车道在不借道的前提下一把过很轻松。
4.空间上更是没得说,第二排最大化空间下我174身高腿可以完全伸直,夏天坐在后排吹空调喝冷饮太舒服了。家里领导已经反映不想坐以前的车了。三排还基本没用上,偶尔拉了一次人在二排退到最后的情况下,坐第三排的一个人反映通过坐在中间也实现了较为舒适的体验。
5.还有几个没想到的。一个是原本觉得无用的娱乐屏利用率并不低,腾讯视频还有B站的资源基本满足我的需求,清晰度也可以接受。迎宾灯语是之前没想到的,而且车标晚上亮起后识别度非常好,奕派这个标设计的绝对是加分项。
二、几个可以吐槽的地方。
1.360清晰度我可以接受,但侧面碰撞预警误差过大,有的距离较远就预警马上碰到,会车时候对方车走远了才开始报,但刚开始开这么大车又不能关闭。后侧预警可能过于灵敏了,每次开车都能碰到双闪预警,最后只能关掉。还有就是报警声音大小不知道哪里调。
2.雨刮声音比较大,没注意是不是无骨雨刷,搞得我都想换掉了。
3.空调似乎不能保持前后同步,每次开车都要再设置一遍,有时后排乘客不反应的话根本没发现后排空调没开。
MR彭45871491:半个月才300公里,太浪费了
乘法表612:帅哥,二排座椅调到最后,前面能有多大腿部空间?
尚惠道户外:这家的电池是磷酸铁锂电池吗?哪个品牌的
点评车型:
2024款eπ008 210Max 增程版 6座

4分“优秀”首先做个总结,二十万以内,真六座,刚需仅有的不多的选择。
提车一周多了,折腾下来各种收拾准备,基本上配齐。
累计开的有七八百公里了,主要贡献是来回一趟高速。
增程高速不省钱,这是事实,综合下来折合油耗也得有七八个油,而且平均速度保持在一百一左右,有点远心疼油。
摸索了一下车机功能,感觉还是可以的,基本功能都具备了,流畅性也还可以。
不得不吐槽的是座椅通风,明明可以都有,结果只有屁股没有靠背。大夏天开车,靠背都是汗,这个后续能够升级改善最好。
泡酒料影像清晰度真的是一般,凑合能用。行车记录仪也感觉不清晰。反倒是流媒体后视镜值得好评,视野清晰范围也大。
驾驶舒适,动力在新能源里相对较弱,但比原来油车还是要好的。
音响对比领跑,是真的差些意思,只能听个响吧。
底盘开起来舒适度不错,目前选择不后悔。
足智多谋星球3R:真六座20以内目前唯一选择
用户5609494435877:eπ008的音响是wanos,标配
零跑c16的21扬声器,不知道是啥牌子,要选配
等风来45232458:啥都给你配就是啥都太一般 这车15万这样应该可以爆款
【最不满意】
品控太差了。没有买过东风的产品,网上开玩笑说“东风是军工品质”,以前一直以为是褒义,现在才知道说的是它做工粗糙。只说我遇到的情况:雨刮器、二排扶手、刹车异响,车标掉漆,车漆薄。
【最满意】
空间大。这也是我做过横向、纵向对比后,最终选择008的原因。家里6口人,2小孩、2老人,对空间是刚需!尤其是第三排的空间。
电耗低。由于换了工作,每天通勤距离近100公里,油车受不了,必须换电车。本以为这么大、这么重的车电耗会高,其实还好,实测平均电耗15。
【购车经历】
因为家里两个小孩都长大了,5座车已经挤不下6个人了,再加上我换了工作,通勤距离加长。所以去年开始看电车,看过埃安y、别克e5、哪吒x、大众id6、比亚迪唐、长安糯玉米,综合考虑还是买了008。
【提车价格】
厂家直营店,没有额外优惠,只有厂家优惠3k,置换补贴10k,地补10k。我买的纯电,原价19.36,优惠后17.5w。
【空间表现】
满分,必须让它骄傲。这才是真正的大6座,每个人都可以舒服的大6座,第三排可以做成年人的大6座,长途也可以舒服的大6座!
【续航能耗】
我开车比较佛系,应该算是车友中电耗较低的那一部分了。夏天16,秋天13。冬天还没来,不知道,但是心里有点没底,比较磷酸铁锂电池的特性摆在那儿。综合来看,夏季续航在450公里左右,秋季续航在500公里左右。还是很满意的,毕竟5米、2.3吨的一个车。
【辅助驾驶】
嗯,这个智能领航模式还是值得点赞的。我每天都在用,除了有一次前车急刹车没有反应过来以外,其他还好。我是早晚高峰在内环快速路上一直用,没得问题。高速上更是没得问题。但缺点也很明显,我也只敢在这两种情况下使用。
【智能座舱】
该有的都有,点赞。
车机拉胯,扣分。主要是芯片不是8295、车机app太少了,据说12月会增加,看情况吧。
【充电时间】
慢充6kwh,快充最快可达100kwh。没有800v,快充是有点慢。但是跟我没关系,我都是家充,只快充过2次。
【维修成本】
暂时没有维修过,不过新能源的车维修都挺贵的,尤其是这种冷门车,就看后期销量能不能起来分摊成本了。
开拓者0816:今天刚卖,亏4万,受不了异响,影响心情
月光星途:东风的车,你也敢买,厉害。东风出名的,品控差,做工差,大毛病没有,小毛病多的让你怀疑人生。
智勇双全百灵鸟YWo:上一辆车就是东风风神的,用了14年,没坏过。换了008用了几个月,没有任何问题。在我的意识里面,再怎么差东风也是整车制造企业,还不会跑路,比拼装车强多了。毕竟汽车不是数码产品。
从外到内评测下:
优点:
1、前脸比较喜欢这种灯光设计,呼吸,星光,帅。夜间也很亮。
2、轮胎作为石家庄eπ008前4提车的是万力轮胎,销售答应马牌21寸静音胎来了免费送。
3、空间很大,比新m7三排舒适,和l8三排差2指,(我179,190斤)。一家人出去玩很方便。
4、动力充沛,舒适模式下提速已经有推背感,纯电优先模式,市区和快速路纯电能耗可以14左右,混动油耗8个多左右,后续开多了再来评价,提车10天,开了不到433公里。
5、刹车动能回收建议调成中等或者弱,不然一松油门速度下来的很快。
6、l2级驾驶辅助挺好,有时压线会滴滴提醒并把方向调正,自动跟车也会辅助刹车,流媒体后视镜清晰度不错看的更广(夜间高速不行)。
7、视野很广,转弯半径不大狠方便,隔音效果真的很棒,双层夹胶玻璃功不可没。
8、有自动泊车对于内人很有用,老司机的我可有可无吧。
缺点:
1、副驾不能调节高低。主架没有后背通风加热按摩。
2、一排不能后仰180°和向前180°,二排也一样,三排完全放倒有一定角度,这就导致不能做大床模式。
3、可移动冰箱设计理念很不错,但考虑不全,导轨如果悬空设计(学普通桌子抽屉)就会避免后续轨道被杂物影响出问题概率。
4、感觉空调制冷可以,但是风速上3,噪音大。
5、建议增加个私人储存空间(手套箱)下边的空间放一些东西太显眼你懂的。。。
6、自动驻车那个按钮可能有bug点开没三秒就关了。(后来实践深踩就好用)建议经常收集问题OTa升级。
7、前排天窗建议可开启会更好。
8、车机反映速度真的堪忧,理解能力不够,智能ai需要及时更新最新库。
9、咱们大央企的增程车要学如理想之类,増程器公里数和纯电公里数分开,如果天天用电不用增程,你保养意义何在,检查即可,不然这跟油车有何区别?
10、没有hud,摄像头像素10几年前,车机芯片卡顿算力不够,建议后续厂家免费升级更换。
11、无线充送风弱?,手机很烫的。
12、喇叭声音太小了,开窗户听也特别小,后续厂家可否更换?
暂时想这么多,16年老司机,这个是第四辆车后续想起来了再补充吧。
春晖路西一枝花:喇叭…哈哈哈…喇叭 目前车友群吐槽最多的问题
极速原野CrC:买纯电好还是增程好啊,有点纠结
有个摩托艇的剪刀:请问仪表台和门板上那的灰色翻毛皮好打理吗
外观:中规中矩耐看,金色好看,内饰灰色的耐脏
内饰:品质较一般,很简约。但是没有实体按键不习惯,适应中。
配置:这个价格的配置超越预期,实用的给了,不实用的也配了。一句话能给的都给了。
空间:极致体验,4个大人两个小孩出行很宽松。看到的都说空间大。
续航:已经跑了1700公里,超过预期,跑到趴窝的话综合路况500,高速400+。
智能化:4.8分超出预期,倒车入库辅助估计要等系统升级才能使用了。现在1.0的系统,希望升级更多功能。
驾驶感受:4.6分,国道省道开的舒服,底盘也稳。昨天跑了800公里高速,超过100码高速有点晃,方向盘明显抖动的感觉(貌似辅助驾驶争夺方向盘)。这种驾驶体验不知道这个问题能否改进。
有趣的百香果d4H:好文!
"续航…,跑到趴窝的话,综合路况500,高速400+"__这5百4百指的是什么?
执着的微风RfL:落地只要19.1?那很不错啊怎么做到的?
他的名字很长诶:能跑500真的吗。。。。实打实500可以了!
外观:
正面最丑,侧面还看得过去,屁股后面看着也还不错。为什么这面最丑?就是他的那个灯看上去有点像癞蛤蟆一样。而且灯之间的缝隙有点大。如果能换成灯带式的会好看很多。
内饰:
没有选装7000的有机硅类似就用的普通的pu皮,感觉和常规的汽车都差不多。味道一点点不是很重。软包的地方比较多,硬塑料相对较少。但是软包的厚度比较薄,用手压能明显的感觉到。第二排扶手做工太差了,开烂路的时候会异响。后面厂家给我换了相对要好一些了。出厂的时候显示屏还是歪的,厂家过来跟我调整了。装配工艺不行。目前还没有其他意向,就是感觉这个开门拉手的质量不是很好。
配置:
市面上主流的配置除了hud基本上都有。只是都有。你说要做的很机智,他不至于十分里面最多给6分。但是她有啊啥都有。😂
空间:
第一排,第二排,第三排的空间都还不错,每个人做起来都比较舒服。唯一就是第一排不能和第二排并在一起变成床。其实这个感觉也不难,后期应该自己去改装也可以。
续航:
现在夏季温度在26~35度,开的好,续航能达到1:1。开不好,大概在8折的样子。高速路120大概达成是7折到6折。燃油估计在6~7L左右配电的时候。如果时速超过120,应该会达到8L。
智能化:
和油车相比有很多智能的方面,但是和目前主流的电车相比,那完全就是弱智。而且软件不太成熟,希望后期ota优化吧。
驾驶感受:
在平整的柏油路上面非常舒服,非常安静。
但是在水泥路上胎噪特别大,可能是万力轮胎的原因。
过烂路的时候声音也还行,只是坐起来的时候会有点颠。它的悬挂不软也不硬,只能说凑合。
高素质家有点画龙,目前我都没开。
抽到辅助已经关闭了,那玩意儿不好用,老是抢方向盘。
座椅主驾驶的长度有点短,感觉不太舒服。
这个价位的车子冰箱大电大沙发都有,而且带孩子不太辛苦,完全够用。
terry123666:正面车灯,太low太丑了吧。。。
认真科迪6c3:这台车的正面设计确实不行,像无脸怪,给人很空的感觉 不饱满
懂车王no1:为啥别人看不到
入手奕派 008 增程版有半个多月了,选配:外白+内硅胶白+零重力+星光格栅,目前跑了近1000公里,谈谈这段时间的感受。
这台车的车身长度达到了 5 米,轴距更是长达 3米,如此宽敞的尺寸让车内空间十分充裕。它采用了大六座的布局,对于我们这样的大家庭(2大4小)来说简直是完美适配,每个人都能拥有舒适的乘坐空间。
车内的配置更是让人眼前一亮。有一个可移动冰箱,尽管不是很大,但在出行途中也能放几瓶饮料,能提供一些便例。后排还配有电视,对我们4孩之家来讲确实很实用,孩子们在长途旅行中可以安静地观看喜欢的节目,让整个旅程变得轻松愉快。
我选配了零重力座椅(7000块),现在觉得用处不大。选硅胶内饰(6000块),当时考虑孩子多家用,健康安全第一,不过缺点是易脏,对于我这种懒人来讲确实不太好打理。还有星光格栅(4000块),听起来很酷,实际上没什么卵用。
在续航方面,目前开得还不是很长,后续再补充感受,这里要吐嘈一下南方电网的充电桩,1度电都要去到一块九毛多,离了大谱。
东风奕派 008 车机使用的高通骁龙 8155 芯片,只能说是够用,在处理一些复杂任务和多任务运行时,偶尔会出现卡顿和响应不及时的情况,不能说达到了优秀的水平。
周末跑了下高速,体验了一把高速领航功能,总体还不错,只是方向的偏摆稍有一点大(没试过其它车,不知道其它车实际如何,不好对比评论)
辅驾室没有手套箱,这让我觉得少了一处存放零碎物品的空间,感觉有些不太方便。
还有就是转向指示开关不是很准确,有时候转向回正又会拔到另一个方向。
另外,车内的实体按钮少了点,比如后备箱和空调调节等常用功能,如果能设置实体按钮,操作起来会更加便捷和直接。
醒天V:关于转向指示开关,告诉你一个使用技巧,同方向再轻拨一次,就自动取消了,不用反方向回拨
水中云影1L6l:在细节上还是差
愉悦的光束9pT:白外需要选配?家里两大四小?大家信吗?
奕派008提车三个月之久的
【购车经历】
在懂车帝上浏览六座大中型suv,在5月份时刷到了零跑c16,当时觉得这车还可以,在20万以内的六座车型,后面看到了东风奕派008,东风又是国企,比零跑在售后方面应该不用愁,到了6月14号奕派008终于上市了,并且价格也20万以内,尺寸比零跑要大,20号就去试驾了,看到展车时就有心动的感觉,空间大,三排座椅空间还可以,没有那种小板凳的感觉,油门随踩随到,提速相当快,试驾后当时没下定,还处于观望状态,想等c16上市后对比后再下定单,到了6月28号c16上市,比008便宜将近两万,我29号就去试驾了c16,在各方面c16不是我想要的那种,东风奕派4s店就在零跑隔壁,当下定了奕派008,7月10车到了,第二天上午迫不及待的把爱车提了回来。
用车到现在已经95天了,已经跑了7000公里,在各方面用的很舒适,在市区跑能省一笔大开支,完全不用加油,充一次电可跑三四天,家桩电费又便宜,有点美中不足的是:在高速上跑到时速105到115之间,方向盘有点抖动,在售后做了动平衡还是一样的,第二次去做了四轮定位,在高速上方向盘没有抖动了,售后服务态度很好。
我建议厂家:经过ota一键六座,三排坐人的经常要去手动调节;增加哨兵模式;导航红绿灯倒计时;多添加几个有用的app就完美了。
总的来说,东风奕派008值得放心购买、值得拥有!
可乐30839899:刚提车,和c16都看了都去试驾,c16太小了,感觉还是008大气舒适度要是完全不一样,价格也不是相差多大果断提车。现在刚入坑。
乐天派Wesley:整理是不错的。就是小毛病太多了。
雷人小王:早点增加哨兵模式吧
我买的增程版,续航标称200。充满电显示201续航。北方的寒冷,磷酸铁锂不耐用,这个我是知道的。但是这么不耐用我是万万想不到的。电耗超30。而且还是行驶工况,不包含驻车能耗。这几天零下1-10度的情况下。我跑出了超高电耗。200续航分为两天,早晚各两次,跑4个9.5公里(总共37)直接掉到40续航,有时候这总共37公里还没跑完,增程器已经启动。我这边公用充电桩0.9元。加上驻车的能耗,这么算下来真不比油车便宜。大家可以看我附上的图,从提车到现在充电费用加油费已经接近300元,实际车跑出来的里程也就315公里。这么算下来一公里接近一元。这还不是最冷的时候。我寻思这就是电车吗?这续航,真想给他推沟里!一旦买了车不想加油,那就要天天充电,哪怕走几公里都不可以不当天充电,否则明天还是得烧油
认真的青山Skr:偷偷告诉你,我在江苏,跟你一样增城5座。,目前气温2~14度。纯电只能120公里左右。最少的一次只有86公里。
纯电出行自由:山东快充是0.37一度电包含的服务费,纯电真香
夏天5分钱一公里,冬天8分钱一公里
无奇沙雕:6升油算48 86度电算86一共花了134,油在还没用完吧