点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊享型

4分“优秀”

外观:照片里看着很猥琐，但是实际肉眼看还挺不错的，车身整体动态观感挺好（门把手质感不太好，有点塑料怕掰断） 内饰:还挺不错，耐看，比大面积钢琴烤漆好看，整体风格更加运动，也没什么廉价感。档把适应了也还行 空间:这个档次里算大的 辅助驾驶:l2还算可以，没有老byd的画龙了 智能坐舱:众所周知，byd最拉的就是车机，特别是老车机，不凑巧作为一个2024年6月的车还用dlink3.0，太拉了，不奢求5.0甚至不上dlink4.0 续航:确实是长，第一箱油用到现在都还没用到一半，建议不要一次性加满，开的少可能油就变质了 动力:还挺猛，eco档在高速都有十足的信心超车，sport更猛，就是原配的轮胎很拉

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 尊贵型

3.58分“良好”

我没买智驾的，这个辅助驾驶不好说。但是别的不管是车机也好。小迪语音助手也好，还是可以的，比我朋友前我几天提吉利2024款星瑞要流畅。 主副驾有化妆镜，那个灯也是触摸的。手机可以解锁升窗什么的，后视镜也可以调电动的，就是不能折叠，我买的这个配置。 动力也挺足的，油耗的话，我这回来开高速试动力，开的比较猛，基本上是上下高速的一段路程加在高速上90多到一百二三四十，强制保电70%，油耗最近50公里干到四个多到五个。 【外观】 还有一个这个外观看起来真的是挺帅的，个人感觉 【内饰】 十万多些左右的车子，这个内饰还是可以的。 【空间表现】 前排空间可以啊，后备箱也可以，但是感觉后排就小了点，个子高的话就比较难受

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊享型

4.79分“优秀”

看了很多车型，也纠结了很久，最开始的目标是油车，因为老婆还是比较喜欢德系风，我呢比较接收不了纯电的冬天打折，还是比较倾向混动，也带着老婆看了几次混动，混动相对于纯油，动力提速好，还不用交购置税，挺合适。 开始想买汉的舒适，然后都没车还定不到，对于要让我等车我是不咋愿意的，接受不了那种等待的煎熬，开始主要倾于外观和内饰空间，后来试驾了一下，感觉对于我的需求来说有点太浪费了，车也大开起来我感觉自己很没信心。秦L内饰又不喜欢他那个大面积钢琴烤漆，然后去了海洋网想去看宋普拉斯，那才知道了海豹06这款车，和秦L同样内核只是外壳不一样，外观内饰都长在了心坎上，试驾也下感觉还行，家用平常上下班用起来错错有余，车也不大不小和速腾差不多，那会十月主要是有现车，那就开始比价拉扯，最后十一月中旬价格实在砍不下去了，那就开始提车直接现车提走。 用车来说开了十来天，北方现在白天还不算很冷，不用开暖风我就用纯电模式，晚上开的话比较冷我就强制保电开，让发动机运转起来，提供热量给驾驶室。 其他的驾驶感提速超车肯定没话说，底盘的话只能说够用，别报有跟啥高级的感觉，就是个买菜车和速腾比就行，平时上下班足够用。就这吧没啥说的了。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊荣型

4分“优秀”

提车三个多月了，说说我的使用感受吧。方便想入手的兄弟参考 1当初选这款车就是第一眼看中外观，所谓的一见钟情吧😂。侧面和后面都很好看，提车十天就去贴了悬浮顶。感觉比素车又好看了许多。 *内饰还是不错的，我选的黑色，家里两个小宝，白色内饰估计一个星期就脏的不行。事实证明我的选择没有错，孩子在车上吃零食，玩玩具😂有小孩的建议选黑内。座椅坐着很舒服，不过中控明显的塑料感不好看，我贴了黑膜。后排空间就不那么完美，我165身高坐后排刚好，离前面座椅一拳多的距离。大高个坐后排会显得拥挤。后备箱中规中矩。 *驾驶感受综合来说还是不错，跑高速运动模式动力还行，悬挂偏硬，过减速带明显的颠簸感。转向系统也不错，没有虚位。油耗方便可能我脚重的原因，3.5——4.8。还是非常不错的。600块钱油跑了两千一百公里。电续航有些虚标，目前没发现任何故障。 *总结一下缺点😓悬挂偏硬，后排空间有点小，高速跑到一百四发动机轰鸣声大。隔音效果一般。能接受这些缺点的兄弟可以入手

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 尊贵型

4.79分“优秀”

7月25号订车，1098款，因为觉得绿色更显得有活力，所以毫不犹豫订了绿色，内饰因为怕脏（穿牛仔裤坐白色座椅掉过色的都懂），所以选择了黑色。订金是交给了销售，打算分期。销售说一个月肯定能到车，也没有签合同。带着美好的希望和销售的祝福回家了。 到家之后才发现能在海洋网APP上交订金。也不知道哪交订金快，下载了懂车帝，天天就是刷海豹06的相关知识，学到了很多。 8月7号有些不耐烦了，问了销售一嘴，结果变成了一个月到一个半月肯定能到，说绿色本来就订单少，黑色内饰也少，双重buff叠满，所以更慢。没办法，等吧。 19号下午六点，睡意朦胧迷迷糊糊的时候，接到销售电话说车到了，让我第二天去提车。 第二天到了4S店，我的小绿豹接好了充电线在店门口的停车位等我了。进店办分期，申请的是首付15%，5年贷款，前2年免息，第3年直接全还上也是没有利息的，第3年还是分期还款的话就会有利息。申请的是交通银行，没过。销售又介绍了一款平安的，利息共计2万1千多，也是5年，如果2年后提前还款，违约金1000多，合计了一下，就不如直接全款了。 保险用的阳光保险，4600多。 付了钱，赠品要了脚垫，后备箱垫，原厂行车记录仪，原厂全车玻璃膜。双护板死活不给，最后按750包括工时费，给安了原厂的双护板。安装的时候我看了看，没有网上说的什么原厂护板又薄又差，挺好的。 拍了交车仪式，该装的都装了，记录仪和膜要排队，约到了9月27号。直接来回家了。 从上车96%电，用纯电模式，开了40公里，剩下50%电，正好到壳牌，加了200块钱92汽油，剩下13公里用纯油开，到家下车时，电量涨到60。 今天第二天，中午前把车开到机动车登记处检车，被告知要去行政大厅开具完税证明，到了行政大厅有柜员机器自己按提示操作。5分钟打印出来，拿着手续和保单还有证明去登记处，检车，然后大厅等待手续办完。半个小时。 牌照下周收到，老婆给买了红布带，系到镜子上。 20多天的等待没有白费，这个颜色在阳光下真的是好看，2000元没白花！只是拍照就拍不出来沁海绿的美感。 总结，为什么选80公里尊贵版。因为以前的车带天窗的，从来没用到过，天窗对我而言没用。120公里带快充，可是第一，快充损伤电池。第二，买这车就当油车开吧，要快充没啥意义。 上述为个人见解，不喜勿喷。最后祝各位等待海豹06的车友，早日车到，早日开心😊

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 尊贵型

3.75分“良好”

外观:年轻时尚运动，主打的几款颜色也都算漂亮 内饰：亮点是座椅设计新颖，坐感舒适 动力:电机驱动的新能源，提速确实快！动力也够用了！在深圳充电还是有点贵 驾驶感受:对于我们这种工薪阶层，打工一族仅仅作为代步车来说，操控，动力，能耗也都够用了，也就 10w 多的车，也满足了！噪音也没有什么，第 5 代技术也不是瞎吹的 槽点：档把的设计确实让人难以接受，跟个小 JJ 似的，女孩子可能喜欢，但老司机就感觉一点都不霸气，这成本省的真是佩服+1 中控仪表台也确实不敢恭维，看惯了指针似的后，开车坐车内真是很别扭，说是设计时尚，其实也就是为了省成本+2 最亮眼的就是遥控控车，还有就是他的手机操控互联确实够智能，一个 APP 就解决了日常大部分功能 对于开惯了老油车的我确实比较新奇

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 尊贵型

4.33分“优秀”

外观漂亮（秦L沉稳，个人感觉坐仓更舒适），内饰也还行，空间大。 裸车价10.88，保险四千七百多，上牌500，脚垫和车膜1000左右，落地超11.6。应该还可以跟4s店谈谈，我着急提车。 车机新的还没卡顿感，用久了就不知道了。 如果对动力有要求的建议上120公里的版本，电机更强，增加快充。 如果喜欢平稳驾驶的，这车就非常合适，不急加速，2000公里是真的跑得到（最低可跑2.9）。 高速行驶会增加油耗，跑100-120的话4.5-5个油，90左右的话三点几。AI能耗管理大概在电量15%左右启动发动机，也就是电量续航为0的时候，超过不多之后发动机会停。跑高速的话很多人建议强制保电（怕失速），个人感觉如果剩余电量30就保30，剩40就保40，应该更省油一点。 充电要几个小时，服务区补就不太现实，到达目的地后再充可少加点油，80公里的版本大概跑60公里。 没有智能驾驶，有要求的本车不合适，建议上更贵车型。 只有一把钥匙，车主认证后可用手机开机，或用支持NFC的智能穿戴设备。 转向建议设置为运动，设为舒适的话太灵敏，跑高速感觉在路上甩来甩去，运动更偏向燃油车的感觉。 动能回收如果选择较大的话刹车感会很明显，高速路不建议。 总结：本车作为家用的话是非常合适的，尤其市区使用多的情况下。个人感觉动力不是很足，追求驾驶感的可能不太喜欢，但省油是真的！

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊享型

4.43分“优秀”

【购车经历】 其实之前一直看的驱逐舰，也是偶然看到了直播发布会，当时确实给2000公里的续航给震惊到了，就开始看海豹06的试驾和测评了（现在都记得酸的人很多）。看了两天受不了了，就去店里看车了，当时驾照科目一都还没考，结果看了一次之后，第2次就直接订车了，这里不得不夸一下销售的态度。也是运气比较好，本来预计两个月左右到，结果才过了20天车就到了，驾照还没下来当时😂。 【提车价格】 因为车型比较火爆，加上买的也还算比较早吧，所以没有什么优惠，就多要了一两次保养，落地的话就是正常的裸车价，加保险6000落地 【驾驶感受+动力】 虽然开的是第1辆车吧，但也开了8000多公里了，给我最大的感觉就是车的自重，让我开起来很有自信，变道以及处理突发情况车身都很稳。提速超车没有什么问题，高速上也能轻松上140（没有强制保电，因为我发现80以上好像就是发动机只需提供动力了），但是推背感就别想多强了，只能说家用兼一些运动。过颠簸路面的话反馈比较快，没有多余的颠簸。车的隔音还行吧，不过跑高速的话就只能开音乐了，风燥胎噪还是比较明显，还有发动机介入的声音（不过零百加速的时候，有声浪的感觉还是不错的），市区隔音效果不错。 【油耗】 目前最满意的点就是这个油耗，开了8000公里了实测也不是快乐表，国道几乎无敌，油耗不过3的，我也超车开的不慢，市区和国道真的不要太省油，200块钱加1000公里，温柔跑个七八百没有压力的。 高速的话油耗开120满载油耗在5.0上下，一个人出行基本上就是4.5左右（开的猛哈），续航打折在1.5-2.0了，算下来比油车要好一些。纯电六七十开走国道基本上就是1-1.1的续航比了，很扎实。总的来说就是一句话，市区国道无敌高速的话，就不是很占优势了。 【亮点配置】 当时买这个配置也就是看中了360全景，有一说一，作为新手来讲这个真的挺重要的，能完美帮你度过新手期，可以说前一两千公里基本上都是靠这个360全景了。 【最满意】 8月27拿到驾照到现在10月17，不到两个月开了8000公里了，说实在话，车好不好开我是最清楚的，而且也是我第1辆车，无论是长途驾驶，还是高速市区，还是有发言权的。如果是家用想省油养车成本低，慢慢开和电车没什么区别，还没有续航焦虑，几乎可以不充电，一两个月充一次充满就行了，反正也就两三个小时。不特别追求推背感的话，无脑入就完事了，油耗就是无敌的存在，没有充电的烦恼，加油也不心疼。 【最不满意】 其实这个价位和实际体验感下来的话，也没什么缺点（不好也是我的问题，省油好开就行了），不过有个地方需要注意，就是放水杯的地方尽量放小瓶水，或者放副驾那边的口，如果有两瓶的话，主驾就放在左边门吧，因为真的会挡手。市区开的话，你切换模式其实还好，但是如果跑高速需要按双闪的话，就不是很方便了，遇到突发情况，第一时间的双闪真的可能被挡住不好按。 PS：当时最纠结的是音响，去试车也只是为了听音响效果。不过实车听了6扬声器比秦还有吉利23顶配要好很多的，反正这个价位个人比较挑的情况下还算满意。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 豪华型

3.57分“良好”

【购车经历】 我油车也是比亚迪，开了8年没什么问题，也没坏过，还是相信比亚迪，刚开始我跟我老婆看上的是宋pro，也有在网上了解过海豹06，有去谈过宋pro，本来想去定宋的，结果跑错店，我老婆竟然看上海豹06，问了销售一分不便宜，分期还要3000服务费和1000上牌，除了脚垫，膜其他都不送，还要等一个月后提车，我对销售说你送的东西可能不值钱，但是你什么优惠也没，什么送的也没我觉得不是很开心，出店后聊了第另一个店的销售，那个销售一开始就说有现车，车在运送中，送四次保养，分期不用服务费和上牌费，就聊了十分钟，店都不去就在微信下定了。去选车那个停车场很大，里面最少有一百多辆海豹06，现车有高配和1098，998低配，跟老婆商量了一会最终选998低配，车是给老婆开的，我们以前开的车没有360影像，只有一个倒车影像，都觉得不需要那些功能，车机也就听音乐用，主要用途上下班，998除了功能外，其他底盘发动机电力安全配置是一样的，觉得很有性价比 【油耗】 app的油耗我没认真看，我就测了一下油耗，两大两小跑400.6公里高速加满油上去，有堵车也有少车路段，7.39一升油加了134块，国庆我开了二千公里，好像怎么开油耗都是在4.5左右，在市区道路开3.5左右 【提车价格】裸车加保险6100块就是落地价，做了比亚迪金融两年免息，上牌免费，没有服务费 【续航】表显示的续航不准确，满油满电我大概测出来是1500至1700公里，正常来说还剩百分之十几就要去加油，所以很难知道准确的，每个人驾驶脚法不一样，仅供参考 【驾驶感受】 还不错，动力没延迟，不像油车总有一点点，这车动力说来就来，就是踩到七八十以上时功率机头很响，最高踩了一百多一点，太响了就没踩了，底盘还像 【空间表现】 空间还在，沙发感觉挺大的，我1.74米坐后排空间还行挺大的，不会觉得压抑，沙发大软挺舒服的 【最不满意】 内饰白色容易脏，高速深踩油门机头声大 【维修成本】 这车一年和10000公里保养一次，保养成本算起来不高，还送了四次保养，四年内保养应该花不了多少钱

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【油耗】比亚迪海豹06DM-i，还有什么好说的呢？续航，大家都做过了；油耗，大家都测过了。第五代DM技术赋能，亏电百公里油耗低至2.9L/100km，满油满电综合续航超过2100km，数据不假，实际也能达成，但有条件。 我就是这么较真，就是想知道日常使用的真实油耗。室外温度36摄氏度，你让我空调开24摄氏度？不可能。ECO经济模式驾驶，能量回馈标准？性格急躁的我不干。 还原我平常开车习惯的设定：空调制冷调到最低，4挡风量；驾驶模式是标准，能量回馈调到最弱。从深圳出发，走深中通道，到中山后返回，看看海豹06DM-i高速亏电时的真实油耗怎么样。 我们这次全程高速一共行驶了170公里，速度都是在100-120km/h，表显油耗在3.5-4.5L/100km左右。而我们返程后实际加油量是7.73L，换算出海豹06DM-i高速亏电百公里油耗是4.5L/100km。这应该是海豹06DM-i的油耗“上限”了，日常通勤代步，百公里馈电油耗3L/100km左右，问题不大。 【驾驶感受】说句实在的，作为比亚迪元Plus的车主，我向来对插混不太感兴趣。插混车最大的痛点就是发动机介入工作时带来的噪音和震动，以及动力模式切换时很难做到线性平滑。但这些问题，我在海豹06DM-i身上并没有体验到，发动机无感运行，混动模式无缝切换。 新一代插混整车平台还有更安全、更灵活和更舒适等优势。开起来的整体感觉是佛系的，是舒适的。不可否认的是，底盘质感确实比之前的车型要好，能给你细腻的高级感。想想它9.98万元的起售价，就会觉得物超所值了。 悬架对路面的坑洼的过滤干脆利索，但高速转向切线时的左右侧倾和加速减速时的前后俯仰，都稍微有点明显，毕竟底盘调教还是以舒适为取向，不是为了激烈驾驶而生。对了，新平台还有一个优势，底盘平整度特别好。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 豪华型

4分“优秀”

先来吐糟个人觉得最大的缺点 也是让我最愁的一点 座椅直接是纯***设计，靠背头枕那一块太不舒服了，不夸张的开车不到10分颈椎疼疯了，追打的满意全在座椅上，怎么都不好 也是开习惯了，上高速也不用油门踩到油箱里才107迈，再也不怕别人超我的车了。这个车提速超车真的简单粗暴，陆陆续续的行车记录仪也安装上了，还是没能等到厂家出新款，可以适配的。 这效率真的太慢了。自己安装了一个高清隐藏式的，关键不用走明线，安装完很本看不出来变化，嘿嘿回可以放心的去开车了。工作的时候，我需要在车里睡午觉，遮阳帘一定是必备的，这个真的好用，隔热遮光效果都非常强！中午吃饭追剧太舒服了。还有厂家送的脚垫，一开始我还挺高兴，送的比亚迪原厂的，带BYD标识，用了一段时间发现，太积灰了，一点灰尘就都堆积在脚垫上，而且都是土， 清理不掉，只能拆卸下来刷掉，尤其下雨…，更是不能看。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊荣型

4.29分“优秀”

【最满意】 车子的动力我很喜欢，插电式的混合动力对于我来讲正合适。平时大多数时间都是在城市里面开车，城市里面行驶的时候大多数都是纯电的动力，一脚油门，一脚刹车，动力输出依然是很线性的，一点也不会觉得拖沓和顿挫。而且到了高速上面也有高速长途续航的能力，加油也可以保证车子正常行驶，所以插电式的混合动力对于我来讲正合适 【最不满意】 我不太喜欢新车内饰的味道，我是6月份提的车，到现在不到2个月的时间，停车一天之后，拉开车门，鼻子还是能够闻到明显车厢内饰的味道的。现在是把车子放在露天停车场，晒了有一个多星期时间，味道现在变得小很多。还有就是车子轮胎噪音比较大，我把车子开到高速上面，只要速度超过100之后，轰降降降轮胎滚动的声音能够直接透过玻璃传递到车厢里头来 【驾驶感受】 动力开起来很顺滑，即使早上上班开着它，遇到了堵车路况，走走停停的，频繁的加速减速，一脚油门一脚刹车的工况，车子依然不会有明显的顿挫感，整个动力输出相当的顺滑线性。而且车子在高速巡航的时候，底盘相当扎实，因为电池组把整个的重量压在底盘上面，车身就相当稳定，即使在高速巡航，遇到了高速路面起伏坑洼的时候，动作姿态依然很从容，开起来四平八稳的感觉。 【续航】 目前来讲，纯电续航是超过100km以上的，这样的续航水平对于我来讲，一个星期充两到三次电就能满足整辆车。在城市里面纯电行驶，不仅仅是提高了驾驶质感，也降低了车辆使用成本，与毕竟来讲不用加油，充电的费用还是要低非常多的。 【外观】 外观设计我觉得时尚前卫，侧面的车身线条很凌厉，有一点冲的感觉，看着狠运动。 【内饰】 内饰的座椅尺寸很大，坐在上面身体有明显的包裹感，皮革材料用的较多，但是新车内饰的味道挺重的。 【智能化】 车机的使用很顺滑，一点都不卡顿，我经常用语音控制车机，就是方言对话的时候语音指令识别不够高

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 80KM 尊贵型

3.86分“良好”

7月1日，我们订了售价10.98万元的海豹06 DM-i的80km尊贵型，并在8月12日正式提车，等车时间达43天，足以见得海豹06 DM-i的销量是有多么的高。至于价格方面，我们是全款提车，所以在裸车价格的基础上加上保险和上牌就行，总共的落地价是11.5万左右，可以给大家做一个参考。不过在提车交钱的过程中，还是出现了一些小插曲，譬如4S店的工作人员会向你推销售后的延保，以及除了常规车险之外的额外新能源车的保险，这部分的费用在3000-5000元不等。因为是公司用车，我们没有买，如果大家在买海豹06 DM-i时遇到这种事，建议大家慎重考虑。 那么海豹06 DM-i的产品力怎么样呢？提车至今 已经有2个礼拜时间，我们对它也进行了试驾和油耗测试，累计行驶了几百公里，那么下面就具体聊一聊。 首先是大家关心的续航，我们提车时4S店给车充了80%的电，然后我们自己加了200元的油，这个时候海豹06 DM-i的表显续航是993km，而当我们做亏电油耗测试时，在加满油的情况下海豹06 DM-i的表现油耗是2019km，如果是电池电量充足，海豹06 DM-i真能跑2100km。如果是每天30km的上下班距离进行计算，海豹06 DM-i一箱油估计能跑2个月。 至于亏电油耗吗，我们是乘坐3个人进行测试，还有各种拍摄装备，而且还是全程23度的空调自动风，中途甚至有2次不熄火并开空调休息的情况，最终海豹06 DM-i的实际百公里亏电油耗是4L，虽然没有达到2.9L/100km的标准，但考虑的测试方法严苛，这样的油耗也很好了。 至于驾驶感受上，海豹06 DM-i最令我满意的是它的底盘表现，虽然还是前麦弗逊+后多连杆的悬架系统，但是它底盘的舒适性却有很大进步，让人感到很意外。空间上也没得说，后排腿部空间宽敞，对的起它2790mm的轴距，而且座椅的舒适性也要比驱逐舰05和秦PLUS DM-i这些车舒服。动力上在经济和标准模式下一般，甚至油门踏板的反应还有些迟滞，而到了运动模式，不管是有电还是亏电，海豹06 DM-i的油门踏板反应都足够轻快，动力输出会很迅猛，开起来很爽。 当然了，海豹06 DM-i还是有2个设计上的小槽点不能接受，譬如没有配眼镜盒，而且档把区域的杯架位置放水后，会影响操作调节驾驶模式和切换EV和HEV模式，操作起来不方便。至于其它方面海豹06 DM-i的表现都很好，特别适合家庭用车。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 旗舰型

3.58分“良好”

车型：2024款 DM-i 120KM 旗舰型 动力：1.5L+1DHT+前置单电机 动力参数：101马力+218马力 纯电续航里程：CLTC标准120公里 零百加速：7.5秒 官方指导价：13.98万  优点：性价比高、颜值高、动力系统体验好 缺点：底盘悬架较为颠簸、油耗没想象中那么低  借了一辆顶配的海豹06 DM-i，简单聊聊。  外观设计非常优秀，车头车尾简单协调，车身比例好，侧面线条流畅，没有过度设计元素，整体颜值很高。  内饰正常表现，顶配车型用料不错，能摸到的地方多数是软性材质，车机屏幕有点太大了，中配车型的尺寸会更合适一些，系统依旧是比亚迪老车机系统，流畅度和实用性尚可，但智能化水平不高。另外车门板下方储物格比较挤，不如其他比亚迪车型。  空间方面，虽然是中型车，但腿部空间并没有特别大，仅仅是够用水平，不如高一级的海豹07/汉以及合资B级车型，不过座椅坐垫比较厚，承托性好，整体乘坐舒适性还是不错的。后备箱空间规整，整体表现也不错，后排座椅放倒后也能拉一些大件。  动力系统依旧是比亚迪的强项，海豹06上这套DM 5.0总成整体表现很不错，加速平顺稳重，秦PLUS上容易打滑和扭矩转向的问题大大减轻，整车隔音表现也有很大提升，路噪、胎噪、发动机噪音都控制的不错，但车窗隔音相对较差。这套动力总成有2个小缺点，1是整车隔音提升后发动机声音会稍微有些突兀，尤其是轻踩油门起步和即将减速刹停时发动机点火和熄火那一下比较明显，2是发动机转速和油门踏板深度的匹配不如秦PLUS那么到位，有些时候你会感觉发动机和油门没配合，有点别扭。  底盘方面，整个底盘的高级感相比秦PLUS有进步，过坑时声音沉闷，和路面有隔绝感，但整体调校还是偏硬，过减速带、走烂路会比较颠，走连续细碎路面路感较为丰富，是一个豪华版的秦PLUS，但距离海豹07/汉差距比较大。  油耗方面，仅代表我自己的测试结果，20度左右环境温度，电池电量10% -15%，全程AI能耗管理模式（就是之前的智能保电模式），动能回收标准。行驶110公里，表显油耗4.2L/100km，表显电耗-1.9kWh/100km，实际油耗5.47L/100km。  总结一下，9.98万起售、中型车尺寸、7秒级加速、可油可电、绿牌，整体性价比还是很高的，这辆车就是一个豪华版的秦PLUS，各方面相比秦PLUS有进步，但够不上更高一级的海豹07/汉，所以我更推荐低配车型，比如9.98万的80KM豪华以及11.98万的120KM尊荣，买高配不如去买海豹07的70km/125km精英。

点评车型: 2024款海豹06 1.5L 120KM 尊荣型

4分“优秀”

【外观】跟秦L是两种不同的风格，海豹06 DM-i感觉要更加年轻运动，半隐藏式门把手看着也更有档次感，不过这车前脸争议还蛮大的，喜欢的很喜欢，不喜欢的就觉得很丑 【内饰】经典的海洋网座舱设计，配备了两块屏幕，方向盘看着像一条飞翔的大鱼，中岛保留了电子换挡杆和少数物理按键，整个座舱相当简洁且科技感很强，前排座椅是一体式运动座椅，包裹感要比秦L的更强，但是头枕不可调节 【配置】9.98万的入门版配置其实完全够用，但还是建议买更高的版本，多出的胎压显示、360全景影像、座椅电调、全车玻璃一键升降、双区空调等这些都是相当实用的，就算是10万出头的价格，比亚迪的标配依旧给力 【空间】尺寸基本和秦L完全一样，很多人不认为这俩是B级车，抛开尺寸标准不谈，只论车内的实际空间，秦L和海豹06就是妥妥的B级车，后排头部空间、腿部空间富裕，地台纯平，后备箱容积也够大，需要的时候还可以把后排座椅放倒，这个价位能有这种空间也没谁了 【驾驶感受】比亚迪DM混动发展到现在已经第五代了，整体的动力输出非常平顺，很适合城市通勤场景，7.9/7.5秒的零百加速对于很多人来说是完全够用的，起步加速只要肯踩就能窜出去，方向盘转向也非常灵敏精准 现在这款海豹06 DM-i用的是新平台，而且也换上了前麦弗逊+后四连杆悬架，底盘质感的提升非常明显，最大的感觉就是很整、很扎实，快速过弯、快速变道的时候，车身姿态的控制明显要比以往的比亚迪车型更好 【乘坐质感】底盘还是偏硬的，但不是生硬的硬，而是有韧性的硬，应对大颠簸的处理，无论是压缩还是回弹都非常干脆，不会有多余的跳动。隔音方面，跟秦L一样也是连机舱盖都有隔音棉，整车的NVH表现远超10万价位 【油耗】这次主要是短时间的试驾体验，没办法测油耗，如果是按照3.8L的WLTC馈电油耗，结合这个尺寸这个价位，个人认为也是非常省油的了，而且大家还要知道，插混是可以直接用电的，这个用车成本是真的非常低了 【最不满意】后排座椅角度比较陡，脚没办法伸进前排座椅下面，这一点其实无伤大雅，希望后续改款可以改进 【总结】跟秦L相比，海豹06 DM-i外观内饰更加年轻时尚，而且方向盘更灵敏，虚位更小，稍微激烈驾驶的动态表现也要比秦L稍微好点，年轻人的话选择海豹06 DM-i会更合适，卖9.98-13.98万能有这样的产品力真的没得说，夸张点讲，这俩车能卖多少台完全取决于比亚迪的产能