业务合作发布作品

    秦L DM车机卡顿严重值得买吗_秦L DM怎么样

    ·秦L DM

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共309人评价
    8万-12万新能源总榜No.4
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    9.68-13.68万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.63
    • 外观
    • 4.18
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.63
    • 配置
    • 3.65
    • 3.51
    • 空间
    • 3.84
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.51
    • 操控
    • 3.80
    • 3.51
    • 动力
    • 3.81
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 秦L DM3.84外观4.18
    • 海豹063.83外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 迈腾3.88空间4.37

    秦L DM·全部评分

    点评车型: 2024款秦L DM 80KM超越型

    4.21优秀

    之前曾经给大家讲过试过的秦L的高配版的表现,而前不久朋友也已经提车,我也借来开了一下,顺便根据朋友最近一段时间的使用情况再简单讲讲80续航的车型表现,由于一些点之前已经讲的足够详细,因此本次重点讲和高配不同的点与新发现的一些点,大家也可以对照之前那篇文章来看。 朋友提的这台是次低配版本或者说80续航的高配版,即指导价109800的版本,虽然电机参数和高配有些差别,但简单体验了一下和高配的差距也不大,这点倒是也能从测试成绩上反应出来。100以内都还是比较强的了,而超过100虽然会慢一些但对于目标消费群体来说也足够了,比起一些合资的混动车型也还是有一定优势的。不过这台车倒是保留了和传统燃油车类似的逻辑保留了kick down按钮,,只有踩到底之后才能爆发最强的动力。normal模式下整体出力逻辑也比较到位,中小动力请求都还是比较及时的,大的动力请求虽然不算极致的快但也能过跟上节奏,同时从纯电模式到发动机启机全力加速也还是比较快的,总体表现和高配并没有太大的差别。 底盘表现中小震动的处理都还是比较到位的,连续的中等幅度的震动悬架的反应也还是比较快的,过一些三棱减速带时在二三十有一点小的颤动,同时后桥能感觉出有一点跳,但瑕不掩瑜,总体舒适性表现在这个价位还是挺好的,也比下游的秦plus有明显的优势。 运动性表现总体还行,上次受制于路况没有太激烈驾驶,这次简单批了下弯侧倾控制也还算比较到位,总体也还算比较平衡,不过别人的新车我也不太好意思开到太极限,当然这台车的目标消费群体应该也不会这么开。 转向的力度没什么问题,匹配的阻尼也还算比较不错,不过速度快了之后还是会变得“钝”,稍微差点意思。 另外额外说一下这台低配车型的车机和高配还是不太一样的,屏幕尺寸总体小了一些,也不怎么流畅,不过好在基本的功能和车联网还是都有的,不过车机的下拉界面非常的卡顿,经常是拉了一下过一两秒才有响应,还是比较影响使用感受的。 总体配置上这台车也还算比较到位,和最低配相比一万块的差价多的东西还都是比较喜闻乐见的,比如360环影,电动座椅都还是比较实用的东西,如果买来不打算充电当油车开的话我个人觉得还是这个高一点的配置会好一些。 其余的一些方面由于和之前试驾的高配车型相差不大,因此就不再赘述,不过可以讲一讲他的驾驶油耗,据车主所述当前盛夏的时节市区油耗差不多四升出头,而高速大概得五升以上,虽然不清楚具体的驾驶工况以及驾驶习惯,但也算说出来给大家做个参考,大家看个乐就好,截至前不久我问他时提车一个多月已经跑了五千公里左右(高速为主),仅提车后充过一次电,日常使用都放在强制保电百分之60,目前也没什么问题,之后我也会持续关注,如果有什么问题的话争取也和大家分享一下。

    2024款秦L DM 80KM超越型 图 02024款秦L DM 80KM超越型 图 0
    2024款秦L DM 80KM超越型 图 12024款秦L DM 80KM超越型 图 1
    2024款秦L DM 80KM超越型 图 22024款秦L DM 80KM超越型 图 2
    2024-08-22

    qiu1315005982不充电跑高速120码发动机噪音大吗?

    点评车型: 2024款秦L DM 120KM卓越型

    3.57良好

    油耗不高,但也还行没有想象中的低,可能和驾驶习惯有关,中控屏幕车机太卡顿,虽然顶配屏幕挺大也就导航听歌,别的功能别想了太卡了,体验不好,中控的亮面钢琴烤漆内饰也不太满意,外观挺好,后排空间比较小

    2024款秦L DM 120KM卓越型 图 02024款秦L DM 120KM卓越型 图 0
    2024款秦L DM 120KM卓越型 图 12024款秦L DM 120KM卓越型 图 1
    2024-07-05

    酱油瓶子82年款开了快一个月1千多公里了,满油满电开始用的,实在不知道别人2点几的油怎么跑出来的,我在市区开空调一般在3.7的油,两个人的话要到4.4,现在还剩22%的油,估计能跑到1400到1500公里左右的样子吧,不过还是比我之前的老油车省油,驾驶感也还可以,总体来说还是比较满意吧,后排空间确实小了点。

    小老鼠兄弟,你啥时候订的?等多久提车?

    魔法松鼠guW大家的保险要多少 我的加交强总共6600

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    海豹06 2024款 1.5L 80KM 尊贵型海豹06 2024款 1.5L 80KM 尊贵型

    【购车经历】 本来年初想买798驱逐舰05的,结果这个DM5.0发布了,那还犹豫什么,发布会过后直接下定,没去4s店看展车,不过去也没用,不能试驾的当时。 【提车价格】 裸车10.98+4800保险+500上牌+送的一些不值钱的东西 买的是80尊贵10.98,因为前期网上都说这个性价比最高嘛,没地方充电首选这款没错,对比一下998配置这一万花的值 保险不用纠结销售报多少,具体多少是保险公司生成的,不交钱给4s店,直接保险公司线上支付,我买的是人保三者200万车损医保外驾乘险这几个,据我所知人保最便宜,平安最贵,保险公司可以自己选的 送的东西标配脚垫尾箱垫车膜首保,然后跟销售要了个电压力锅和行车记录仪,其实都不值钱,最实用的是保养次数,要不到 【最不满意】 首先吐槽比亚迪的精诚延保价格3580,销售一直推,吹的天花乱坠,听的人不明觉厉,然后掏钱买了?,后来搞清楚其实是原厂6年15万公里+多媒体+充电口延长两年,不是整体延长到8年24万 其次送的太阳膜,去贴膜的时候根本用不上,贴膜店踩的一无是处,一句话就是:加钱!据我观察10个有9个贴的都不是送的膜,我就是9个中的一个?,后悔当初没把这个送的膜换别的东西不知道可不可以,然后贴膜去途虎贴,我贴完才查的价格,原来途虎原价跟店里推的说抵扣价差不多,心疼且愤怒? 【驾驶感受】 蛮不错,加速快,响应快,后悬挂升级了比驱逐舰05好开好多,不用怕过个坑提心吊胆了 【油耗】 这不用过多说了,主打油耗低和续航高,网上测续航的一大堆,我提车当天加了200块表显940,不知道是不是欢乐表?,现在开了200公里,APP显示的是3.6L/100公里,不知道咋算的,数学不好随便开就行了 【亮点配置】 DM5.0还是要说一下的,除了省油,还有AI智能保电的时候电池剩10%的电发动机才会强行介入,这应该是个大进步吧 还有就是这套喇叭,质量好不好不知道,声音是真的大,我听歌放个10声感觉如雷震耳,不知道是优点还是缺点 6.22补充一点,360全景影像好用的,除了窄路倒车这些常规用法,还可以装软件实现千里眼和熄火哨兵,如果搭配上自带行车记录仪更好用,停在路边有点动静会自动录像

    3.58分“良好”
    帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版帕萨特 2025款 PRO 380TSI 龙运版

    近段时间一直都有购车打算,本是普通上班族,想着一步到位,买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁,去年刚换代不久,外观个人觉得也可以,动力虽然只有1.5T但也有192匹,也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩(其实我非常喜欢电尾门这配置,真的很优雅),有段时间很上头,差点就下单了(现在看来还好当时没冲动),不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派,天籁这些比较主流的车型,还是觉得差点意思,可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出,而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店,试驾后讲真的,传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了,无论是迈腾还是帕萨特PRO,底盘调较仍然是高级,比其他同级别的车感觉更稳定,更整一些。现场看过实车,这两车的外观都很好看,但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款,年轻而闪耀,发光LOGO 更是引人瞩目,而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统(这两个配置的感官享受非常对我口味,真的很提升品质),还有4个座椅加热顶配都是标配有的,而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几,然后那会大概是10月底左右,刚好联系了郑州的上汽大众4S店,而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝(黑武士)内饰,然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说,帕萨特PRO开高速,真的很赞,云感座椅真的就很云感,柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是,因为我不是很胖,坐其他的车两小时过后,整个臀部会感觉很累,很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如,舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有,搭配7速湿式双离,黄金动力组合,经过多年几代的验证,迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯,紫色调是我常用,很有感觉。扬声器音响也很给力。

    4.33分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    说一下迈腾b9的优缺点。 人生第一辆车,从中秋看到国庆,去4s谈了好久,尊贵加大麦包225000落地,贷款170000,贷款年利率5.2,两年还利息近2万,但是提车后就付3%违约金把贷款还完,相当于全款23万落地。 旧车置换补贴领了1万,厂家给了5300。 优点: 1 前脸外观很帅,LED灯与进气阑珊融合的很完美,视觉效果很棒。 2 内饰挺科技,音响效果非常棒,大屏非常流畅,自带的驾驶辅助功能强大,高速能减轻不少疲劳感。 3 后排空间是真的大,真的棒 4 动力很足,加速迅猛,高速叼油走120,后劲也很足。 5 油耗市区堵车11个,不堵车7.8个,高速6.2个。油耗也没那么夸张,勉强能接受 毕竟车这么大呢。 缺点: 1 底盘偏硬,有时过坑洼路面能把自己干头晕。 2 高速隔音效果不太好,只能通过音乐压制胎噪,音乐声音太大门板又会有共振。 3 低速顿挫,容易晕车。 4 经常跳故障码,车载音乐偶尔不能播放,需要重启车机。 5 副驾屏不知道有啥用,后排安全带提示功能无法关闭。 有利有弊的功能 1 紧急制动,两次助我避免撞人撞车的风险,就是有点吓人 但是还是很不错的 2 车道保持,车道保持拨转向灯会有概率延迟。 总的来说还挺满意,但是让我重新选择我会选择大迈包加装360,加座椅加热,方向盘加热,因为北方的冬天是真的冷。

    3.92分“良好”
    海豹06 2024款 1.5L 120KM 尊荣型海豹06 2024款 1.5L 120KM 尊荣型

    家里有一辆本田缤智1.8的,换单位后每天通勤50公里打底,偶尔又要跟领导出差,上半年的油耗实属感人,每个月打底1200的油钱,真的顶不住,添置新车就此提上日程。 一开始,纯油 纯电 混动也是十分纠结,上半年的考虑过很多车,经过小半年的纠结随着秦L和老六的上市只有三辆十万级别轿车(已经有缤智了,所以新车只考虑轿车)进入了决赛圈——星瑞昆仑版,型格无限版和海豹老六(个人更喜欢年轻化的外观,所以Pass了秦L)。星瑞更加运动,本田真心耐操,但是考虑到经济性,最终还是选择了海豹06。 11.98W没有优惠,保险4.8K,上牌费大几百,送了基本的赠品之外,还有护板、几次保养和行车记录仪,够用了。 目前跑了五百多公里,其中高速三百多公里,没充过电,高速上强制保电70%,没见过有什么失速的,发动机介入不明显,没见到什么网上说的像拖拉机,手搭在方向盘上隐约感受到震感而已。底盘韧性还可以,有十万级别大众车的性能,但是跟20万的合资车比,还是差点意思。动力强劲,218匹的电机输出直接。0-100七秒多的性能超车游刃有余,完全满足家用,超车的时候能把老婆吓一跳。 空间跟中级车没得比,还是小了一点,但是比A级车要大很多。 总得来说,十万级别的价格能买到这样车在以往是根本就不敢想的。送的车窗膜根本就是垃圾,官方的装潢经理口头禅就是:以我的专业角度~~~结果性能参数一个都讲不出,换其它的膜还要加钱,果断走人去了当地龙膜店去贴??? 一个月四万多的销量,可以证明很多东西,其它人怎么看怎么选,关我卵事。???