【购车经历】 本来年初想买798驱逐舰05的，结果这个DM5.0发布了，那还犹豫什么，发布会过后直接下定，没去4s店看展车，不过去也没用，不能试驾的当时。 【提车价格】 裸车10.98+4800保险+500上牌+送的一些不值钱的东西 买的是80尊贵10.98，因为前期网上都说这个性价比最高嘛，没地方充电首选这款没错，对比一下998配置这一万花的值 保险不用纠结销售报多少，具体多少是保险公司生成的，不交钱给4s店，直接保险公司线上支付，我买的是人保三者200万车损医保外驾乘险这几个，据我所知人保最便宜，平安最贵，保险公司可以自己选的 送的东西标配脚垫尾箱垫车膜首保，然后跟销售要了个电压力锅和行车记录仪，其实都不值钱，最实用的是保养次数，要不到 【最不满意】 首先吐槽比亚迪的精诚延保价格3580，销售一直推，吹的天花乱坠，听的人不明觉厉，然后掏钱买了?，后来搞清楚其实是原厂6年15万公里+多媒体+充电口延长两年，不是整体延长到8年24万 其次送的太阳膜，去贴膜的时候根本用不上，贴膜店踩的一无是处，一句话就是:加钱！据我观察10个有9个贴的都不是送的膜，我就是9个中的一个?，后悔当初没把这个送的膜换别的东西不知道可不可以，然后贴膜去途虎贴，我贴完才查的价格，原来途虎原价跟店里推的说抵扣价差不多，心疼且愤怒? 【驾驶感受】 蛮不错，加速快，响应快，后悬挂升级了比驱逐舰05好开好多，不用怕过个坑提心吊胆了 【油耗】 这不用过多说了，主打油耗低和续航高，网上测续航的一大堆，我提车当天加了200块表显940，不知道是不是欢乐表?，现在开了200公里，APP显示的是3.6L/100公里，不知道咋算的，数学不好随便开就行了 【亮点配置】 DM5.0还是要说一下的，除了省油，还有AI智能保电的时候电池剩10%的电发动机才会强行介入，这应该是个大进步吧 还有就是这套喇叭，质量好不好不知道，声音是真的大，我听歌放个10声感觉如雷震耳，不知道是优点还是缺点 6.22补充一点，360全景影像好用的，除了窄路倒车这些常规用法，还可以装软件实现千里眼和熄火哨兵，如果搭配上自带行车记录仪更好用，停在路边有点动静会自动录像

近段时间一直都有购车打算，本是普通上班族，想着一步到位，买个中级轿车好了。一开始最看中11代雅阁，去年刚换代不久，外观个人觉得也可以，动力虽然只有1.5T但也有192匹，也挺舒畅。但是全系没有电尾门和座椅按摩（其实我非常喜欢电尾门这配置，真的很优雅），有段时间很上头，差点就下单了(现在看来还好当时没冲动)，不过后来还是没下定。然后陆陆续续看了英仕派，天籁这些比较主流的车型，还是觉得差点意思，可能心意未到吧。 接着大众B9的迈腾和帕萨特PRO先后推出，而那会趁国庆假期我也跑了一下我们这的4S店，试驾后讲真的，传统一线大品牌的底蕴在这就体现出来了，无论是迈腾还是帕萨特PRO，底盘调较仍然是高级，比其他同级别的车感觉更稳定，更整一些。现场看过实车，这两车的外观都很好看，但我个人更偏向于帕萨特PRO的星空款，年轻而闪耀，发光LOGO 更是引人瞩目，而且帕萨特PRO比迈腾多了后排头枕音响和原厂香氛系统（这两个配置的感官享受非常对我口味，真的很提升品质），还有4个座椅加热顶配都是标配有的，而迈腾则即便顶配仍要选装。最后两款车的顶配价格也相差无几，然后那会大概是10月底左右，刚好联系了郑州的上汽大众4S店，而那边又恰好有我最喜欢的帕萨特PRO星空龙尊超感黑+星云蓝（黑武士）内饰，然后很快就敲定价格转款下单了(因为那会经常逛车圈自己心里已经有了底价)。 不得不说，帕萨特PRO开高速，真的很赞，云感座椅真的就很云感，柔和舒适而又有包裹支撑。很直观的一点就是，因为我不是很胖，坐其他的车两小时过后，整个臀部会感觉很累，很不舒服。而帕萨特PRO的座椅就轻松自如，舒服得多。2.0T220匹的马力随踩随有，搭配7速湿式双离，黄金动力组合，经过多年几代的验证，迅速有力而又节能。这车还有30色氛围灯，紫色调是我常用，很有感觉。扬声器音响也很给力。

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

【空间表现】 空间比较满意，前后排腿部空间比较充足。头部空间后部一般，后备箱空间也比较大。 【提车价格】 现在买应该是15.7万，23年末24年初是16.2万落地。 【外观】 车漆不好，很容易有这种划痕。车灯因为是中配没有透镜，反光碗的灯亮度还行吧。 【内饰】 跟国产车比肯定是不行，但是我个人觉得没啥不满意的，样式有个氛围灯中规中矩。刚买的时候气味不好。 【乘坐感受】 cvt变速箱比较平顺，减震也比较软，乘坐起来不颠，加速不闯动，我个人觉得是不错的。 【操控】 我个人觉得还可以，车身比较长还是有点拖沓，但是整体算比较稳吧。 【动力表现】 猛加油还是慢，正常开没啥问题。 【油耗】 不堵车8个，但是我总是短途2km左右，一天5km这种油耗要到9个，高速就7个。 【最不满意】 一个是车漆有很多那种划痕，新车味道大，再一个小问题是我感觉电瓶电少，有过两次没电。一次是开空调了，另一次只是在车里坐着没开空调也没电了。

家里有一辆本田缤智1.8的，换单位后每天通勤50公里打底，偶尔又要跟领导出差，上半年的油耗实属感人，每个月打底1200的油钱，真的顶不住，添置新车就此提上日程。 一开始，纯油 纯电 混动也是十分纠结，上半年的考虑过很多车，经过小半年的纠结随着秦L和老六的上市只有三辆十万级别轿车（已经有缤智了，所以新车只考虑轿车）进入了决赛圈——星瑞昆仑版，型格无限版和海豹老六（个人更喜欢年轻化的外观，所以Pass了秦L）。星瑞更加运动，本田真心耐操，但是考虑到经济性，最终还是选择了海豹06。 11.98W没有优惠，保险4.8K，上牌费大几百，送了基本的赠品之外，还有护板、几次保养和行车记录仪，够用了。 目前跑了五百多公里，其中高速三百多公里，没充过电，高速上强制保电70%，没见过有什么失速的，发动机介入不明显，没见到什么网上说的像拖拉机，手搭在方向盘上隐约感受到震感而已。底盘韧性还可以，有十万级别大众车的性能，但是跟20万的合资车比，还是差点意思。动力强劲，218匹的电机输出直接。0-100七秒多的性能超车游刃有余，完全满足家用，超车的时候能把老婆吓一跳。 空间跟中级车没得比，还是小了一点，但是比A级车要大很多。 总得来说，十万级别的价格能买到这样车在以往是根本就不敢想的。送的车窗膜根本就是垃圾，官方的装潢经理口头禅就是:以我的专业角度~~~结果性能参数一个都讲不出，换其它的膜还要加钱，果断走人去了当地龙膜店去贴??? 一个月四万多的销量，可以证明很多东西，其它人怎么看怎么选，关我卵事。???

买车的时候看了君威，CT4，蒙迪欧，迈腾，帕萨特，没有考虑日系车，CT4和君威的空间太小，蒙迪欧的大联屏个人不太喜欢，迈腾的B8，B9没啥优惠，那个时候谈下来，B8的330豪华还要19万；然后去看了帕萨特，其实最开始想买新款的帕萨特pro的，没有啥优惠也超预算了，最后谈了帕萨特25款的出众龙腾版，开票裸车14.39万；等车等了2周，现在开了快一个月了，跑了2153公里，平时没少跑 外观沉稳，谈不上很惊艳，但是耐看； 内饰的话中规中矩，和新能源的科技感完全比不了，好在内饰布局合理，操作方便快捷； 配置的话够用，基本上该有的都有； 空间很满意，本人一米八，前排调整好后，坐到后排还有很大的空间，不说可以翘二郎腿吧，但是伸缩自如，一点也不拘束； 2.0T高功率+湿式双离合，动力很强，换挡很快，挂s挡，动力随叫随到； 油耗的话高速6个油，市区红绿灯多的话9-10个油，早晚高峰的话一般要到11-12个油；跑了2000多公里累计油耗8.2；330的和280的油耗会好很多。