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    元UP操控出色值得买吗_元UP怎么样

    ·元UP

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共102人评价
    8万-12万新能源总榜No.58
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-11.18万
    厂商指导价
    7.48-11.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.70
    • 外观
    • 3.61
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.68
    • 配置
    • 3.13
    • 3.58
    • 空间
    • 3.47
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.32
    • 3.59
    • 操控
    • 3.38
    • 3.60
    • 动力
    • 3.64
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 纳米063.48外观3.66
    • 悦也Plus3.46外观3.83
    • 悦也3.44外观4.42
    • 元UP3.42动力3.64
    • 五菱缤果PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 纳米063.48外观3.66

    元UP·全部评分

    点评车型: 2025款元UP 智驾版 401KM活力版

    4.83优秀

    容易上手,油转电没有不良反应。这个价格这个配置非常完美了,智能驾驶,辅助驾驶全部安排上。操控可以…就是4s点员工确实素质低…服务意识太差

    2025款元UP 智驾版 401KM活力版 图 02025款元UP 智驾版 401KM活力版 图 0
    2025-08-06

    用户6978046684246优惠这么多么

    点评车型: 2025款元UP 301KM领航型

    3.57良好

    【最满意】外观设计不错,符合当下大众的审美,如果你追求个性,稍微有一些中规中矩。 【乘坐体验】空间舒适性因为是A级的缘故,没有表现的那么好,但如是第一辆,应该不会发现太大问题,但假如是大换小,需要适应一下。 【驾驶感受】操控比较轻盈,算不上很有质感的那种,家用合适,但不建议暴力驾驶。 【续航】电耗比较低,城市通勤大概在10-11度左右,高速能耗会高一些。

    2025款元UP 301KM领航型 图 02025款元UP 301KM领航型 图 0
    2025-07-30

    点评车型: 2024款元UP 401KM领先型

    4优秀

    【驾驶感受】比亚迪元 UP 的驾驶感受非常出色。首先,它的四向调节方向盘可以前后移动,能与座椅更好地匹配,让驾驶者找到最舒适的驾驶位置。在日常行驶中,元 UP 的加速响应积极,动力输出线性,制动踏板回馈力适中,刹车力度跟脚,没有太长的空行程,车身俯仰控制得很好,偏向舒适的调校风格。在城区行驶时,元 UP 对路面颠簸的冲击过滤得更柔和,起伏路况下的悬浮感也更强,通过减速带等单项冲击时,余震较小。此外,元 UP 的直线行驶能力很强,路面干扰不会轻易让它跑偏,弯中加速、制动时也有不错的稳定性,在偏转向不足的情况下能保证良好的操控上限。而且,元 UP 的转弯半径只有 5.25 米,在城市驾驶中更加灵活。

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    2024-05-30

    倫哥仔773今天下单了

    子衡97没有缺点吗?

    随性自由的豆浆8i4感觉是充值贴

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    3.79良好

    发布会第二天就提了车。孩子和老人都挺期待新车,所以就没磨叽。开回来以后大家都很开心。 经理不熟悉配置,不知道这批车有选装包。都已经办完贷款了才发现。于是又给了些优惠。当然,选装包的钱也交了,只不过没全交。属于各让一步。至于是不是套路,我不去计较,没有意义。最后落地价要减去现金优惠,和购车补贴 4000。现金优惠对于新车来说不算少了。具体情况具体对待,我不说你们也别问。购车补贴发放很慢,又赶上清明节。 优点很多。相对的也有缺点,同时说。 1,车小好开。一米八几宽度,一般的地方都挤得进去。转弯半径也小,调头灵活。适合我这种经常出入拥挤路段的情况。 相对的缺点:外观看着有点小,但又不是那么小,比一般印象的 a0 车还是大上不少。 2,头部空间优秀。视野感受特别好。孩子会很喜欢。后备箱还行,放倒也挺能装的。 相对的缺点:我身短腿长,175。座椅已经调到最高了,头也不能躲到车顶下遮阳。晒脸。。。遮阳棚是白色的,还没有经过烈日考研,效果未知。 3,动力可以的。落户忘带身份证,“被迫”飙车回家,在没有车牌的情况下,用运动模式放肆了一把,还是够用的。 相对的缺点:油门踹猛了,轮胎都打滑了。有可能是胎的问题,也可能是其他问题,当然一般也不会这么踹。 4,有用没用的配置都给你整上了。车这玩意,咱老百姓买的都是标准品,谁也不可能定制。所以想省钱往往就要舍弃想要的配置,想要配置全,就不可避免要带上一些鸡肋。 比较真香的配置:hud,以前没用过,用了真安逸。各方向碰撞预警,有时有点过于灵敏,不过挺有用。盲区监测,这个真行。北方要有座椅加热。 不那么香的配置:车道辅助,方向修的有点大,不知道能不能调整。还有一些不跑高速没什么用的功能,对于这么短的续航来说显得多余。无线充电功率低。 一些遗憾:后排座椅不能调整。后排没出风口。小迪语音只支持固定应用。内陆城市,灰比较大,才一天座椅就蹭脏了。买的座椅套又不太贴合。可能跟新款有关系,没什么配件好买。 总结:续航确实短。没有家充,或者常跑远路的谨慎购买。 贵是肯定贵的,但没有网上喷的那么多。我也是没办法,小城市也买不到别的车。 看小视频和参数是选不了车的,你要坐进去,开起来,最好拉上全家。

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    2024-04-06

    哦的神啊垃圾车。。本来想去买。。一看电池竟然不是液冷

    等这个车有点久啊老实说这个时间买元up,有点绿油油韭菜了,其实有很多好的选择

    人间富贵花l定了一台活力版,落地八万六,有比这个价更低的吗?

    点评车型: 2024款元UP 401KM领先型

    4.21优秀

    【购车经历】 原本考虑海豚 好猫 元plus 最后选择了元up 。首先 我觉得电车最贵的就是电池,买电车必须得suv 底盘高 不容易剐蹭,上下马路牙子 轻松应对。其二 看中了他的CTB电池底盘技术,将电池和底盘融为一体,提升了操控性和车内空间,也给后期如果需要更换电池,提供了方便。相比元plus,这些技术更先进。 其三 续航400km 预算11左右 suv 成熟品牌 那只有元up了 【提车价格】 找的当地汽贸店买的 指导价109800 坐标浙江台州 优惠5000+3000政府补贴+2000置换补贴+贴息9000 总共优惠19000 【驾驶感受】 开起来很轻盈 提速灵敏 由于ctb底盘技术 有一种开卡丁车的味道 前面麦弗逊后面扭力梁,所以过减速带感觉抛的很明显 【油耗】 目前电耗12左右百公里 【维修成本】 赠送了五次保养 基本五年内不需要自己花钱 【亮点配置】 360影像 行车记录仪 手机控制车辆 车载etc 非常实用 性价比很高 【最不满意】 对于10万多点的车 搭配比亚迪最新平台和技术 没有不满意 超值!

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    2024-06-02

    直率饺子00K是我肯定选元plus

    用户952052842752这电池底盘技术,把电池与底盘融为一体,为后期更换电池提供了方便?什么意思?换个电池需要吧整个底盘都换了?

    超速蜗牛我对比完买了ID3,出众版,全部费用加起来11.4万

    点评车型: 2024款元UP 401KM超越型

    4.57优秀

    【提车价格】 401超越加装6000元智选,车价12.58万,保险4500,5000元现金优惠,2000元置换补贴,10000元国补,算下来11.33万落地。 【驾驶感受】 电车方向非常轻,转向半径很小,哈哈,再也不用考虑掉头的麻烦。 【续航】 总体充了一次点续航360km,可能和晚上开灯有关。 【亮点配置】 智选包的hud和定速巡航非常方便,哈哈。

    2024款元UP 401KM超越型 图 02024款元UP 401KM超越型 图 0
    2024-06-30

    游骑兵阿哥哪里的店?国补1万怎么申请

    Yaahuu这价格很划算

    九黎部长哪里的

    前往

    同级车热门评分

    4.33分“优秀”
    4.64分“优秀”
    悦也 2023款 智尊版悦也 2023款 智尊版

    市区周边旅行神器,个性拉风吸睛显眼包 悦也,在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上,大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买,尤其是喜欢这款车,但是因为价格一直迟迟没有下手的人,骂的最欢。 但是车友群里真正的车主,没有几个买完后悔的,大家的感觉是:拉风、简单够用、开着省事、市内没压力,甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风,包括我。 即使偶尔吐槽一下续航,讨论一下增程器的必要性,但是真出来了,花几千块钱再增加百八十公里续航,大家还真不一定买。 因为对真的车主来说,悦也已经满足了大家当下的需求,逛街、买菜、接娃,甚至露营、周边游,悦也,只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行,家里还有油车,这车,只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的,满足了我的需求,我就愿意掏十多万买这个车(包括改装),一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身,大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤,同样吸引女生。这车有无限的改装潜力,小仙女会走萌萌哒小香风,男生一般会走硬汉风格,怎么改都好看,外观这部分,不接受任何反驳。 内饰部分,我是黑外白内,外观硬朗,内部纯净简洁,有一定反差更好。大面积皮质包裹,带来极佳手感。包裹感不错的座椅,一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后,中间扶手箱没有手靠,新款好像都做了改进。 配置方面,像自动驻车,电子手刹,智能泊车,智能巡航等等高配车型该有的都有了,缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风,后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分,看个人需求了,这车坐两个成人是刚刚好,后排放倒也可以放不少东西,解决出行的所有问题。如果是小孩子,那么后排也没有问题,接送娃肯定是OK的啦,像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人,那么行李空间肯定是不够的,即使加了前备箱也只能装一些零碎物品,充电器,抹布,玻璃水,灭火器啥的,大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件没有位置,像婴儿车只能放在车顶平台,更不用说大件行李箱了。 续航部分,日常使用够用,周边游当天来回可以,稍远的地方住宿能充电也没问题,活动半径二百公里安全,再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速,还是用你家的油车吧,不要难为小悦也了。 智能化部分,十万以内表现惊艳,智能驾驶一键开启,对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别,打灯即可变道,缺点是巡航速度偏低,然后就是每隔几分钟需要转动方向盘,以防你大撒把,这也是安全的要求。智能泊车,很好用,即使没有划线,只要前后车留出空档就能停,说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受,我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎,就是听大家说会比较颠,实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了,减速带后排还是会颠,后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快,转向敏捷,较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少,六十以上风躁明显,不知道全车隔音会不会更好,低成本的方案是装隔音条,动手能力差一直没去试。 电耗方面,素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航,大量改装增加了不少重量,外加的配件也增加了风阻,我最多开到二百四五,据说换AT胎会直接干到二百以内,就比较夸张。 悦也不改,不如推下海。我,作为四十后的中年大叔,原厂出的卫士套件就够了,不用花精力去思考,省事。 那么套件之外又加了什么? 第一,保护措施。前杠必须要加的,我不犯人就怕有人犯我,后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套,全面防护避免磕碰,当然有人会说影响散热,这就不清楚了。 第二,音响改装。原车标配喇叭不是说不能听,但是想听出感觉就差点意思,毕竟我的油车也是燕飞力士,不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿,一是担心假货,二是不知道价格水有多深,干脆就天猫大耳象套装了,卖的比较多,坑也不会只坑我一个,不破线直插包安装,就图一个省事。事实上装好效果挺不错,简单调试音乐感就有了,还带彩灯。 第三,外观美化。作为中年有一定家国情怀的人,后面来一个金属旗杆装面国旗,前面装个小旗杆来面小旗,当然平时都是收起来的。侧面来点拉花,流浪地球主题,后窗玻璃来点文字情怀,俗人必备。轮毂贴纸贴黑,细节用补漆笔图,保持风格一致。车顶装几个灯,摆设。 第四,内部装饰。音响有了,加个拾音灯,动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台,改色加装套件拉花,主打一个同款,车模80,改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件,照顾孩子的需求。 第五,实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了,每次捞安全带太费劲,加一个固定扣,回收会不顺畅,但有点用,新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩,主驾安装车友群里定制的杯架,装星空顶的香氛机,主副驾隔开的扶手箱等等,都

    4.63分“优秀”
    纳米06 2025款 401 Pro纳米06 2025款 401 Pro

    【购车经历】法系铁粉,一直开法系,关注到了这个神龙工厂生产的车。预售我就觉得很不错,试驾了,感觉非常符合需求,价格也很满意,操控感受很扎实 ,空间大,比起我之前买的那些法系车,这几万块,啥都有,毫不犹豫的小定大定,直接拿下。 【空间表现】尺寸不大,空间真大,跟我的东风雪铁龙天逸空间一样。 【最满意】配置完全打到我的心坎上,我在意的全都有。远程控制,辅助驾驶,车机导航也挺实用,续航很扎实。唯一的遗憾是没有座椅通风和按摩,为了这个上 471,也觉得有点不划算。就省上一万,将就一下。 【续航能耗】开了 200多公里,平均能耗11.2,太省电了,续航能到1:1。 【辅助驾驶】试驾的辅助驾驶非常厉害,等着我的车刷机开通L2,对我来说已经很实用了,够了。 【智能座舱】我是油车转电车,这个智能座舱对我来讲已经非常满意了。语音识别精准,能导航,能空调,能车控,听歌也舒服,很好。 【充电时间】只充了一次,一个小时,在4S店蹭的,没有太在意效率,一切都在预期之内。 【提车价格】官方的价格,一个省补 9000,一个经开区补贴2000,官方东风系置换4000,保险4500,上牌 500。卖了标致 408,贷款8万还有钱赚。 【最不满意】品牌知名度不够,不是网红车,买回去是我们小区第一台,路上都没怎么见到过。身边朋友都在问这是个什么车?😂

    4.58分“优秀”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版

    有一辆油车DS9,油耗8个左右,平时城里通勤比较多,DS9比较长,停车位较少,停车不方便,刚好大哥的五菱宏光mini要做保养,聊天中得知跑了差不多53000公里,120的续航还能跑100左右,和新车时跑的续航没有明显下降,然后就决定选一台电车; 选电车价格10个以内,要微小型车;综合选择了海鸥,缤果plus,星愿,ID3,后面又出了一台领克Z20,海鸥个子较小,外观不饱满,放弃;星愿,长得和奔驰smart很像(毕竟一个妈生的),好看,但是,同价位续航只有410,而且,等车等车,放弃;ID3,450的续航原本9个能拿到,后面优惠降低了,要10个加,不爽,放弃;领克Z20,如果我没油车,必选,虽然要11个多,但真的帅,无框车门,颜值在线,因为有油车,我就嫌这货长了,大了,放弃;综合之后,选了缤果plus 510续航。 最满意的是续航,510没得说,牺牲星愿外观当然要续航了,Z20相差20公里虽然贵2万,没油车我就买了! 厂家一定要改的,最不满意的: 一,方向盘是圆的,没明显标识,每次倒车,都要花较长时间,刻意的去看五菱标那两个羊角角才晓得方向盘是否回正,浪费时间; 二,后视镜锁车自动折叠,这玩意,花不了几个钱,厂家5000块补贴,能解决这功能不,离车,自动断电,车窗自动关闭,这功能非常实在,如果有个后视镜锁车自动折叠,我就可以边走看到后视镜折了,就知道车子已锁就放心了,而不是现在要等灯关了,才敢走远! 国补1.5个,厂补5000,7个买510续航,还是特别满意,厂家送的3M玻璃膜,还行,跑了将近7000公里,还是比较满意的!