点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

3.93分“良好”

整个车让我开起来感觉挺好的，这个价格买到这个配置算挺香的，平常市区开大概14个电，开高速均110就差不多18个电左右，大问题没有，小问题挺多的，我的车机出现了一次所有声音正常就导航没声音，最后把车机重置了才好，驾驶感受偏向油车一点，有驾驶感，不会像电车那种不适感，整体空间还可以，我朋友195坐前面和后面都说空间挺宽敞，不会出现很挤的情况，平常来返广州深圳单程110公里用纯电都绰绰有余，充电20%-80%很快，后面有点慢，感应开门平时正常挺好用的，有时候我开着后尾箱在后面弄东西，它车门会发癫一样开关开关，雨刷的雨量检测有时候也很发癫，小雨也会一直在那猛猛刷，售后很好，接待也很棒，送的玻璃膜就是垃圾，结果我那家4s升级膜还要我加2580，不升级又觉得垃圾，属实难以接受，我就干脆不贴了。总的来说，车满分5分的话我可以打4分，售后5分，4s销售3.5分。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.86分“优秀”

【最不满意】 最令我感觉到体验不佳的是这个自带的高德导航真的有点笨笨的，哪怕是手机手机上设定好路线以后上发送到车机，一旦走错，重新规划路线之后，就完全按照车机的导航走了，有次我都设定好目的地了，按来的路线走上高速了，然后车机重新自动规划，下这个路口就给我导下来了开始堵车，确实心态爆炸，还有就是三环lcc应对加塞的，减速不够提前，毕竟只是辅助驾驶还是要以人为本，所以也不做要求了。 【提车价格】15.29+4400保险 【亮点配置】这个独立压缩机的冰箱确实太香了，随时都可以开启 10分钟左右就可以开始凉了，在老家的时候妈妈包的抄手我直接放进去 开了一百多公里 还是硬的，对于在外的人能吃到家里的味道让我觉得真的太值了 【续航】 续航因为我一直都是空调27度 冰箱经常用 根本没要考虑油耗和电耗所以三千公里基本上是18个电的样子，反正随便怎么使用都比燃油车要节省太多了，我充电的话因为没有家充一直都是快充 大概估了一下是一毛六七一公里的样子 比摩托车都还强，所以没什么太大的要求了 【外观】外观来说的仁者见仁智者见智我选的是黑棕 整体看起来还是比较大气，实车并没有网上所说的那么怪异难看，特别性感的屁股我觉得还是很好看的，很有气势，准备等两个月去做个轮毂熏黑+个黄色卡钳罩做黑武士风格，现在十几万的车选择很多，一定要自己喜欢，不然越用越烦躁。哈哈 【内饰】内饰我觉得是这个车真的亮点巨大，我看车甚至没有试驾就直接下定了 第一次开的时候就是提车，零重力座椅真的一坐上去就不想下来，属于自己的私密空间，新车没有任何味道，通风按摩加热都有，对于这个价位来说，真的没有什么要求了，特别下雨的时候打开遮阳帘，看雨落在天窗上，太惬意了，我175后排空间完全宽敞 【驾驶感受】 驾驶感受 因为开过的车很多 觉得现在新能源，或者新的燃油车来说并没有什么太大的差距，车专项还是很清晰的，高速提速非常快 一脚电门直接芜湖起飞，对于一个接近两吨重的车来说，我是觉得提速完全够用了 ，在高速上一般我都是开增程优先，因为一直我都要听歌，对于风噪，和发电机的声音来说并不是那么的敏感（再大也不可能有120的摩托车声音大）完全是能够接受的，驾驶模式一直是舒适优先，动能回收一档。对于乘坐人员来说之前我一直比较顾虑的是会不会晕车，几次满足跑下来，没有人反馈说有电车的晕车，这个还是比较满意的 【车机】车机的两块屏幕对我来说还是很跟手，虽然8155已经发布三年左右了，但对于车机有限的功能来说完全够用因为软件不是很复杂，等待这个月1.2的OTA推送上线网易云后对于我来说已经很满意了，但还是期待哨兵模式，张勇总在前段时间的直播里也说了 年初会有OTA给到哨兵模式 希望早点上线，在一次次的进化中越来越好

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.57分“优秀”

【驾乘感受】 1.起步：比油车快，有一定推背感 2.加速：加速还不错，快慢适中，适合家用。能量回收调最低，乘坐人不晕车。 3.侧倾：底盘重，轮胎窄，拐弯时如果速度过快，侧倾还是很明显的。 4.倒车：倒车速度中规中矩，后视镜盲区有点大，怎么调都不舒服，可能车身高，还需要慢慢适应。 5.长途驾驶：前排座椅宽大，支撑度很好，久坐腰不累。智能辅助驾驶也很方便，就是piloi还没搞清逻辑没怎么体验。 6.底盘感受：底盘调教偏软，适合家用，低速底盘无感，速度起来后底盘滤震一般，还是有点声音 7.胎噪风噪：良好，我的顶配给的是米其林轮胎，静音还不错，风噪还是很明显，双层玻璃隔音性一般。 8.音响：非常满意，尤其是头枕音响很实用，声音效果很好。 9.空调：空调很赞制冷效果很好，一挡风都很大，唯一的缺点就是出风口的设置。 10.冰箱：制冷效果很快，基本20分钟左右就很凉，保温还没试过。 11.气味：宣称婴儿啃咬级材质，新车基本上没闻什么味。 12.油电切换：选的纯电优先模式，基本在市区跑居多，偶尔加班晚了，路上车少提速起来一段时间后，发现油箱里油有降低，才知道自动启动了増程器，使用也不太多，后续跑高速再观察。 【续航能力】 满电续航310，油加了200元显示续航600km。目前充了一次电，跑到剩30%充电，大概能跑160km左右，充电速度还是很快的，基本上50分钟可以充满。整体还不错！ 【能耗情况】 目前跑市区居多，能耗在14-16， 【乘坐空间】 本人1.75米，头部很宽裕，座椅宽大 背部支撑很好，可调节，还有按摩 后排空间也不错，成人坐下还有三拳距离 女王副驾，一键零重力奢享 【车机智驾】 8155芯片的处理性能只能说够用，自适应巡航很好用，自动驾驶辅助还没怎么使用市区路上车太多。 自动泊车还可以但不敢随便用，划线车位宽敞了可以用，但是每次都把方向打死好像对转向助力不太好， 听说最近一次OTA后有升级，自动泊车会优化。 循迹倒车和遥控泊车功能没用过。 360很好用，倒车入库只看360都可以。 后备箱空间还算中规中矩，空间够用，缺点就是后排座椅不能放平。 置物板还需要自己单独购买，商城有配件。 后排阅读灯和后备箱的灯光太暗了，可以自己加装灯，厂家后面能改进更好。 总体车还是不错，红衣版个人觉得价位性价比已经很高了最后，感谢懂车帝给予平台分享自己的购车经历，感谢各位朋友耐心看完帖子，以后用车方面还要向大家多多请教，不妥之处轻喷

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充版

4.43分“优秀”

#评评我的车 首先我的哪吒L是310闪充低配，没有通风按摩加热，没有冰箱副屏天窗等中高配功能，但在实际使用时已足够，驾乘依然舒适省心，我是特意首保后才发文章，优缺点不再罗列，只细说使用经验和感受： 1. 电池和充电 这车最大的优点就是310宁德神行电池，也是我看中的，日常通勤每天56公里，时速最高80公里，按我脚法可以开到12度百公里电耗，每天用6度电，减20到23公里续航，100%开到剩余20%电，5天充一次电，非常省心，即便没有家充，外快充也是一周一充，30元左右，慢充4到5小时 选择动态续航显示，基本一致，电池不要低于20%充电，最好30%充，快充充满最多45分钟，不低于20%防止小电平亏电，尽量不用增程 2. 驾驶和脚法 城际路：车控驾驶模式选择节能和动能回收2档，极致纯电，空调开节能2到3档，24至25度，是最接近油车驾驶感受，并且比油车减速快，少踩刹车，动能回收开3档我的路况效果不明显，还顿挫。 开车时保持前后车一定距离，不急踩电门刹车，前车减速，松电门即快速减速，基本不用踩刹车，对刹车片保护更好，也利于动能回收，我试过单程只踩了1次刹车 高速：开启节能，动能回收1档和增程优先，50%电时增程补电避免馈电，增程启动后动力感会比纯电弱点，逼使你要踩深点电门，所以选动能回收1档就不用深踩了，我是单层隔音玻璃，增程后会听到增程机声，但不大，可接收，开大点音乐好了，高速中途或完成不要立即充电，避免电池过热，继续加油增程就好 高速增程油表公里消耗表显 x2计算，例如要用增程走100公里路，你要加200公里的油保底，增程差不多￥1.7/度电左右 3. 车机智能 我买的是5月生产第一批车，最初1.0.0版本没有网易云音乐，只有QQ音乐要收费，没有应用商店，但OTA1.1.0后就有了AI对话和网页版网易云，最新OTA1.2.0已经加入网易云原生APP，应用商城和静态补电，电池保电等，所以懂车帝评价的第一大缺点车机扩展不足其实已升级，只是1.0.0版本缺点而已 语音控制有时候会出现无反应，蓝牙拨打电话可调用手机通讯录，但通话有时对方听不到bug，这些我已在APP哪吒心声反馈，后面OTA应该会升级解决 7月尾官方发现一个严重隐藏BUG，立即叫我们第一批车主回去4S店升级，半小时好了，其实售后还挺及时 4. 无感开关锁 建议携带实体钥匙无感开关锁，不要用蓝牙，因为蓝牙协议本来就不稳定，要非常近场才行，否则容易出现车头去车尾就关锁了，另外如果同时有两台手机开了蓝牙都可控车，其中一台手机离车远会关车，这个bug我也反馈官方了 5. 保养和保险 正规保养是分开纯电和增程保养，其中一个到公里数或时间才需保养，在车机的保养详情可看到，每次保养会有全车安全检查￥100，基本2小时，首保免费 首次保险4S店买的，必赚你差价，太平洋保险5260，听网友说自己去买只需4500多 6. L2辅助驾驶 我是老司机，一般不用辅助驾驶，没有安全感，所以我会关闭保持车道居中只提醒，上高速时试过ACC，感觉还可以，但路况复杂，没一会儿我就接管了，因为座椅舒服，车好开，电门刹车轻踩即可，连续开5小时也不怎么累 7. 方向盘按键 设置左键长按调出360，30公里以下低速过窄路时快速调出安全点，两个按键同时长按15秒重启中控，但未用过，未死过机 8. 空间够大 试过坐6个人，四个大人，两个小孩也可以，后尾箱够大了，高度够，可以装很多东西 9. 增程机灯亮 OTA1.1.0版本车刚开锁，增程自检，仪表盘灯会亮15秒后熄灭，正常，问过销售，展厅的L也一样，不知道1.2.0版本升级后会怎样，未推送我升级 我的低配就不展示太多图片了，技术男干货多点，为何会选低配，其中一个原因是不想要天窗，没用又怕坏，没得选配🤣

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.5分“优秀”

#哪吒L真实分享 本人8.3号提车，目前将近一个月已行驶1750公里 【购车经历】 app上面6.15日就下订了，然后6.18日锁单，当时还在犹犹豫豫，内心没考虑好?，然后就是漫长的等车.... 车子是7.22号晚上到的，实际上也就超过一个月多几天，因为出差等缘故一直到8月3号才提车 【提车价格】【最不满意】 报废补贴，地补都没有的大冤种?，除了官方的补贴基本没有什么优惠了，赠品也是少的可怜，最不满意！！！ 【最满意】 不用多说了吧，冰箱彩电大沙发，同价位性价比拉满的存在，智驾和自动泊车也很好用，第一次体验还是挺神奇的。 【外观内饰】 我选的银外白内，提车前看网友的大部分评价都是外观丑，我觉得实车还挺好看的吧，外观仁者见仁智者见智，前脸挺帅，尾部中规中矩，内饰这块白色肯定是颜值yyds，目前就我一个人开，也不用担心有小孩什么的弄脏，目前开了一个月还是比较耐脏的 【油耗】【续航】 我的用车环境可能高速占比要到60%，高速电耗一般都在18，19的样子，市区16左右，动态续航我这边一直在220左右，还没有实测过，脚法比较暴力，仅供参考，车友12的电耗羡慕不来，目前最低也是14左右。 【驾驶感受】 1.起步表现:电动车的起步能力相较于传统油车有着显著的优势，几乎可以与2.0t的油车相媲美。只要驾驶者舍得深踩电门，就能体验到一定的推背感，这种强烈的动力输出让人印象深刻。 2.加速性能:电动车的加速能力相当不错，速度提升既快且适中，驾驶者可以根据自己的需求进行调节，非常适合家庭日常使用。将能量回收设置调至最低，即使长时间乘坐也不会感到晕车，这对于家中的老人来说是一大福音。而作为驾驶者，自己对电门的控制让晕车问题几乎不存在。 3.底盘感受:个人觉得调教偏硬，至于软硬大家也是说法不一，在低速时几乎感觉不到底盘的存在，但速度提升后，底盘对震动的过滤效果一般，并且比较颠。这也是无奈之举，毕竟价格摆在这里。 4.胎噪风噪:低速整体表现良好，我配的朝阳胎，100码以下主要就是胎噪，基本没什么风噪。上120以后风噪就比较明显了，双层玻璃的隔音效果也一般，尤其是后排，声音大了很多。解决方法就是将音响音量调大一些。 5.音响效果:这个价位的音响我非常满意，尤其是头枕音响非常实用，低音效果也很好，营造出环绕式的音效。 6.空调效果:空调效果非常好，制冷速度快，风力强劲。唯一的缺点就是出风口的噪音过大。 7.冰箱效果:制冷效果非常快，大约几分钟就能感受到明显的凉意。保温效果还未尝试等到冬天再做评价。 总体来说，是辆好车，然后就是希望后续ota跟上，上哨兵，上哨兵，上哨兵，重要的事说三遍，被人开门杀一次了，很气?，无痕花了300，掉了一点漆就简单处理了一下，还找不到人很烦。车机应用也很少，希望后续加上吧

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.64分“优秀”

【购车经历】 7月18下定，7月29提车，全力倚己拿下人生第一台大玩具。其实从今年年初就有计划要买车了，当时就在懂车帝上面开始看，以前不懂车，一有空就开始恶补，配置动力性能各种参数都科普了一下，和不同价位的车配置间做对比。前前后后看了十几款车，因为预算有限，也就是买个15万左右的车，所以进入决赛圈的选手有深蓝S7（当时S07还没出来）、哪吒L，还有比亚迪的宋Plus dmi，试驾对比之后还是选择了性价比更高的哪吒L。 【提车价格】 没有什么大的优惠，就是红衣版5000＋2000抵4000，裸车价格152900，加上5111的保险，还有自己上牌的130块。 【国家补贴】 因为国家有政策支持，买新能源报废车补贴1万，所以于7月初3000元找人整了辆旧车，7月18日过户完后就去报废，刚好过不久的7月25日开始又出台新政策，需要7月24日之前过户在自己名下的符合报废标准的车才可以申请，且补贴金额来到了买新能源2万，油车1万5，这属于是意外惊喜了~ 【外观内饰空间】 选了银色外观加上白色内饰，当初在车展看到展车的时候就被惊艳到了，这个白色的内饰给人一种眼前一亮的感觉，而且坐里面没有闻到那种新车的味道，销售介绍说这车用的座椅材质都是婴儿啃咬级的，坐进去确实很舒服，包裹性很强。两个大屏幕，中控台冰箱，还有副驾的零重力座椅，真的是冰箱彩电大沙发，还是15万级别的，独一份了。后排的空间也是完全够用的，可以跷二郎腿，后备箱的空间也是巨大，把后排放倒铺上床垫睡两个人完全没有问题。 【驾驶感受】哪吒L的底盘给我的感觉是偏舒适的，前麦弗逊后五连杆中规中矩，没有那么硬，体验舒适。动力很及时，随叫随到，起步的推背感很强 【缺点】 说一下哪吒L的缺点，空调的噪音比较大，在车外很明显，就给人感觉不是一台新能源车给人的安静的那种印象，不过坐在车内的话倒是感觉不到。 还有车友群里也有小伙伴说增程器启动的声音也有点大，特别是高速120公里的时候。不过考虑到这车的价格，也能接受，毕竟性价比拉满了。 这车是后置后驱，下雨天开的话切记要小心驾驶，怕轮胎打滑。 暂时的感受就这么多，等后面再补充~

点评车型: 2024款哪吒L 510闪充PRO版

4.83分“优秀”

【购车经历】 今年年初就一直在看车，作为一个拿证好多年一直没实战过的新手小白，一开始就在油车还是新能源中徘徊。想要油车的安全性，又想要新能源的内饰。兜兜转转的，期间也看了很多车型，一开始是打算比亚迪跟吉利2个品牌中选的，2家都属于大品牌，感觉相对靠谱一点，后面看了零跑，感觉新势力也不是不能接受。后面偶然的一次车展看到了哪吒L，当时被对方吸引到的就是宁德时代电池+米其林轮胎，还有个头枕音响，在开车的时候可以开启主驾私享模式，就主驾那边有声音，这样就不会影响到其他人休息。哪吒L首发的时候虽然对发布的价格挺心动的，但是本人比较理智，毕竟哪吒属于新势力，而且哪吒L属于全新的车型，想先看看其他人买了哪吒L后有没有出现什么大的问题。从4月份开始，基本是就是每天打开懂车帝看看其他车友对哪吒L的分享，看看有没有什么大的毛病。一开始，对于选增程还是纯电之间摇摆，等6月份哪吒纯电上市以后，后面最终还是觉得选纯电更适合我的平时用车习惯，虽然哪吒L的增程在同价位属于性价比无敌的纯在，纯电还贵了3000。我没买车位，平时充电相对会麻烦点，且一年也不会有几次出行超400KM,纯电有3C快冲，而且还是宁德时代的长寿命的神行电池，所以就坚定的选择纯电版，中秋的时候哪吒有中秋活动，果断下定，在10月中旬终于拿到了我心爱的小哪吒。 【空间表现】 哪吒L整体空间还是属于比较大的，但是后排空间我感觉还是小了一点，要是能再大点就好了。 【续航能耗】 续航能耗表现的挺好的，不开空调的情况下一个人基本能开到12-13左右，2个人，开启音乐这些能耗会变高一点到13-14之间变动，在城区基本做到了1:1点多一点点的续航表现，高速还没开过，电车说高速续航会差很多，等后面高速开了以后再进行评论。 【辅助驾驶】 没敢用，对于现阶段的L2辅助驾驶，个人感觉噱头还是大于宣传，目前还不太相信辅助驾驶。 【智能座舱】 非常好用，哪吒L副驾有个女王座驾大家基本都知道，主驾在停车休息的时候可以打开小憩模式，自动放下座椅，并且车内有多重声音可以选择，默认是下雨，也可以选择关闭声音，平时开车累了打开座椅按摩嘎嘎爽。 【充电时间】 提车到现在目前只充了一次电，从15%电量到95%用了43分钟，比想象中的慢，下次换几个充电桩试下是不是上次充电桩的原因。 【最满意】 哪吒L属于量大管饱类型，更便宜的价格让消费者体会到越级的享受 【最不满意】 车头比较小气，车尾太丑了，车机语音系统有时候比较智障，识别不了用户需求。车机里面软件相对少，很多常用的软件不能下载应该。还有就是哪吒这个品牌营销太渣了，车是好车，营销一塌糊涂，天天被人黑，哪吒L销量也一直在下滑，做为车主，真的是恨铁不成钢

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

3.86分“良好”

红衣版裸车15.29，保险5500，上牌200，无息贷款返现9000，本地补贴3000，实付14.6，在做国补8k左右，如果能搞定就是13.8落地。 优点就不说了，槽点吐槽几个： 1、冰箱不是特刚需（随车特殊需冷藏的药物之类），建议上pro版，储物空间够多，上了红衣你会返现很多东西没地方放，而且现阶段版本的冰箱锁车维持是有BUG的，锁车维持开启会全车仅锁门不断电开着空调运行，电耗相当可观。 2、无钥匙进入车外缺少触摸或者按钮触发的感应开关，只能由随身携带的手机（绑定蓝牙）离车一定范围就自动开关锁，开启无感进出，临时下车搬个东西频繁开关门挺烦。关了无感进出吧，就非得掏钥匙才能锁车。大夏天临时下车路边取个快递，30秒不到，回来车锁了，空调关了。 3、225的胎宽+后驱在洒水路面打滑现象非常严重，而且不是那种急停急刹的操作，常规40码缓行至红灯处，深踩刹车后轮都会打滑，大雨路面反倒还好点，但总体给人的驾驶感受是没有信心，怕打滑失控。 4、感应雨刷和自动远近光厂家标定有问题，雨刷没有车速随动，自动远近光只有近光，不会自动远光。 5、慢充只支持7kw（实际5.8-6之间波动），不支持11kw及以上。 6、实际续航纯电只能达到67折，310*0.67=207.7km左右，亏点高速油耗在7-8左右。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

3.64分“良好”

目前跑2800公里了，算了一下用了320的电100的油，一开始有些小问题售后都处理了，售前差评收钱后啥也不管，太着急买车了，再等等我会等到年底再说 【最不满意】 车机app单一，能用的只有qq音乐，爱奇艺，高德，其他基本凑数，更新后多了些网页版的，但网易云的使用体验跟没有没区别。风噪大，70以上就开始，120+开飞机。语音非常智障，我朋友某迪的，直接说比某迪还烂。 【驾驶感受】 除了过弯不太稳其他还行，车灯不够亮，尤其是远光，不是特别暗的地方开了跟没开差不多，喇叭很硬 【油耗】 用油次数不多，但能明显感受到仪表盘的续航是很虚的，实际跑50，油表能掉80，有一次10%下开增程是7.7L，有一次30%开是5.2L，现在感觉当初小牛测的数据应该是最准的，纯电190，满油满电900左右，难怪被封了，这里说真话可要挨搞 【续航】 我开车随心所欲的，动能回收2，空调24，风速2，纯电国道能一直开那种最多能跑240吧，高速190出头，市区210出头这样，跟宣传的310差的多，甚至之前别人直播测的市区280我也不知道怎么跑出来的 【空间表现】 其实不大，因为前排座椅太巨大了，后排空间相当于紧凑型SUV的，后排视野因为被挡的多，相当压抑，后备箱推荐也别放垫子了，一放少了一层空间瞬间缩水1/4 【亮点配置】 个人感受是质感差了些，内饰偏硬，尤其是扶手箱那款板，连个软包都不给，磕啊，显得很廉价，方向盘也是，介绍是皮质的，其实只有很小一部分是软的，大部分都硬包，座椅也偏硬，尤其是后排那两块头枕，应该说是砖头，反正质感比不过同价位国产油车，钱都用在电池上了，然后底盘其实放今天来说是挺杂乱的，连个护板也没，18cm的离地高度在suv里算很低了，而且我发现有一根线束还突出来了，去保养的时候叫售后处理一下才行

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.79分“优秀”

外观上官宣图都是绿色卡钳，买到的实车是银色卡钳，有人说是卡钳罩；内饰上选择了美拉德棕，整体还是可以，唯一不足应该是老板键处工艺问题，皮质边角会往外跑；配置上冰箱彩电大沙发是都有了，但是把普通版的无线充下边及前方掏空区域储物格搞没了，连个放眼镜的地方都没有了（总不能把眼镜放冰箱里吧？），其实车企可以考虑一下把主驾上方拉手区域设置一个眼镜盒。平原地区自适应巡航高速一百二的速度电耗差不多要百公里20-21kwh，低速（60）匀速行驶昨晚充满电后电续航减7km，实际跑了11km。低速续航还是能达成的，不开空调应该可以超过官标续航，当然我推算的这些都是车上就我一个人（95kg）的情况下，仅供参考。车机方面不支持carplay有点难受，虽然语音可以拨打电话，但是微信电话要点开手机才能接，如果支持carplay就更完美了。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.57分“优秀”

当时对哪吒这个品牌也是感觉太小众，怕倒闭不考虑，本来打算买比亚迪的宋LDMI，那天看完比亚迪的发布会感觉迪子不是很有诚意，第二天带着老婆去哪吒L因为听说配置很高，反正试驾完直接订车了，我觉得这辆车满足了我对车的所有需求点，我也不管什么哪吒的品牌力了，喜欢直接猛冲！先说外观中规中矩，没有大家说的那么丑，反正我觉得还可以，黑白配色挺好看的。内饰在同价位没有对手，很豪华的感觉，配置在同价位更是无敌的存在，该给你的都给了，冰箱彩电大沙发。纯电续航在增程车里排名第一，这个价位能买到宁德时代的电芯还是40度的很离谱了吧，平时基本不用加油，非常牛逼，我平时通勤20公里左右，可能也就半个月充一次电吧，油箱里放着100块的油动都没动过。智能化我只能说够用，语音挺灵的。15万级别带自动泊车的真的不多，这个功能也是最吸引我老婆的，不过我实测以后发现这个自动泊车比较生硬，倒车较快，让我有种不是很放心的感觉，还需要优化。整部车的驾驶体验来说相对较好，加速够快，给你超车足够的信心，底盘调教的中规中矩，配备19寸的米其林轮胎，胎噪小。最后总结就两个字:真香！

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.64分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，去年就有了买车计划，一直对标了银河L7、深蓝S7以及零跑每个车总觉得差点什么（续航或电池）没入手，4月底无意看到哪吒L的发布，然后就懂车帝找了很多店去了解到车时间，最后选了东浩这边下定。 【驾驶感受】 刚开的时候觉得方向盘重了些，大半月过去慢慢适应了这个方向盘助力，跑了很多不同路段，经常高速上或乡道上突然间下个暴雨也没影响我正常行驶，算扛得起这个价格。 【亮点配置】 车算中规中矩，外观我不觉得难看，也看中的就是宁德的40度电池+增程 【智能体验】 因为上一辆车是小鹏G3 如果用哪吒智能体验去对标觉得哪吒的很多细节并不如小鹏 1、语音交互：经常没回应（可能网络原因也许是设计的缺陷，方向盘没有快捷键唤醒希望后面可以优化。 2、L2辅助驾驶：哪吒L少了方向盘振动提示 3、定位拉夸，进了地库基本不知道车停在地图上哪里去了。 ---- 最后希望有个深圳这边的车友群偶尔跟着大家一起去自驾。

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前是一个国产油车，8年半了，很多地方开始出问题，也懒得修，正好碰到一款合适的车就订了。 【驾驶感受】 开着体验确实没话说，之前也没开过什么好车，哪吒L开着动力响应杠杠的，底盘不懂，不过后排我老婆坐的说挺舒服的

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

4分“优秀”

外关还需要改进，车机应用软件太少，导航过旧，流量赠送太少。 车开起来有些右跑偏。 续航里程马马虎虎，电耗目前有点高

点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

2.94分“一般”

一、用车体验 1外观内饰： 很多人对这个外观不太欣赏，感觉太丑了、有点臃肿，特别是后尾的贯穿灯特别像沙僧的武器?，我个人感觉还好吧，毕竟第一辆车没有太多的对比要求，买的是混动车必须带有大电池，再帅的车看时间久了也会看厌烦的，本来选择的是白色外观，因为黑白双拼色有现车，可以尽早提车所以就选择了这个颜色，外观没得选，内饰还好能选，白色内饰略显高级，以后有小孩了更不耐脏，黑色太稳重、老气，就选择了中间色棕色，更年轻一些也不太那么太容易脏。双连屏、冰箱、零重力座椅完完全全弥补一下外观了吧？ 2.空间 虽然定义为中型suv，但是车内空间并不是那么的大，算是中型suv的擦边车型，头部空间还好，就是二排腿部空间对于个子高一点的稍微窄，但是家用完全够用，身高比较高一点的两个人在前后，座位前后调节需要注意一下了，后备箱空间够用，照明位置偏高，不够亮，因为前面两个座位比较宽，坐起来比较舒服，后排往前看会有一丝丝压抑感，往前看的视野会小一点，有得必有舍，平常心看待，有冰箱就会牺牲掉中间的储物箱，还好副驾的手套箱空间比较大，但是没有照明灯。还有一点就是没有眼睛盒。 3.驾驶感受 因为是人生第一辆，对于驾驶方面的东西感受不是太多，行驶匝道时，侧倾会明显一点，平常都用节能模式，感觉动力够用，本来定义为家用车，就不要尝试那些零百加速几秒几了，A柱转弯的时候稍微有点遮挡视野，如果稳妥一点需要偏头一点查看路况，隔音效果很好，方向盘模式可以调节，舒适模式比较轻盈一些，转弯半径不大，如果有hud那就完美了。 4续航能耗 现在是夏天温度高一些，空调25度，三挡风，平常动能回收开到中档，市区会反向虚标一些，肯定会1：1以上的水准，除非走高架或者快速路会差点，不开空调12-13度左右，开了空调15度左右，这个和每个人的驾驶习惯的脚法有关系。 5充电速度 平常都用7kw的家充，大概需要6个多小时冲满，在外面充电的120kw快充，最高功率90kw左右，充电速度还可以，增程车型不是是宁德时代的神行长寿型电池，是闪充型的电池。 6车机功能 连续语音呼唤反应速度还可以，不会出现呆呆的哪里，没有任何反应，就是得熟悉有一些功能不能通过语音呼唤来解决，不懂得的问题问它，就像是语音百度，它会通过文字和语音告诉你。封闭式管车机系统，不像是比亚迪的车机系统功能那么丰富，因为封闭式车机系统，不会太担心卡机黑屏了，因为应用商店就没有几个软件，目前还无法支持卸载软件的功能。导航没有车道级导航，如果u盘播放视频只能在中控屏，无法在娱乐屏播放。四月底上市的车，已经两次ota了，期待后续不断的优化。 7辅助驾驶 目前只在快速路高速路上体验过acc和pilot，还是比较好用的，大大减轻驾驶员的疲劳感，而且有疲劳驾驶监测，车道居中方面，车会有一点往右偏一点，倒不至于压到右边的线。开启辅助驾驶后，减速时是动能回收，反应比较强烈一些，会有明显拖拽感。 8智能座舱 零重力座椅不错，中午休息的时候打开躺一会，座椅通风刚打开的时候会感觉挺凉快的，等一会就感觉不太明显了，因为是吸风的原因，加油站机器洗车时，可以打开模式，需要点拖行模式，否则红色手刹会一直亮，无法拽着车走。有个露营模式如果打开了，锁车之前一定记着手动关闭，否则会一直掉电，手机app没有任何提醒，记着一宿加一个白天掉了百分十几的电量，当时还以为电池坏了，希望后续能够优化完善。 9.车机娱乐和其它方向 现在每个月送5个g的流量，连送三年，每个月听歌，肯定是够了，但是看视频根本不够用，并且娱乐软件要想发挥最大作用，有个歌听不见、影视只能看前几集，就要需要开会员了，除非不让小孩玩手机，看车机，娱乐屏意义不是刚需，而是衬托出驾驶座舱?，可以投屏车机开热点，然后用手机投屏，娱乐屏是封闭式的系统，没有接入口，只有中控屏可以插U盘进行读取，可以进行看视频和读取文件，中控屏看U盘里面的视频无法全屏播放，左边的卡片只能上下伸缩，不能左右伸缩，这就显得视频播放区域变小。 二、综合评价 纯电车型不如增程版车型有性价比，如果没有续航焦虑，能上纯电尽量不要上增程，纯电永远是YYDS，尽量品牌上不是那么的响当当，但是15万中型suv可谓是独一份。年轻人就是买自己喜欢的车，别车开上以后又后悔不已。