外观：新款对比老款，升级最大的就是把原来那对八字胡日行灯改为贯穿式日行灯，整个颜值一下子就上来了，这也是让我下定决心选这车的重要原因！另外也把老款的超“圆润”屁股加了个小鸭尾，立马帅了不少～整体车子造型加上黑武士的大轮毂那叫一个“酷毙了”～ 内饰：简约大方，手摸到的地方都有包覆，对应这个价位，也是可以了，唯独需要吐槽的点，就是没有手套箱，不是手套箱小，而是直接取～消～了！这是目前非常不习惯的点…… 空间：乘坐空间不错，足够宽敞，稍微有点不满意的，就是后备箱空间，要是能再大一点就完美了！ 驾驶感受：本人妥妥的油转电司机，开了十多年日系车，转到新G6，那个动力响应的提升，简直就得到一个质的飞跃！简单总结一个字～“爽”！ 辅助驾驶：小鹏的XNGP，在高速上使用比城市使用要更稳，更好用，城市智驾要是能把车道驾驶偏右，频道变道这些小毛病优化好，也是挺不错的～相比驾驶场景，自动泊车那叫一个“真香”！目前除非停车关键十分恶劣，否则我都交给小P自动泊车了～ 续航能耗：对应目前的使用情况，充满一次电，跑个400+km是妥妥没问题～就是不得不吐槽一下，哨兵模式是真耗电，希望能持续优化～

海狮07 九百公里使用感受 最低的一次，踩到13.9 小县城充电站非常多，很方便 端午节提的车，应该我们小地方的第二辆，我订车当天店里在交车，据说这辆车主是安徽第一辆，船夫哥当天来4S店交的车。 智驾版亚特兰蒂灰 可能不习惯使用前面的储物空间，只在加玻璃水的时候打开过一次，平常超市购物完全够用，我的摄影器材全放进去也绰绰有余。 后备箱够大，我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。 中控下面的储物空间适合放随身背的小包。 没有座椅按摩有点小遗憾，但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。 我上车前都会提前十多分钟开空调，比之前油车方便多了。 中控大屏很流畅，但是看到网上在外面也能喊开“你好，小迪”后，果断改了自定义称，呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒，最终选择还是关闭语音唤醒功能。 丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好，在外面除非站的很近，一般是听不到的。 抬头显很方便。 电耗这块，还在摸索，平常在城区通勤大概14—16之间，县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。 各种模式动力有区分，经济模式有些开油车的感觉，舒适和运动模式提速快。 智驾我觉得肯定不能和问界相比，只能车道保持和拨片变道，没上过高速，以后有机会试试，也有车友说智驾还没升级开通。 最后说说价格，我是走贷款优惠，不收违约金和利息，第十三个月还完尾款，优惠了不少，还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫，保险强制第一年在店里上比较高，我额外加一个三年五千的 无忧什么东西，算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的，有些不透明，感觉被割到韭菜了。 暂时就这么多吧，希望能和各位海狮车友多交流～

【购车经历】 一天早上试驾零跑2025款C11，底盘松散，智驾不让试。然后试驾的小鹏G6，车很好，尤其是智驾，确实很好，省心，语音识别也好。就是怎么说呢，感觉小鹏销售有点飘，刚有起色…没有定车的原因就是不送充电桩，电车有优惠现车不给充电桩这理解不了。下午看的岚图知音，确实是985，试 驾的车型里底板质感最好，不过也有不满意的点，安全带太丑。最后看的乐道，不过第二天就出了乐道变专车，算了。 【提车价格】 当天就定车了，17.49万。加上保险5311元，一共18万。不过有一点需要批评，库存现车优惠1万需要先给后退，销售没说，有点不愉快。 【续航能耗】 续航扎实，大概14.5的能耗，市区500公里稳妥，高速开了一次机场，130的速度基本20的能耗，能接受…不过已经很好了。 【空间表现】 后排空间有点夸张的大，基本接近家里的行政级了… 【辅助驾驶】 凑合，北京快速路还可以，L2.9级有点吹过头了，能辅助，15年老司机还是更相信自己。变道能力不错，不过出入口就直接提前要求接管了。 【充电时间】 到现在充过一次，75kw稳定。峰值好像是120kw。比较满意。 【最不满意】 可能知音确实卖的不好，销售和交付流程比较繁琐，我车到现在APP还没有成功交付…

【最满意】动力性能是P7的一大亮点，双电机四驱版一脚电门下去，强烈的推背感瞬间袭来，在城市快速路超车或是高速上提速都轻而易举，动力响应迅速且线性，加减速过程中车辆的俯仰动作被优化抑制，驾驶体验舒适又刺激。转向精准度令人称赞，前双叉臂独立悬挂与后五连杆悬挂组合，搭配大直径稳定杆，在连续弯道行驶时，转向指向清晰，驾驶者能够精准把控车辆的行驶轨迹，车身侧倾被控制在极小范围内，入弯出弯一气呵成，过弯时仿佛车辆与驾驶者心意相通。 【最不满意】车机智能化方面存在短板，其辅助驾驶系统Honda CoPilot Pro高速领航辅助并非标配，需额外付费999元，并且目前仅能在高速上使用，在市区内无法发挥作用，距离实现高阶智驾还有较大差距，难以满足当下消费者对于智能驾驶日益增长的需求 。

家里刚需两辆车。 一辆老油车父母开着接送孩子上下学，这辆老油车已经兢兢业业服务了十多年了，该退休了，加上有国家报废补贴，于是就想换新车。 另一辆是理想L7，自己跑业务用，开了一年多，开了新能源车真的是回不去油车，所以想换的车肯定还是新能源。 经家里研究决定第二辆新能源的画像应该是: 1.有高阶智驾； 2.SUV（因为坐了理想L7这种大空间SUV回不去轿车了）； 3.纯电（城市周边跑业务可以减少充电次数，理想L7两三天充一次，虽然有家充插枪就10秒钟挺方便，但能减少充电次数也挺好）； 4.二十万左右； 这样筛选下来发现还只有小鹏G6合适，刚好新款G6改了臃肿的屁股（之前吐槽过好多次老G6的凸臀），于是在发布第二天试驾了就下定了。 3月14日下定，4月17日配车，4月21日验车交钱，4月22日提车开走（等车还是有点煎熬）。 今天开了一天，一百多公里，比较满意的是底盘和悬架，感觉过坑洼和细碎路面给人的感觉还挺舒服，挺有质感；不满意的是城市NGP没有想象中那么好，开启NGP后车辆会偏右，小P处理转弯和超车还有待提高，希望后续OTA能越来越强，还有就是油门开运动模式起步还是会有一丁点延迟，没有理想的运动模式响应那么快。总体来说还是挺满意。

购车经历： 工作现在也算是稳定了，想要买一台家用代步车，有了想法休息时候就看车，看过极氪001和海狮07在这两款车当中纠结了好长时间，不过极氪001的保值率并不是特别高，最后选择了海狮07，颜值超高，空间也很大，座椅比较厚实。整体下来落地19W也能接受。 提车价格： 裸车价优惠1.3万，送了10次保养，2000代金券，护板，脚垫，膜，脚垫比较差，到手就替换了，膜也不行，没经受住销售忽悠，加了550，大家一定要保持初心，去外面贴膜!!! 驾驶感受： 1，动力:纯电动的版本在动力方面真的是很给力，感觉要比燃油车加速快很多， 2，续航表现:平时使用的时候能够维持在520公里左右，没有再持续测试过，正常情况下达到580公里应该是没有问题的 3，乘坐空间:车辆内部空间确实非常给力，试驾过001感觉它的空间做得很拥挤，虽然车身尺寸长，但是内部完全没有体现出来，海狮07完全不同，它的内部空间给到的特别充足，头部空间也预留的很好。 4，内饰:车辆内饰很有科技感，大部分的功能全部通过语音进行操控，中控屏幕的反应真的是超快。 开车的时候唯一的感觉就是车内非常安静，动力很充足，使用的时候特别的舒适。特别是在等红灯的时候，真的是脚踩下去就有一个很好的加速感。 最不满意: 使用的时候其实也遇到过不满意的地方，就是这款车的充电地点真的特别少，虽然送了充电桩，但是目前还没有地方安装，只能在单位充电。